Kompletní průvodce mandátem FMCSA pro ELD

Většina řidičů užitkových motorových vozidel nyní musí splňovat mandát FMCSA pro ELD.

Ale co je to mandát ELD? Kdo musí splňovat mandát ELD? A jaké jsou požadavky na dodržování ELD?

Řidiči mají často mnoho otázek.

Pochopit mandát ELD v celé jeho šíři může být složité. Ačkoli má mnoho pohyblivých částí, mít úplné povědomí o mandátu ELD a požadavcích na dodržování mandátu ELD je pro řidiče z povolání důležité, aby zůstali v souladu s předpisy.

V tomto podrobném příspěvku na blogu probereme vše, co potřebujete vědět o mandátu ELD. Konkrétně budeme hovořit o:

Co je to mandát ELD?

Mandát FMCSA ELD je federální zákon. Říká, že provozovatelé užitkových motorových vozidel, na které se mandát vztahuje, musí používat vyhovující zařízení ELD (Electronic Logging Devices). Někteří provozovatelé CMV mají výjimku, ale většina z nich musí mandát ELD dodržovat.

Úřad FMCSA spolupracuje s Ministerstvem dopravy USA (DoT) a jeho hlavním cílem je zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet nehod, ke kterým dochází na území Spojených států.

Hlavním účelem pověření k používání systému ELD je vytvořit bezpečné prostředí pro řidiče nákladních vozidel, snížit únavu řidičů, prosadit dodržování předpisů o provozních hodinách a minimalizovat počet dopravních nehod.

Podle agentury FMCSA:

“ oznámila přijetí konečného předpisu, který zlepší bezpečnost na silnicích využitím technologie k posílení dodržování předpisů o provozních hodinách ze strany řidičů nákladních vozidel a autobusů, které zabraňují únavě.“

Co je to systém ELD?

Zařízení ELD neboli elektronické záznamové zařízení je elektronický hardware, který se připojuje k motoru užitkového motorového vozidla a slouží k záznamu hodin řízení (Hours of Service). Zařízení ELD monitoruje motor vozidla a získává údaje o tom, zda motor běží, zda je vozidlo v pohybu, kolik kilometrů bylo ujeto a jak dlouho motor pracoval.

Zařízení ELD sleduje řidiče v reálném čase a pomáhá vozovým parkům s dodržováním předpisů, kontrolami, plánováním a celkovým řízením vozového parku. Zařízení ELD se stala povinnými pro komerční řidiče, kteří nejsou osvobozeni od poplatků, po zavedení mandátu ELD úřadem FMCSA.

Zařízení ELD jsou obvykle propojena s vozidlem CMV, mobilní aplikací pro řidiče a softwarem pro správu vozového parku. Zařízení ELD zaznamenává údaje o hodinách provozu řidiče a odesílá je do mobilní aplikace k prohlížení. Tyto údaje jsou rovněž odesílány do softwaru pro správu vozového parku pro pracovníky v zázemí (manažery pro dodržování předpisů, pracovníky odpovědné za bezpečnost nebo správce vozového parku), aby mohli řidičům pomoci s dodržováním předpisů ELD.

Co je to dodržování předpisů ELD?

Obecně platí, že dodržování předpisů znamená dodržování pravidel. V tomto případě se soulad s ELD týká dodržování mandátu FMCSA pro ELD.

Soulad s ELD znamená, že řidiči komerčních vozidel, kteří nejsou osvobozeni, musí mít řešení ELD kompatibilní s FMCSA a splňovat další klíčové požadavky mandátu ELD.

Pokud řidič, který není osvobozen, nemá ELD, když je to vyžadováno, může být vyřazen z provozu na 10 hodin a může mu také hrozit porušení ELD a vysoké pokuty. Kromě toho mohou být řidiči vyřazeni z provozu také za používání neautorizovaného nebo nevyhovujícího řešení ELD a/nebo za falšování záznamů.

