Lesedauer: 4 Minuten
Ein Spurstangenkopf gehört zu den weniger bekannten Bauteilen eines Autos, was ihn aber nicht weniger wichtig macht. Spurstangenköpfe sind für den sicheren Betrieb Ihres Fahrzeugs unverzichtbar, da sie als wichtiges Bindeglied zwischen dem Achsschenkel und dem Lenkgetriebe fungieren.
Der Hauptzweck jedes Spurstangenkopfes besteht darin, die Bewegung vom Lenkgetriebe auf den Achsschenkel zu übertragen, damit sich die Vorderräder zusammen mit dem Lenkrad drehen können. Diese Komponenten sorgen auch dafür, dass sich die Räder innerhalb des optimalen Winkels drehen, indem sie als Drehpunkt der Lenkung dienen.
Wenn Ihre Spurstangenköpfe verschlissen sind, können Sie anfangen, Probleme mit dem Fahrverhalten und den Reifen zu bemerken – beides kann die Sicherheits- und Leistungsaspekte Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Gebräuchliche Anzeichen für defekte Spurstangenköpfe
- Lenkrad- oder Fahrzeugvibrationen
- Lockere Lenkung
- Ungewöhnliche Geräusche
- Ungleichmäßige Reifenabnutzung
- Schlechte oder mangelhafte Radausrichtung
- Was sind innere und äußere Spurstangenköpfe?
- Innere Spurstange
- Äußere Spurstange
- Was ist die Ursache für defekte Spurstangenköpfe?
Gebräuchliche Anzeichen für defekte Spurstangenköpfe
Ein defekter Spurstangenkopf ist relativ leicht zu erkennen, wenn Sie die Anzeichen kennen. In einigen Fällen können diese Symptome jedoch auch zu geringfügig sein, um sie zu bemerken, was dazu führen kann, dass einige Fahrer sie ignorieren.
Da die Spurstangen jedoch die Verbindung zwischen dem Lenkrad Ihres Fahrzeugs und den Vorderrädern darstellen, sollten alle Probleme sehr ernst genommen werden.
Hier sind einige der häufigsten Symptome für defekte Spurstangenköpfe:
Lenkrad- oder Fahrzeugvibrationen
Die Spurstangenköpfe verbinden den Rest des Lenksystems – einschließlich des Lenkrads – mit den Vorderrädern. Wenn ein Spurstangenkopf ausfällt, kann dies oft zu Änderungen des Radverhaltens führen, die bei der Betätigung des Lenkrads spürbar sind.
Ein loser Spurstangenkopf kann das Lenkrad wackeln lassen. Die Vibration verschlimmert sich typischerweise bei höherer Geschwindigkeit oder in Kurven.
Lockere Lenkung
Lockere Lenkung ist dadurch gekennzeichnet, dass sich das Lenkrad frei drehen lässt und die Räder kaum reagieren. Dies könnte auf einen lockeren Spurstangenkopf zurückzuführen sein.
Sorgen Sie dafür, dass das Problem sofort behoben wird, indem Sie Ihr Auto zu einem zertifizierten Mechaniker bringen oder den defekten Spurstangenkopf austauschen.
Ungewöhnliche Geräusche
Spurstangenköpfe verfügen über einen geschmierten Kugelbolzen und ein Lager, das in einer Gummimanschette abgedichtet ist. Das Schmiermittel sorgt dafür, dass sich das Lager reibungslos bewegen kann.
Wenn die Gummimanschette beschädigt oder gerissen ist, kann das Schmiermittel auslaufen und dazu führen, dass das Lager schleift, da es jetzt Metall auf Metall arbeitet.
Wenn das passiert, können Sie Quietschgeräusche hören, besonders beim Drehen.
Ungleichmäßige Reifenabnutzung
Normalerweise nutzen sich gut gewartete Reifen gleichmäßig ab. Das bedeutet, dass Sie ein Problem haben, wenn einer der Reifen schneller verschleißt als die anderen. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß kann durch zahlreiche defekte Komponenten verursacht werden. Eine davon ist eine defekte Spurstange, die die Ausrichtung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt.
Um dies zu überprüfen, führen Sie eine Sichtprüfung durch oder bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem Mechaniker Ihres Vertrauens.
Schlechte oder mangelhafte Radausrichtung
Wenn eines der Spurstangenenden defekt ist, kann das betroffene Rad seine Geometrie nicht beibehalten. Das kann zu Problemen wie abnormalem Reifenverschleiß und einem Fahrzeug führen, das während der Fahrt zu einer Seite zieht.
Was sind innere und äußere Spurstangenköpfe?
Bei einer Zahnstangenlenkung hat jede Seite des Fahrzeugs einen inneren und einen äußeren Spurstangenkopf. Diese beiden sind entscheidend für die Verbindung des Achsschenkels mit der Zahnstange des Fahrzeugs.
Hier ist der Unterschied zwischen den beiden:
Innere Spurstange
Die innere Spurstange ist das, was an der Zahnstange befestigt ist und ist näher an der Mittellinie eines Fahrzeugs. Sie werden nicht viel davon sehen können, da ein Ende durch einen Gummibalg abgedeckt ist. Die innere Spurstange ist direkt mit der Zahnstange verbunden.
Der Zweck der inneren Spurstange besteht darin, dass die Kraft der Zahnstange das äußere Spurstangenende und schließlich das Rad erreicht. Mit anderen Worten, sie ist der erste Drehpunkt mit einer rotierenden Kugelpfanne an einem Ende. Sie verfügt über ein geradliniges Kugelgelenk und nicht über ein abgewinkeltes wie bei der äußeren Spurstange.
Äußere Spurstange
Wie bereits erwähnt, verfügt die äußere Spurstange über ein um 90 Grad abgewinkeltes Kugelgelenk, das am Achsschenkel oder am Federbein befestigt ist, das wiederum am Achsschenkel befestigt ist.
Sie wird äußere Spurstange genannt, weil sie weiter von der Mittellinie des Fahrzeugs entfernt ist. Die äußere Spurstange ist der letzte Drehpunkt, nachdem die innere Spurstange ihren Teil getan hat. Sie ist für das direkte Drehen der Räder verantwortlich.
Was ist die Ursache für defekte Spurstangenköpfe?
Die meisten Spurstangenköpfe nutzen sich mit der Zeit einfach ab. Es gibt jedoch eine Ausnahme. Ältere Autos und einige moderne Lastwagen haben Spurstangenköpfe mit Schmiernippeln, die regelmäßig gewartet werden müssen – werden sie nicht regelmäßig geschmiert, kann das schwerwiegende Folgen haben.
Das Fett kann auch durch eine gerissene oder beschädigte Gummimanschette infolge eines Aufpralls austreten.
Wenn Sie bemerken, dass Ihre Spurstangen die Leistung Ihres Autos beeinträchtigen, sollten Sie nicht zögern und Ihr Auto zu einem erfahrenen Mechaniker bringen. Ein beschädigter Spurstangenkopf kann schwere Unfälle verursachen, also lassen Sie ihn sofort ersetzen.