Hoover Dam

Besøgsinformation – Sikkerhed – Trafikinformation

Med den officielle åbning af Hoover Dam Bypass Bridge (Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge) i oktober 2010 krydser køretøjer, der kører på U.S. Highway 93, ikke længere Hoover Dam. Besøgende til dæmningen skal nu forlade US 93 ved Nevada State Route 172 for at komme til dæmningen. Desuden er State Route 172 ikke åben for gennemkørende trafik, da vejbanen på Arizona-siden af anlægget er blevet lukket. Køretøjer kan stadig køre over dæmningen for at besøge Arizona-udsigtspunkterne og -koncessionerne, men alle skal vende om og køre tilbage til Nevada for at komme ind på Highway 93.

Besøgende kan parkere på de udpegede parkeringspladser og gå over dæmningen for at få bedre udsigt og fotomuligheder, dog kun i dagtimerne. Det er på intet tidspunkt tilladt for køretøjer at standse på toppen af dæmningen. Det er forbudt for fodgængere at færdes på toppen af dæmningen i mørke timer.

Udsigt fra Hoover Dam Bypass Bridge

Overblik over Hoover Dam

Dette ingeniørvidunder blev oprindeligt kaldt Boulder Dam, men blev omdøbt efter Herbert Hoover, USA’s 31. præsident. Som naturforkæmper var han en stærk fortaler for at bevare vores naturressourcer og beskytte nationens landområder mod misbrug og mod ødelæggelse ved katastrofale oversvømmelser. Som ingeniør gik han stærkt ind for opførelsen af en høj betondæmning på Coloradofloden for at kontrollere floden og levere vand til kunstvanding til de rige landbrugsarealer i nærheden og en pålidelig vandforsyning til de sydcaliforniske samfund.

President Hoover gik ind for, at Boulder Canyon-projektet skulle være selvbærende og udelukkende finansieres gennem salg af den vandkraft, der blev produceret ved dæmningen. Han var personligt involveret i drøftelserne forud for konstruktionen om placeringen, gennemførligheden og sikkerheden af dæmningen – en dæmning af hidtil uset højde og vægt og nøglen til kontrol og regulering af Coloradofloden.

Overnatning

Hoteller/Moteller

Der findes hoteller og moteller i Boulder City, Henderson, Laughlin, Bullhead City og Las Vegas. Se kortet til højre for placering af byerne. Klik på byens navn ovenfor for at se priser, tilgængelighed og reservation online.

The Hoover Dam Visitor Center er åbent, og du opfordres til at besøge anlægget. Den nye Discovery Tour er en rundvisning i eget tempo, som giver levende præsentationer på seks forskellige steder på toppen af dæmningen. Du kan få flere oplysninger om den nye Discovery Tour ved at klikke her.

Non-kommercielle køretøjer, der må krydse dæmningen, omfatter:

• Personbiler
• Mini-vans og full-size personbiler
• SUV’er
• Pickup trucks
• Anhængere (autocamper, båd, hest, osv.) **Vil blive inspiceret**
• Motorhomes og andre rekreative køretøjer **Vil blive inspiceret**
• Lejevogne (f.eks. U-haul, Ryder) **Vil blive inspiceret**
• Bemærk: Du kan ikke forlade dæmningsområdet på Arizona-siden af dæmningen. Skal vende tilbage ved at krydse dæmningen igen.

Hvilke køretøjer KAN IKKE komme til Hoover Dam?

• Alle kommercielle sættevogne (18-hjulede køretøjer), herunder køretøjer med tomme sættevogne NOTE: Erhvervskøretøjer med tilladelser er tilladt
• Busser MED bagage
• Lukkede kassevogne, flyttebiler, og/eller påhængsvogne til transport af køretøjer/udstyr af typen racerbil, der er længere end 40 fod
• Dobbeltstablede påhængsvogne
• Køretøjer med last, der ikke kan inspiceres
• Køretøjer, der transporterer farlige, brændbare eller brandfarlige materialer (bortset fra køretøjets brændstof), ammunition, sprængstoffer, gødning på over 40 lbs., brændstof i godkendte beholdere (benzindunke, brændstoftønder osv.) på over 25 gallon eller ethvert materiale, der opfattes som en sikkerhedsrisiko.
  Husk venligst, at dette kun er retningslinjer … inspektørerne ved Hoover Dam kan bruge deres professionelle skøn til at tillade et køretøj at passere eller ikke.
  For en PDF-fil med alle bestemmelserne klik her.

Video om Lake Mead og Hoover Dam

Historie

Byggeriet af Hoover Dam begyndte i 1931, og den sidste beton blev støbt i 1935, to år før tidsplanen. Præsident Franklin D. Roosevelt indviede dæmningen den 30. september 1935. Kraftværkskonstruktionerne blev færdiggjort i 1936, og den første generator blev sat i kommerciel drift i oktober samme år. Den 17. og sidste generator blev taget i kommerciel drift i 1961.

Hoover Dam var uden fortilfælde; det var den største dæmning, der blev bygget i sin tid. Hoover-dæmningen er en bueformet tyngdekraftsstruktur, der hæver sig 726 fod over grundfjeldet, og er stadig den vestlige halvkugles højeste betondam på den vestlige halvkugle. Den er 660 fod tyk i bunden, 45 fod tyk på toppen og strækker sig 1.244 fod over Black Canyon. Der er 4,4 millioner kubikmeter beton i dæmningen, kraftværket og de tilhørende strukturer.

Hoover Dam var banebrydende for Bureau of Reclamation’s bestræbelser på at udvikle vandressourcer til flere formål. Dæmningen kontrollerer oversvømmelser, samtidig med at den lagrer vand til kunstvanding, kommunale og industrielle formål. Dæmningen giver også mulighed for produktion af vandkraft, rekreation og levesteder for fisk og dyreliv.

