Co se stane, když se vaše pneumatiky roztočí?
Snížit. Opětovné použití. Recyklujte.
Papír. Plastové. Sklo. Guma?
Nikdo nemá rád poplatky. Slovo „poplatek“ si automaticky spojujeme s něčím nadměrným, nespravedlivým a nechutným. V našich myslích jsou zbytečné a nepohodlné. Ale je to převážně proto, že často nechápeme, k čemu poplatky slouží, jak jsou peníze využívány a jak souvisí s naším každodenním životem.
Pokud jste se někdy podívali na účtenku po nákupu náhradních pneumatik za jednu, nebo více pneumatik, možná jste si všimli položky označené „poplatek za recyklaci pneumatik“. Tento poplatek zůstává pro mnoho zákazníků kupujících nové pneumatiky nejasný. Tento poplatek, známý také jako poplatek za likvidaci pneumatik, poplatek za rozvoj recyklace odpadních pneumatik nebo daň za likvidaci odpadních pneumatik (nebo jejich kombinace), je nejen nezbytný, ale i prospěšný.
Máte otázky. Máme odpovědi! Jaký je rozdíl mezi státem nařízenými poplatky oproti poplatkům za instalaci pneumatik? Na co se z těchto peněz platí? Kam jdou staré pneumatiky? Nákup pneumatik může být nákladný, proto je důležité klást tyto otázky, abyste přesně zjistili, za co platíte, a vyhnuli se nevysvětleným nebo skrytým poplatkům. Zde je pravda o daních z pneumatik.
Co je to obávaná „daň z pneumatik?“
Pravděpodobně se ptáte: Proč musím platit navíc jen za to, že vyhodím své staré pneumatiky, navíc k platbě za nové?
Poplatek za recyklaci pneumatik neboli „daň z pneumatik“ je poplatek, který se platí buď:
a) za každou prodanou novou pneumatiku a/nebo
b) za likvidaci vašich starých pneumatik po instalaci nového páru (nebo sady).
Někdy je poplatek za recyklaci pneumatik poplatkem za ochranu životního prostředí nebo kombinací obou. Bez ohledu na to, jak se nazývá, slouží ke stejnému účelu: k financování likvidace starých pneumatik. Každý stát má své vlastní zákony o recyklaci pneumatik a poplatky, které se musí uplatňovat při nákupu nových pneumatik.
Jak se recyklují pneumatiky?
Ne všechny pneumatiky se po ukončení své životnosti na silnici stanou smutnými starými houpačkami. Jak jste možná tušili, pneumatiky nelze likvidovat jako jiné materiály. Jsou nerozložitelné (časem se nerozloží a nedegradují), nelze je slisovat (jako plasty a kovy) a zůstávají ve stejném tvaru. Vzhledem ke svým rozměrům a neprostupné pryžové směsi patří pneumatiky k nejproblematičtějším zdrojům odpadu, s nimiž se dnes potýkáme.
Na silnici pneumatiky nevydrží věčně – běhoun se nakonec opotřebuje nebo dojde k jejich neopravitelnému poškození. V životním prostředí však mohou pneumatiky vydržet věčně. Dříve se opotřebované pneumatiky ukládaly na skládky, kde ležely na věčné časy. V posledních letech 44 států omezilo ukládání pneumatik na skládky.
Kam putují recyklované pneumatiky, když ne na skládku?
Naštěstí nové technologie umožňují pneumatiky rozložit a znovu použít určité komponenty. Procesy, jako je pyrolýza – působením tepla se guma změkčí a přemění se na palivo – a devulkanizace (ne, to není odkaz na Star Trek) – regenerovaná guma – umožňují opětovné použití gumy pro jiné účely. Materiál z pneumatik je nesmírně užitečný a lze jej znovu využít mnoha způsoby, což je důvod, proč mnoho států v posledních letech zavedlo programy recyklace pneumatik.
Od zavedení legislativy o šrotu z pneumatik se státem financované programy recyklace pneumatik staly nástrojem pro odklonění šrotu ze skladů a skládek. Tyto programy dávají pneumatikám nový domov, jen v trochu jiné podobě.
