EDF og vores partnere hos Kaiser Permanente kombinerede vores data blok for blok om trafikrelateret luftforurening indsamlet med Aclima-udstyrede Google Street View-biler med de elektroniske sundhedsjournaler for 41.000 mennesker i Oakland, Californien, for at forstå, hvor stor betydning stedet har for ulighederne i sundhed. Undersøgelsen peger på nye måder, hvorpå vi kan bruge big data til i sidste ende at forbedre menneskers sundhed.
- Hjerteanfaldsrisiko stiger hos ældre
- En ny måde at måle sundhedsrisici på
- Kort viser øget risiko for hjerteanfald
- West/Downtown Oakland Study Area
- Luftforureningens indvirkning på hjertet hos ældre (65+)
- East Oakland Study Area
- Luftforureningens indvirkning på hjertet hos ældre (65+)
- Anvendelse af data til forbedring af sundheden
- Du kan hjælpe:
Hjerteanfaldsrisiko stiger hos ældre
Selv om luftforurening længe har været forbundet med øget sundhedsrisiko, viser vores undersøgelse, at for ældre mennesker kan forskelle i forurening mellem naboer, selv dem, der bor på samme gade eller inden for et par blokke fra hinanden, øge risikoen for hjerteanfald og dødsfald som følge af hjertesygdomme.
Specifikt fandt vi, at for personer på 65 år og derover var højere koncentrationer af nitrogendioxid (NO2) og sort kulstof (BC) på gaderne uden for deres hjem forbundet med en øget risiko for at få et hjerteanfald, blive opereret i hjertet og/eller dø på grund af koronar hjertesygdom. Analysen tog højde for andre etablerede risikofaktorer (herunder alder, race, køn, fedme, fattigdom, rygning, grundtilstand og medicinforbrug). Effekterne blandt voksne i alle aldre (>18 år) var svagere og ikke entydige. På grund af de skader, der akkumuleres over tid, er det mere sandsynligt, at miljøeksponeringer udløser hjerteanfald hos ældre mennesker. De ældre og andre sårbare befolkningsgrupper – som børn og gravide kvinder – er de mest sandsynlige for at opleve sundhedsmæssige virkninger af eksponering for luftforurening.
En ny måde at måle sundhedsrisici på
Mens tidligere undersøgelser har undersøgt de sundhedsmæssige virkninger af luftforurening ved at sammenligne risici på tværs af kvarterer, byer eller amter, er det første gang, at forskere har undersøgt sundhedsjournaler sammen med højopløselige målinger af luftforurening på gadeniveau inden for kvarterer.
Denne metode peger på nye måder, hvorpå sundhedspersonale og forskere kan bruge rutinemæssigt indsamlede data til bedre at forstå, hvordan luftforurening bidrager til sundhedsforskelle, så folk kan udvikle løsninger.
Kort viser øget risiko for hjerteanfald
De følgende kort viser, hvordan luftforurening påvirker helbredet for personer på 65 år og derover i dele af Oakland. EDF har brugt lokale forureningsovervågningsdata fra vores tidligere undersøgelse til at estimere eksponeringerne ved at beregne gennemsnittet af alle målinger inden for 30 meter fra hver boligparcel. Vi brugte derefter de offentliggjorte oplysninger om forureningskoncentrationer-sundhedseffekter fra vores undersøgelse af elektroniske sundhedsjournaler til at tildele estimerede risici baseret på den gennemsnitlige NO2-relaterede risiko. Kortene viser den estimerede øgede risiko for koronar hjertesygdom som følge af luftforurening i gennemsnit baseret på resultaterne af vores undersøgelse. De forudsiger ikke den individuelle risiko for beboere, der bor i disse parceller, eller viser virkningerne af andre individuelle hjerte-kar-risici som f.eks. rygning, alder, race, fedme, ernæring, fysisk aktivitet og kolesterol.
