Læsetid: 4 minutter
En trækstangseksempel er en af de mindre kendte komponenter i en bil – men det gør den ikke mindre vigtig. Spændstangsenden er afgørende for sikker drift af din bil, da de fungerer som et vigtigt led mellem styretøjsophænget og styreapparatet.
Det vigtigste formål med hver spændstangsenden er at overføre bevægelse fra styreapparatet til styretøjet til styretøjsophænget, så forhjulene kan dreje sammen med rattet. Disse komponenter sikrer også, at hjulene drejer inden for den optimale vinkel ved at fungere som styretøjets omdrejningspunkt.
Hvis dine trækstangsendene er slidte, kan du begynde at bemærke nogle problemer med håndtering og dæk – begge dele kan kompromittere din bils sikkerheds- og præstationsaspekter.
Fælles tegn på dårlige spændestangsenden
En dårlig spændestangsenden kan være forholdsvis nem at opdage, hvis du ved, hvad tegnene er. I nogle tilfælde kan disse symptomer dog også være for milde til at blive bemærket, hvilket kan få nogle bilister til at ignorere dem.
Men da trækstængerne er forbindelsen mellem din bils rat og forhjulene, bør eventuelle problemer tages meget alvorligt.
Her er nogle af de mest almindelige symptomer på dårlige trækstangsenden:
Svingninger i rattet eller køretøjet
Strækstangsendene forbinder resten af styresystemet – herunder rattet – med forhjulene. Hvis en spændestangsende svigter, kan det ofte resultere i ændringer i hjulets adfærd, som kan mærkes, når man betjener rattet.
En løs spændestangsende kan få rattet til at ryste. Vibrationerne forværres typisk, når du sætter farten op eller under kørsel i sving.
Løst styretøj
Løst styretøj er kendetegnet ved, at man kan dreje rattet frit uden at få respons fra hjulene. Dette kan skyldes en løs trækstangsenden.
Sørg for at løse problemet straks ved at bringe bilen til en autoriseret mekaniker eller ved at udskifte den defekte trækstangsenden.
Usædvanlige lyde
Strækstangsendene har en smurt kuglebolt og et kugleleje, der er forseglet i en gummistøvle. Smøremidlet gør det muligt for lejet at bevæge sig jævnt.
Hvis støvlen er beskadiget eller revnet, kan smøremidlet lække og få lejet til at slibe, da det nu arbejder metal mod metal.
Når dette sker, kan du høre knirkende lyde, især når du drejer.
Ujævnt dækslid
Normalt slides godt vedligeholdte dæk jævnt. Det betyder, at du er i problemer, hvis et i sættet slides hurtigere end de andre. Ujævnt dækslid kan skyldes mange defekte komponenter, hvoraf en af dem er en dårlig trækstang, der forstyrrer bilens justering.
For at bekræfte dette skal du foretage en visuel inspektion eller tage din bil med til din mekaniker, som du har tillid til.
Dårlig eller dårlig hjuljustering
Hvis en af trækstangens ender går i stykker, vil det berørte hjul ikke være i stand til at bevare sin geometri. Som følge heraf vil din bils hjuljustering blive forstyrret, og det kan føre til problemer som unormalt dækslid og et køretøj, der trækker til den ene side under kørsel.
Hvad er indre og ydre spændstangsendene?
I et tandstangsstyringssystem har hver side af køretøjet både en indre og en ydre spændstangsenden. Disse to er afgørende for at forbinde styretøjsophænget med køretøjets tandstang.
Her er forskellen mellem de to:
Innre trækstang
Den indre trækstang er det, der fastgøres til tandstangen og er tættere på køretøjets centerlinje. Du vil ikke kunne se meget af den, da den ene ende er dækket af en gummibælg. Den indre trækstang er direkte fastgjort til tandstangen.
Den indre trækstang har til formål at lade kraften fra tandstangen nå frem til den ydre trækstangende og i sidste ende til hjulet. Den er med andre ord det første drejepunkt med et roterende kugleudtag i den ene ende. Den er udstyret med et kugleled i linje i stedet for et vinklet kugleled som det, der sidder på en ydre trækstangsenden.
Ydre trækstang
Som nævnt er den ydre trækstang udstyret med et 90-graders vinklet kugleled, der fastgøres til styretøjsophænget eller fjederbenet, som igen fastgøres til styretøjsophænget.
Den kaldes den ydre trækstang, fordi den er placeret længere væk fra køretøjets centerlinje. Den ydre trækstang er det sidste omdrejningspunkt, hvorefter den indre trækstang har gjort sin del. Det er den, der er ansvarlig for at dreje dine hjul direkte.
Hvad er årsagen til, at trækstangsendene bliver dårlige?
De fleste trækstangsendene bliver simpelthen slidt med tiden. Der er dog en undtagelse til dette. Ældre biler og nogle få moderne lastbiler har trækstangsendene med fedtfittings, der kræver regelmæssig vedligeholdelse – hvis de ikke smøres regelmæssigt, kan det få alvorlige konsekvenser.
Fedtet kan også lække gennem en revnet eller beskadiget gummistøvle som følge af stød.
Og uanset hvad, hvis du opdager, at dine trækstænger får din bil til at underpræstere, skal du ikke tøve og tage din bil til en erfaren mekaniker. En beskadiget spændestangsende kan forårsage alvorlige ulykker, så få den udskiftet med det samme.