“What longboard should I get?” é uma pergunta bastante freqüente, e na maioria das vezes ela recebe a resposta errada. A quem você deve escutar? Seu amigo que começou o longboarding não faz muito tempo recomenda uma importação chinesa barata, mas a qualidade parece questionável e não parece tão boa quanto outras longboards que você já viu. O tipo da Zumiez continua a dizer-lhe o quão queridos são esses longboards da Mercer, mas parecem ser feitos de cartão.
Existem toneladas de estilos diferentes de longboards para escolher, não existe um único tipo melhor de longboard, ou a opção mais adequada para um principiante. Se alguma vez se perguntou o que são todas aquelas pranchas com bom aspecto, a sua resposta está aqui – neste artigo vai encontrar um guia completo (e em contínuo crescimento) sobre os tipos de pranchas. Inclui informação sobre cada tipo de longboard, utilização, configurações recomendadas, fotografias bonitas e alguns vídeos fixes.
O nosso guia inclui decks autónomos bem como configurações completas, por isso tenha cuidado com isso. Se você está procurando comprar uma configuração completa, lembre-se de completá-la demais. Pode ler os nossos artigos sobre camiões, rodas e rolamentos se planeia comprar separadamente, para ter a certeza que está a obter o melhor do melhor. Também vai precisar de algum hardware e, opcionalmente, de alguns risers
Se sentir que precisa de mais informações sobre o que cada coisa faz, veja o nosso artigo sobre o básico do longboard deck. Irá encontrar informação sobre o que procurar dependendo da modalidade pretendida e para que servem algumas das características da prancha.
A partir do momento que encontre a prancha perfeita, certifique-se que está a limpar e a manter a sua longboard para garantir uma boa e longa vida da prancha.
Antes de chegarmos demasiado longe nas ervas daninhas, se é um principiante à procura de comprar, deixe-nos ajudá-lo a descobrir qual o tamanho da longboard a obter.
- Os diferentes tipos de longboards
- Cruiser
- Popsicle
- Cercadoria
- Commuter
- Big Double Kick
- Single Kick Freeride
- Montagem superior Speedboard
- Drop-through Double Kick
- E que tal os Longboards Electrónicos?
- Características da prancha
- Base do Deck de prancha longa
- Forma
- Symmetrical
- Directional
- Posição do camião
- Top Mount
- Drop-Through
- Plataforma
- Não baixar
- Plataforma rebaixada
Os diferentes tipos de longboards
A primeira coisa a descobrir é que tipo de prancha você quer montar. Se você está apenas começando, é mais fácil pegar uma prancha destinada ao cruzeiro, como um rabo de alfinete ou um cruzador. Pessoalmente, eu gosto de recomendar pranchas de freeride de pontapé único. A forma é intuitiva e com bom aspecto. Será tão fácil de montar como uma prancha média de rabo de cavalo, mas um pouco mais rígida.
A rigidez é um factor importante se decidir entrar em coisas mais rápidas. O kicktail significa que você também pode eventualmente aprender a ollie up and down curbs assim como aprender alguns truques.
Escrevemos um guia útil para escolher o melhor deck de longboard para você. Sinta-se à vontade para verificar!
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Cruiser
Modalidades: Cruzeiro, parque, piscina, rua.
Landyatchz Dinghy
Completo com:
Cruisers são um tipo clássico de longboard, um simples direcional com uma cauda de pontapé nas costas para subir e descer as calçadas. Cruisers sao mais apropriados para quem procura se divertir mais em suas viagens, pequenos cruisers sao muito agilizados e podem ser usados para fazer truques de flip e ollies sem esforço. Os decks maiores oferecem mais plataforma de pé e podem ser mais confortáveis para longas viagens.
- Passageiro Polar 105mm camiões TKP
- Marble Hawgs 63mm 78a rodas
- Bear rolamentos Spaceballs
Este pequeno cruzador divertido é óptimo para quase tudo. É pequeno e ágil, mas o kicktail foi concebido para ser muito funcional – patinar na rua puxando truques idiotas é melhor feito com um bote.
Não há fim para o que um cruzador pode fazer. Eles oferecem muito jogo por serem tão simples. Algumas pessoas até os levaram para as colinas e tentaram (e conseguiram) ir demasiado depressa neles.
