Automatiske bilvaskemaskiner sparer tid og besvær. Men er automatiske bilvaskemaskiner sikre for din bil? Faktisk er de i mange tilfælde den sikreste løsning for mange bilejere, der ønsker at holde deres bil ren.
Ofte bruger gør-det-selv-folk ikke nok vand til at fjerne snavs på sikker vis, eller de vasker bilen i direkte sollys, hvilket blødgør lakken og fører til vandpletter. Eller de bruger den forkerte type sæbe (f.eks. opvaskemiddel), hvilket fjerner den beskyttende voks og efterlader en kridtlignende rest på lakken. Eller en af flere almindelige fejl kan ende med at gøre mere skade end gavn.
Hvis du holder din bil ren, og lakken ser godt ud, kan det også betyde en højere gensalgsværdi, når det er tid til at udskifte den. Alt andet lige sælges en bil med falmet maling og et skummelt udseende generelt for 10-20 procent mindre end en ellers identisk bil, der er blevet godt vedligeholdt.
Så hvor ofte skal du få din bil vasket? Det afhænger af, hvor hurtigt den bliver beskidt – og hvor beskidt den bliver. For nogle biler er det tilstrækkeligt med en gang om måneden eller deromkring, især hvis bilen er let brugt og parkeret i en garage. Men nogle biler vil have brug for et bad oftere; biler, der parkeres udendørs og udsættes for fugleklatter eller træsaft, eller som køres i områder med lange, strenge vintre, hvor vejene saltes for at fjerne sne og/eller is. Her er et par vigtige ting at huske på, når det drejer sig om automatiske bilvaskemaskiner:
Børsteløs er bedst
En del ældre bilvaskemaskiner bruger stadig slibebørster (i stedet for klude), hvilket kan efterlade små ridser i bilens lak. På ældre biler med en etapelak (dvs. ingen klarlak over farvelakken) kan lette ridser normalt poleres ud. Alle moderne biler anvender imidlertid et “base/klar”-system med et tyndt, gennemsigtigt lag klarlak oven på den underliggende farvelak, som giver glans. Når denne tynde klarlak er beskadiget, er den eneste måde at genoprette glansen på ofte at lakere det beskadigede område igen.
En anden sikker løsning er den berøringsfri bilvask, hvor der kun anvendes højtryksvandstråler og rengøringsmidler til at rense bilen – uden fysisk berøring af bilen. Med dette system er der stort set ingen chance for, at din bil får nogen kosmetiske skader. Nogle områder har også selvbetjente møntvaskerier med håndvask, som er gode til at sprøjte kraftige smudsansamlinger væk. Du skal dog normalt medbringe din egen spand, vaskeklud/svamp og tørre håndklæder.
Hold øje med aftørringen efter vasken.
De fleste drive-thru-vaskemaskiner bruger en kraftig stråle af opvarmet luft til at tvinge overskydende vand væk, efter at bilen har været igennem vasken. Mange vaskeanlæg med fuld service får dig derefter til at køre bilen (eller køre den for dig) væk fra vaskeområdet for at blive tørret af i hånden af personalet. Dette er normalt i orden – forudsat at personalet bruger friske, rene (og bløde) håndklæder til dette formål. Vær dog opmærksom på travle dage, hvor der er mange andre biler, der er kørt før dig. Hvis du ser, at personalet bruger tydeligvis beskidte klude til at tørre bilen af, bør du sige “tak, men nej tak” – og køre væk i en våd bil. Snavs og andre slibemidler i kludene kan ridse lakken ligesom sandpapir. Hvis du blot kører væk fra vaskeanlægget og lader luften strømme hen over bilen for at tørre det resterende vand, skader det ikke noget og er den bedste garanti for en oplevelse uden skader. Eventuelle tilbageværende striber kan nemt fjernes derhjemme selv ved hjælp af let tilgængelige sprayrensere, der er beregnet til netop dette formål. Honda Pro Spray Cleaner & Polish er fremragende til dette formål; det giver også UV-beskyttelse og renser let og sikkert insekter, tjære og vejsnavs osv. af uden vand.
Hold igen med ekstraudstyret.
En vaskevogn fra en fabrik kan koste dobbelt så meget som en basisvask, men du får måske ikke dobbelt så meget vask for pengene. Rustbeskyttelse af undervognen er f.eks. af tvivlsom værdi. Effektiv rustbeskyttelse anvendes på helt nyt metal for at forsegle det mod kontakt med ydre ætsende stoffer som f.eks. vejsalt. De fleste nye biler er i vid udstrækning rustbeskyttet på fabrikken under samleprocessen; yderligere behandling er overflødig – og en spild af penge.
På den anden side, hvis vaskeanlægget tilbyder et undervognsbad, kan det være den ekstra pris værd. Vandstråler, der sprøjtes direkte under bilen, kan løsne ophobet snavs, som det ville være vanskeligt (og ubehageligt) at forsøge at fjerne selv med en haveslange. Det er også vigtigt, at afløbshullerne i undervognen ikke er blokeret af mudder og andre ophobninger; ophobet fugt kan fremskynde rust eller (i tilfælde af klimaanlægget) føre til dannelse af skimmelsvamp i systemet. Undervognsbadet skal hjælpe med at holde disse afløbshuller rene.
Tænk dog to gange om med voks, der sprøjtes på. Dette tilføjer typisk mindst et par dollars til vaskeprisen, og selv om det ikke skader noget, er det ingen erstatning for håndpåført polering/voks. Spray-on “voks” kan give en kortvarig glansforbedring, men beskytter ikke mod UV-solskader på samme måde som håndlavet voks. Det samme gælder prisen for at få en assistent til at sprøjte Armor All (eller et lignende beskyttelsesmiddel) på dine dæk for at gøre dem skinnende. Omkostningerne for dette ekstra kan svare til prisen for at købe en hel flaske af stoffet selv.
Hjul- og dækrensning er en undtagelse; de kraftige rengøringsmidler, der anvendes i bilvaskeriet, er gode til at fjerne fastbrændt bremsestøv osv., som ellers kan være en stor opgave at rengøre selv ved hjælp af håndkøbslægemidler, en håndbørste og en slange. Det er især vigtigt at holde fælge af aluminiumslegering rene; bremsestøv kan permanent plette fælge, hvis det ikke regelmæssigt renses væk.
Og til sidst skal du sikre dig, at din bil er i orden, inden du tager af sted.
Selv om mange bilvaskerier vil have en ansvarsfraskrivelse hængt op om, at de “ikke er ansvarlige for eventuelle skader, der måtte opstå” som følge af, at din bil er kørt gennem deres vaskeanlæg, betyder det ikke, at du automatisk skal fritage dem for eventuelle skader, som deres udstyr eller personale måtte have forårsaget. Hvis du bemærker noget, skal du bede om at tale med direktøren og gøre ham opmærksom på det; uanset om han er juridisk ansvarlig eller ej, vil han måske tilbyde at løse problemet af hensyn til kunderelationerne. Og selv hvis han ikke gør det, kan du stadig forfølge sagen på et højere niveau (f.eks. til virksomhedens hovedkontor, hvis bilvasken er en franchisevirksomhed). Hvis du har en mobiltelefon med kamera, kan du bruge den til at tage et billede af skaden for at understøtte dit krav.
Og selv om det burde være en selvfølge, bør du aldrig efterlade din taske eller andre værdigenstande i bilen, hvis du bruger en vaskehal, hvor en medarbejder har adgang til bilens indre.
Denne version af artiklen indeholder yderligere indhold, som ikke kan gengives her. Klik her for at se den originale udgave.