Dodržování mandátu ELD: Když FMCSA zavedla mandát ELD, byly definovány čtyři hlavní požadavky na jeho dodržování. Konečný předpis o mandátu ELD:

• Stanovilo, kteří řidiči musí splňovat mandát ELD
• Stanovilo konstrukční a výkonnostní normy, které musí dostupná elektronická záznamová zařízení splňovat, aby byla v souladu s mandátem
• Vymezilo podklady, které musí řidiči předložit. a dopravci musí uchovávat
• Chránil řidiče před obtěžováním tím, že podrobně popsal všechny požadované kroky, které musí řidiči učinit, aby splnili požadavky

Požadavky na shodu s ELD

Mandát ELD vyžaduje, aby zařízení ELD splňovalo následující požadavky:

• Připojit se k motoru vozidla a zaznamenávat, zda je vozidlo v pohybu, či nikoliv
• Dát řidiči možnost přihlásit se a zvolit jeden z následujících stavů, kdy není v provozu: ve službě, mimo službu nebo ve službě, bez řízení.
• Poskytovat data ve standardizovaném formátu, který lze předávat orgánům činným v trestním řízení několika předepsanými způsoby, včetně bezdrátových webových služeb, USB a Bluetooth
• Graficky zobrazovat záznam o stavu služby (RODS), aby řidič mohl rychle zjistit počet hodin ujetých za den
• Být certifikován poskytovatelem, čímž je zajištěno, že zařízení ELD splňuje požadované technické specifikace

Podle mandátu ELD musí být elektronické záznamové zařízení na seznamu samostatně certifikovaných zařízení ELD agentury FMCSA, aby bylo v souladu s předpisy. Tento seznam je pravidelně aktualizován úřadem FMCSA.

Časový harmonogram mandátu ELD: Kdy nabyl mandát ELD účinnosti?

Myšlenka mandátu vlastně vznikla již v roce 2012.

V březnu 2014 zveřejnil úřad FMCSA návrh ELD a 16. prosince 2015 zveřejnil konečný předpis ELD.

Předpis ELD byl poté implementován ve třech fázích:

1. Fáze č. 1: Informovanost a přechod. Tato fáze se týká období od 16. února 2016 do 18. prosince 2017. Během této fáze byli motoroví dopravci vyzváni k dobrovolné instalaci zařízení ELD.
2. Fáze č. 2: Postupné dosažení souladu. Druhá fáze (od 18. prosince 2017 do 16. prosince 2019) vyžadovala, aby řidiči, kteří nejsou osvobozeni od daně, instalovali vyhovující elektronické záznamové zařízení. Řidiči mohli také používat AOBRD a zůstat v souladu s předpisy, pokud byly AOBRD nainstalovány a používány před 18. prosincem 2017.
3. Fáze #3: Plné dodržování předpisů. Třetí fáze (po 16. prosinci 2019) vyžaduje, aby všichni neosvobození řidiči z povolání používali vyhovující zařízení ELD. Zařízení AOBRD již nepomáhají dodržovat mandát ELD.

Časový harmonogram mandátu ELD si můžete prohlédnout také v tomto grafickém znázornění.

AOBRD a mandát ELD

Podle časové osy mandátu ELD již řidiči, kteří nejsou osvobozeni od daně, nemohou používat zařízení AOBRD (Automatic Onboard Recording Devices), aby zůstali v souladu s mandátem.

AOBRD byly použitelné pouze do 16. prosince 2019. Nyní musí všichni způsobilí řidiči používat kompatibilní řešení ELD.

Pokud vás to zajímá, mezi zařízeními AOBRD a ELD je mnoho rozdílů.

Koho se mandát ELD týká?

Mezi mandátem ELD pro řidiče nákladních vozidel a mandátem ELD pro vlastníky-provozovatele není žádný rozdíl.

Mandát ELD se vztahuje na většinu motorových dopravců a řidičů, kteří jsou v současné době povinni vést záznamy o stavu služby, běžně označované jako RODS, podle části 395, 49 CFR 395.8(a).

Existují však určité výjimky z mandátu ELD.

Výjimky z mandátu ELD: Kdo je osvobozen od mandátu ELD?

Ačkoli se konečné nařízení FMCSA o ELD vztahuje na většinu řidičů užitkových motorových vozidel, existuje několik výjimek. Mandát ELD se nevztahuje na:

• Řidičů, kteří řídí vozidla s motory před rokem 2000
• Řidičů v určitých operacích Driveaway-Towaway
• Řidičů, kteří nemusí vést záznam o stavu služby (RODS)
• Řidičů, kteří vedou záznam o stavu služby (RODS) pouze 8 nebo méně dní v klouzavém období 30-ti let.dnů
• Přepravci hmyzu a hospodářských zvířat

Dodržování požadavků ELD pro místní řidiče

Ne každý řidič nákladního vozidla je mezistátní, řidič dálkové dopravy. Například řidiči místních rozvážkových služeb, instalatéři, elektrikáři a jejich kolegové také poměrně hodně jezdí.