*Não recomendamos que tentem isto; este tipo é mesmo muito bom.
Madrid Squirt
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Vem completo com:
- Camiões de rua de Paris 129mm
- Muros brancos de Cadillac 59mm 78a
- Precisão ABEC 3 rolamentos de aço
A Miniglider de Asa Delta
O Miniglider é muito capaz de lidar com freeride lento, é uma ótima prancha para aprender. As camadas de fibra de vidro tornam a prancha muito resistente embora tenha alguma flex.
Biscoito Holesom
O biscoito Holesom oferece uma tonelada de rocker, não só tem um aspecto muito fixe como também o torna mais confortável de montar. O balancim força os seus pés a ficarem num ângulo, tornando a sua postura mais relaxada. A prancha em si é fabricada pela Longboard Larry, você pode confiar nos caras de lá para produzir pranchas topo de linha.
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Popsicle
Modalidades: Park, street, pool, techslide, freeride
A forma mais popular de todos os tempos. O clássico popsicle longboard
tem 32″ de comprimento e largura variável, normalmente entre 8″ e 9″, são completamente simétricos e têm cauda de pontapé em ambas as extremidades. Eles são o padrão para skate park e street skate, embora também sejam usados em longboarding. Mesmo em um pacote mais longo, os decks popsicle ainda são a melhor escolha para fazer truques de flip e piscina de skate. Um deck popsicle oferece muita versatilidade e também pode ser usado para freeride longboarding com a configuração adequada. Os camiões TKP são um must para pranchas de picolé mais curtas (lembre-se da regra dos três shakas).
As pranchas de picolé tradicionais não mudaram muito nas últimas duas décadas. No mundo fora do parque e da patinagem de rua, as empresas de pranchas fizeram pequenos ajustes para se adaptarem melhor aos cavaleiros. As pranchas de picolé feitas pelas empresas de longboard costumam ter concavidade e formas ligeiramente modificadas, pequenas alterações para as tornar mais únicas.
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Landyachtz Loco series
Escolha a sua arma de eleição. A série loco oferece 4 tamanhos diferentes que vão desde um tradicional 32″ até um muito orientado para o freeride 37″.
Todas as placas da série loco vêm completas com:
- Pull Bear TKP trucks (tamanhos variáveis)
- Rodas Hawgs (tamanhos variáveis)
- Bear Spaceball bearings
Check out Kyle Martin rasgando na sua placa:
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Kawika Omoto rasga tanto a rua como as colinas, os seus modelos são um reflexo da sua equitação. Ambos os decks de picolé, um orientado para a rua e estacionamentos de longboard e o outro uma máquina freeride de pontapé duplo.
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Você também pode gostar: TOP MOUNT DOUBLE KICK, MICRODROP DOUBLE KICK
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Cercadoria
Modalidades: Cruising
O “clássico” longboard. Os longboards estilo Pintail são os longboards mais básicos, é a forma que mais frequentemente vem à mente do público em geral quando alguém menciona longboards. As longboards são simples, não há melhor maneira de as descrever; a sua característica chave é ter uma cauda em forma de “pino”. O côncavo é relaxado e eles tendem a ser flexiveis. Não há muito uso para eles além de cruising.
Picture: Artigo de Landyachtz para o entusiasmar com os rabos de cavalo.
A maioria dos cavaleiros lá fora aprenderam a patinar num rabo de cavalo. É fácil apaixonar-se por eles, mesmo que só lhe proporcionem diversão durante um pequeno passo da sua viagem enquanto aprende.
Pintails fazem algumas pranchas esteticamente bem parecidas e algumas pessoas ainda as montam para cruzeiros pela cidade ou para viajar; qualquer tipo de actividade em que as suas pranchas freeride mais simpáticas não devem ser levadas.
Riviera Soul Patrol
Vem completo com:
- Paris 180mm 50° camiões
- Divine Road Rippers 70mm 78a
- Riviera Rolamentos
A Riviera Soul Patrol é o melhor estrondo para o seu corço até ao novo longboard de rabo de alfinete completo.
