Psychologie silniční zuřivosti

Pokud potřebujete důkaz, že už nežijeme ve světě 24/7, ale spíše 72/7, rozhlédněte se po dálnici, když jedete domů, do práce nebo do školy. Současné životní tempo zastihuje mnoho vašich kolegů řidičů s očima upřenýma na telefon a nohama dupajícíma na plynový pedál.

V dnešní době je těžké nemít pocit, že řidiči po vaší levici a pravici se stali teritoriálnějšími, agresivnějšími a prostě zlejšími, když usednou za volant. Je tento neduh, známý jako „silniční zuřivost“, větším příznakem obecného problému s hněvem?“

Na našich silnicích to vidíte každý den: lidé překračují rychlost, mění jízdní pruhy bez signalizace, nebezpečně kličkují přes tři a čtyři jízdní pruhy, předjíždějí příliš těsně po obou stranách vašeho auta, zrychlují, aby vás zablokovali, nedovolí vám změnit jízdní pruh nebo se zařadit na dálnici či z ní, závodí s ostatními řidiči (tj, dva maniaci, kteří si myslí, že jejich schopnosti ovládat auto jsou lepší, než ve skutečnosti jsou), řvou za vámi, jako by vás mohli úmyslně nabourat zezadu, neustále se drží za zadkem, troubí, blikají dálkovými světly do vašeho zrcátka, když jste v „jejich“ rychlém pruhu, lomcují prstem, křičí z okénka, způsobují nebo vytvářejí nehody, a dokonce zastavují, aby se poprali.

To, co bývalo převážně mužským problémem, překročilo hranice pohlaví. Ženy se sice nepouštějí do pěstních soubojů u silnic a nemíří na sebe zbraněmi, ale mohou řídit stejně agresivně, hrubě a dokonce nebezpečně. Je to vzácný případ, kdy se agresivita mužů a žen projevuje v téměř stejné míře. U mnoha mužů se předpokládá, že agrese je zjevná, u žen je spíše skrytá. Postavte je však oba za volant, když mají zpoždění, jsou naštvaní kvůli něčemu jinému a nemají náladu na zdvořilost, a jejich chování se bude srovnávat.

Jaké faktory způsobují, že obvykle mírně vychovaný člověk vidí rudě? Někteří lidé, kteří jsou obvykle vyrovnaní, přiznávají, že mají tendenci snadno ztrácet kontrolu nad svými emocemi, když usednou za volant. Jejich pojistky se zapálí, když strčí klíčky do zapalování.

U některých silničních výtržníků je to potřeba kontroly, potřeba čelit ostatním řidičům, kteří podle nich narušují jejich proxemický prostor, nebo je to potřeba ovládnout svůj jízdní pruh nebo svou část silnice. U jiných je to nekontrolovaný vztek a agrese. Je to hormonální, primitivní myšlení malého mozku, které přináší nedostatek emoční inteligence a potřebu ovládnout někoho jiného a jeho neohraničený prostor. K tomu se přidává nekontrolované ego, potřeba nadřazenosti, narcistická pýcha a mužská genitální jednohubka (moje vozidlo je větší než tvoje).

Odborníci na duševní zdraví definují určité chování jako problematické, pokud má následky. Vztek na silnici, a zejména takové jednání, které vede ke konfrontaci, může mít závažné důsledky, včetně toho, že vás bude citovat policie, že budete zatčeni za bezohlednou jízdu (tři a více přestupků za sebou), že vám bude pozastaven nebo odebrán řidičský průkaz, že ztratíte nebo zvýšíte pojistku na auto, že poškodíte své auto nebo auto druhého řidiče, že budete žalováni nebo že zraníte či zabijete někoho v druhém autě nebo někoho ve svém autě, včetně svého manžela nebo dětí. Oběti a pachatelé silničního vzteku se navzájem postříkali pepřovým sprejem, pobodali, zbili, srazili a postřelili.

Malé následky má to, že si i nadále necháte jednou ojedinělou událostí na silnici zkazit celý den nebo dostanete pokutu. A nepodceňujte ani ne tak bezvýznamnou záležitost, že ztrapníte svou rodinu, když se budete chovat jako plivající, nadávající a běsnící šílenec. Pokud tuto stránku svým dětem ukazujete příliš často, mohly by se naučit považovat toto chování za jaksi „vhodné“, až budou dost staré na to, aby mohly řídit. Nebo, což je stejně špatné, si budou myslet, že máma nebo táta jsou nezralí idioti.

Řešení se snadno řekne a často se těžko dodržuje. Někteří lidé nemají vůli ani prostředky k tomu, aby se pokusili vyléčit, a to ani pod hrozbou zranění, havárie, obvinění, zatčení nebo žaloby. Trpí syndromem „Může za to ten druhý řidič“.

Jednou z jednoduchých odpovědí na silniční zuřivost je však prostě plně a soustředěně se soustředit na vlastní řízení a nenavazovat oční kontakt a nezajímat se o lidi kolem sebe, i když jejich vlastní dovednosti nechávají hodně za sebou.

Dalším jednoduchým nástrojem je nácvik stresového dýchání: nadechněte se na počet čtyř, vydržte na počet čtyř, vydechněte na počet čtyř, vydržte na počet čtyř a cyklus opakujte tolikrát, kolikrát je třeba, aby se vaše tepová frekvence a krevní tlak vrátily na normální úroveň.

Důležitou součástí prevence silničního vzteku je také perspektiva. Vy jste vy. Druhý řidič je druhý řidič. Jen vy můžete dovolit, aby vám někdo zkazil den nebo stiskl vaše horká tlačítka. Zaměřte se na to, abyste byli „neúnavně pozitivní“, a uvědomte si, že druhé lidi nemůžete ovládat, nutit ani napravovat. Zvládnout můžete pouze sebe. Praktikujte laskavost a začněte nejprve u sebe.

WWDLD? Co by udělal dalajlama? Jděte vpřed po cestě a buďte sami sebou, se soucitem k druhým. Přestaňte se starat o svůj „prostor“. Zatemněte si okna. Pořiďte si předplatné satelitního rádia a užívejte si hudbu bez reklam. Uvědomte si, že zuřivost na silnici je směšná, životu nebezpečná a že se jí nemusíte účastnit, a to nikdy.

Dr. Steve Albrecht je řečník, školitel a autor v oblasti vysoce rizikových lidských zdrojů a bezpečnosti ze San Diega.

.