- Mai 30, 2019
- De Park Muffler
- În Blog, Exhaustări
Motorul dumneavoastră funcționează prin crearea a mii de explozii mici care împing pistoanele, care la rândul lor rotesc arborele cotit și, în cele din urmă, antrenează roțile vehiculului dumneavoastră.
Aceste explozii produc resturi de gaze, cunoscute sub numele de gaze de eșapament, care sunt alcătuite din substanțe chimice potențial periculoase, cum ar fi monoxidul de carbon, hidrocarburile și oxidul de azot.
Pentru ca șoferii și pasagerii să fie în siguranță, aceste substanțe chimice trebuie să fie ghidate departe de partea din față a mașinii, astfel încât să nu pătrundă în interior și să nu provoace daune. Un sistem de evacuare implică o serie de piese și conducte care redirecționează aceste gaze de eșapament toxice către partea din spate a vehiculului dumneavoastră.
Multiplicatorul de evacuare
Multiplicatorul de evacuare este o piesă din fontă înșurubată direct pe blocul motor și este prima secțiune a sistemului de evacuare al vehiculului dumneavoastră. Funcția sa este de a colecta gazele de eșapament de la cilindrii motorului într-o singură țeavă și de a le trimite prin convertizorul catalitic.
Semnele unui colector de eșapament defect sau deteriorat includ zgomotul excesiv al motorului, scăderea puterii, a eficienței combustibilului și a accelerației și un miros de arsură provenit de la motor.
Convertor catalitic
Postul următor al sistemului de evacuare al autovehiculului dumneavoastră este convertorul catalitic, care este conceput pentru a reduce poluarea aerului prin transformarea hidrocarburilor nearse, a azotului și a monoxidului de carbon în dioxid de carbon și apă.
Acesta funcționează prin crearea unei reacții chimice atunci când aceste toxine dăunătoare intră în contact cu „catalizatorii”, substanțe care pot schimba compoziția unei substanțe chimice fără a fi consumate în acest proces.
În timp, convertoarele catalitice pot fi contaminate, supraîncălzite, înfundate sau deteriorate fizic. Acest lucru poate cauza probleme de performanță a motorului sau oprirea completă a motorului.
Cârlige
Sistemul de evacuare merge din fața vehiculului dvs. până în spate și necesită cârlige pentru a se asigura că piesele și conductele sunt ținute la locul lor. Suspensiile sunt realizate din cauciuc și sunt întinse între cârlige pentru a fixa sistemul de evacuare. Cauciucul reduce, de asemenea, zgomotul și frecarea.
Cârligele au un design universal, ceea ce înseamnă că nu aveți nevoie de un „model” specific pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă un agățător este deteriorat sau lipsește, țeava de eșapament sau țeava de eșapament poate ajunge să se târască pe sol.
Joncțiuni de eșapament
Joncțiunile de eșapament sunt folosite pentru a fixa agățătoarele și conexiunile de țevi cu fixare prin alunecare (cum ar fi țevile la toba de eșapament). Există 4 tipuri de îmbinări de evacuare: U-bolt, sferice, cu bandă plată și cu bandă în V.
Joncțiunile de evacuare, precum și suspensiile, nu necesită sudare, ca majoritatea părților sistemului de evacuare. Prin urmare, acestea sunt destul de ușor de înlocuit. Fără ele, piesele sistemului dvs. de evacuare se vor slăbi sau se vor deconecta.
Muflătorul
După cum am menționat mai sus, motorul dvs. creează putere prin provocarea a mii de explozii. Nefiltrate, aceste explozii sunt zgomotoase.
Suflantele sunt concepute pentru a reduce acest zgomot al motorului prin dirijarea undelor sonore printr-o serie de tuburi sau camere. Pe măsură ce zgomotul ricoșează în toba de eșapament, volumul său este mult redus.
Mufloarele de eșapament deteriorate sau lipsă vor cauza sunete ale motorului mai mari decât cele normale – deși un vehicul mai zgomotos poate fi de dorit, ar putea exista reglementări în zona dvs. care să restricționeze cât de zgomotos poate fi un vehicul.
Tava de eșapament
În tot sistemul de eșapament al vehiculului dumneavoastră, de la colector până la țeava de eșapament, țeava de eșapament transportă gazele de eșapament de la motor spre partea din spate a vehiculului.
Extremitatea țevii de eșapament este de obicei acoperită cu o țeavă de eșapament. Aceasta este piesa care iese din partea din spate a vehiculului dumneavoastră și eliberează gazele de eșapament în atmosferă.
Deteriorarea unei țevi de eșapament poate provoca o scurgere a gazelor de eșapament care ar putea afecta componentele din jur sau un incendiu.
Aveți întrebări despre sistemul de eșapament al vehiculului dumneavoastră? Nu ezitați să ne contactați!