Landyatchz Totem
Completo com:
- Bear Grizzly 852 180mm 52° camiões
- Mini monstro Gaviões 70mm 82a
- Landyachtz rolamentos de velocidade
Tudo relacionado: SWALLOW TAILS
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Commuter
Modalidades: Cruising
A longboard estilo commuter é uma forma “mais nova” e um tipo de longboard exclusivo para longboarding. Os camiões nos commuters são colocados nas extremidades do convés, dando-lhe uma maior distância entre eixos e, portanto, dando-lhes uma melhor estabilidade. Têm recortes para uma folga extra das rodas, os pisos em estilo “commuter” não são muito propensos à mordida de rodas. Os comutadores de passagem apresentam suportes de passagem, orifícios no tabuleiro para os camiões a serem montados através dele. Eles andam muito mais baixo do que os cruzadores de pontapé simples e os pinos de cauda; isto torna-os mais ágeis para empurrar, mas também menos ágeis.
DB Nativo Urbano
Configuração completa com:
- Atlas 180mm 48° camiões
- Cruiser Cloudride 69mm 79a
- Mancais Cloudride
Bustin Missão
Configuração completa com:
- Paris 180mm 50° camiões
- Atirador furtivo 5-o 66mm 80a
- Mancais de Bustin
Kung Fu Kitty da Riviera
Configuração completa com:
- Paris 180mm 50° camiões
- Divine Street Slayers 72mm 78a
- Riviera rolamentos
O Kung Fu Kitty tem alguma arqueação; misturado com a sua leve flexão, a prancha faz uma divertida brincadeira de saltar e esculpir. Uma boa escolha para fazer runs de cerveja.
Procura de decks freeride drop-through? Clique nos links, eles estão debaixo dos decks de drop-through – estes são cruzadores flexy não são os mais adequados para serem levados à velocidade: DROP DECKS
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Big Double Kick
Modalidades: Freeride, freestyle.
Somente mais difíceis de categorizar são todos os pontapés duplos usados no longboarding, para esta secção são os grandes pontapés duplos: pranchas maiores de pontapé duplo com concave que não é muito agressivo, estes tipos de pranchas tendem a ser híbridos que cobrem a ponte entre freestyle e freeride.
Big double kicks tornaram-se uma escolha de topo para freestyle, a forma é conveniente e confiável. Uma vez que as pranchas ou são de montagem superior ou têm apenas um pouco de micro gota, as caudas são mais fáceis de usar do que os decks freestyle anteriormente populares – como drop though ou double drop através de pontapés duplos.
As mesmas vantagens levam ao freeride; embora seja preferível que os microdrops se sintam mais bloqueados.
Tesseract carregado
Uma opção mais cara que não é nada menos do que qualidade. O Tesseract carregado é um matador de aljava para muitos cavaleiros. Esteja avisado que ele tem algum concave W leve e que pode não ser confortável para todos os cavaleiros.
Apenas no convés, recomendamos:
Landyachtz Tomahawk
Landyachtz’s assumem o grande hype de pontapé duplo. O tomahawk 2017 é construído usando tecnologia hollowcore, tornando-o muito leve pelo seu tamanho.
Comet Manifest
O manifesto é o resultado de um projeto colaborativo conduzido pela Comet. Ele foi projetado por cavaleiros para cavaleiros. A prancha é vendida como ‘deck only”.
Bobagem Big Bacon
As pranchas de embreagem são um pouco raras. O bacon grande se encaixa diretamente na categoria de duplo pontapé/côncavo suave. Não tenha medo das curvas de “bacon”, esta prancha é absolutamente sólida – são pontos de relevo para o balancim. O seu maior problema é o peso.
Muir skate vende-as com um acabamento de madeira regular; se quiser deitar as mãos a algo mais extravagante, veja o fio Soda Factory Silverfish.
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Single Kick Freeride
Modalidades: Freeride, street
Picture by Longboard-Life
Pense em longboards freeride de pontapé único como cruzadores um pouco maiores, mais largos e côncavos mais agressivos, tipicamente orientados para freeride. O uso de foguetes é comum, embora nem todos o tenham. Para muitos pilotos com um shape direcional muda sua mentalidade sobre o que deve ser feito em uma prancha; mesmo que os côncavos usados em pranchas freeride de pontapé único sejam bastante universais, ter o shape direcional lhe dá um novo propósito.
