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Thema 14356
Eine Diskussion, die 2002 begann und bis 2020 andauert
2002
Q. Was sind die Unterschiede zwischen 316 und 316L, denn es scheint ja einige Unterschiede zu geben. Würde 316L einen größeren Unterschied in der Korrosionsbeständigkeit als 316 aufweisen?
Richard Ashley
– Singapur
A. Richard,
316L hat einen niedrigeren zulässigen Kohlenstoffgehalt. Es ist weniger anfällig für Sensibilisierung, ein Zustand, der dadurch entsteht, dass sich Kohlenstoff mit Chrom an den Korngrenzen verbindet, wodurch die Korngrenzenbereiche an Chrom verarmen. Dies würde die Korngrenzenbereiche weniger korrosionsbeständig machen. Sensibilisierung tritt beim Erhitzen in den Bereich von 800 bis 1300 °F auf, so dass es sich um ein Schweiß- oder Glühproblem handelt.
Das 316L wird auch weicher sein als reines 316, wiederum aufgrund des geringeren Kohlenstoffs.
Viel Glück!
Lee Gearhart
Metallurge – E. Aurora, New York
affil. link
„Stainless Steel for Design Engineers“
von Abe Booksoder
2002
A. Der Unterschied zwischen 316 und 316L ist die Menge an Kohlenstoff, die im Material enthalten ist.
316 hat einen maximalen Kohlenstoffgehalt von 0,08, während 316L einen maximalen Kohlenstoffgehalt von 0,03 hat.
Ich bin mir nicht bewusst, dass es einen signifikanten Unterschied in der Korrosionsbeständigkeit des einen gegenüber dem anderen gibt. Der Hauptgrund für die Verwendung von rostfreiem Stahl der Güteklasse L ist, dass dadurch die Neigung des Materials zur Rissbildung nach dem Schweißen verringert wird.
Wenn Sie einen rostfreien Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt verwenden, können die Schweißnähte beim Abkühlen nach dem Schweißen spontan reißen. Diese Art der Rissbildung wird als „Heißsprödigkeit“ bezeichnet.
Kurz gesagt, wenn der Gegenstand, den Sie herstellen, geschweißt werden soll, verwenden Sie einen Werkstoff der Güteklasse L. Wenn nicht, spielt es keine Rolle.
Ich hoffe, das hilft Ihnen.
John Holroyd
– Elkhorn, Wisconsin
2002
A. 316 und 316L unterscheiden sich nur durch die Menge an Kohlenstoff. Soweit ich weiß, hat 316 L einen geringeren Kohlenstoffgehalt, so dass beim Schweißen das sich bildende Chromkarbid das Chrom nicht so weit abbaut, dass die Korrosion des rostfreien Stahls beeinträchtigt wird. Dieser Effekt, der als Chromverarmung bekannt ist, zeigt sich in den meisten Beschichtungsbetrieben, in denen geschweißte 316er Tanks verwendet werden. Die geschweißten Ecken rosten in der Regel, während der größte Teil des freiliegenden Edelstahls unangetastet bleibt. 316 hat einen Kohlenstoffgehalt von maximal 0,08 %, während 316L maximal 0,03 % beträgt.
Anoplate Corporation
Syracuse, New York
2002
A. Der Hauptunterschied ist der niedrigere Kohlenstoffgehalt: 316 liegt bei 0,030, 316L sogar bei 0,016. Auch andere Elemente wie Schwefel, Phosphor und Kupfer sind etwas geringer. 316L ist im geglühten Zustand duktiler und deutlich korrosionsbeständiger, insbesondere nach dem Schweißen. 316L ist viel schweißfreundlicher als 316, da es weniger anfällig für interkristalline Korrosion nach dem Schweißen oder nach dem Einsatz an der Luft bei bis zu 1600 °F (intermittierend) 1700 °F (kontinuierlich) aufgrund von Karbidausscheidungen ist. Bei 316 kommt es nach 9 Stunden zu Karbidausscheidungen zwischen 900 F – 1070 F, während 316L nach 181 Stunden Karbide zwischen 900 F – 1010 F ausscheidet, wobei 316L viel widerstandsfähiger gegen Sensibilisierung ist.