Dæmningens fordele

Colorado-flodens vand kunstvandrer mere end en million acres jord i USA og næsten en halv million acres i Mexico. Vandet er med til at opfylde de kommunale og industrielle behov hos over 14 millioner mennesker. Når vandet passerer gennem Hoover-turbinerne, genererer det billig vandkraft til brug i Nevada, Arizona og Californien. Der produceres ca. 4 milliarder kilowatt-timer energi årligt, hvilket er nok til 500.000 husstande.

Vanding & Opbevaring

Vand, der engang var mudret, er nu funklende klart i reservoirer og i strækninger af Colorado-floden. Hoover-dæmninger og andre dæmninger på Colorado har tæmmet den turbulente strøm og skabt rene vandområder, som hvert år giver rekreative muligheder for mere end 10 millioner mennesker. Disse vandområder har også skabt levesteder for fisk og dyreliv i områder, der engang var næsten golde.

Colorado-flodens vand, der er opmagasineret bag Hoover-dæmningen, vandes til nogle af USA’s rigeste landbrugsarealer. På dal- og mesa-marker i det varme ørkenklima langs floden dyrkes en bred vifte af frugter, grøntsager og andre afgrøder uden overskud hele året rundt. Store kunstvandingsprojekter, der nyder godt af Hoovers kontrol og regulering af Colorado River, omfatter Palo Verde Valley, Colorado River Indian Reservation, Yuma- og Gila-projekterne i Arizona og Imperial- og Coachella-dalene i Californien.

Gennem reguleringen af Colorado River sikrer Hoover Dam en stabil strøm af kommunalt og industrielt vand til Los Angeles, San Diego og andre byer i det sydvestlige USA. Phoenix, Arizona, blev føjet til listen, da Central Arizona Project begyndte at levere vand i 1985. Tucson-området begyndte at modtage vand fra projektet i 1991. Flere brugere inden for landbruget, en række mindre byer og et indianersamfund mellem Phoenix og Tucson nyder også godt af vandtilgængeligheden.

En del af den hydroelektriske energi, der produceres ved Hoover- og Parker-dæmningerne, hjælper med at pumpe vand langs Colorado River Aqueduct. Den 242 miles lange akvædukt har en årlig kapacitet på 1,212 millioner acre-feet (1 milliard gallon) vand om dagen. Fem pumpestationer løfter vandet 1.617 fod over bjergene mellem Colorado River og kystsletten.

Huse og industrier i Las Vegas’ hovedstadsområde modtager vand fra Colorado River fra Lake Mead gennem Robert B. Griffith Water Project, som blev afsluttet i 1982.

Vandkraft

Vandkraft bliver skabt, når vand løber gennem turbiner, der aktiverer generatorer. Når vandet har udført sin opgave, strømmer det uændret videre for at tjene andre behov. Den producerede elektricitet er ren, ikke-forurenende og, i modsætning til mange andre former for energi, vedvarende.

Gennem salg af strøm og vand returneres en stor del af de penge, der bruges til at opføre Reclamation-projekter, til statskassen. Hoover Dam’s omkostninger på ca. 175 millioner dollars blev tilbagebetalt over en 50-årig periode med renter. Hoover Dam og kraftværkets indtægter fra salg af vand og strøm har tilbagebetalt ca. 260 mio. dollars, inklusive renter, til statskassen, hovedsagelig fra 50-årige strømkontrakter, der udløb den 31. maj 1987. Flere uforudsete udgifter, herunder 25 millioner dollars afsat til oversvømmelseskontrol, vil blive tilbagebetalt med renter i løbet af den 30-årige kontraktperiode, der begyndte den 1. juni 1987.

Vand frigives fra Lake Mead gennem lignende sæt af afledningsanlæg i begge vægge af Black Canyon. Vandet, der trækkes gennem indsugningstårnene, løber gennem rør, der kaldes penstocks, til kraftværkerne. Penstocks kan også bruges til at udlede vand direkte fra reservoiret til floden under dæmningen. Overløbsvandfaldene blev testet i 1941 og blev ikke brugt igen før de rekordhøje vandmængder i 1983.

Hoover Dam

Højde: 726,4 fod (221,28 meter)
Kamlængde: 1.244 fod (379,2 meter)
Toptykkelse: 45 fod (13,7 meter)
Bundtykkelse: 660 fod (201,2 meter)
Sammensætning: Komposition: 3,25 millioner kubik yards (2,5 millioner kubikmeter) beton.

Reservoiret (Lake Mead)

Længde: 1,5 millioner kubik yards (2,5 millioner kubikmeter) beton: Når den er fuld – 110 miles
Kystlinje: 550 miles
Kapacitet: 28.537.000 acre-feet, inklusiv dødt lager
Maksimal dybde: 500 fod
Omfang: 8.537.000 acre-feet, inklusiv dødt lager
Området: 157.900 acres
Højde: 1221.4 fod
(Alle tal er for reservoiret fyldt til toppen af overløbsportene i hævet position)

Relaterede DesertUSA-sider

• Sådan gør du din smartphone til et overlevelsesværktøj
• 26 tips til at overleve i ørkenen
• Dine GPS-navigationssystemer kan få dig dræbt
• 7 smartphone-apps, der forbedrer din Campingoplevelse
• Færdigheder til overlevelse i ørkenen
• Succesfulde eftersøgnings-& redningsmissioner med lykkelige slutninger
• Sådan holder du isen kold i ørkenen
• Tip til overlevelse i ørkenen for hest og rytter
• Forberedelse af en nødoverlevelsespakke