Normalmente, um côncavo mais agressivo é usado para as pranchas freeride que são destinadas a ir mais rápido para manter o cavaleiro preso enquanto faz todo o tipo de deslizamentos. Bolsos bem definidos são a chave para freeride mais rápido para muitos pilotos, embora seja tudo uma questão de preferência.
Bombsquad Shortbus
Um pacote comprimido de tudo o que você realmente precisa para freeride. Alguns clarões de luz, uma distância entre eixos apertada e uma generosa cauda para truques pop e escorregas rombos.
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Omen Sugar
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Arguivelmente um dos melhores baralhos de freeride de pontapé único. Cuidado com a agressividade do côncavo, não é para todos, mas bloqueia-o como nenhum outro.
Comet Ethos
Vendido apenas como deck, para completar esta configuração recomendamos:
Nelson Batray SK
Confortável, leve e bem construído. Não são recomendados truques de flip, uma vez que os flares são facilmente danificados.
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Montagem superior Speedboard
Modalidades: Downhill.
A clássica prancha de Downhill. Uma montagem superior com uma forma direccional e uma (normalmente) grande plataforma de pé – côncava pode variar embora normalmente permaneça simplista. As pranchas de velocidade de topo têm sido um dos tipos de pranchas mais populares para downhill, elas apenas funcionam. No mundo dos desportos de gravidade, elas são um excelente exemplo do princípio KISS: mantenha-o simples, estúpido.
Picture: Jimmy Riha no seu S9 Javelin em Verdicchio. Veja mais fotos e leia sobre a corrida aqui.
Sector 9 Downhill Division Javelin
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Novas técnicas de construção se encontram com o antigo design simplista.
Embreagem Killbilly Speedball
Fábrica de embreagem/Soda é bem conhecida pelos seus decks únicos. A KBSB não é diferente; os quadris no bolso traseiro e os cortes das rodas na frente dão um aspecto distinto. Mas o que realmente distingue esta prancha é o côncavo, tem duplo côncavo W na parte de trás – ou como Rus Owen lhe chama, caverna de clivagem.
A configuração preferida dos ventiladores da Fábrica de Refrigerantes é Don’t Trip trucks e rodas Phat Deanz; mas como Don’t Trip são de precisão e Phat Deanz saiu do negócio, recomendamos esta configuração:
Madrid 50cal
Video: Calvin Staub mostrando que o concave chique não é tudo o que é necessário para rasgar
O Madrid 50cal é o promodelo de Calvin Staub (aka Kitty Cal). A tábua é muito simples da forma ao côncavo. A W leve é a única característica que esta prancha tem.
O completo vem com:
- Calibre II 180mm 50° camiões
- Venom 72mm 80a Canibais (não núcleo de cobra)
- Cadillac rolamentos
Omen Patriot
A carne e as batatas mais básicas da patinagem em declive encontram a construção elegante e sólida dos dias de hoje. Não existem características extravagantes neste deck, apenas é fácil de usar e pronto a usar.
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Drop-through Double Kick
Modalidades: Cruising, freestyle.
Quando o longboarding acabou por encontrar o seu caminho para a patinagem de rua, algumas modificações tiveram de ser feitas para acomodar a longa distância entre eixos e os camiões sendo mais altos que os camiões TKP, que na altura eram a única coisa que estava a ser usada para a patinagem de rua. Ter caminhões montados em estilo drop-through diminui significativamente a prancha, levando-a a um ponto em que uma cauda mais curta de skateboard-like tail podia ser usada. Este foi um peixe muito bom durante algum tempo; até há pouco tempo, as pranchas de dupla queda eram as mais usadas para o estilo livre.
Picture: Charles Ouimet, um cavaleiro inquieto no Restless Splinter
Dupla queda através de longboards tendem a ser mais caros do que os comutadores de queda, uma vez que foram desenhados para aguentar muito mais abusos. As pranchas ainda são tão confortáveis de empurrar como os pendulares, mas os kicktails dão-lhes mais jogo dando-lhe a capacidade de puxar alguns truques de estilo livre e de rua.
Há alguns problemas com as longboards de dupla queda que são abordados com alguns tipos de pranchas mais recentes. Você pode ler sobre eles em DOUBLE DROP-THROUGH e BIG DOUBLE KICKS pranchas.
Moonshine County Line
The Moonshine County Line é de longe a longboards de queda dupla mais resistente que fomos capazes de encontrar. Os trilhos de uretano protegem a prancha do impacto e os pontapés mais largos significam uma vida mais longa.