Místní vozové parky nemusí nutně podléhat mandátu, ale v některých scénářích jsou i místní řidiči nákladních vozidel povinni instalovat elektronické záznamové zařízení a dodržovat mandát ELD.

Pokud jste například řidič na krátké vzdálenosti, který musí udržovat systém RODS déle než 8 dní během 30 dnů, musíte splnit mandát ELD.

Přečtěte si více o výjimce pro krátké vzdálenosti.

Poznámka: Úřad FMCSA nedávno aktualizoval pravidlo o výjimce pro krátké vzdálenosti. Nezapomeňte si přečíst aktualizované pokyny.

Kromě toho by řidiči měli znát také vnitrostátní pravidla, která se na ně vztahují. Například na Floridě platí výjimka pro řidiče vnitrostátních nákladních vozidel, kteří přepravují zemědělské produkty v okruhu 150 vzdušných mil.

Používání zařízení ELD pro řidiče, kteří nejsou vyňati z povinnosti, se na Floridě stalo povinným od 1. ledna 2020. Podobně i Texas nařídil používání elektronických záznamových zařízení pro řidiče vnitrostátních nákladních vozidel k 17. prosinci 2019.

Řidiči nákladní dopravy a další řidiči, kteří jsou od povinnosti používat zařízení ELD osvobozeni, mohou mít z instalace zařízení ELD stále obrovský prospěch. Mnoho funkcí řešení pro správu vozového parku může pomoci místnímu vozovému parku fungovat bezpečněji a efektivněji. Například sledování GPS a správa pracovních postupů řidičů pracují v tandemu, aby vám pomohly zjednodušit provoz a vyslat správného řidiče a vozidlo na každou novou zakázku.

Existuje mnoho výhod zařízení ELD pro vozové parky všech typů a velikostí.

Mandát ELD a pravidla pro provoz v hodinách

V minulosti se pro sledování HOS používaly papírové protokoly nebo elektronické palubní záznamníky (EOBR). Přestože deník ve stylu EOBR zlepšil přesnost údajů ve srovnání s pouhými papírovými deníky, neexistence jednotného formátu vyžadovala, aby se deníky kvůli kontrole a prosazování musely předělávat do paralelního „papírového“ formátu. Toto úsilí si vyžádalo obrovské plýtvání časem a následně i penězi.

Definice záznamu o stavu služby (RODS) v rámci právních předpisů ELD definovala konstantní formát pro kontrolu pracovníky provádějícími vymáhání. Tato potřeba konzistence se stala jedním z hlavních důvodů, proč byl vytvořen mandát ELD. Kromě toho je důležité si uvědomit, že samotný mandát nezměnil pravidla týkající se provozních hodin. Mandát spíše usnadňuje prosazování předpisů.

Úřad FMCSA reguluje počet hodin, které mohou řidiči z povolání řídit za den a/nebo za týden. Tato pravidla se běžně označují jako pravidla Hours of Service nebo HOS.

Tato pravidla Hours of Service zahrnují také další omezení, například čerpání povinných přestávek na odpočinek. Koncepce těchto pravidel HOS spočívá v regulaci počtu hodin jízdy s cílem minimalizovat stavy, jako je ospalost a únava řidiče.

FMCSA odhaduje, že zavedení mandátu ELD může pomoci zabránit 1 844 nehodám a 562 zraněním ročně. Očekává se také, že každoročně zachrání 26 životů.

Ačkoli se dodržování hodin provozu vždy prosazovalo, očekává se, že mandát ELD a jeho zavedení zvýší dodržování hodin provozu. Studie odhalily, že po zavedení mandátu ELD se dodržování hodin provozu zlepšilo.

Je důležité poznamenat, že samotný mandát ELD nezavedl ani nezměnil žádné předpisy týkající se hodin provozu. Předpis ELD je pouze způsob, jak přísněji vymáhat dodržování stávajících pravidel o hodinách provozu.

Při této skutečnosti se elektronická záznamová zařízení a údaje, které tato zařízení ELD shromažďují, nyní stávají katalyzátorem pro zlepšení stávajících pravidel o hodinách provozu. Odvětví nákladní dopravy má nyní konečně přehled, který potřebovalo k tomu, aby zjistilo, která pravidla HOS je třeba zlepšit.

Osobní přeprava a mandát ELD

V odvětví nákladní dopravy se osobní přepravou rozumí pohyb užitkového motorového vozidla (CMV) pro osobní potřebu v době, kdy je řidič mimo službu.