Jeff Swayze
– Kelowna, B.C., Kanada
2007
A. Die Temperaturen, bei denen Chromkarbide ausfallen, liegen zwischen 1004-1553 °F.
Quelle: „ASM Materials Engineering Dictionary“
Purusha Bonnin
– Barberton, Ohio, US
August 4, 2010
A. www.sandmeyersteel.com/images/316-316L-317L-Spec-Sheet.pdf
Hope it helps
Richard Macedo
– Herve, Belgium
January 6, 2009
Q. Gibt es eine billigere oder einfachere Möglichkeit, den Unterschied im Kohlenstoffgehalt zu testen, um zwischen 316 und 316L zu unterscheiden, z.B. durch einen Härtetest? Wenn dies möglich ist, was ist der Unterschied in Bezug auf die Härte? Bitte kommentieren Sie dies
Pat Png
Industriebedarf – Singapur
Juli 15, 2009
Q. Wie unterscheiden wir zwischen 316L Dichtung & 316 Dichtung?
Mahadev Gosavi
Hobbyist – Indien
Dezember 7, 2010
Q. Was sind die Unterschiede zwischen 316, 316L & 316LN, wie es scheint, dass es einige Unterschiede gibt. Wäre 316LN ein großer Unterschied in der Korrosionsbeständigkeit als 316 & 316L?
kathir san
student – indien
February 17, 2011
Q. KÖNNEN WIR DIE SCHWEISSELEKTRODE 316L ANSTELLE VON 316 VERWENDEN?
SHANMUGAM GOPI
qc – KSA
A. Hallo Shanmugam. Schweißen ist nicht mein Fachgebiet, aber ich würde „ja“ sagen, weil die Lieferanten Ihnen heutzutage oft 316L geben, wenn Sie sowieso 316 kaufen, weil es für sie einfacher ist, nur das eine Produkt herzustellen, zu lagern und zu verkaufen, da der Kostenunterschied zurückgegangen ist.
Grüße,
Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha
November 14, 2012
Q. Ich bin so glücklich, den Unterschied zwischen ss 316L & ss 316 zu sehen. Danke. Meine Frage ist, wie ein Laie (wie ich) das Produkt verstehen kann, d.h., wenn wir einen Satz von Schraube, Mutter, & Unterlegscheibe kaufen, wie können wir verstehen, welches ss 316L und ss 316 ist? Gibt es irgendein Symbol in diesem Produkt?
Danke &Grüße
Sidhik Ahamed
– Doha, Katar
A. Hallo Sidhik.
Der Kostenunterschied ist so weit gesunken, dass einige Lieferanten ohnehin nur das einfache 316L-Produkt anbieten. Mir ist kein Kennzeichnungssystem bekannt, aber für Schrauben, Muttern, &Unterlegscheiben sollte es ohnehin keine Rolle spielen, weil (so wie ich es verstehe und gemäß den früheren Bemerkungen auf dieser Seite) der Wert des 316L-Produkts nur ins Spiel kommt, wenn es Schweißtemperaturen ausgesetzt wird.
Grüße,
Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha
18. Juni 2013
Q. Welches ist das empfohlene Schweißverfahren und das Verbrauchsmaterial für das Schweißen von SS 316 und SS 316L?
Abhijeet Deshpande
– Mumbai, Maharashtra, india
affil. link
„Stainless Steels“
by ASM
from Abe Books
or
August 13, 2013
Q. Ich muss jemanden davon überzeugen, dass Siebe aus dem Material SS316L eine bessere Korrosionsbeständigkeit als S316 haben.
Ich habe ein Dokument, in dem ein bestimmter Lieferant S316-Siebe für Salpetersäureanwendungen verwendet hat, und was sind die Auswirkungen, wenn SS316L für Salpetersäureanwendungen verwendet wird?
Auch was sind die Auswirkungen von Meerwasser auf die folgenden Materialien SS316 und SS316L Schmutzfänger?
