Sømil vs. sømil

author
5 minutes, 16 seconds Read

Måle, måle, måle…

En af de største ting ved at rejse er, at det kræver planlægning, især hvis du vil rejse til Galapagosøerne. Nogle gange indebærer denne planlægning pakning, logistik, flyvninger, beslutninger og meget mere; det er faktisk det smukke ved at rejse. En dosis af det ukendte er også velkommen, når man rejser, da det giver en følelse af udforskning og eventyr. Der er dog intet, der slår vigtigheden af at planlægge en rejse, når det gælder om at beregne afstande. Nogle vil måle dette i kilometer, andre i miles, og andre vil måle rejser i uger. Uanset hvordan man måler en rejse, er der én ting, der er sikker: At beregne afstanden mellem punkt A og punkt B, og alt derimellem, er der, hvor essensen af at rejse ligger. Men nu kommer den bedste del. Hvad nu, hvis jeg rejser til vands og til lands? Vil det gøre nogen forskel? Det fandt opdagelsesrejsende tilbage i tiden ud af og udviklede et system til at måle afstanden i det åbne hav og et andet system til at måle afstanden på land. Men hvorfor to måleenheder? Der ligger en meget interessant videnskab bag dette, og du vil elske det!

Ocean versus land – hvor kurver gør en forskel!

Realistisk set er der, selv om vi tilsyneladende ikke lægger mærke til det, en enorm forskel mellem at måle afstande på havet og på land. På det åbne hav skal jordens krumning tilføjes som en målevariabel, fordi der ikke er nogen forhindringer undervejs. På land er der masser af fysiske forhindringer: bjerge, dale, bakker, lavninger, sprækker og meget andet. Derfor er der brug for en anden måleenhed for hver enkelt. Det er derfor, at vi læser udtryk som “sømil” og “landmil” (også bare kendt som miles). Disse giver forskellige resultater for at kompensere for krumningen af vores planet, som man let oplever på åbent hav, og selvfølgelig også i det fri.

Sikkerhed i tal … lær dine mil

En sømil er baseret på jordens omkreds. Hvis man skærer Jorden over på midten ved ækvator, kan man tage den ene halvdel op og se på ækvator som en cirkel. Du deler så denne cirkel i 360 grader og en grad i 60 minutter. Et bue-minut på planeten Jorden er 1 sømil. Denne måleenhed bruges af alle lande, både til luft- og søfart.

En knude er en måleenhed for hastighed. Hvis du rejser med en hastighed på 1 sømil i timen, vil du rejse med en hastighed på 1 knob.

En kilometer defineres også ved hjælp af planeten Jorden som en standard for afstand. Hvis man tager Jorden og skærer den midt over langs en linje, der går fra Nordpolen gennem Paris, og derefter måler afstanden på den kurve, der går fra Nordpolen til ækvator på denne cirkel, og derefter dividerer denne afstand med 10.000, får man den traditionelle enhed for kilometeren, som den blev defineret i 1791 af det franske videnskabsakademi. Disse tekniske målinger blev foretaget lige i Ecuadors land, og de er også meget vigtige i verdenshistorien, fordi det var første gang, at en ikke-spansk videnskabelig mission fik lov til at komme ind i sydamerikansk land.

En sømil er 1 852 meter eller 1,852 kilometer. I det engelske målesystem er en sømil 1,1508 sømil eller 6.076 fod.

For at rejse rundt om Jorden ved ækvator skal man tilbagelægge (360 * 60) 21.600 sømil, 24.857 sømil eller 40.003 kilometer.

Mærk forskellen mellem sømil og nautiske mil

Rejs ved hjælp af nautiske mil om bord på vores luksusskib Yacht La Pinta!

Lad os gå tilbage i tiden

Ordet mil kommer af det latinske mille passus, tusind skridt. Navigation til søs foregik med øjnene indtil omkring 1500, da der blev udviklet navigationsinstrumenter, og kartograferne begyndte at bruge et koordinatsystem med breddeparalleller og længdemeridianer. I 1617 anslog den hollandske videnskabsmand Snell jordens omkreds til 24 630 romerske mil (24 024 statute miles). Omkring samme tid forbedrede den britiske matematiker Edmund Gunter navigationsværktøjerne, herunder en ny kvadrant til bestemmelse af breddegraden på havet. Han mente, at breddegradernes linjer kunne bruges som grundlag for en måleenhed for afstand og foreslog den nautiske mil som mål for et minut eller en sekstendedel (1/60) af en breddegrad. Da en grad er 1/360 af en cirkel, er et bue-minut 1/21600 af en cirkel (eller, i radianer, π/10800). Disse sekstendedele (base 60) enheder stammer oprindeligt fra babylonisk astronomi. Gunter brugte Snells omkreds til at definere en sømil som 6.080 fod, dvs. længden af et bue-minut ved 48 graders breddegrad. Da jorden ikke er en perfekt kugle, men en afrundet kugleform med lidt fladtrykte poler, er et breddeminut ikke konstant, men ca. 1.861 meter ved polerne og 1.843 meter ved ækvator, med en middelværdi på 1.852,3 meter (6.077 ft.). Andre lande måler bue-minuttet ved 45 graders breddegrad, hvilket giver sømilens længde på 6076 fod (ca. 1.852 m).

Disse målinger er nyttige for dem, der navigerer på havet!

Nautiske sømil vs. sømil

I 1929 blev den internationale sømil defineret af den første internationale ekstraordinære hydrografiske konference i Monaco som 1.852 meter.

Imperiale enheder og USA’s sædvanlige enheder anvendte en definition af sømil baseret på Clarke (1866) sfæroid. Den amerikanske sømil blev defineret som 6.080,20 fod (1.853,24 m) baseret i Mendenhall Order foot fra 1893. Den blev opgivet til fordel for den internationale sømil i 1954.

Den kejserlige sømil, ofte kaldet en Admiralitetsmile, eller mere korrekt, en Admiralitetsmålt sømil, som er defineret af dens forhold til Admiralitetsknuden – 6.080 kejserlige fod pr. time – så 1 kejserlig sømil er ca. 1.853,181 meter. Den blev opgivet i 1970, og juridisk set er henvisninger til den forældede enhed nu omregnet til 1.853 meter.

Hvis du stadig er usikker på forskellen mellem sømil og sømil, så kom om bord på Yacht La Pinta, og det hele vil være klart med det samme. Forestil dig det åbne hav foran dig, det fantastiske dyreliv, der strejfer frit omkring dig, og dine bekymringer langt bag dig. Alle begreber, enkle eller komplekse, vil pludselig få en ny betydning, og de sømil, som du rejser rundt på Galapagosøerne, vil være fyldt med de mest fantastiske minder.

Similar Posts

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.