Sædekort Boeing 737-800 “United Airlines”. Bedste sæder i flyet

United Airlines opererer 6 versioner af Boeing 737-800.

Den første kabineversion af Boeing 737-800 anvendes af United Airlines på flyvninger inden for Nordamerika og er den mest almindelige.

Dette fly har 152 sæder.

Første klasse består af 5 rækker sæder, der har 2-2-konfiguration. Sæderne i 1. række har mindre plads til passagerernes ben på grund af skottets placering. Da bakkebordene er placeret i armlænene, er bredden på disse sæder reduceret en smule. Den tætte placering af køkkenet kan også være et problem. Disse sæder har ingen opbevaringsplads på gulvet under start og landing.

Sæderne på 5. række er mindre tilbagelænbare på grund af den bagvedliggende væg. Nærheden til toilettet kan være generende.

Economy class kan transportere 132 passagerer.

Sæderne på række 7-14 er reserveret til OnePass Elite-medlemmer og bliver tilgængelige for andre passagerer inden for 24 timer før flyvningen.

Sæderne på 7. række samt sæderne 8ABC er smallere end standard, da bakkebordene er indbygget i armlænene. Disse sæder har heller ikke opbevaring på gulvet under start og landing. Nærheden af toiletterne kan være til gene for passagererne på sæderne 7D og 8C.

Sæderne 10A, 11A og 11F har ingen vinduer.

Sæderne på 14. række er mindre tilbagelænbare, da der bag dem er en udgangsrække.

Da sæderne på 20. række er placeret mellem to udgangsrækker, har de ekstra benplads, men samtidig er de mindre tilbagelænbare. Disse sæder er også smallere og mindre polstrede end andre standardsæder. Sæderne på denne række betegnes som sæder med ekstra benplads og kan reserveres af alle passagerer inden for 24 timer før flyvningen mod et tillægsgebyr. Platinum- og Gold-Elite-medlemmer kan til enhver tid reservere disse sæder. One Pass Elite-medlemmer kan vælge disse sæder uden ekstra gebyr.

Sæderne på 21. række anses for at være gode sæder, da passagererne på disse sæder vil føle sig godt tilpas takket være den ekstra plads til deres ben. Da bakkebordene er placeret i armlænet, er bredden på disse sæder en smule reduceret.

Sæderne på de sidste tre rækker, dvs. række 35-37, har reduceret bredde. Sæderne 35C og 35D har bevægelige armlæn. Toiletternes placering tæt på hinanden kan være til gene for passagererne på sæderne på 36. og 37. række. Også sæderne på den sidste 37. række har begrænset tilbagetrækkelighed.

Den anden version af Boeing 737-800 anvendes også af United Airlines i de nordamerikanske lande.

Denne kabineversion har 160 sæder.

Første klasse kan transportere 16 passagerer på 4 rækker. Sæderne her har 2-2-konfiguration og har 7,5 graders tilbagelænethed. Alle disse sæder er standard, kun sæderne på første række har nogle særpræg. Således har sæderne på første række mindre benplads på grund af skottets placering. Da bakkebordene er placeret i armlænene, er bredden på disse sæder lidt mindre. Disse sæder har heller ingen gulvopbevaring under start og landing.

Economy-klassen omfatter 24 sæderækker med 6 sæder i hver.

Sæderne i 7. række er standard, men har nogle ulemper såsom: reduceret bredde på sæderne, da bakkebordene er indbygget i armlænene, hvilket gør dem ubevægelige, og manglende gulvopbevaring under start og landing.

Sæde 11A mangler et vindue.

Som bag sæderne på 15. række ligger udgangsrækken, er disse sæder mindre eller slet ikke tilbagetrækkelige.

Da sæderne på 20. række ligger mellem udgangsrækkerne, har disse sæder både en fordel, f.eks. ekstra plads til passagerernes ben, og en ulempe, f.eks. begrænset eller ingen tilbagetrækkelighed.

