Ce se întâmplă când anvelopele dvs. se învârt în cerc?
Reduceți. Reutilizați. Reciclați.
Papier. Plastic. Sticlă. Cauciuc?
Nimănui nu-i plac taxele. Asociem automat „taxă” cu ceva excesiv, nedrept și dezagreabil. În mintea noastră, ele sunt inutile și incomode. Dar acest lucru este predominant pentru că, de multe ori, nu înțelegem pentru ce sunt taxele, cum sunt folosiți banii și ce legătură au cu viața noastră de zi cu zi.
Dacă v-ați uitat vreodată la chitanța dumneavoastră după ce ați cumpărat înlocuitori pentru unul sau mai multe anvelope, este posibil să fi observat rubrica intitulată „Taxa de reciclare a anvelopelor”. Această taxă rămâne neclară pentru mulți clienți care cumpără anvelope noi. Cunoscută și sub numele de taxe de eliminare a anvelopelor, taxe de dezvoltare a reciclării anvelopelor uzate sau taxe de eliminare a anvelopelor uzate (sau orice combinație a acestora), această taxă nu este doar necesară, ci și benefică.
Aveți întrebări. Noi avem răspunsuri! Care este diferența dintre taxele impuse de stat în comparație cu taxele pentru instalatorii de anvelope? Pentru ce se plătesc acești bani? Unde se duc anvelopele vechi? Achizițiile de anvelope pot fi costisitoare, așa că este important să puneți aceste întrebări pentru a determina exact pentru ce plătiți și pentru a evita taxele inexplicabile sau ascunse. Iată care este adevărul despre taxele pe anvelope.
Ce este temuta „taxă pe anvelope”?
Probabil vă întrebați: de ce trebuie să plătesc în plus doar pentru a arunca anvelopele vechi, în plus față de plata pentru cele noi?
O taxă de reciclare a anvelopelor, sau „taxa pe anvelope”, este o taxă plătită fie:
a) pe fiecare anvelopă nouă vândută și/sau
b) pentru aruncarea anvelopelor vechi după ce o nouă pereche (sau set) este instalată.
Câteodată taxa de reciclare a anvelopelor este o taxă de mediu sau o combinație a celor două. Indiferent cum se numește, are același scop: să finanțeze eliminarea anvelopelor vechi. Fiecare stat are propriile legi privind reciclarea anvelopelor și taxele care trebuie aplicate la achiziționarea de anvelope noi.
Cum se reciclează anvelopele?
Nu toate anvelopele devin triste leagăne vechi odată ce au fost retrase din viața lor utilă pe șosea. După cum probabil ați bănuit, anvelopele nu pot fi eliminate ca și alte materiale. Ele sunt non-biodegradabile (nu se descompun și se degradează în timp), nu pot fi compactate (ca plasticul și metalul) și rămân în aceeași formă. Din cauza dimensiunii lor și a compusului de cauciuc impenetrabil, anvelopele se numără printre cele mai problematice surse de deșeuri cu care ne confruntăm în prezent.
Pe șosea, anvelopele nu rezistă la nesfârșit – banda de rulare se uzează în cele din urmă sau suferă daune ireparabile. Dar în mediul înconjurător, anvelopele pot dura pentru totdeauna. Anvelopele uzate obișnuiau să fie aruncate în gropile de gunoi pentru a sta la nesfârșit. În ultimii ani, 44 de state au restricționat depozitarea anvelopelor la gropile de gunoi.
Unde ajung anvelopele reciclate, dacă nu la groapa de gunoi?
Din fericire, noile tehnologii fac posibilă descompunerea anvelopelor și reutilizarea unor componente specifice. Procese precum piroliza – se aplică căldură asupra cauciucului pentru a-l înmuia și a-l transforma în combustibil – și devulcanizarea (nu, nu este o referință la Star Trek) – cauciuc regenerat – fac posibilă reutilizarea cauciucului în alte scopuri. Materialul anvelopelor este extrem de util și poate fi refolosit în numeroase moduri, motiv pentru care multe state au implementat programe de reciclare a anvelopelor în ultimii ani.
De la implementarea legislației privind anvelopele uzate, programele de reciclare a anvelopelor finanțate de stat au devenit instrumentale în deturnarea anvelopelor uzate de la depozitele de stocuri și depozitele de deșeuri. Aceste programe oferă anvelopelor o nouă casă, doar că în forme ușor diferite.
