Hvad er delene i dit udstødningssystem?

Din motor fungerer ved at skabe tusindvis af små eksplosioner, der skubber mod stemplerne, som igen roterer krumtakslen og i sidste ende driver dit køretøjs hjul.

Disse eksplosioner producerer restgasser, kendt som udstødningsgasser, der består af potentielt farlige kemikalier såsom kulilte, kulbrinter og nitrogenoxid.

For at holde førere og passagerer sikre skal disse kemikalier ledes væk fra bilens forende, så de ikke trænger ind i bilens indre og forårsager skade. Et udstødningssystem omfatter en række dele og rør, der omdirigerer disse giftige udstødningsgasser til bagsiden af dit køretøj.

Udstødningsmanifold

Udstødningsmanifoldet er et stykke støbejern, der er boltet direkte til motorblokken, og det er den første del af dit køretøjs udstødningssystem. Dets funktion er at samle udstødningsgassen fra motorens cylindre i ét rør og sende den gennem katalysatoren.

Tegnene på et dårligt eller beskadiget udstødningsmanifold omfatter overdreven motorstøj, fald i effekt, brændstofeffektivitet og acceleration samt en brændende lugt fra motoren.

Katalysator

Den næste del af dit køretøjs udstødningssystem er katalysatoren, som er designet til at reducere luftforurening ved at omdanne uforbrændte kulbrinter, nitrogen og kulilte til kuldioxid og vand.

Den fungerer ved at skabe en kemisk reaktion, når disse skadelige giftstoffer kommer i kontakt med “katalysatorer”, stoffer, der kan ændre et kemisk stofs sammensætning uden at blive forbrugt i processen.

Med tiden kan katalysatorer blive forurenet, overophedet, tilstoppet eller fysisk beskadiget. Dette kan medføre problemer med motorens ydeevne eller fuldstændig motorstop.

Bøjler

Udstødningssystemet løber fra forsiden af dit køretøj til bagsiden og kræver bøjler for at sikre, at delene og rørene holdes på plads. Bøjler er lavet af gummi og spændes mellem kroge for at fastgøre udstødningssystemet. Gummiet reducerer også støj og friktion.

Hængere har et universelt design, hvilket betyder, at du ikke har brug for en specifik “model” til dit køretøj. Hvis et ophæng er beskadiget eller mangler, kan dit udstødningsrør eller udstødningsrør ende med at slæbe på jorden.

Udstødningsforbindelser

Udstødningsforbindelser bruges til at fastgøre ophæng og slip-fit rørforbindelser (f.eks. rørene til lyddæmperen). Der findes 4 typer udstødningsforbindelser: Der findes fire typer udstødningsforbindelser: U-bolt, kugle og muffe, fladbånd og V-båndklemmer.

Udstødningsforbindelser og bøjler kræver ikke svejsning, som de fleste dele af udstødningssystemet. Derfor er de forholdsvis nemme at udskifte. Uden dem vil dele af dit udstødningssystem blive løse eller løsne sig.

Lyddæmper

Som nævnt ovenfor skaber din motor kraft ved at forårsage tusindvis af eksplosioner. Ufiltreret er disse eksplosioner højlydte.

Lyddæmpere er designet til at reducere denne motorstøj ved at lede lydbølgerne gennem en række rør eller kamre. Når støjen hopper rundt i lyddæmperen, reduceres dens lydstyrke betydeligt.

Beskadigede eller manglende lyddæmpere vil medføre højere end normale motorlyde – selv om et højere køretøj kan være ønskeligt, kan der være vedtægter i dit område, der begrænser, hvor højt et køretøj må være.

Udstødningsrør

I hele dit køretøjs udstødningssystem, fra manifoldet til udstødningsrøret, fører udstødningsrøret udstødningsgasserne fra motoren til bagsiden af køretøjet.

Enden af udstødningsrøret er normalt afdækket med et udstødningsrør. Dette er det stykke, der stikker ud fra bagsiden af dit køretøj og afgiver udstødningsgasserne til atmosfæren.

Skader på et udstødningsrør kan forårsage en udstødningslækage, der kan skade de omkringliggende komponenter eller forårsage brand.

Har du spørgsmål om dit køretøjs udstødningssystem? Du er velkommen til at kontakte os!