A plataforma ligeiramente maior do que o normal também significa mais espaço para dançar longboard sobre ela, o côncavo é muito suave e confortável para que não se sinta nada apinhado.
Splinter sem descanso
O melhor estrondo para o seu corço para este tipo de prancha. O Restless Splinter é o mais tradicional design de pontapés duplos de gota-a-gota.
Para um completo a partir do website recomendamos escolher:
- Camiões de 180mm de paris
- Divine Road Rippers 78a wheels
DB Dyad V2
O DB Dyad tem uma plataforma mais orientada para o freeride. O côncavo é mais agressivo e tem luzes de roda, o que o torna não muito ideal para truques de flip.
Vem completo com:
- Atlas 180mm 48° camiões
- Cloudride Cruiser 69mm 79a rodas
- Cloudride Abec 7 rolamentos
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E que tal os Longboards Electrónicos?
Os Longboards Electrónicos são toda a raiva neste momento! Nós escrevemos um artigo exclusivo identificando e revisando as melhores longboards eletrônicas. Existe uma grande procura para a versão electrónica do estilo clássico de pilotagem de longboards, e tem sido uma corrida para as marcas entrarem no mercado o mais rápido possível.
Felizmente há muito lixo por aí que é mal revisto e defeituoso. Se estás a considerar construir uma prancha própria, ou ir com uma pré-construída, dá definitivamente uma vista de olhos à nossa lista ligada acima para não acabares com um dud. Eventualmente estas marcas vão começar a acertar, esperamos, mas por enquanto é só ter cuidado, verifique com as pessoas das comunidades longboarding online, e leia reviews.
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Características da prancha
Cada característica da prancha faz algo específico para melhorar o passeio de uma certa forma. Para cada disciplina, os pilotos irão preferir alguns tipos de prancha em vez de outros.
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Base do Deck de prancha longa
- A distância entre os eixos é a distância de um furo de montagem interna ao outro.
- Os trilhos são a borda da prancha.
- O nariz é o kicktail frontal.
- A cauda é o kicktail traseiro.
- As pranchas têm diferentes flexões que vão desde extremamente elásticas a sólidas rochas.
Forma
O elemento mais notável de uma prancha é a sua forma. Existe uma grande variedade de formas de pranchas; algumas são funcionais enquanto outras, nem tanto. Assumindo que não está a comprar o skate em forma de pé Santa Cruz, existem dois tipos principais de shapes de tabuleiro de madeira longa.
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Symmetrical
As tábuas assimétricas têm simetria horizontal, ambas as extremidades são iguais. O design mais popular das pranchas simétricas é o popsicle deck, o seu skate de rua médio. As tábuas simétricas são destinadas a ser montadas de qualquer maneira. Se a forma é simétrica, na maioria das vezes o côncavo também o é. As pranchas simétricas são preferidas para patinar na rua e no parque, assim como freeride, freestyle, techslide e dançar.
Directional
Directional boards are asymmetrical through its horizontal axis. A frente e a traseira não são a mesma coisa. As tábuas assimétricas são destinadas a ser montadas de um só sentido. Embora não sejam muito comuns, as tábuas direcionais côncavas podem ser encontradas em alguns decks de freeride e downhill. Em slalom e downhill, é mais comum o uso de tábuas direcionais. Minis também são normalmente direccionais.
Há também algumas tábuas adaptadas que só fazem sentido serem montadas numa direcção. Algumas características das tábuas, como as embutidas em cunhas ou gotas do meio, destinam-se a que a prancha seja montada de uma forma específica e montada apenas numa direcção. As características melhoram o passeio, mas também tornam desconfortável montar o interruptor do deck.
A Phoenix Omen tem uma queda no meio. A forma como é suposto ser montado obriga o seu pé da frente a sentar-se mais alto do que o pé de trás. Isto dá-lhe menos vantagem sobre o camião traseiro e mais sobre o da frente, aumentando a estabilidade.
Posição do camião
Posicionamento do camião é algo que prende facilmente os olhos dos principiantes. Alguns nunca viram os camiões montados ou atirados para a prancha, e todas estas coisas parecem excitantes. Existe um motivo para cada tipo, e todos eles afetam a forma como a sua prancha vai andar. Se você está no mercado para um grande conjunto de caminhões, confira nosso posto nos 13 melhores caminhões de longboarding.