Některé pneumatiky větších rozměrů se používají jako náhrada kameniva v inženýrských projektech. Palivo z pneumatik, běžně označované jako TDF, se vyrábí z rozdrcené formy pneumatik a používá se jako zdroj paliva v elektrárnách a mlýnech.
Pro krajinářský průmysl je velkým přínosem vývoj pryžového mulče, který odstraňuje potřebu každoročního mulčování, podporuje zadržování vody v půdě a omezuje výskyt plísní, hub a houby.
Nemluvě o tom, že až se příště projdete po houbami pokrytém dětském hřišti nebo sportovním trávníku, můžete pod nohama jasně vidět výsledek stovek recyklovaných pneumatik!“
Mnohé státy využívají prostředky získané z poplatků za recyklaci pneumatik k rozvoji těchto recyklačních metod a odvádějí tyto pneumatiky od jinak osudné věčnosti pohřbené pod hromadami odpadků. Samostatný poplatek, který si účtuje váš pneuservis, pokrývá náklady na soukromé služby, které staré pneumatiky odebírají a likvidují podle předpisů jednotlivých států.
Kolik činí typický poplatek za recyklaci pneumatik?
Příplatky jsou nepříznivým prvkem každé transakce, ale dobrou zprávou je, že tento poplatek za likvidaci zřídkakdy přesahuje 2,00 USD za každou zakoupenou novou pneumatiku vozidla v daném státě. Některé státy, například Indiana a Kansas, ukládají poplatky ve výši pouhých 25 centů za jednu pneumatiku. Oklahoma má ve srovnání s ostatními státy možná nejspecifičtější a nejdražší požadavky na poplatky za pneumatiky. Zjistěte, kolik si váš stát účtuje poplatky za nové pneumatiky, zde.
Ačkoli se může zdát, že další dolary jsou zbytečné, tento malý poplatek má úžasnou schopnost každoročně odklonit miliony kilogramů odpadového materiálu z pneumatik ze skládek! V konečném důsledku jsou tyto poplatky důsledně zaváděny v boji proti 111 milionům šrotových pneumatik, které v současné době leží na skládkách po celých Spojených státech, přičemž každoročně vzniká dalších 3,9 milionu tun.
Fakta o pneumatikách v rychlém sledu
V roce 2015 bylo rozdělení recyklovaného materiálu z pneumatik následující: 48,6 % bylo odkloněno jako TDF, 25,8 % bylo zpracováno jako mletá guma, 11,4 % bylo skládkováno, 7 % bylo použito v inženýrských projektech a 7,1 % bylo použito pro různé účely.
37 států má povinný poplatek za pneumatiky, který slouží jako nejběžnější mechanismus financování. V celostátním měřítku bude pokračující zavádění legislativy a regulace ze strany států podnětem k vyčištění zbývajících skládek po celé zemi. Finanční prostředky získané z poplatků za likvidaci pneumatik zaručí účinné monitorování, sledování, certifikaci a vynucovací protokoly, což pravděpodobně v příštích letech výrazně podpoří prevenci vzniku odpadních pneumatik.
Když už je vše řečeno, instalace houpačky na pneumatiky je vždy reálnou (a zábavnou) možností pro vaše vlastní úsilí o prevenci vzniku odpadů!
Tires-Easy dodává kvalitní nové pneumatiky online spotřebitelům ve Spojených státech od roku 2004. Jsme hrdí na to, že poskytujeme nejlepší výběr pneumatik nejvyšší kvality a bezkonkurenční zákaznický servis. Více informací o našich slevách na pneumatiky, novinkách o nových produktech, informacích o bezpečnosti pneumatik, informacích o péči o &výměnu pneumatik a průvodcích nákupem pneumatik získáte v našem rozsáhlém centru znalostí o pneumatikách.
Exkluzivní členské slevy!
Založte si zdarma účet na webu Tires-Easy.com a podívejte se na zvýhodněné ceny velkého výběru pneumatik.
.