Câteva anvelope de dimensiuni mai mari sunt folosite ca înlocuitori de agregate de piatră în proiectele de inginerie civilă. Denumit în mod obișnuit TDF, combustibilul derivat din anvelope este produs din forma mărunțită a anvelopelor și este utilizat ca sursă de combustibil în centralele electrice și în fabrici.
Industria amenajărilor peisagistice a beneficiat foarte mult de dezvoltarea mulciului din cauciuc, care elimină nevoia de mulcire anuală, favorizează retenția apei în sol și reduce mucegaiul, mucegaiul și ciupercile.
Nu mai vorbim de faptul că, data viitoare când veți traversa un loc de joacă spongios sau un teren de sport cu gazon, veți putea vedea clar rezultatul sutelor de anvelope reciclate sub picioare!
Multe state folosesc fondurile colectate din taxele de reciclare a anvelopelor pentru a dezvolta aceste metode de reciclare și pentru a deturna aceste anvelope de la o eternitate altfel fatidică, îngropate sub grămezi de gunoaie. Taxa separată percepută de instalatorul de anvelope acoperă costurile serviciilor private care ridică anvelopele vechi și le elimină în conformitate cu reglementările fiecărui stat în parte.
Cât de mare este taxa tipică de reciclare a anvelopelor?
Taxele suplimentare sunt un element nefavorabil în orice tranzacție, dar vestea bună este că această taxă de eliminare rareori depășește 2,00 dolari pentru fiecare anvelopă nouă de vehicul achiziționată într-un anumit stat. Unele state, cum ar fi Indiana și Kansas, impun taxe de până la 25 de cenți pe anvelopă. Oklahoma ar putea avea cele mai specifice și mai scumpe cerințe privind taxa pentru anvelope în comparație cu alte state. Aflați aici cât de mult percepe statul dumneavoastră pentru taxele pentru anvelope noi.
În timp ce dolarii în plus pot părea inutili, această mică taxă are capacitatea uimitoare de a deturna milioane de kilograme de material vechi de anvelope de la depozitele de deșeuri în fiecare an! În cele din urmă, aceste taxe sunt implementate în mod consecvent pentru a combate cele 111 milioane de anvelope vechi care zac în prezent în depozitele din SUA, cu un plus de 3,9 milioane de tone generate în fiecare an.
Facte despre anvelope în regim accelerat
În 2015, defalcarea materialului reciclat din anvelope a fost următoarea: 48,6 % a fost deturnat ca TDF, 25,8 % a fost prelucrat ca cauciuc măcinat, 11,4 % a fost eliminat pe teren, 7 % a fost utilizat în proiecte de inginerie civilă și 7,1 % a fost utilizat în diverse scopuri.
37 de state au o taxă obligatorie pentru anvelope, care servește drept cel mai comun mecanism de finanțare. La nivel național, implementarea continuă a legislației și reglementărilor de către state va stimula curățarea depozitelor rămase în întreaga țară. Finanțarea generată de taxele de eliminare a anvelopelor va garanta protocoale eficiente de monitorizare, urmărire, certificare și aplicare a legii, ceea ce probabil va stimula semnificativ prevenirea deșeurilor de anvelope uzate în anii următori.
După ce s-a spus și s-a făcut, instalarea unui leagăn pentru anvelope este întotdeauna o opțiune viabilă (și distractivă) pentru propriile eforturi de prevenire a deșeurilor!
Tires-Easy furnizează online anvelope noi și de calitate consumatorilor din Statele Unite din 2004. Ne mândrim cu faptul că oferim cea mai bună selecție de produse de anvelope de cea mai bună calitate și servicii pentru clienți de neegalat. Aflați mai multe despre reducerile noastre de anvelope, noutăți despre produse noi de anvelope, informații despre siguranța anvelopelor, informații despre înlocuirea & îngrijirea anvelopelor și ghiduri de cumpărare a anvelopelor, vizitând centrul nostru cuprinzător de cunoștințe despre anvelope.
Reducerile exclusive pentru membri!
Crearea unui cont gratuit pe Tires-Easy.com și verificați prețurile reduse la o selecție excelentă de anvelope.
.