Tipo do Ventilador do Radiador, Função e Custo de Substituição

O ventilador do radiador é colocado entre o radiador e o motor, e embora a sua função possa parecer sem importância, na realidade, é uma parte essencial do carro. O ventilador do radiador tem a importante tarefa de manter o líquido de refrigeração frio quando aquece.

O líquido de refrigeração circula entre o radiador e a câmara de refrigeração do motor, por isso aquece naturalmente à medida que absorve o calor do motor. O ventilador do radiador não permite que o líquido de arrefecimento aqueça, pois isso pode causar vários problemas.

Sinais de um ventilador com mau radiador

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O ventilador de arrefecimento pode desgastar-se devido ao uso excessivo ou simplesmente devido à idade. Não pode durar para sempre, e não pode continuar a funcionar eficientemente sem os seus cuidados. Quando começa a falhar, você experimentará alguns sintomas que podem indicar que precisa ser reparado ou substituído.

Não há ruído de turbilhão do compartimento do motor

O ventilador do radiador faz um ruído perceptível durante a operação. Este ruído é produzido pelo motor do ventilador de arrefecimento, que activa o ventilador para um movimento rápido. O seu ruído de zumbido pode até ser ouvido no interior do carro antes de ligar o motor. Se não conseguir ouvir o ruído audível, a ventoinha do radiador pode ter falhado e pode causar mais problemas ao desempenho do seu veículo. Portanto, é melhor que seja verificado pelo seu mecânico.

Medidor de temperatura ascendente

Se a ventoinha do radiador já não estiver a funcionar, o líquido de refrigeração não arrefece. O líquido de arrefecimento quente continua a circular entre o motor e o radiador e, com o tempo, o motor começa a aquecer. O termóstato capta o aumento da temperatura do motor e activa o aumento do indicador de temperatura no tablier do seu carro. O aumento da temperatura pode causar a apreensão do motor, o que significa muito dinheiro. Para se proteger de possíveis despesas elevadas, deve gastar uma pequena quantia de dinheiro para reacender o ventilador do radiador.

Evaporação do refrigerante

O refrigerante pode ferver e evaporar se a sua temperatura não for mantida. O radiador é responsável por manter a temperatura do líquido refrigerante. Entretanto, se ocorrer um mau funcionamento, seu refrigerante pode se dissolver em ar rarefeito como por magia. Se este for o caso, seu carro pode estar enfrentando uma série de problemas, e um ventilador do radiador com defeito pode ser um deles. Um ventilador do radiador deve, portanto, ser mantido na ponta para garantir que o volume do refrigerante seja mantido o tempo todo.

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Teste e reparação do ventilador do radiador

O ventilador do radiador tem três componentes eléctricos importantes que lhe dão o seu desempenho: o motor do ventilador, o relé e o resistor. Um problema com qualquer um destes três componentes pode causar um problema com o ventilador, por isso é melhor testar a sua integridade antes de fazer qualquer reparação ou substituição.

O relé do ventilador do radiador

O ventilador é alimentado por electricidade fornecida pela bateria do carro. Entretanto, o relé é a peça que assegura que o ventilador recebe a tensão e amperes corretos para operar eficientemente. Os relés podem falhar devido à idade ou picos de energia, por isso é melhor tê-los verificados antes de desperdiçar dinheiro com o próprio ventilador de resfriamento. Se o relé estiver defeituoso, você pode substituí-lo por uma pequena quantia de dinheiro.

O motor do ventilador do radiador

O relé transmite a eletricidade que vem da bateria para o motor do ventilador do radiador. Este motor funciona continuamente enquanto o carro está em funcionamento. Portanto, ele pode se desgastar facilmente. Sem o seu funcionamento adequado, o ventilador ou não funciona de todo ou trabalha tão lentamente que o líquido de refrigeração não consegue arrefecer correctamente. Em ambos os casos, o motor enfrentará a música e se dirigirá para uma avaria ou uma apreensão. O motor do ventilador é caro, por isso é necessário que primeiro seja verificado por um mecânico certificado que possa dar-lhe os conselhos certos sobre o seu próximo passo. Se o motor precisar de reparação, o mecânico irá cobrar-lhe uma quantia saudável pelo seu tempo.

A resistência do ventilador do radiador

A resistência permite que o ventilador funcione com mais do que uma definição de velocidade. Diferentes ajustes de velocidade podem ajudar o motor a lidar eficientemente com problemas de calor. No entanto, se o resistor falhar, podem ocorrer vários problemas com o desempenho do motor.

Inspeccionar os três componentes pode resolver metade dos seus problemas. Além disso, se um reparo for absolutamente necessário, você não tem outra escolha senão gastar dinheiro.

Custo de substituição do ventilador do radiador

Reparações do ventilador não são muito caras, pois elas envolvem apenas a reparação de um circuito elétrico. No entanto, se as pás do ventilador estiverem danificadas e a resistência estiver queimada juntamente com o motor, você deve esperar pagar muito por uma substituição. Além disso, qualquer substituição do ventilador de resfriamento significa a substituição das outras peças associadas. Se você estiver falando de uma resistência, ela custará de $50 a $80, dependendo da qualidade.

O motor da ventoinha de resfriamento é o maior dos três componentes principais da ventoinha de resfriamento e, portanto, é natural que o motor custe mais dinheiro. Tenha em mente que o custo de um motor varia de $300 a $700, dependendo do veículo, do ano do modelo e da disponibilidade. O maior problema quando se trata de substituir peças antigas por peças novas é a disponibilidade da nova peça. Se o seu carro é antigo e raro, as peças provavelmente são mais caras. Se o seu carro também está no segmento de carros de luxo, você também pagará um preço mais alto. Para completar, você tem que pagar ao mecânico pelo seu tempo. Isto pode custar-lhe um adicional de $100, mais ou menos.

Um relé custa $80 – $100 e pode ser facilmente substituído, para que você não precise da ajuda de um mecânico. No entanto, quando se trata da lâmina do ventilador do radiador, você pode ter que se preocupar em gastar um pouco mais de dinheiro. As pás do ventilador de resfriamento são feitas de metal ou plástico. Cabe a você decidir que material você quer usar. Normalmente, você escolhe o material metálico mais rígido para que não seja tão facilmente danificado.

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Hi, sou Magnus, o proprietário e o escritor da Base Mecânica. Trabalho com carros há 10 anos, especializado em diagnósticos e resolução de problemas. Eu criei este blog porque eu estava cansado de encontrar informações falsas na web enquanto procurava informações sobre reparos. Espero que gostem do meu conteúdo!