Neil Pereira
– Mumbai, Maharashtra, & Indien
A. 316L hat weniger Kohlenstoff als 316 und ist daher korrosionsbeständiger. Ansonsten ist die Zusammensetzung die gleiche.
Lyle Kirman
Lyle Kirman
Berater – Cleveland Heights, Ohio
August 20, 2013
Q. Gibt es einen großen Unterschied in der Verformbarkeit oder Duktilität zwischen 316 und 316L?
Bill Perkins
Fastener Manufacturing – Gallatin, Tennessee, USA
A. Hallo Bill-
Nein, es gibt keinen Unterschied in der Duktilität oder Verformbarkeit, der nur auf den unterschiedlichen Kohlenstoffgehalt von 316 und 316L zurückzuführen ist. Man kann einen Unterschied in einer bestimmten Gruppe von zwei Proben sehen, wenn sie unterschiedlich kaltgewalzt oder bearbeitet wurden. Ich habe schon „geglühte“ nichtrostende Stähle der Serie 300 mit Zugfestigkeiten zwischen 70 ksi und 120 ksi gesehen, einfach aufgrund der Verarbeitung in verschiedenen Werken zu unterschiedlichen Zeiten. Das kann einen Unterschied in der Umformbarkeit machen.
Viel Glück!
Lee Gearhart
Metallurge – E. Aurora, New York
27. September 2013
Q. Hallo,
ich muss wissen, welches Material billiger ist, 316 oder 316L, bitte helfen Sie mir mit dieser Information
SHAJI JOSEPH
– Chicago, Illinois
A. Hallo Shaji. 316 ist etwas einfacher herzustellen und wird häufiger spezifiziert und ist daher manchmal etwas billiger.
Aber es scheint keinen besonderen Nachteil zu geben, 316L durch 316 zu ersetzen, daher beobachte ich einen Trend, bei dem die Stahllager anscheinend nur 316L in einigen Formen vorrätig haben, in diesem Fall erhalten Sie das Gleiche zum gleichen Preis, egal was Sie angeben.
Grüße,
Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha
Oktober 30, 2013
Q. Was passiert, wenn ich ein 316er Rohr an ein 316L-Fitting schweiße? Erhöht sich das Risiko von Korrosion?
N Nasiri
– Toronto, ON. Canada
A. Hallo Nasari. Meines Wissens wäre die Korrosionssituation nicht schlimmer als bei einem 316er Rohr, das mit einem 316er Fitting verschweißt ist.
Grüße,
Ted Mooney, P.E.
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Striving to live Aloha
November 23, 2013
Q. AISI 316L DRAHT WIRD VON EINIGEN HERSTELLERN FÜR DIE HERSTELLUNG VON EMITTIERENDEN ELEKTRODEN IN ELEKTROSTATISCHEN ABSCHEIDERN (SPIRALFÖRMIG) VERWENDET, UND EINIGE WENIGE VERWENDEN AISI 316. WAS IST DER UNTERSCHIED UND WELCHER ist besser?
KRISHNAN CHIDAMBARAM
– Ranipet, Tamilnadu, Indien
Dezember 12, 2013
Wenn ich für den Kauf von SS316L gehe, wie kann ich dann überprüfen, dass es SS316L und nicht SS316 ist?
Sachin Saboo
– Singrauli, MP, india
A. Eine Möglichkeit ist, den Edelstahl auf Kohlenstoff analysieren zu lassen.
Lyle Kirman
– Cleveland, Ohio, USA
14. November 2017
Wofür steht das „L“ in 316L?
Doods Verzosa
– Doha Qatar
Hallo Doods. Milt hat uns gesagt, dass „316 einen Kohlenstoffgehalt von maximal 0,08% hat, während 316L maximal 0,03% ist.“
Der Unterschied ist also, dass 316L einen geringeren Kohlenstoffgehalt hat, und es ist wahrscheinlich am besten zu sagen, dass das „L“ für „Low Carbon“ steht.
Grüße,
Ted Mooney, P.E. RET
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Aloha — eine Idee, die es wert ist, verbreitet zu werden
17. Januar 2018
Q. Sehr geehrte Damen und Herren,
Ich habe verschiedene Fragen zu S.S.316 und S.S.316L.
