7 důvodů, proč je EVA Air nejpřehlíženější transpacifickou variantou business třídy

Všimněte si, že letový řád společnosti EVA Air v USA je v současné době omezen kvůli pandemii koronaviru. Podle Airlineroute provozuje jeden let týdně mezi svou základnou v Tchaj-peji a každou ze svých amerických destinací: Houston, Chicago O’Hare, Los Angeles, New York JFK, San Francisco a Seattle.

Tento příspěvek, který původně vyšel v červenci 2018, byl oproti originálu mírně upraven.

Nejlepší business třídou na světě je Qsuite společnosti Qatar Airways, vítěz loňského ocenění TPG Award za nejlepší business třídu na dlouhých trasách. Silným uchazečem o titul je také nová biztřída „The Room“ společnosti ANA.

Pro cestující z USA, alespoň pro ty, kteří létají na západ do Asie a Austrálie, však existuje ještě jedna skvělá možnost. Je to tchajwanská společnost EVA Airways (vyslovuje se E-V-A, nikoliv eevuh), která je možná nejvíce přehlíženou variantou business třídy pro lety přes Pacifik. Až nastane ten správný čas na další cestu, tato relativně malá tchajwanská letecká společnost – partner United Airlines ve Star Alliance – by měla být ve vašem hledáčku.

Flotila společnosti EVA na dlouhých tratích se skládá z letadel Boeing 777-300ER a 787 a Airbus A330; většinu amerických tras obsluhují letadla 777. Někde se objevují i letouny 787 s novým sedadlem v byznys třídě. Pro představu o celkovém zážitku se podívejte na recenzi redaktora TPG Alberta Rivy na palubě 777 v business třídě ze Seattlu a na mou recenzi jiného letu 777 v business třídě z Houstonu. Všechny lety společnosti EVA z USA přistávají v Tchaj-peji, která má rozsáhlou síť spojů po celé východní Asii.

Ale čím to je, že je EVA Air tak skvělá? Pojďme se na to podívat.

Pevná sedadla

EVA nabízí v letadlech 777 pohodlná sedadla v business třídě s obrácenou rybí kostí. Tato sedadla jsou v dnešní době všudypřítomná a sama o sobě si sotva zaslouží nějaké ocenění, ale pokud nemáte v pořádku základní věci, na zbytku nezáleží.

Ačkoli většina leteckých společností si povrchovou úpravu trochu přizpůsobuje, na trhu jsou obecně dva hlavní typy sedadel ve tvaru obrácené rybí kosti – sedadlo B/E Aerospace Super Diamond (které najdete například v letadlech 787 společnosti Air Canada) a sedadlo Zodiac Cirrus, které používá EVA. Rozdíly mezi těmito dvěma styly jsou zcela minimální a sedadla EVA se nám zdála být neuvěřitelně pohodlná pro lety z USA, které mohou trvat i 15 hodin.

Rezervace kuchaře a pětihvězdičkové jídlo

EVA není jedinou leteckou společností, která nabízí službu „rezervace kuchaře“, kdy si můžete předem objednat jídlo z rozšířeného menu, které není nabízeno na palubě. Obvykle si však tuto úroveň luxusních služeb spojuji se Singapore Suites, nikoli s business třídou.

Na letu společnosti EVA v business třídě z Chicaga do Tchaj-peje jsem si stejně jako Alberto předem objednal humra na svůj let a bylo to jednoznačně jedno z nejlepších jídel, jaké jsem kdy v letadle jedl. Ale nešlo jen o humra – všechno v tomto jídle bylo dokonalé, od chuti až po prezentaci. Kdybyste k tomu přidali ještě kaviárový chod, mohli byste mi říct, že jde o prvotřídní jídlo, a já bych tomu uvěřil.

Další zajímavostí, která se mi líbila, byl amuse bouche podávaný před hlavním jídlem – tartaletka z krevet a avokáda a špíz z rajčat a mozzarelly. Jiné letecké společnosti, jako například Cathay Pacific, od toho upustily i v první třídě, takže jsem byl nadšený, že to EVA stále nabízí.

Zážitek s Hello Kitty

To je věc, kterou buď budete opravdu milovat, nebo opravdu nenávidět. EVA Air má malou flotilu letadel s motivem Hello Kitty, která jsou zvenku pomalovaná kreslenými postavičkami Hello Kitty a uvnitř mají speciální Hello Kitty zážitek. Letecká společnost má pro svá letadla s motivem Hello Kitty dokonce speciální stránky.

Od speciálních bran s motivem Hello Kitty v Tchaj-peji až po zážitek na palubě, který zahrnuje značkové příbory, polštáře, uniformy letušek a dokonce i toaletní papír, letadla EVA s motivem Hello Kitty, ať už se vám líbí, nebo ne, musí patřit k těm nejunikátnějším letům.