Pravidla osobní přepravy jsou zahrnuta v mandátu ELD a některá z těchto pravidel byla aktualizována. Aktualizace poskytla řidičům o něco větší flexibilitu, pokud jde o dobu mimo službu, ale řidiči by si měli být vědomi některých výhrad.

Níže jsou uvedeny příklady toho, co úřad FMCSA nekvalifikuje jako osobní přepravu:

• Přemístění užitkového motorového vozidla za účelem zvýšení provozní připravenosti automobilového dopravce
• Pokračování v cestě v mezistátním obchodě za účelem splnění obchodního účelu, jako je bobtailing, vyzvednutí jiného nákladu, nebo přemístění užitkového motorového vozidla na pokyn dopravce
• Čas strávený řízením osobního-přepravující CMV, když jsou cestující na palubě
• Čas strávený přepravou užitkového motorového vozidla do zařízení za účelem provedení údržby vozidla
• Čas strávený jízdou na místo za účelem získání odpočinku po vyřazení z provozu (pokud není jinak nařízeno kontrolním pracovníkem na místě)
• Jízda na terminál po nakládce nebo vykládce od odesílatele nebo příjemce

Pojmenování jednoho z výše uvedených scénářů jako osobní přeprava může mít za následek citace a/nebo pokuty.

Níže jsou uvedeny některé příklady toho, co FMCSA považuje za přijatelné použití pro Osobní přepravu:

• Dojíždění mezi prací řidiče a domovem
• Čas strávený cestou do blízkého, bezpečného místa za účelem získání požadovaného odpočinku po nakládce nebo vykládce
• Čas strávený cestou ze zastávky kamionu nebo motelu do restaurace nebo zábavního zařízení
• Přemístění CMV na žádost bezpečnostního pracovníka v době mimo službu řidiče
• Čas strávený přepravou osobního majetku v době mimo službu
• Čas strávený cestou v autokaru bez cestujících na zastávku kamionu, motelu, restaurace nebo zábavního zařízení a zpět, pokud je řidič mimo službu
• Oprávněné použití CMV k cestě domů po práci mimo pracoviště

Je důležité si uvědomit, že osobní přeprava není povinná; je nepovinná. Dopravci mohou nakonfigurovat své zařízení ELD tak, aby umožňovalo řidičům zaznamenávat osobní přepravu, ale nejsou povinni tak činit.

Další informace o osobní přepravě naleznete zde.

Kontrolní seznam shody s ELD

Jak tedy můžete zajistit shodu s ELD a dodržování mandátu FMCSA pro ELD?

FMCSA sestavila kontrolní seznam, který vám pomůže s dodržováním ELD. Zde je několik věcí, které je třeba mít na paměti:

• Zjistěte, zda se na vás vztahuje předpis ELD
• Pochopte, kdy musíte ve svém vozidle používat ELD
• Pochopte, jak jste chráněni před obtěžováním a nátlakem, a jak podat stížnost
• Udržovat ve vozidle návod/manuál k použití ELD a spotřební materiál
• Předložit podpůrné dokumenty

Podpůrné dokumenty pro splnění mandátu ELD

Úřad FMCSA doporučuje, aby řidiči měli následující podpůrné dokumenty:

1. Nákladní listy, itineráře, jízdní řády nebo rovnocenné doklady, v nichž je uveden původ a cíl každé cesty
2. Záznamy o odeslání, záznamy o cestě nebo rovnocenné doklady
3. Příjmové doklady o výdajích souvisejících s jakoukoli službou, neřízením
4. Záznamy o elektronické mobilní komunikaci, které odrážejí komunikaci přenášenou prostřednictvím systému správy vozového parku
5. Záznamy o mzdách, zúčtovací listy nebo rovnocenné dokumenty, které uvádějí, co a jak bylo řidiči vyplaceno.

Těchto pět kategorií podpůrných dokumentů může být za běžných okolností zapotřebí k ověření Záznamu o pracovním stavu řidiče.

Dále FMCSA doporučuje, aby každý podpůrný dokument obsahoval následující informace:

• Jméno řidiče nebo identifikační číslo přidělené dopravcem na dokumentu nebo na jiném dokumentu, které dopravci umožní spojit první dokument s řidičem. Lze použít číslo jednotky vozidla, pokud lze toto číslo spojit s řidičem
• Datum
• Čas
• Místo (včetně názvu nejbližšího města, městečka nebo obce)

Poznámka: Elektronická mobilní komunikace a mzdové záznamy mohou být vedeny elektronicky. Řidiči nemusí mít fyzické kopie těchto záznamů.

