En elektronisk logningsanordning er en tablet-computer, der bæres i lastbilens førerhus. Den registrerer data vedrørende køretøjets drift samt chaufførens aktivitet, herunder chaufførens tjenestetimer (HOS) og registrering af arbejdsstatus (RODS).
Udforsk vores ELD Solition
Hvad er en ELD?
Elektroniske logningsenheder, eller ELD’er, er ved at blive en integreret del af erhvervsmæssig lastvognstransport. Denne teknologi giver en præcis og enkel måde at føre de optegnelser, som chauffører og flådeoperatører ifølge loven skal føre.
Den amerikanske Federal Motor Carrier Safety Administration angiver, at ELD-brug vil være obligatorisk for de fleste erhvervskøretøjer fra den 18. december 2017 og for alle køretøjer, der er omfattet af denne lovgivning, fra den 16. december 2019.
Det er vigtigt at erkende, at ELD’er ikke pålægger et ekstra lag af regulering på lastbilindustrien. I stedet er disse anordninger designet til at gøre en allerede påkrævet daglig opgave lettere at udføre.
Hvad gør et ELD?
Køretøjsoplysninger, der opfanges og overføres af ELD’en, omfatter:
- Køretøjsidentifikation
- Motorvognsidentifikation
- Dato
- Tid
- Geografisk placering
- Kørte kilometer
- Motor op- og nedlukning
- Motoropstart og -nedlukning
- Haveflytninger
- 60-minutters intervaller af bevægelse
- Motordiagnostik og funktionsfejl
Driveroplysninger omfatter:
- Fører- eller autoriseret brugeridentifikation
- Førers logon/logoff
- Tjenestetimer (HOS)
- Tjenestestestestatusændringer (kørsel, i tjeneste, off duty)
- Personlig brug
- Bedømmelse af førerens daglige registrering
ElD’en registrerer disse data automatisk, men nogle poster kan redigeres eller kommenteres manuelt af føreren eller supportpersonalet. Redigeringer spores og skal godkendes af føreren.
DELD’er er forbundet med køretøjets motor og giver et væld af data til transportvirksomhederne. Oplysningerne uploades til et telematiksystem, hvor ledere og kontorpersonale kan gennemgå HOS-status, køre rapporter og oprette ruter, der overholder reglerne. Virksomhederne kan også fastslå, hvilke ruter der koster mest brændstof og tid, hvilke chauffører der har brug for yderligere instruktion, og hvilke ruter der er de mest rentable for virksomheden. HOS-data kan også vises på tabletten i førerhuset, så føreren til enhver tid kan henvise til dem eller fremvise dem ved en vejkontrol.
ELDs erstatter andre registreringssystemer
Førere og flådechefer har brugt forskellige metoder til at registrere køretøjs- og føreroplysninger. I første omgang var det en papirlogbog med håndskrevne indtastninger. Nogle flåder bruger stadig dette system, men de skal begynde at anvende ELD’er i deres køretøjer inden fristen den 18. december 2017.
En anden teknologi er en automatisk registreringsenhed om bord (Automatic On Board Recording Device, AOBRD). Disse er automatiserede, men udfører ikke alle funktionerne i en ELD som specificeret i de opdaterede tekniske krav i ELD-mandatet, og derfor skal de opgraderes eller udskiftes inden den 16. december 2019.
Nogle chauffører registrerer deres tjenestetimer ved hjælp af en personlig enhed – som regel en mobiltelefon eller bærbar computer – sammen med en app, der gemmer og sender disse oplysninger. Dette skal erstattes af en ELD senest den 18. december 2017.
En ELD er den eneste teknologi, der opfylder alle kravene, som vist her:
| FUNKTIONER &KAPABILITETER | PAPERLOGS | AOBRD | APPs | ELD | |
|---|---|---|---|---|---|
| Integralt Synkroniseret system | Nej | Ja | Nej | Ja | |
| Automatisk registrering af HOS | Nej | Ja | Ja | Nej/muligvis | Ja |
| Tekniske specifikationer godkendt af FMCSA | Nej | Begrænset | Nej | Ja | |
| Registreret hos FMCSA | Nej | Nej | Nej | Ja | |
| opfylder ELD-kravene den 18. decemebr, 2017 | Nej | Temporært* | Nej | Ja |
*Køretøjer, der er udstyret med et AOBRD før den 18. december 2017, opfylder kravene indtil den 16. december 2019, hvorefter AOBRD’et skal opgraderes eller udskiftes med et ELD.
Hvorfor ELD’er er nødvendige
Den amerikanske Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) er ansvarlig for at tilskynde til sikker kørselspraksis i den erhvervsmæssige lastvognsindustri. Det omfatter tilsyn med køretøjernes sikkerhed og alle chaufførers registreringer af deres arbejdsstatus.
Myndigheden fastslog, at den traditionelle metode til at føre disse registreringer – papirlogbøger – var utilstrækkelig til at opfylde standarderne for sikkerhed og nøjagtighed. Papirlogbøger er udsat for fejl – og indsamling, inspektion, revision og opbevaring af papirarbejde er en unødvendig administrativ byrde i den digitale tidsalder. De har til formål at beskytte chaufførerne mod tvang og chikane og beskytte chaufførernes rettigheder.
Elektroniske logningsanordninger giver fordele for agenturet og for vognmandsflåder eller individuelle operatører – i form af effektivitet og brugervenlighed. De gør det daglige arbejde med at føre optegnelser enklere, hurtigere og smartere.
Fordele ved ELD’er
Køretøjsflåder og chauffører, der har foretaget konverteringen til ELD’er, siger, at de aldrig ville ønske at vende tilbage til de systemer, de brugte før.
Med ELD’er har de elimineret at skulle håndtere store mængder papir. De kan foretage indtastninger i logbogen på få sekunder ved hjælp af enkle kommandoer på skærmen. Mange chauffører rapporterer, at de har reduceret mængden af administrativt arbejde betydeligt, som de tidligere havde, når de skulle udfylde, kontrollere og revidere papirlogbøger.
Da ELD’er automatiserer en stor del af processen, mindskes muligheden for fejl, så chauffører og ledere bruger mindre tid og arbejde på at løse problemer med myndighederne om omstridte indtastninger.
ELD’er fremskynder og forenkler vejsidekontroller, hvilket giver mere tid til at køre.
Disse elektroniske logningsenheder betyder mindre arbejde for føderale og lokale myndigheder, flådeforvaltere og chauffører.
Get ELD-Ready
De forskellige mærker og modeller af ELD’er tilbyder en række forskellige funktioner at vælge imellem i konfigurationer, der er tilpasset kravene til en bestemt flåde eller et bestemt branchesegment.
Det første skridt i valget af den bedste ELD-løsning til dine behov er at definere, hvilke funktioner du har brug for.
Eksperter anbefaler, at du giver dig god tid til at sikre, at systemet er installeret og testet, og at personalet er fuldt uddannet, i god tid inden ELD-fristen.
En anden meget god grund til at implementere ELD’er så hurtigt som muligt er, at du kan begynde at realisere fordelene i form af effektivitet, reducerede generalomkostninger og omkostningsbesparelser.
Det er også en god forretningsmæssig beslutning at opgradere dine aktiviteter før konkurrenterne.
For flere oplysninger om, hvordan du gør din flåde ELD klar, kan du se FMCSA’s tjekliste for både transportvirksomheder og chauffører:
Transportvirksomheder- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-carriers
Førere- https://www.fmcsa.dot.gov/hours-service/elds/eld-checklist-drivers