EDF と Kaiser Permanente のパートナーは、Aclima を搭載した Google Street View 車によって集められた交通関連の大気汚染のブロックごとのデータを、カリフォルニア州オークランドの 41,000 人の電子健康記録と組み合わせて、健康格差を生む上で場所がどれだけ重要かを理解しました。 この研究は、最終的に人間の健康を改善するためにビッグデータを使用できる新しい方法を指し示しています。
高齢者における心臓発作リスクの増加
大気汚染は長い間健康リスクの増加と関連してきましたが、我々の研究は高齢者にとって、同じ通りや数ブロック以内に住む人であっても、隣人間の汚染の違いが心臓発作や心臓病による死亡のリスクを高める可能性を実証しています。
具体的には、65歳以上では、自宅外の路上で二酸化窒素（NO2）と黒色炭素（BC）の濃度が高いほど、心臓発作、心臓手術、および／または冠動脈心疾患による死亡の割合が高くなることがわかりました。 解析では、他の確立された危険因子（年齢、人種、性別、肥満、貧困、喫煙、基礎健康、薬の使用など）を考慮した。 すべての年齢層（7851歳以上18歳未満）の成人における影響は弱く、決定的なものではありませんでした。 環境暴露は、長い時間をかけて蓄積されたダメージのため、高齢者では心臓発作を誘発する可能性が高くなります。
A new way to measure health risks
これまでの研究では、近隣、都市、郡を横断してリスクを比較することにより、大気汚染の健康への影響を検討してきましたが、近隣の路上レベルの大気汚染の高解像度測定とともに健康記録を検討したのは、これが初めてとなります。
この方法は、健康専門家や研究者が、大気汚染が健康格差にどのように寄与しているかをより理解するために、日常的に収集されたデータを使用する新しい方法を示しており、人々はその解決法を開発することができます。 EDF は、以前の調査による地域の汚染モニタリング データを使用して、各住宅区画から 30 メートル以内のすべての測定値を平均化することにより、曝露量を推定しました。 次に、電子カルテ調査によって公表された汚染物質濃度-健康影響情報を使用して、NO2関連の平均リスクに基づいて推定リスクを割り出しました。 この地図は、私たちの研究結果に基づいて、大気汚染による冠動脈心疾患リスクの増加を平均的に推定して表示したものです。 これらの区画に住む住民の個々のリスクを予測したり、喫煙、年齢、人種、肥満、栄養、身体活動、コレステロールなど、他の個々の心血管リスクの影響を表示したりするものではありません。
West/Downtown Oakland Study Area
Air pollution’s impact on the heart in the elderly (65+)
Estimated traffic pollution->Air pollution’s impact in the heart in the elderly (高齢者における大気汚染の心臓への影響)。健康リスク
心臓発作または心臓病関連の手術または死亡の平均リスク（この研究の場合）
最大12％高いリスク
12％-
。26%高いリスク
26%-…42%高いリスク
42%以上高いリスク
大気汚染のデータがない
Study boundary
注
マップはNO2汚染と、NO2汚染と、NO3汚染と、NO3汚染と、NO3汚染と。心臓発作を起こすリスクの上昇に関連する。 West、Downtown、East Oaklandの住宅地において、65歳以上の高齢者の冠動脈性心臓疾患による死亡、心臓手術、および/または死亡を調査した。 大気汚染レベル（NO2）は、2015年5月から2016年6月の間に測定されました。 地図の作成に使用した健康リスク推定値は、大気汚染と心血管疾患に関する公表された実証研究からの平均的な効果に基づいています。 このマップは、a) 個人のリスクに影響を与える多くの要因がこのマップの作成に使用されていないため、心臓病の個人のリスクを表していません。 b) 大気汚染レベルは時間とともに変化することがあるため、リアルタイムの暴露またはリスクレベル。 c) 研究参加者の住所。 このマップの作成に使用された調査データは匿名化されています。 EDFは、このマップやデータがどのように使用されるかについて、医学的なアドバイスを含め、一切の責任を負いません。
平均して、ウエストとダウンタウンオークランドは、イーストオークランドよりも交通関連の大気汚染と関連する心臓病のリスクが高かった。 しかし、イーストオークランドでも、この研究はリスクの高いエリアを示唆している。
East Oakland Study Area
Air pollution’s impact on the heart in the elderly (65+)
Estimated traffic pollution->Estimated traffic pollution->East Oakland Study Area
高齢者の心臓への大気汚染の影響
East Oaklandの大気汚染の推定値。健康リスク
心臓発作または心臓病関連の手術または死亡の平均リスク（この研究の場合）
最大12％高いリスク
12％-
。26%高いリスク
26%-…42%高いリスク
42%以上高いリスク
大気汚染のデータはありません
調査境界
詳細
地図は、NO2汚染と心臓発作を起こすリスクの上昇に関連する。 West、Downtown、East Oaklandの住宅地区画における65歳以上の高齢者の冠動脈性心臓疾患による死亡、心臓手術、および/または死亡。 大気汚染レベル（NO2）は、2015年5月から2016年6月の間に測定されました。 地図の作成に使用した健康リスク推定値は、大気汚染と心血管疾患に関する公表された実証研究からの平均的な効果に基づいています。 このマップは、a) 個人のリスクに影響を与える多くの要因がこのマップの作成に使用されていないため、心臓病の個人のリスクを表していません。 b) 大気汚染レベルが時間とともに変化する可能性があるため、リアルタイムの曝露またはリスクレベル。 c) 研究参加者の住所。 このマップの作成に使用された調査データは匿名化されています。 EDFは、このマップやデータがどのように使用されるかについて、医学的なアドバイスも含め、一切の責任を持ちません。
Using data to improve health
この調査結果は、地方や州の当局者が交通、産業活動、地域計画に関する決定を下す際に、なぜ大気汚染を考慮に入れるべきなのかを示しています。 大気汚染がブロックごとにどれほど有害であるかを知ることができた今、大気汚染への対処は、健康格差を減らすための重要な要素であるべきです」
あなたにもできます。 3383>
全アメリカ人の約 5 分の 1、カリフォルニア州民の 40% が、交通量の多い道路の近くに住んでいます。 私たちの研究は、交通に関連した大気汚染への曝露が健康に大きな影響を与えることを実証し、交通機関の排出をさらに削減する必要性を明らかにしています。 しかし、自動車と小型トラックから排出される温室効果ガスを今後7～10年で削減することを約束した野心的な自動車排出基準は、現政権によって脅かされている。 さらに、EPAは、高公害の大型貨物グライダー・トラックの排出規制を撤回しようとしています。
自動車は、米国中のコミュニティに害を与えている大気汚染物質および気候汚染物質の主要な割合を占めています。 健康や気候の脅威に対するその貢献は、可能な限り強力な自動車基準を採用し、施行することを不可欠なものにしている。 6283>
オークランドにお住まいの方は、West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP) などの地元のグループとつながり、オークランドの大気の質に影響する問題や地元で何ができるかについて学んでください。