Quando estiver pronto para comprar uma nova pickup, irá sem dúvida considerar o tamanho do motor, as comodidades e a capacidade de reboque. Talvez procure o camião que possa ir “em modo besta” nas pistas ou que sirva a toda a tripulação quando chegar a altura de ir para o local de trabalho.
Embora todas estas considerações sejam certamente importantes, há uma característica dos caminhões de hoje que muitas vezes passa despercebida, mas tem implicações bastante críticas. O quanto um camião pesa pode desempenhar um papel fundamental no seu bom desempenho sob pressão.
No mundo das escolhas de camiões, o Ford F-150 2020 é o mais leve dos concorrentes de tamanho normal. Queríamos explorar para saber mais sobre a importância do peso e para ver quanto pesa o F-150 este ano.
Por que é que o peso realmente importa?
Peso importa, especialmente quando você está olhando para as capacidades de carga útil para as pickups de hoje. Quando os engenheiros podem projetar um caminhão, usando materiais mais leves, o peso total do caminhão pode ser reduzido. Quanto mais leve o camião, maior é a carga útil. À medida que a tecnologia avança, as montadoras procuram tirar partido desses avanços para ajudar os seus veículos a aumentar as capacidades de carga útil.
A vantagem que o Ford F-150 2020 tem no peso total
Um enorme benefício que o Ford F-150 2020 tem em relação aos seus concorrentes é a sua melhor classificação de carga útil na classe. Os engenheiros da Ford optaram por uma liga de alumínio leve para a construção da carroçaria e do leito do F-150 deste ano.
Lighter também não significa mais fraco. Esta liga de alumínio é de alta resistência e de grau militar. Esta pickup pesa 5.065 libras e não compromete o desempenho geral. Quando comparado com outros camiões de tamanho completo, como o Nissan Titan que pesa 5.770, o F-150 tem uma séria vantagem.
O mais pesado versus o mais leve na capacidade de reboque
O Nissan Titan é o camião mais pesado no segmento de tamanho completo. Recebe frequentemente críticas de rave pelo desempenho e manuseamento, mas o peso extra significa que se esforça por acompanhar em termos de carga útil, transporte e reboque. A capacidade máxima de reboque da cabine da Titan é de 9.350 libras, com uma capacidade de carga útil entre 1.326 e 1.696 libras.
O Ford F-150 2020, com sua carroceria mais leve, oferece uma classificação de reboque convencional disponível de até 13.200 libras. As gamas de carga útil para o F-150 são as melhores da classe e variam de 1.142 a 2.309 libras.
Se escolher o EcoBoost V6 twin-turbo 3.5L ou o V8 5.0L com injecção directa de combustível (PFDI), não haverá trabalho que não consiga fazer.
O que há de novo para o Ford F-150 2020?
Como cereja no bolo, a Ford facilita o reboque e o transporte com uma série de pacotes para melhorar as características de reboque obrigatórias do seu F-150. O AdvanceTrac com RSC (roll stability control) é um sistema de série que proporciona agora o controlo da oscilação do reboque.
Terá também alertas inteligentes de reboque para o notificar de qualquer problema de iluminação ou de conectividade. Também disponíveis para 2020, estão disponíveis os extras de reboque essenciais como o Assistente de Apoio ao Reboque Pro Trailer, Assistente de Engate Dinâmico, ecrã de oito polegadas, Sistema de Informação de Ponto Cego, e controlo de travagem do reboque instalado de fábrica.
Com todos estes extras, casado com as escolhas de grupo propulsor F-150 incrivelmente capazes, qualquer pessoa que pretenda rebocar ou transportar pode construir um camião para o fazer com facilidade.
Ser o camião mais leve do mercado em tamanho real não significa que o Ford F-150 2020 seja um camião leve. Utilizar materiais duráveis, mas menos pesados, na produção significa capacidades de carga útil mais significativas.
Quando chegar a altura de escolher o seu novo trabalho ou de brincar aos montes, não se limite a considerar as comodidades e características. Tenha em conta o peso total, para alavancar a potência e o desempenho do camião. É um aspecto ao qual a Ford prestou particular atenção este ano, e que mostra.