Ich möchte dieses Material für die Handhabung von Tabletten (Pharma) verwenden.
Manchmal haben wir das Problem, dass Tabletten schwarze Flecken bekommen.
Welches Material ist also gut, um schwarze Flecken auf Tabletten zu vermeiden?
dattatraya abhang
– AHMEDABAD, Gujarat
A. Dattatraya,
316 und 316L sind fast identisch. Es geht nicht darum, welches Material Sie haben, sondern darum, wie sauber die Oberfläche ist.
Ray Kremer
Stellar Solutions, Inc.
McHenry, Illinois
Kann kein Angebot für ein Dach aus SS316L bekommen
2. September 2018
Q. Ich habe einen chinesischen Auftragnehmer gesucht, der für mich ein 1300 m² großes Dach aus SS316L-Bögen, -Säulen und -Spanngliedern baut. 7 Unternehmen haben das Projekt bereits abgelehnt, indem sie einfach sagten, dass sie nicht mit diesem Material arbeiten. Sie wollten nicht angeben, warum. Könnte mir jemand helfen zu verstehen, warum?
ISACK EYAL
L.D. WINTER Ltd. – Hadera, ISRAEL
A. Hallo Isack. Die erste Möglichkeit ist, dass die Komponenten (z. B. Wellblechdach und Hohlrohrsäulen) einfach nicht in SS316L verfügbar sind. Andere mögliche Probleme sind Schwierigkeiten bei der Herstellung: SS3xx ist härter als andere Werkstoffe und lässt sich daher möglicherweise nicht mit den üblichen Werkzeugen schneiden und bohren. Wenn geschweißt werden muss, haben ihre Schweißer möglicherweise keine Erfahrung mit diesem Material.
Als Vorgehensweise schlage ich vor, dass Sie im Internet recherchieren, welche Formen verfügbar sind und welche nicht, so dass ein praktikabler Entwurf vorliegt, und dann in Erwägung ziehen, ein Bauunternehmen zu beauftragen, das Erfahrung mit diesem Material hat, und nicht ein allgemeines Dachdeckerunternehmen. Viel Glück.
Grüße,
Ted Mooney, P.E. RET
finishing.com – Pine Beach, New Jersey
Aloha — eine Idee, die es wert ist, verbreitet zu werden
Graue/Schwarze Oberfläche von austenitischem Stahldraht
20. April 2020
Q. Sehr geehrte Damen und Herren
Ich arbeite in einer Drahtzieherei. Wir kaufen austenitischen Stahldraht und ziehen ihn auf die gewünschten Abmessungen. Der übliche Prozessweg ist:
1. Eintauchen des Walzdrahtes in ein Schmiermittelträgerbad
2. Vorziehen mit einem Schmiermittel
3. Entfetten des vorgezogenen Drahtes 50 °C, Spülen bei 50 °C
4. Chargenglühen 1040 °C
5. Salzbadbeizen 400 °C
6. Mischsäurebeizen 50 °C
7. Eintauchen in Schmiermittel
8. Fertigziehen
Neulich entdeckte ich bei einigen Walzdrähten an verschiedenen Stellen eines Coils graue Flecken auf der Drahtoberfläche nach dem Mischsäurebeizen. Diese grauen Flecken befinden sich nicht überall auf der Spule, sondern an bestimmten Stellen, insbesondere in der Mitte der Spule. Ich habe in der Literatur nachgeschaut, und dort heißt es, dass es sich um Chromkarbide handelt, die durch Sensibilisierung während des Glühens entstehen. Aber die Frage ist, wenn es CrC ist, dann sollte die ganze Spule gräulich sein, was nicht der Fall ist. Hat jemand solche grauen Oberflächen/Flecken auf austenitischen Drähten gesehen? Kann mir jemand zumindest einen Vorschlag machen, wie ich es (technisch) bezeichnen kann, damit ich die Lösung leichter finden kann? Jeder Vorschlag ist mehr als willkommen 🙂
Viel Spaß dabei!
BR
Ridwan
Ridwaan Ali
– Pakistan
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