Jakie są części Twojego układu wydechowego?

Twój silnik działa poprzez tworzenie tysięcy małych eksplozji, które naciskają na tłoki, co z kolei obraca wał korbowy i ostatecznie napędza koła Twojego pojazdu.

W wyniku tych eksplozji powstają resztki gazów, zwane spalinami, które składają się z potencjalnie niebezpiecznych związków chemicznych, takich jak tlenek węgla, wodorowęglowodory i tlenek azotu.

Aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcom i pasażerom, te związki chemiczne muszą być odprowadzane z przodu samochodu, aby nie przedostawały się do wnętrza i nie powodowały szkód. Układ wydechowy składa się z szeregu części i przewodów, które kierują toksyczne gazy spalinowe do tyłu pojazdu.

Kolejka wydechowa

Kolejka wydechowa to żeliwny element przykręcony bezpośrednio do bloku silnika i stanowi pierwszą sekcję układu wydechowego pojazdu. Jego zadaniem jest zebranie spalin z cylindrów silnika w jednej rurze i przesłanie ich przez katalizator.

Objawy złego lub uszkodzonego kolektora wydechowego obejmują nadmierny hałas silnika, spadek mocy, wydajności paliwa i przyspieszenia oraz zapach spalenizny wydobywający się z silnika.

Konwerter katalityczny

Kolejnym elementem układu wydechowego Twojego pojazdu jest konwerter katalityczny, który został zaprojektowany w celu zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza poprzez zamianę niespalonych węglowodorów, azotu i tlenku węgla na dwutlenek węgla i wodę.

Działa on poprzez tworzenie reakcji chemicznej, gdy te szkodliwe toksyny wchodzą w kontakt z „katalizatorami”, substancjami, które mogą zmienić skład chemiczny bez bycia zużytym w tym procesie.

Z czasem katalizatory mogą ulec zanieczyszczeniu, przegrzaniu, zatkaniu lub fizycznemu uszkodzeniu. Może to spowodować problemy z wydajnością silnika lub całkowite wyłączenie silnika.

Wieszaki

Układ wydechowy biegnie od przodu pojazdu do tyłu i wymaga wieszaków, aby zapewnić, że części i przewody rurowe są utrzymywane w miejscu. Wieszaki wykonane są z gumy i rozciągnięte pomiędzy hakami w celu zabezpieczenia układu wydechowego. Guma zmniejsza również hałas i tarcie.

Wieszaki mają uniwersalną konstrukcję, co oznacza, że nie potrzebujesz konkretnego „modelu” dla swojego pojazdu. Jeśli wieszak jest uszkodzony lub go nie ma, Twoja rura wydechowa może ciągnąć się po ziemi.

Złącza wydechowe

Złącza wydechowe są używane do zabezpieczenia wieszaków i połączeń rurowych typu slip-fit (takich jak rury do tłumika). Istnieją 4 rodzaje złączy wydechowych: U-bolt, kulowe i gniazdowe, płaskie opaski i V-band clamps.

Połączenia wydechowe, oraz wieszaki, nie wymagają spawania jak większość części układu wydechowego. Dlatego są one dość łatwe do wymiany. Bez nich, kawałki układu wydechowego staną się luźne lub odłączyć.

Muffler

Jak wspomniano powyżej, twój silnik tworzy moc powodując tysiące eksplozji. Niefiltrowane, te eksplozje są głośne.

Muflery są zaprojektowane w celu zmniejszenia hałasu silnika poprzez kierowanie fal dźwiękowych przez serię rur lub komór. Ponieważ hałas odbija się w tłumiku, jego głośność jest znacznie zmniejszona.

Uszkodzone lub brakujące tłumiki spowodują wyższe niż normalne dźwięki silnika – podczas gdy głośniejszy pojazd może być pożądany, mogą istnieć przepisy prawne w Twojej okolicy, które ograniczają głośność pojazdu.

Rura wydechowa

Przez cały układ wydechowy Twojego pojazdu, od kolektora do rury wydechowej, rura wydechowa przenosi spaliny z silnika do tyłu pojazdu.

Koniec rury wydechowej jest zwykle zakończony rurą wydechową. Jest to element, który wystaje z tyłu pojazdu i uwalnia gazy spalinowe do atmosfery.

Uszkodzenie rury wydechowej może spowodować wyciek spalin, który może spowodować uszkodzenie okolicznych elementów lub pożar.

Masz pytania dotyczące układu wydechowego swojego pojazdu? Zapraszamy do kontaktu z nami!