Šampaňské v první třídě

Nejde jistě o žádný zásadní detail, ale o další způsob, jak EVA poskytuje cestujícím v byznys třídě prémiový zážitek. Je známo, že EVA nabízí v business třídě řadu špičkových šampaňských, včetně Krug Grande Cuvée, které najdete také v první třídě Cathay Pacific nebo Singapuru.

V poslední době se zdá, že se letecká společnost ustálila na Veuve Cliquot La Grande Dame 2006. Nejenže je vzácné vidět ročníkové šampaňské podávané v business třídě, ale La Grande Dame není levné, prodává se za ~160 USD za láhev. Je také naprosto vznešené.

Immaculate Attention to Detail

V business třídě jsou to opravdu maličkosti, které leteckou společnost odlišují. Když jsem letěl se společností EVA, pozornost věnovaná detailům začala už při nástupu do letadla, kdy nám byla spolu s nápoji před odletem nabídnuta čokoláda Godiva, a pokračovala po celou dobu podávání jídla. Součástí večeře bylo menu navržené oceňovaným tchajwanským umělcem a krásné ubrusy, které vidíte na fotografii níže.

Jakkoli se tyto detaily mohou zdát drobné, opravdu výrazně přispěly k povýšení zážitku z jídla na něco, co byste našli na zemi v luxusní restauraci, nikoli ve vzduchu.

Servis na nejvyšší úrovni

Nemohu se dostatečně pochlubit úžasnými letuškami, se kterými jsme se u společnosti EVA Air setkali. Při mém letu z Chicaga se mě na začátku letu zeptali, jak si přeji, aby mě oslovovali, a při přijímání mé objednávky si klekli k mému sedadlu, takže jsem nad motory slyšel vše, co říkali.

Byla tu menší jazyková bariéra, ale nakonec to dobře dopadlo. V jednom případě od skvělý servis, když jsem se probudil na snídani jsem dostal černou kávu, ale s rychlým požadavkem na letušku smetana a cukr se rychle zhmotnil. Opravdu bylo vidět, že jim záleží na poskytování kvalitních služeb, a to byl velký rozdíl.

Slušná dostupnost cen

Srovnání se Singapore Suites jsem provedl již dříve a zopakuji ho i zde. Pokud nabízíte nejlepší palubní produkt na světě, ale nikdy neuvolníte žádný prostor pro odměny, nám sběratelům bodů to moc nepomůže. Ale bonusové místo u EVA je obecně poměrně snadno k sehnání, zejména pokud jste flexibilní v termínech a můžete rezervovat s předstihem.

Na základě mých zkušeností se zdá, že nejlepší dostupnost mají Chicago a LAX, včetně dvou a více míst v několika dnech. Jednosměrnou letenku business třídou do Asie si můžete rezervovat za 88 000 mil United MileagePlus, které získáte převodem bodů Ultimate Rewards v poměru 1:1 z karet, jako je Chase Sapphire Preferred Card nebo Ink Business Preferred Credit Card. Daně a poplatky činí pouhých 5,60 USD v každém směru.

Lety EVA Air si můžete rezervovat také prostřednictvím programu Aeroplan, který je partnerem American Express Membership Rewards pro převod v poměru 1:1. Tyto body získáte na kartách, jako jsou The Amex EveryDay® Credit Card od společnosti American Express a The Business Platinum Card® od společnosti American Express. Jednosměrná letenka vás bude stát 75 000 mil Aeroplan a stejné minimální daně a poplatky jako rezervace přes United.

Informace ke kartě Amex EveryDay byly shromážděny nezávisle společností The Points Guy. Údaje o kartě na této stránce nebyly přezkoumány ani poskytnuty vydavatelem karty.

Bottom Line

V posledních letech jsem měl to štěstí, že jsem si užil řadu neuvěřitelných letů první třídou, ale EVA Air mě nutí pochybovat, zda se vyplatí platit příplatek za první třídu oproti business. EVA mě přiměla mnohem víc přemýšlet o tom, jestli mám utratit nějaké ty míle navíc, abych mohl sedět o něco víc vpředu, a budu se na ni dívat jako na svou volbu pro cestu mezi USA a Asií.

Obrázek: Alberto Riva / The Points Guy

VÍTÁNÍ NABÍDKA: 80 000 bodů

BONUSOVÁ CENA odTPG*: 1 650 USD

VÝHODY KARTY: 2x body na veškeré cestování a stravování, body převoditelné na více než tucet partnerů v oblasti cestování

* Hodnota bonusu je odhadovaná hodnota vypočtená společností TPG, nikoliv vydavatelem karty. Nejnovější ocenění si můžete prohlédnout zde.

Požádejte nyní