Sæderne på 21. række anses for at være de bedste sæder, da de har ekstra benplads. Bredden af disse sæder er dog reduceret en smule, da bakkebordene er placeret i armlænene, hvilket gør dem ubevægelige.

Passagerer på sæderne i række 35-37 vil føle ubehag på grund af toiletternes tætte placering. Desuden er bredden på disse sæder en smule reduceret på grund af flyets bøjning af halen. Desuden har sæderne på 37. række begrænset tilbagelænethed, og i betragtning af alle disse ulemper anses disse sæder for at være dårlige sæder.

Den tredje version af Boeing 737-800 har 154 sæder fordelt på tre klasser.

Første klasse kan transportere 16 passagerer. Sæderne 1A og 1B har ekstra benplads takket være udskæringen i skottet. Disse sæder har dog ingen fodstøtter, som andre sæder på første klasse har. Disse sæder er også lidt smallere end standard, da bakkebordene er placeret i armlænet, og de har ingen opbevaringsplads på gulvet under start og landing.

De to andre sæder på 1. række, dvs. sæderne 1E og 1F, har derimod mindre plads til passagerernes ben på grund af skottets placering. Andre ulemper er de samme: manglende fodstøtter, manglende opbevaringsplads på gulvet under start og landing og reduceret bredde på sæderne.

Economy Plus-klassen består af 8 sæderækker med en 3-3-konfiguration.

Den første række i Economy Plus-klassen, dvs. sæderne i 7. række, betragtes som gode sæder, da passagererne på disse sæder vil drage fordel af den ekstra benplads. Men da bakkebordene er indbygget i armlænene, hvilket gør dem ubevægelige, er bredden på disse sæder en smule reduceret.

Sæderne 10A og 10F er standard, men har fejljusterede vinduer. Men sæderne 11A, 11 F og 12A, 12F har ingen vinduer overhovedet.

Sæderne på 15. række er ikke liggende, da der bag dem er placeret en udgangsrække.

Passagererne på sæderne på 20. række får ekstra plads til benene, fordi der er en udgangsrække foran, men samtidig har de begrænset eller ingen liggeplads på grund af en anden udgangsrække bagved.

Sæderne 21A og 21F har ekstra plads til passagerernes ben, fordi der er en udgangsrække foran. Disse sæder kan dog ikke lægges ned. Desuden er armlænene på vinduessiden mindre end standard og er indbygget i udgangsdøren. Sædehynden på disse sæder er også tyndere.

De bedste sæder på flyet anses for at være sæderne 21BC og 21DE, da disse sæder har ekstra benplads og ingen ulemper.

Economy class omfatter 15 rækker af sæder pr. 6 i hver. I nogle versioner af Boeing 737-800 har sæderne i den 23. række begrænset opbevaringsplads i loftet, da underholdningsudstyr opbevares der. Når dette udstyr bruges, laver det støj, som kan forstyrre passagererne på disse sæder.

På grund af flyets hales krumning har sæderne på rækkerne 35-37 reduceret bredde. Den tætte placering af toiletterne og kabyssen kan også udgøre et problem for passagererne på disse sæder.

Sæderne 35ABC og 36ABC’s overheadbokse anvendes til nødudstyr og besætningens bagage. Sæderne 35CD og 36CD har bevægelige armlæn.

Sæderne på den sidste 37. række har begrænset tilbagelænethed, og derfor anses disse sæder for at være dårlige sæder.

Den fjerde version af Boeing 737-800 kan transportere 155 passagerer. Denne version af flyet udgør en del af United Airlines flåde af fly til Mikronesien.

Første klasse består af 14 sæder. Sæderne 1EF er smallere end standard, da bakkebordene er placeret i armlænene, hvilket gør dem ubevægelige. Der er heller ingen gulvopbevaring til disse sæder under start og landing.

