Din bils motor er en vidunderlig, men kompliceret luftpumpe, der kører på en blanding af benzin, olie og kølevæske. Ingen af de tre væsker må dog blandes i motoren, og hvis de gør det, er der en sandsynlighed for, at din motorhovedpakning er sprængt. Men hvordan ved du, om den er det?
Hvad er en hovedpakning?
En hovedpakning er et “ringformet panel, der passer ind mellem en motors cylinderhoved og blok”, ifølge Bars Leaks. Hovedpakningen fungerer som en barriere mellem kølemiddelkanalerne og forhindrer kølemiddel i at lække ind i cylinderkamrene. På grund af hovedpakningens placering er den udsat for en lang række temperaturer og tryk, så med tiden vil den sandsynligvis ende med at blive utæt eller revne, hvilket fører til, at den “blæser” eller svigter.
Der er symptomer på en sprængt hovedpakning
Hvis din bil har en utæt hovedpakning, er der nogle symptomer, der vil lade dig vide, at der er et problem. Her er de mest almindelige indikatorer på, at din motorhovedpakning er gået i stykker:
- En ekstern lækage mellem motorblokken og cylinderhovedet, typisk omkring udstødningsmanifolden.
- Hvid røg fra udstødningsrøret
- En overophedning af motoren er et andet symptom, men det kan betyde en række forskellige problemer
- Cylindret fejltænding
- En skummende hvid substans under dit oliedæksel, som er resultatet af, at kølevæske og olie blandes
Det første tegn vil naturligvis være, at kontrollampen pludselig tændes, og at temperaturmåleren sandsynligvis viser, at motoren er overophedet. Hvis det nogensinde sker, skal du sørge for at holde ind til siden med det samme og slukke for motoren for at lade den køle ned.
RELATERET:
Er det sikkert at køre i en bil med en sprængt hovedpakning?
Som vi sagde før, er din bils motor i bund og grund en stor luftpumpe, der fungerer med et stort tryk. Når hovedpakningen sprænger, mister den en masse tryk, og dens cylindre vil ikke fungere med tilstrækkelig kraft til at producere effekt, så du vil opleve et stort effekttab. Da der desuden sandsynligvis vil løbe kølevæske og olie ud i forbrændingskammeret, vil vigtige dele af motoren som krumtapakslen og lejerne ikke blive smurt ordentligt og vil til gengæld opleve en masse friktion og gennemgå flere skader.
Simpelt sagt kan en sprængt hovedpakning føre til mere beskadigede indre dele af motoren, hvis du tilfældigvis kører bilen, så vi anbefaler, at du ikke kører den og ringer til en kranvogn for at få den bugseret til et professionelt værksted.
RELATERET:
Hvor meget koster det at udskifte en hovedpakning?
Oprisen for at udskifte en hovedpakning kan variere meget, da mange automekanikere har forskellige arbejdssatser og reservedelsomkostninger. Desuden er alle biler forskellige, så nogle motorer kan være lettere at arbejde på end andre. Om noget vil arbejdslønnen koste mere end prisen på delene, så du kan forvente at betale alt fra 1.000 til 2.000 dollars for arbejdet. Selv om dine resultater kan variere.
Hvis du har værktøjet og den rette erfaring, kan du dog altid selv tage fat på opgaven, hvis du har en ledig weekend til det. I så fald vil du sandsynligvis spare omkring 700 til 800 dollars, men du skal bare huske på, at det er et virkelig langt og kedeligt arbejde at påtage sig.