O que acontece quando os seus pneus fazem um círculo completo?
Reduzir. Reutilizar. Reciclar.
Papel. Plástico. Vidro. Borracha?
Ninguém gosta de taxas. Associamos automaticamente “honorários” a algo excessivo, injusto e de mau gosto. Na nossa mente, eles são desnecessários e inconvenientes. Mas isso é predominantemente porque muitas vezes não entendemos para que servem as taxas, como o dinheiro é utilizado e como se relaciona com a nossa vida diária.
Se você já olhou para o seu recibo depois de comprar substitutos para um, ou vários pneus, você pode ter notado o item rotulado “Taxa de Reciclagem de Pneus”. A taxa permanece pouco clara para muitos clientes que compram pneus novos. Também conhecida como taxas de eliminação de pneus, taxas de desenvolvimento de reciclagem de pneus usados, ou taxas de eliminação de pneus usados (ou qualquer combinação deles), esta taxa não só é necessária, mas benéfica.
Você tem perguntas. Nós temos respostas! Qual é a diferença entre as taxas obrigatórias do estado em oposição às taxas dos instaladores de pneus? O que é que este dinheiro paga? Para onde vão os pneus velhos? A compra de pneus pode ser cara, por isso é importante fazer estas perguntas para determinar exatamente o que você está pagando e evitar taxas inexplicáveis ou ocultas. Aqui está a verdade sobre os impostos sobre pneus.
Qual é a temida “Taxa de Pneus”?
Você provavelmente está se perguntando: por que sou obrigado a pagar mais só para jogar seus pneus velhos fora, além de pagar por pneus novos?
Uma taxa de reciclagem de pneus, ou “taxa de pneus”, é uma taxa paga:
a) em cada pneu novo vendido e/ou
b) por eliminar os seus pneus velhos depois de um novo par (ou conjunto) ser instalado.
Por vezes a taxa de reciclagem de pneus é uma taxa ambiental ou uma combinação dos dois. Independentemente do seu nome, serve o mesmo propósito: financiar a eliminação de pneus velhos. Cada estado tem suas próprias leis sobre reciclagem de pneus e taxas que devem ser aplicadas na compra de pneus novos.
Como os pneus são reciclados?
Nem todos os pneus se tornam tristes balanços velhos uma vez que foram aposentados de sua vida útil na estrada. Como você deve ter suspeitado, os pneus não podem ser descartados como outros materiais. São não degradáveis (não se avariam e degradam com o tempo), não podem ser compactados (como o plástico e o metal), e permanecem na mesma forma. Devido ao seu tamanho e composto de borracha impenetrável, os pneus estão entre as fontes mais problemáticas de resíduos que enfrentamos hoje.
Na estrada, os pneus não duram para sempre – o piso acaba por se desgastar ou sofrem danos irreparáveis. Mas no ambiente, os pneus podem durar para sempre. Pneus desgastados costumavam ser despejados em aterros sanitários para ficar para sempre. Nos últimos anos, 44 estados restringiram o descarte de pneus em aterros.
Para onde vão os pneus reciclados, se não o aterro?
Felizmente, a nova tecnologia torna possível que os pneus sejam quebrados e componentes específicos reutilizados. Processos como a pirólise – o calor é aplicado à borracha para amaciá-la e transformá-la em combustível – e a desvulcanização (não, esta não é uma referência do Star Trek) – borracha recuperada – tornam possível a reutilização da borracha para outros fins. O material dos pneus é extremamente útil e pode ser reutilizado de várias maneiras, e é por isso que muitos estados implementaram programas de reciclagem de pneus nos últimos anos.
Desde a implementação da legislação sobre pneus sucateados, os programas de reciclagem de pneus financiados pelo estado tornaram-se fundamentais no desvio de pneus sucateados de pilhas de estoque e aterros sanitários. Estes programas dão aos pneus uma nova casa, apenas em formas ligeiramente diferentes.
alguns pneus de maiores dimensões são usados como substitutos de agregados de pedra em projectos de engenharia civil. Comumente referido como TDF, o combustível derivado de pneus é produzido a partir da forma triturada dos pneus e é usado como fonte de combustível em usinas e moinhos.
A indústria de paisagismo tem se beneficiado muito com o desenvolvimento da cobertura de borracha, que elimina a necessidade de cobertura anual, promove a retenção de água no solo e reduz o mofo, mofo e fungo.
Sem mencionar que, da próxima vez que você caminhar por um parque infantil de esponjas ou um campo de relva atlético, você pode ver claramente o resultado de centenas de pneus reciclados debaixo dos pés!
Muitos estados usam fundos coletados de taxas de reciclagem de pneus para desenvolver esses métodos de reciclagem e desviar esses pneus de uma eternidade fatídica enterrada sob pilhas de lixo. A taxa separada cobrada pelo seu instalador de pneus cobre os custos dos serviços privados que recolhem os pneus velhos e os eliminam de acordo com os regulamentos individuais do estado.
Quanto é a taxa típica de reciclagem de pneus?
As taxas extras são um elemento desfavorável em qualquer transação, mas a boa notícia é que, esta taxa de eliminação raramente excede $2,00 por cada pneu novo do veículo comprado em qualquer estado. Alguns estados, tais como Indiana e Kansas, impõem taxas tão baixas quanto 25 centavos por pneu. Oklahoma pode ter os requisitos mais específicos e caros de taxas de pneus, em comparação com outros estados. Descubra quanto o seu estado cobra por taxas de pneus novos aqui.
Embora os dólares extras possam parecer desnecessários, esta pequena taxa tem a incrível capacidade de desviar milhões de libras de material de pneus de aterros sanitários a cada ano! No final das contas, essas taxas são consistentemente implementadas para combater os 111 milhões de pneus sucateados atualmente em estoque nos EUA, com um adicional de 3,9 milhões de toneladas geradas a cada ano.
Fast-Track Tire Facts
Em 2015, a repartição do material reciclado de pneus foi a seguinte: 48,6% foi desviado como TDF, 25,8% foi processado como borracha moída, 11,4% foi descartado, 7% foi usado em projetos de engenharia civil e 7,1% foi usado para fins diversos.
37 os estados têm uma taxa de pneus obrigatória, que serve como o mecanismo de financiamento mais comum. Nacionalmente, a implementação contínua da legislação e regulamentação pelos estados estimulará a limpeza dos estoques remanescentes em todo o país. O financiamento gerado pelas taxas de eliminação de pneus garantirá protocolos eficazes de monitoramento, rastreamento, certificação e fiscalização, o que provavelmente impulsionará significativamente a prevenção de resíduos de pneus nos próximos anos.
Após tudo isso ter sido dito e feito, a instalação de um pneu-swing é sempre uma opção viável (e divertida) para seus próprios esforços de prevenção de resíduos!
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