Passagerer på sæderne 2AB vil drage fordel af ekstra plads til deres ben. Disse sæder har dog ingen opbevaringsplads på gulvet under start og landing, og deres bredde er en smule reduceret.

Economy Class har 24 sæderækker, og alle, undtagen den sidste række, har en 3-3-konfiguration. Sæderne på 7. række har de samme ulemper som sæderne på første række, dvs. reduceret bredde på sæderne og manglende opbevaringsplads på gulvet under start og landing.

På grund af den bagvedliggende udgangsrække er sæderne på 15. række mindre tilbagelænbare.

Sæderne på 20. række er placeret mellem to udgangsrækker, hvilket giver disse sæder ekstra benplads, men på den anden side er disse sæder mindre eller slet ikke tilbagetrækkelige.

De bedste sæder på dette fly er sæderne på 21. række. Passagererne på disse sæder vil føle sig godt tilpas takket være den ekstra benplads.

Nærheden til toiletterne og kabyssen kan være et problem for passagererne på sæderne 35C, 36ABCD og på 37. række.

Da sæderne 36ABC og 37DEF er placeret på de sidste rækker i flyet, kan de have begrænset eller ingen tilbagelænbar siddeplads.

Den femte version af Boeing 737-800 anvendes af United Airlines til flyvninger inden for Nordamerika.

Denne kabineversion har 3 sædeklasser: first, economy plus og economy.

Første klasse omfatter 4 rækker sæder, der har 2-2-konfiguration. Alle disse sæder er standard, kun sæderne i 1. række har en sådan ulempe som tæt beliggenhed af køkkenet og toiletterne.

Economy Plus-klassen består af 9 rækker sæder pr. 6 i hver. Kun sæderne i den 15. række og i rækkerne 20-21 har nogle særlige kendetegn.

Sæderne i den 15. række kan have begrænset tilbagelænethed, da der bag dem er en udgangsrække.

Sæderne i den 20. række har ekstra plads til passagerernes ben takket være den forreste udgangsrække og begrænset tilbagelænethed på grund af en anden udgangsrække, der er placeret bagved. Disse sæder har heller ikke nogen opbevaringsplads på gulvet under start og landing.

Passagererne på sæderne på 21. række vil drage fordel af den ekstra benplads, som udgangsrækken foran dem giver. Disse sæder anses for at være de bedste sæder.

Der er 16 sæderækker på Economy Class, hvilket giver i alt 96 sæder.

Toiletternes og køkkenets tætte beliggenhed kan være generende for passagerer på sæderne 37C, 37D og sæderne på 38. række.

Den sjette kabineversion omfatter 166 sæder. Disse sæder er placeret i tre klasser.

16 sæder er placeret på første klasse. Den største ulempe ved sæderne på første klasse er nærheden af toilettet og kabyssen.

Economy Plus-klassen består af 9 rækker sæder, der har en 3-3-konfiguration. Sæderne 11A og 11F har fejljusterede vinduer.

Sæderne i 15. række har begrænset tilbagelænethed på grund af den bagvedliggende udgangsrække.

Sæderne i 20. række har ekstra plads til passagerernes ben, men har mindre tilbagelænethed end andre standardsæder i flyet, fordi denne række er placeret mellem to nødudgange. Desuden har disse sæder ingen opbevaring på gulvet under start og landing.

De bedste sæder på dette fly er sæderne i den 21. række. Passagerer på disse sæder vil drage fordel af ekstra benplads. Der er dog ingen gulvplads på disse sæder under start og landing.

Toiletternes nære beliggenhed kan være til gene for passagererne på sæderne 37C og 37D og på sæderne på den sidste 38. række, da andre passagerer har en tendens til at samles i dette område for at besøge toiletterne.

• Bedømmelser og anmeldelser af “United”
• Boeing 737-800 United Airlines. Billeder og beskrivelse af flyet
• United Airlines – beskrivelse af selskabet og flyflåden