West/Downtown Oakland Study Area
Luftforureningens indvirkning på hjertet hos ældre (65+)
Et skøn over trafikforurening-relateret sundhedsrisiko
Gennemsnitlig risiko for hjerteanfald eller hjertesygdomsrelateret operation eller død (for denne undersøgelse)
Op til 12 % højere risiko
12%-26% højere risiko
26%-42% højere risiko
Mere end 42% højere risiko
Luftforureningsdata ikke tilgængelige
Undersøgelsesgrænse
Note
Kortene viser NO2-forureningen-associerede stigninger i risikoen for at få hjerteanfald, hjerteoperation og/eller at dø på grund af koronar hjertesygdom blandt ældre (65+ år) for beboelsesejendomme i West, Downtown og East Oakland. Luftforureningsniveauerne (NO2) blev målt i maj 2015-juni 2016. De skøn over sundhedsrisikoen, der er anvendt til at generere kortet, er baseret på de gennemsnitlige virkninger fra den offentliggjorte empiriske undersøgelse af luftforurening og hjerte-kar-sygdomme. Kortet repræsenterer ikke a) Individuel risiko for hjertesygdomme, da mange faktorer, der påvirker den individuelle risiko, ikke er anvendt til at skabe dette kort. b) Eksponerings- eller risikoniveauer i realtid, da luftforureningsniveauerne kan ændre sig over tid. c) Undersøgelsesdeltagernes adresser. Data fra undersøgelsen og anvendt til at generere dette kort er anonymiseret. EDF har ikke noget ansvar for, hvordan dette kort eller disse data anvendes, herunder til medicinsk rådgivning.
I gennemsnit havde West og Downtown Oakland højere trafikrelateret luftforurening og dermed forbundne risici for hjertesygdomme end East Oakland . Inden for East Oakland tyder dette arbejde dog på områder med forhøjet risiko.
East Oakland Study Area
Luftforureningens indvirkning på hjertet hos ældre (65+)
Et skøn over trafikforurening-relateret sundhedsrisiko
Gennemsnitlig risiko for hjerteanfald eller hjertesygdomsrelateret operation eller død (for denne undersøgelse)
Op til 12 % højere risiko
12%-26% højere risiko
26%-42% højere risiko
Mere end 42% højere risiko
Luftforureningsdata ikke tilgængelige
Undersøgelsesgrænse
Mere information
Kortene viser NO2-forureningen-associerede stigninger i risikoen for at få hjerteanfald, hjerteoperation og/eller at dø på grund af koronar hjertesygdom blandt ældre (65+ år) for beboelsesejendomme i West, Downtown og East Oakland. Luftforureningsniveauerne (NO2) blev målt i maj 2015-juni 2016. De skøn over sundhedsrisikoen, der er anvendt til at generere kortet, er baseret på de gennemsnitlige virkninger fra den offentliggjorte empiriske undersøgelse af luftforurening og hjerte-kar-sygdomme. Kortet repræsenterer ikke a) Individuel risiko for hjertesygdomme, da mange faktorer, der påvirker den individuelle risiko, ikke er anvendt til at skabe dette kort. b) Eksponerings- eller risikoniveauer i realtid, da luftforureningsniveauerne kan ændre sig over tid. c) Undersøgelsesdeltagernes adresser. Data fra undersøgelsen og anvendt til at generere dette kort er anonymiseret. EDF har ikke noget ansvar for, hvordan dette kort eller disse data anvendes, herunder til medicinsk rådgivning.
Anvendelse af data til forbedring af sundheden
Fundene fra denne undersøgelse viser, hvorfor lokale og statslige embedsmænd bør tage luftforurening i betragtning, når de træffer beslutninger om transport, industriel aktivitet og regional planlægning. Nu hvor vi kan se, hvor skadelig luftforurening kan være fra blok til blok, bør det være en vigtig del af bestræbelserne på at reducere sundhedsforskellene.
Du kan hjælpe:
Næsten en femtedel af alle amerikanere og 40 procent af californierne bor tæt på stærkt trafikerede veje. Vores undersøgelse viser, at eksponering for trafikrelateret luftforurening er forbundet med betydelige sundhedsmæssige konsekvenser og understreger behovet for yderligere at reducere transportemissionerne. De ambitiøse standarder for køretøjsemissioner, som lover at nedbringe drivhusgasemissionerne fra biler og lette lastbiler i løbet af de næste 7-10 år, er imidlertid nu truet af den nuværende regering. Desuden arbejder EPA på at tilbagerulle emissionsgrænserne for stærkt forurenende tunge fragtglidere.
Motorkøretøjer tegner sig for en stor del af de luft- og klimaforurenende stoffer, der skader samfund i hele USA. Deres bidrag til sundheds- og klimatruslerne gør det afgørende at vedtage og håndhæve de stærkest mulige standarder for motorkøretøjer. Vi har ikke råd til at gå tilbage i forhold til disse vigtige standarder, der bidrager til at beskytte folks sundhed.
Slut dig til os for at forsvare disse regler og beskytte vores sundhed mod flere skadelige emissioner.
Hvis du bor i Oakland, kan du komme i kontakt med lokale grupper som West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP) for at lære mere om problemer, der påvirker luftkvaliteten i Oakland, og hvad der kan gøres lokalt.