バイオディーゼル、再生可能ディーゼルはバイオマス由来のバイオ燃料
石油留分の燃料油（ディーゼル燃料、暖房油）として使われるバイオマス由来のディーゼル燃料にバイオディーゼル、再生可能ディーゼルがある。 いずれもディーゼルエンジン用として生産されることが多いため、バイオマス由来ディーゼル燃料と呼ばれているが、暖房用燃料としても利用できる。 どちらもバイオマスやバイオマス由来の物質から作られた燃料ですが、製造方法や物性に違いがあります。 バイオディーゼルは米国材料試験協会（ASTM）の規格であるASTM D6751に適合しており、石油留分/ディーゼルとの混合が認可されています。 再生可能ディーゼルは石油ディーゼルのASTM D975仕様に適合しており、その使用には石油ディーゼルと混合する必要はありません。
バイオディーゼルはトランスエステル化により製造されます
バイオディーゼルは、トランスエステル化-油脂を脂肪酸メチルエステル（FAME）に変換する化学プロセス-により製造されます。 約100ポンドの油脂を10ポンドの短鎖アルコール（通常はメタノール）と触媒（通常は水酸化ナトリウムまたは水酸化カリウム）の存在下で反応させ、100ポンドのバイオディーゼルと10ポンドのグリセリン（またはグリセロール）を形成する。
バイオディーゼルは様々な材料から作られます
バイオディーゼルは、十分な遊離脂肪酸を含むほぼすべての原料（原材料）から作ることができます。 米国のバイオディーゼル生産のほとんどは、生の植物油、使用済み食用油、イエローグリース、および動物性脂肪をトランスエステル化のための原料として使用している。 米国のバイオディーゼル生産の主原料は植物油である。 その他のバイオディーゼル生産の原料としては、加工工場からの廃棄動物性脂肪、レストランからの使用済み/リサイクル食用油とイエローグリースがある。
瓶詰め植物油
菜種油、ひまわり油、パーム油は他の国におけるバイオディーゼル生産の主要原料である。 また、藻類もバイオディーゼル生産の原料として期待されている。 藻類には脂肪ポケットがあり、浮遊するのに役立っている。
バイオディーゼルは主に石油ディーゼルの添加剤として使われる
バイオディーゼルは石油留分/ディーゼルに2%（B2と呼ばれる）、5%（B5）、20%（B20）の割合で添加（ブレンド）されることが最も多くあります。 主にディーゼルエンジンに使用されるため、バイオディーゼルと呼ばれている。 純粋なバイオディーゼル（B100）も多くの用途で使用することができる。 石油系ディーゼル燃料のタンクや機器にもバイオディーゼルを貯蔵し輸送することができる。 様々な原料から作られたバイオディーゼルの用途についてはこちらをご覧ください。
バイオディーゼルの歴史
石油系ディーゼル燃料が普及する前に、1897年にディーゼルエンジンを発明したRudolf Dieselは、植物油（バイオディーゼル）を燃料として使う実験を行った。 2001年まで、米国ではバイオディーゼルは少量しか消費されていなかった。 それ以来、米国のバイオディーゼル生産と消費は大幅に増加したが、これは主に、再生可能燃料基準プログラムを含む、バイオディーゼルの生産、販売、使用に対するさまざまな政府のインセンティブと要件が利用できるためである
2019年に、米国は約4100万バレル（約1.70億ガロン）のB100を生産し、約400万バレル（1億6800万ガロン）を輸入し、約270万バレル（1億1400万ガロン）を輸出し、ほぼすべてが石油ディーゼルとのブレンドとして約4300万バレル（18億ガロン）を消費しました
Last updated: 2020年6月22日
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