Repararea miezului de încălzire – Mulți oameni care conduc prin Huntington Beach nu au auzit niciodată de termenul „miez de încălzire”. S-ar putea să vă întrebați ce este un heater core. Pentru a simplifica, este o parte a sistemului de răcire al mașinii dumneavoastră. Arată ca o versiune în miniatură a radiatorului dvs. și funcționează ca un mic radiator în sine. Este responsabil pentru funcționarea încălzitorului și a dezaburitorului sistemului dvs. de control al climatizării.
Cum vă puteți da seama dacă miezul de încălzire are scurgeri sau se strică? Există câteva simptome care sugerează cu tărie că miezul de încălzire s-a stricat.
Semnul cel mai frecvent este că interiorul mașinii dvs. se va încețoșa brusc cu condens umed și cald. Acest lucru este cauzat de faptul că lichidul de răcire cald se scurge în habitaclul mașinii dvs. și se evaporă în abur, care îmbracă parbrizul și geamurile. Un alt semn este un miros dulce în interiorul mașinii dumneavoastră – lichidul de răcire are un miros dulce, iar lichidul de răcire care se evaporă în abur ar da un miros puternic perceptibil în interiorul mașinii dumneavoastră. Dacă simțiți miros de lichid de răcire și din exteriorul mașinii dumneavoastră, scurgerea poate fi și mai gravă și este posibil să puteți vedea lichidul de răcire picurând pe sol de sub
vehiculul dumneavoastră. Un alt semn puternic al unei scurgeri a miezului de încălzire este dacă vehiculul dumneavoastră consumă brusc mult mai mult lichid de răcire decât în mod normal. Dacă scurgerea este suficient de serioasă, aceasta poate chiar să formeze o baltă, de obicei lângă podeaua din partea pasagerului din față. Un alt semn de defecțiune a miezului de încălzire este dacă sistemul de încălzire nu funcționează, dar acest lucru se poate întâmpla și în cazul mai multor probleme mai puțin grave, așa că, dacă sistemul de încălzire nu suflă aer cald, nu vă panicați imediat. Cel mai important lucru pe care trebuie să îl urmăriți este temperatura motorului, deoarece supraîncălzirea ar putea fi cu ușurință fatală pentru motorul autovehiculului dumneavoastră.
Nucleul de încălzire funcționează prin circulația lichidului de răcire prin tuburile din interiorul său. Lichidul de răcire intră printr-un furtun al încălzitorului și iese prin celălalt, radiind căldura în habitaclul dumneavoastră prin gurile de aerisire. Acesta este conectat la sistemul de aer condiționat. În majoritatea mașinilor, miezul de încălzire se află în spatele tabloului de bord, sub partea centrală sau pe partea pasagerului. Ele sunt de obicei conținute într-un fel de carcasă sau carcasă și nu sunt foarte ușor de accesat.
Înlocuirea miezului de încălzire este o treabă extrem de anevoioasă la majoritatea mașinilor. Nu numai că are de-a face cu componente importante și delicate ale sistemului de răcire a motorului dumneavoastră, dar majoritatea miezurilor de încălzire sunt extrem de greu de accesat și va dura câteva ore pentru a fi înlocuite chiar și de către profesioniștii noștri calificați cu unelte specializate.
Dacă bănuiți că aveți un miez de încălzire care prezintă scurgeri sau este defect, nu ezitați să sunați astăzi la ExperTec Automotive din Huntington Beach pentru a stabili o programare. Echipa noastră de mecanici certificați ASE vă poate rezolva orice problemă a miezului de încălzire, garantat!
17 aprilie 2020