Okręg Tranzytowy Północnego Hrabstwa (NCTD) uaktualnia swoją flotę autobusów BREEZE, FLEX i LIFT o ponad 100 nowych pojazdów tranzytowych.
Obecnie NCTD obsługuje 30 stałych tras BREEZE i trzy trasy FLEX w północnym hrabstwie San Diego. Ponadto, system paratranzytowy LIFT ADA zapewnia przejazdy uprawnionym pasażerom w tych samych godzinach/dniach i w promieniu trzech czwartych mili od tras BREEZE i stacji kolejowych SPRINTER. Usługi dla tych trybów są obsługiwane przez 152 autobusy BREEZE, osiem pojazdów FLEX i 40 pojazdów LIFT.
Potrzeba zakupu nowych pojazdów jest oparta na następujących rozważaniach:
- Około 111 z 200-pojazdowej floty (56 procent) dla BREEZE, FLEX i LIFT osiągnęło koniec okresu użytkowania i wymaga wymiany.
- NCTD zobowiązało się do wdrożenia technologii autobusowej zeroemisyjnej jako części swojego ogólnego planu zarządzania flotą.
- NCTD współpracuje z San Diego Association of Governments (SANDAG) w celu wdrożenia rozszerzonego programu pilotażowego mikrotranzytowego w miastach Carlsbad i San Marcos.
„NCTD koncentruje się na zapewnieniu floty pojazdów, które są w stanie dobrej naprawy i sprzyjają poprawie niezawodności usług dla naszych klientów. Nasze usługi zapewniają niezbędne podróże dla wielu ludzi, którzy polegają na BREEZE, FLEX i LIFT, aby dostać się do pracy, na sprawunki, wizyty lekarskie i codzienne zajęcia,” powiedział Przewodniczący Zarządu NCTD i Radny Encinitas Tony Kranz. „NCTD jest zaangażowane w umacnianie zaufania społeczeństwa do transportu, a wprowadzenie tych nowych pojazdów, nowych usług i bardziej przyjaznych dla środowiska technologii to tylko kilka sposobów, w jaki planujemy to osiągnąć w ciągu najbliższych kilku lat.”
Dzięki dostawie tych nowych autobusów i vanów, średni wiek floty BREEZE NCTD zostanie zredukowany z 11 lat do 4,6 lat. Flota LIFT NCTD, której średni wiek wynosi obecnie 6,7 lat, zostanie zastąpiona całkowicie nową flotą pojazdów. Harmonogram dostaw pojazdów BREEZE, FLEX i LIFT będzie się różnił.
Busy BREEZE Compressed Natural Gas (CNG)
Początkowa dostawa autobusów BREEZE ma się rozpocząć w październiku 2020 r. i zakończyć w 2021 r. Te nowe autobusy będą dostarczane z barierami ochronnymi dla operatorów autobusów w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ochrony operatorów. Zakup tych nowych autobusów został sfinansowany poprzez połączenie dotacji Federal Transit Administration (FTA) i pasujących funduszy State Transit Assistance (STA) State of Good Repair, lokalnych Transportation Development Act (TDA) i STA Senate Bill 1 (SB1).
Busy zeroemisyjne
Sześć elektrycznych autobusów akumulatorowych zostało zatwierdzonych przez Zarząd NCTD na posiedzeniu Zarządu w lipcu 2020 r. i oczekuje się, że zostaną dostarczone w czerwcu 2021 r. Zakup tych nowych autobusów został sfinansowany poprzez połączenie dotacji FTA i pasujących lokalnych funduszy TDA i Caltrans Low Carbon Transit Operations Program (LCTOP).
Pojazdy paratranzytowe LIFT ADA
Dostawa 40 pojazdów paratranzytowych LIFT ma się rozpocząć w październiku 2020 roku i trwać do stycznia 2021 roku. Dziesięć z tych pojazdów będą małe autobusy znane jako „cut-aways” i są w stanie pomieścić do 14 pasażerów, lub cztery wózki inwalidzkie i czterech pasażerów. Pozostałe 30 pojazdów LIFT to furgonetki Ford Transit, nowy styl dla NCTD, które mogą przewozić do dziewięciu pasażerów na miejscach siedzących lub trzy wózki inwalidzkie i trzech pasażerów. Te vany są większe niż obecne minivany i zastąpią flotę minivanów. Pięć z cut-aways i dziewięć furgonetek tranzytowych zostało sfinansowanych w ramach SANDAG’s Specialized Transportation Grant Program. Dotacja została przyznana w marcu 2019 r. i zapewniła prawie 1 milion dolarów w kierunku zakupu tych pojazdów.
FLEX pojazdy na żądanie
NCTD planuje wdrożyć nową pilotażową usługę na żądanie w październiku 2021 r., Zakładając, że wpływy COVID-19 znacznie złagodniały, w obrębie miast Carlsbad i San Marcos, które zapewnią dojeżdżającym do pracy elastyczne i wygodne opcje wspólnego transportu, aby pomóc w zmniejszeniu emisji i osiągnięciu zrównoważonej przyszłości, jak przewidziano w planie regionalnym SANDAG 2050. Zarząd NCTD zatwierdził zakup 12 pojazdów FLEX na żądanie w celu wsparcia tego programu na posiedzeniu Zarządu we wrześniu 2020 roku. Oczekuje się, że dostawa tych pojazdów zostanie zakończona do lutego 2021 r.
„Nasi klienci oczekują od nas ciągłego dążenia do poprawy doświadczeń związanych z jazdą” – powiedział dyrektor NCTD ds. Doświadczeń klienta Brian Burkett. „Poprosili nas o komfort i wygodę, a także o wypróbowanie nowych rozwiązań odwiecznych problemów. Te nowe pojazdy przybliżają nas do zapewnienia tego ulepszonego doświadczenia, jednocześnie patrząc w przyszłość mobilności.”
.