Symptome einer defekten Umlenkrolle
Zwitschernde oder wimmernde Geräusche
Es gibt eigentlich nur ein Hauptsymptom für eine Umlenkrolle, die dabei ist, zu versagen, und das ist ein zwitscherndes oder wimmerndes Geräusch, das unter der Motorhaube Ihres Wagens zu hören ist.Spulen wir also zurück und bringen Ihnen die erste Lektion über Autos: Geräusche sind nicht gut. Wenn Sie andere Geräusche hören als das Schnurren des Motors und die Musik, die Sie gerade hören, dann stimmt wahrscheinlich etwas nicht. Wenn sich die Riemenscheibe abnutzt, kommen die Riemen mit zu viel Metall in Berührung, und es hört sich an, als wären seltsame Robotervögel in deinem Motor.
Die Antriebsriemen funktionieren nicht mehr
Sobald die Umlenkrolle vollständig abgenutzt ist, fallen der Antriebsriemen oder die Antriebsriemen ab. Wenn das passiert, gibt es eine ganze Reihe von Dingen, die schief gehen können und auf ein Problem mit dem Antriebsriemen hinweisen. Der Mechaniker wird dann die Umlenkrolle überprüfen, um festzustellen, ob sie der Verursacher ist. Wenn der Antriebsriemen abfällt, leuchtet wahrscheinlich die Motorwarnleuchte auf. Und das ist noch nicht alles: Sie können auch die Servolenkung verlieren, was nicht gerade ein angenehmes Gefühl ist. Oder, wenn Sie es wirklich spannend haben wollen, kann der Motor anfangen zu überhitzen, weil die Antriebsriemen nicht mehr in der Lage sind, die Wasserpumpe anzutreiben, und schließlich kann ein nicht funktionsfähiger Antriebsriemen dazu führen, dass die Batterie des Fahrzeugs leer ist und nicht mehr anspringt. Die Lichtmaschine ist auf die Antriebsriemen angewiesen, um Strom zu erhalten, und die Batterie wird durch die Lichtmaschine aufgeladen. Eine kaputte Umlenkrolle kann also zu einem Dominoeffekt führen, indem sie einen Antriebsriemen abreißt, der die Lichtmaschine ausschaltet, wodurch die Batterie leer wird.
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