RALEIGH
Os proprietários de carros e caminhões não precisam se preocupar em obter seus testes anuais de segurança e emissões durante o surto de coronavírus, afinal.
Essa é a mensagem dos líderes legislativos na quinta-feira. O líder do Senado Phil Berger e o presidente da Câmara Tim Moore divulgaram uma declaração dizendo que quando a Assembléia Geral se reunir no final deste mês eles apóiam uma legislação que prorrogue retroativamente os prazos de inspeção de veículos.
“Até que tal legislação seja aprovada, apoiamos a flexibilidade burocrática no cumprimento dos prazos existentes”, escreveu Berger e Moore. “Com base em nossas comunicações com o Poder Executivo, entendemos que o Departamento de Segurança Pública e Patrulha Rodoviária Estadual estão fazendo exatamente isso, não priorizando a fiscalização”.
A Assembléia Geral não está agendada para estar em sessão até 28 de abril.
Os prazos para renovação de licenças e registros de veículos são estabelecidos por lei estadual. O Gov. Roy Cooper e o Departamento de Transportes de N.C. dizem não ter poder para prorrogar esses prazos ou renunciar a taxas e multas por não cumprimento, o que tem forçado as pessoas a receberem inspeções mesmo quando o estado ordenou que ficassem em casa.
O secretário de transportes Eric Boyette esta semana pediu aos legisladores que dessem ao comissário DMV poder para prorrogar prazos de validade e renunciar a taxas e multas “por uma variedade de licenças e exigências”, incluindo carteiras de motorista, durante um desastre natural como a pandemia da COVID-19.
A declaração de Berger e Moore referia-se a inspeções de veículos, mas atrasar essas inspeções também impediria as matrículas. O sistema de computador da DMV não permitirá que alguém renove seu registro sem uma inspeção completa, disse o porta-voz da DMV Steve Abbott.
“É tudo um processo”, disse Abbott.
Patrick Ryan, porta-voz da Berger, disse que os legisladores irão analisar a possibilidade de estender outros prazos da DMV quando a legislação for realmente escrita. Por enquanto, disse Ryan, eles querem sinalizar aos residentes da Carolina do Norte que, se não se sentirem à vontade para inspecionar seu carro ou caminhão durante a pandemia, não devem se preocupar em ser penalizados por isso.
“Acho que estamos todos na mesma página lá”, disse Ryan.
Os proprietários de carros e caminhões em todos os 100 condados são obrigados a obter uma inspeção anual de segurança antes de renovar seu registro. Em 22 condados, na maioria urbanos, os proprietários também devem obter um teste de emissões.
Owners who don’t get an inspection by the end of the month it is due are automatically assessed a $15 late fee, disse Abbott. Essas taxas teriam que ser dispensadas retroactivamente pela Assembleia Geral juntamente com os prazos alargados.
A DMV já fechou mais de metade dos seus escritórios de carta de condução e está a ver os clientes por marcação apenas nos que permanecem abertos. Boyette disse aos legisladores que a DMV precisará de mais funcionários e mais horas para lidar com uma carteira de motorista em atraso quando as ordens de permanência em casa forem retiradas.
Abbott disse que provavelmente haverá também uma demanda reprimida por inspeções.
“As estações de inspeção provavelmente terão uma corrida de negócios”, disse ele.