Top Mount
A forma mais comum de montar qualquer deck é através da montagem no topo. Os caminhões são simplesmente por cima, da maneira que você normalmente os vê. Um verdadeiro tabuleiro de montagem superior é mais ágil e ágil do que os outros tipos, assumindo que está a utilizar os mesmos camiões na mesma distância entre eixos. Isto porque você obtém mais vantagem sobre os caminhões, girar é mais fácil e mais rápido.
Drop-Through
Com decks drop-through, os caminhões são montados através da prancha. Este é um conceito quase exclusivo das pranchas longas; é mais comum ver no LDP (long distance push) e em certos cruzadores. Alguns decks de descida e freeride têm esta opção, mas é mais raro de se ver. Como a plataforma é significativamente mais baixa, há menos alavancagem sobre os camiões mas muito mais estabilidade.
Algumas pessoas não gostam de pranchas drop-through, uma vez que a viragem pode parecer lenta. Como a plataforma é suportada pelos parafusos em vez das placas de base do camião, recomenda-se a utilização de algo para distribuir o peso, como arruelas mais largas ou estruturas de suporte. Um tabuleiro adaptado para tábuas de passagem pode quase sempre ser montado com os caminhões em cima também.
Plataforma
Os tabuleiros podem ser diferenciados pelo posicionamento das plataformas. A plataforma é a parte da prancha que se encontra em cima.
Não baixar
Um tabuleiro superior que não está baixado em lado nenhum significa que a prancha é uma verdadeira montagem superior. A plataforma de pé não está abaixada e há tanta alavancagem nos caminhões quanto pode ser. Um verdadeiro suporte superior tem o potencial de ser mais ágil do que qualquer outro tipo de plataforma de longboard.
Drop-through decks também pode ter uma plataforma sem rebaixamento. Seria muito menos ágil do que uma verdadeira montagem superior, mas a estabilidade é aumentada. A simplicidade deste tipo de deck faz com que seja uma escolha fácil para principiantes uma vez que tendem a ser mais baratos.
Plataforma rebaixada
Uma plataforma rebaixada também é chamada de plataforma rebaixada. Um convés com uma plataforma rebaixada tem a sua plataforma de pé mais baixa do que a área onde os camiões estão montados. Isto pode incluir microgotas e montagens de nivelamento.
As Zak Maytum, um corredor de prancha longa descendente do Colorado, disse uma vez, “Nunca se vai a monte de topo” (pelo menos se se planeia ir rápido). Como tudo na patinagem, isto é apenas preferência, mas uma plataforma rebaixada dá-lhe aquela estabilidade extra que é bom ter por vezes.
O chefe Omen tem uma queda muito profunda bem como construído em cunhas. A configuração direccional do camião forçada pelo calço faz dele um dos passeios mais estáveis e confortáveis lá fora, directamente da caixa.
Zak Maytum modelo profissional apresenta suportes de descarga profunda e uma plataforma basculante. Enquanto ainda é um suporte superior, a plataforma é ligeiramente rebaixada. Isto, juntamente com a base da roda mais longa, faz com que o passeio seja mais estável.
Drop through boards with a lowered platform are called double drop-throughs. As duplas passagens são mais baixas que a maioria dos outros decks. Existem alguns tabuleiros suspensos montados no topo com uma queda extrema. Não é raro vê-los em LDP, onde quanto mais baixo a prancha for, mais confortável será o empurrar. Algumas pessoas gostam deles para o estilo livre e para isso vem com kicktails. Os decks duplos são apelativos para principiantes que nunca os viram, mas tenha em mente que eles têm os mesmos problemas que os drop-throughs regulares têm.
Looking at all the different types of longboards can be confusing. Mas se você se concentrar no tipo de pilotagem que pretende fazer, basta usar o nosso guia e tomará uma decisão muito mais informada. Para ter uma boa vida longa fora de seu deck certifique-se de limpá-lo e mantê-lo corretamente. Junto com a prancha em si, é útil escolher um ótimo par de sapatos de longboarding. Se procura levar o longboarding a sério, ir com um sapato durável feito para patinar será bastante útil.