Kanadský mandát ELD

Kanadský mandát ELD, který vyžaduje, aby provozovatelé užitkových motorových vozidel a řidiči autobusů používali k zaznamenávání provozních hodin elektronické záznamové zařízení, vstoupí v Kanadě v platnost 12. června 2021.

Kanadský mandát ELD, podobně jako mandát FMCSA ELD ve Spojených státech, bude vyžadovat, aby užitková vozidla zaznamenávala hodiny služby pomocí zařízení ELD namísto papírových záznamů.

Kanadský mandát ELD byl přijat s cílem zajistit řidičům bezpečné pracovní prostředí a vytvořit jednodušší systém pro sledování a správu záznamů o stavu služby. Stejně jako v USA je i v Kanadě cílem mandátu ELD zvýšit bezpečnost silničního provozu.

Doporučuje se, aby řidiči, kteří nejsou osvobozeni od placení, v Kanadě zahájili proces zavádění ELD co nejdříve. S blížícím se termínem zavedení ELD mohou problémy v dodavatelském řetězci způsobit, že některé kanadské vozové parky nebudou splňovat požadavky.

Jak může provozovatel ušetřit čas a peníze

Jednou z nejdůležitějších věcí, které je třeba si v souvislosti s mandátem ELD zapamatovat, je, že zařízení ELD může provozovatelům vozových parků pomoci ušetřit čas a peníze a zároveň zvýšit bezpečnost na silnicích. Není to jen další vládou nařízené pravidlo kvůli pravidlům.

V nákladní dopravě, stejně jako prakticky v každém jiném odvětví, platí, že čas jsou peníze. Nalezení nejlepšího řešení ELD vám může pomoci ušetřit čas i peníze následujícími způsoby:

• Méně porušení HOS
• Úspora času při správě protokolů
• Nízké sazby pojištění
• Více na.efektivita na silnicích
• Nižší nehodovost
• Úspora nákladů na palivo díky sledování špatného chování řidičů a volnoběhu navíc
• Rychlejší silniční kontroly

Řešení ELD a jejich výhody

Při nákupu řešení ELD, je nejdůležitějším hlediskem technologie, která za zařízením stojí.

Vymáhání mandátu ELD je aktivní po celé zemi. Zjištění nesouladu s předpisy může způsobit, že řidič a vozidlo zůstanou stát. Nejlepší řešení shody ELD vás nejen udrží na správné straně zákona, ale může vám také ušetřit peníze a drahocenný čas.

Při porovnávání řešení shody ELD byste se měli zaměřit na následující funkce:

• Funkce Bluetooth a USB, které mohou pomoci zajistit shodu, i když není k dispozici mobilní signál
• Automatizovaná hlášení IFTA. Řešení ELD s bohatými funkcemi může pomoci automaticky vypočítat ujeté vzdálenosti a nakoupené palivo podle jurisdikce, což usnadňuje a zpřesňuje vykazování IFTA.
• Upozornění HOS, která řidiče včas upozorní na blížící se porušení pravidel provozu.
• Kontrolní hlášení. Vaše zařízení ELD by mělo denně generovat elektronické zprávy o kontrolách vozidel řidičů (DVIR) a upozorňovat vozový park na případné závady. KeepTruckin vám také umožňuje vytvářet přizpůsobitelné zprávy o kontrolách vozidel.
• Okamžité zasílání zpráv informuje váš back office o jakýchkoli problémech, o tom, kam řidič míří, a o dalších podrobnostech, které potřebujete průběžně sdělovat.
• Sledování GPS. Sledování GPS může pomoci zvýšit přehled o provozu, zvýšit produktivitu díky optimalizaci trasy a zlepšit služby zákazníkům tím, že vás informuje, kdy má vozidlo dorazit do cíle.
• Spolehlivost. Řešení ELD, které si vyberete, by mělo být spolehlivé, aby bylo zajištěno dodržování předpisů. Vyberte si zařízení vyrobené společností, která je v oboru dobře zavedená. Hledejte systém, který má pozitivní uživatelské recenze na internetu.
• Zákaznický servis. Odborný nepřetržitý zákaznický servis je pro řidiče nákladních vozidel na cestách zásadní.

