DIFERITE RAMURI ÎN INGINERIA MECANICĂ
Rama ingineriei care se ocupă cu sunetul și vibrațiile este cunoscută sub numele de inginerie acustică.Ea se ocupă în principal de proiectarea,analiza și controlul sunetului.
Scopul principal al ingineriei acustice este de a controla reducerea zgomotului nedorit. Zgomotul nedorit provenit de la diferite mașini poate dăuna sau afecta sănătatea oamenilor și a animalelor și poate provoca, de asemenea, pierderea auzului. diferite tipuri de zgomot nedorit pot fi controlate prin proiectarea de bariere de zgomot, amortizoare de zgomot, absorbante de sunet sau prin reproiectarea surselor de sunet. Inginerii acustici nu numai că lucrează la controlul zgomotului, dar utilizează sunetul în mod pozitiv, cum ar fi utilizarea ultrasunetelor în medicină, proiectarea sălii de cinema sau a sălii de concerte pentru o mai bună calitate a sunetului.
INGINERIA FABRICĂRII
Este acel curs de studiu care se ocupă de diferite practici de fabricație și de progresul sistemului, mașinilor, instrumentelor și echipamentelor.Este acea inginerie în care materia primă este transformată într-un nou produs util. constă în diferite procese cum ar fi turnarea, sudarea etc.
Ingineria fabricației dezvoltă și creează diferite procese de producție. include proiectarea și dezvoltarea de produse. Disciplina ingineriei de fabricație are suprapuneri foarte puternice cu ingineria mecanică, ingineria industrială, ingineria electrică, ingineria electronică, informatica, managementul materialelor și managementul operațiunilor.
INGINERIA TERMICĂ
Ingineria termică este un domeniu larg al ingineriei care cuprinde tehnologii care se ocupă cu sistemele de încălzire și răcire, transferul de căldură și mecanica fluidelor.În general, energia din sursele de căldură este convertită în energie electrică,mecanică și chimică.inginerii termici sunt experți în transferul de căldură.ingineria termică se ocupă în principal de încălzire,hvac(încălzire,ventilație și aer condiționat). Inginerii termici lucrează de obicei în industria auto, în industria energetică și în construcții comerciale. Un set important de instrumente pe care îl are un inginer termic este înțelegerea termodinamicii și a dinamicii fluidelor.
Un exemplu de inginerie termică este industria hvac care se ocupă de refrigerare,reglarea temperaturii și ventilație.La scară mai mică utilizarea ingineriei termice este în mașini . Răcirea și încălzirea mașinii este controlată sau gestionată prin sisteme de mangement termic.
INGINERIA AUTOVEHICULELOR
Ingineria autovehiculelor este înconjurată de trei tipuri de inginerie și anume
ingineria auto, ingineria aerospațială și ingineria marină.
INGINERIA AUTOVEHICULELOR
Ingineria autovehiculelor este o ramură a ingineriei mecanice și cuprinde construcția și exploatarea vehiculelor, cu excepția ingineriei aerospațiale și marine, deci mai ales fabricarea de automobile și vehicule feroviare.Părțile de bază ale
ingineriei auto include proiectarea și performanța vehiculului,motorul
combustie și tribologia motorului.
Inginerii auto se ocupă în principal de suspensie,generarea de putere a motorului
,manevrare și concepte releate cu vehiculul.
INGINERIA MARINARĂ
Este acea ramură a cunoașterii care se ocupă de dezvoltarea,proiectarea
,producția și întreținerea navelor maritime precum bărci,nave etc.
Toate echipamentele mecanice de pe navă sunt întreținute de un expert
inginer maritim. Principalele echipamente mecanice includ electricitatea și generarea de energie
lubrifierea, sistemele de combustibil, mecanica de propulsie etc
INGINERIA AEROSPAȚIALĂ
Ingineria aerospațială este ramura ingineriei care se ocupă în principal de cercetarea, proiectarea, dezvoltarea, construcția, știința&tehnologia aeronavelor și a navelor spațiale.
Ingineria aerospațială este formată din două ramuri uriașe și care se suprapun, ingineria aeronautică și ingineria astronautică.Prima se ocupă de ingineria aeronavelor care operează în atmosfera terestră, iar cea din urmă se ocupă de aeronavele spațiale care operează în afara atmosferei.De asemenea, se ocupă de proprietățile și comportamentul aerodinamic al acestora, de portanța profilurilor, de rezistența la înaintare, de suprafețele de control și de alte proprietăți.
Interacțiunea dintre diferite tehnologii, cum ar fi propulsia, avionica, aerodinamica, știința materialelor, analiza structurală și fabricarea
este ceea ce se numește INGINERIA AEROSPAȚIALĂ.
.