KeepTruckin:

Více než 500 000 řidičů a 65 000 společností důvěřuje společnosti KeepTruckin v oblasti regulace, dodržování předpisů a správy vozového parku. O bezplatnou ukázku můžete požádat ještě dnes.

Pokud máte jakékoli dotazy, zavolejte nám na číslo 855-434-3564.

Často kladené otázky týkající se mandátu ELD

Q: Týká se mě mandát ELD?

A: Pokud musíte udržovat systém RODS, pak s největší pravděpodobností ano. Mandát ELD se vztahuje na většinu řidičů užitkových motorových vozidel, kteří jsou povinni vést záznam o stavu služby. Některé z výjimek ze systému ELD se týkají např:

• Řidiče, kteří řídí vozidla s motory z období před rokem 2000
• Řidiče v některých operacích Driveaway-Towaway
• Řidiče, kteří nejsou povinni vést záznam o stavu služby (RODS)
• Řidiče, kteří vedou záznam o stavu služby (RODS) pouze 8 nebo méně dní v klouzavém 30denním období

OTÁZKA: Je mandát ELD zákonem?

A: Ano. Jedná se o federální zákon (sepsaný FMCSA a prosazovaný ministerstvem dopravy a dalšími orgány činnými v trestním řízení) a podléhá stejnému prosazování jako ostatní federální zákony.

Otázka: Týká se mandát ELD starších nákladních vozidel?

O: Řidiči, kteří řídí užitková vozidla s motory z doby před rokem 2000, jsou z tohoto mandátu vyňati. Pokud si však pořídí vozidlo s motorem novějším než z roku 2000, musí splňovat požadavky mandátu.

Otázka: Kdo je odpovědný za dodržování požadavků ELD? Společnost nebo řidiči?

O: Za dodržování systému ELD odpovídají řidiči i dopravci. Mandát ELD se vztahuje jak na automobilové dopravce, tak na řidiče, kteří jsou v současné době povinni vést záznamy o stavu služby (RODS) podle části 395, 49 CFR 395.8(a).

Pravidlo se vztahuje na komerční autobusy i nákladní automobily a na řidiče s bydlištěm v Kanadě a Mexiku, pokud působí v jurisdikci, kde je ELD vyžadován.

Otázka: Jsou povinna dodržovat předpisy vozidla s nákladem Hazmat?

A: Ano. Vozidlo s legálně označeným nákladem Hazmat obecně podléhá povinnosti ELD.

Otázka: Jak dlouho musí dopravce uchovávat údaje o stavu služby v systému ELD?

A: Podle FMCSA musí automobilový dopravce uchovávat údaje ze záznamu o pracovním stavu (RODS) systému ELD a záložní údaje po dobu šesti měsíců. Záložní kopie záznamů ELD musí být uchovávána na zařízení odděleném od zařízení, kde jsou uloženy původní údaje. Kromě toho musí automobilový dopravce uchovávat záznamy ELD řidiče způsobem, který chrání soukromí řidiče.

Otázka: Je povinností dopravce zajistit, aby používal registrované zařízení ELD?

A: Ano. Autodopravce je odpovědný za kontrolu, zda je jeho zařízení ELD registrované a vyhovuje požadavkům. To zahrnuje pravidelnou kontrolu seznamu registrovaných i zrušených zařízení ELD.

Tady je seznam registrovaných a zrušených zařízení ELD.

Otázka: Pokud budu zastaven kvůli porušení předpisů na silnici a nebudu mít požadované zařízení ELD, co se stane?

A: Podle FMCSA vás inspektor může pokutovat za to, že nemáte řádný záznam o stavu služby, a může vás vyřadit z provozu na deset hodin (osm hodin u osobního dopravce) v souladu se severoamerickými standardními kritérii pro vyřazení z provozu (OOS) organizace CVSA (Commercial Vehicle Safety Alliance).

Po uplynutí doby OOS budete moci dokončit aktuální jízdu do cílového místa s použitím papírových knih jízd.

Vyjádření: Informace uváděné v tomto článku mají pouze informativní charakter a nepředstavují právní ani jiné odborné poradenství a nemělo by se na ně spoléhat. Pro získání rady ohledně jakékoli konkrétní právní záležitosti byste se měli obrátit na svého právníka. Žádný čtenář, uživatel nebo prohlížeč těchto stránek by neměl jednat nebo se zdržet jednání na základě informací na těchto stránkách, aniž by si nejprve vyžádal právní radu od právního zástupce v příslušné jurisdikci.

.