COVID-19 Airline Safety Rating

author
3 minutes, 38 seconds Read

Skytrax COVID-19 Airline Safety Rating on luotettava arviointi ja sertifiointi lentoyhtiöiden terveys- ja turvallisuustoimenpiteistä koronaviruspandemian aikana, ja se perustuu ammattimaiseen ja tieteelliseen tutkimukseen lentoyhtiön tarjoamista standardeista lentoasemalla ja lennoilla.

COVID-19-turvallisuustarkastuksessa tutkitaan ja arvioidaan yli 190 turvallisuus- ja hygieniaprotokollaa, jotka lentoyhtiöt ovat ottaneet käyttöön COVID-19:n aikana parantaakseen asiakkaiden ja henkilökunnan turvallisuutta, mukaan lukien sosiaalista etäisyyttä koskevat standardit, siivousjärjestelmien tehokkuus sekä lentoaseman että lentokoneiden ympäristössä ja kaikki niihin liittyvät toimenpiteet hygieniasuojan parantamiseksi (esim. kasvonaamareiden käyttäminen, huoltojärjestelmät lentoasemalla ja lennoilla).

” COVID-19-lentoyhtiön turvallisuussertifioinnit

Lentoyhtiön COVID-19-turvallisuus- ja hygieniamenettelyjen etulinjan realiteettien arviointi on ratkaisevan tärkeää COVID-19-luokituksen määrittämisen kannalta, ja kun lentoyhtiöt alkavat palauttaa yhä useampia palveluita koko vuoden 2021 ajan, niiden kyky vakuuttaa asiakkaat turvallisesta matkakokemuksesta on olennaisen tärkeää, jotta luottamus lentomatkustamiseen palautuu.


5-STAR COVID-19 AIRLINES
airBaltic
ANA All Nippon Airways
Japan Airlines
Oman Air
Qatar Airways


4-STAR COVID-19 AIRLINES
Aegean Airlines
Air France
British Airways
Copa Airlines
easyJet
Emirates
Finnair
Iberia
IndiGo
KLM. Royal Dutch Airlines
Lufthansa
Ryanair
Turkish Airlines
Vueling Airlines


3-STAR COVID-19 AIRLINES
Air Arabia
Anadolujet
Blue Air
LOT Polish Airlines
Pegasus Airlines
Wizz Air

” A-Z of COVID-19 Airline Safety Ratings

Lentoaseman arviointi kattaa lähtöselvityspalvelut ja -tilat, lentoyhtiöiden odotustilat, lentokoneeseen nousemisen menettelyt, koneesta poistumisen menettelyt, matkatavaroiden luovuttamisen, saapumisen ja siirtymävaihtoehdot. Lentoaseman palveluelementit sisältävät kaikki lentoyhtiön tarjoamat vaihtoehdot, ei lentoaseman pitäjän suorassa valvonnassa olevia alueita. Puhtaustavoitteen lisäksi tässä arvioidaan palveluprosesseja, joilla pyritään vähentämään asiakkaiden ja henkilökunnan kosketusta aina, kun se on käytännössä mahdollista.

Lennoilla matkustamon puhtaus käsittää järjestelmät ja tekniikat, joilla puhdistetaan yhteisiä kosketuksissa olevia pinta-alueita, asiakkaiden ja henkilökunnan kasvonsuojainten ja henkilönsuojainten käytön ja sitä valvovat protokollat, mukautetut matkustamopalvelumenettelyt, mukaan lukien ruoka- ja juomapalvelut, mukavuuksien ja mukavuusvarusteiden arvioinnin lisäksi.

Jatkuvassa siivousprosessien arvioinnissa lentoyhtiöt käyttävät ATP-testausmenettelyä silloin, kun se on mahdollista, kosketuksissa olevilla alueilla. Tämä osoittaa, onko pinta puhdistettu riittävästi, ja tuo esiin ne kohdat, joissa saatetaan tarvita järjestelmällisiä muutoksia joko puhdistustekniikoihin tai -tiheyteen.

COVID-19-lentoyhtiöiden turvallisuusluokituksissa myönnetään 3 tähden ja korkeimman 5 tähden COVID-19-lentoyhtiöiden turvallisuusluokituksen väliltä.


Viiden tähden COVID-19-lentoyhtiöiden turvallisuusluokitus vahvistaa erinomaiset lentokenttäprosessointistandardit, joissa huomioidaan kaikki kosketuksettomaan tekniikkaan, asiakaskäsittelyyn ja sosiaaliseen etäisyydellä olemiseen liittyvät käytännölliset osatekijät lähtöselvitykseen, koneeseen nousuun ja saapumiseen liittyvissä protokollissa. Lentoyhtiöiden odotustilat täyttävät korkeat puhdistusmenettelyjen ja johdonmukaisuuden vaatimukset, ja niissä on käytössä hyvät toimenpiteet, jotka helpottavat sosiaalista etäisyyttä, sekä turvalliset elintarvikkeiden ja juomien jakelujärjestelmät. Laivojen siisteys ja matkustamojen ulkoasu ovat erinomaisella laatutasolla, ja niissä voidaan käyttää uusia UV-sinfiointitekniikoita ja massadesinfiointikäsittelyjä, jotka on arvioitu tieteellisesti. Ateriapalvelujärjestelmät on mukautettu COVID-19-aikoja varten, ja niissä on vähennetty kosketuksenvaraista toimitusta ja parannettuja elintarviketurvallisuustoimenpiteitä aterioiden esillepanoa varten.


Lentoyhtiön neljän tähden COVID-19-turvallisuusluokitus antaa tunnustusta lentoasemien hyvistä käsittelystandardeista, joihin sisältyy joitakin elementtejä kosketuksettomasta teknologiasta, asiakaskäsittelystä ja sosiaalista etäisyyttä edistävistä menettelyistä lähtöselvityksessä, lentokoneeseen nousemisessa ja maahantulossa. Lentoyhtiöiden odotustiloissa on hyvät ja johdonmukaiset siivousmenettelyt, ja käytössä on kohtuullisia toimenpiteitä, jotka helpottavat sosiaalista etäisyyttä, sekä turvallisia elintarvikkeiden ja juomien jakelujärjestelmiä. Lentokoneen siisteys ja matkustamon ulkoasu ovat hyvällä tasolla, ja niissä voidaan käyttää UV-sanitointitekniikoita ja massadesinfiointikäsittelyjä, jotka on arvioitu tieteellisesti. Useimmat ateriapalvelujärjestelmät on mukautettu COVID-19-aikojen mukaisiksi, ja jonkin verran on vähennetty kosketuksenvaraista toimitusta ja tehostettuja elintarviketurvallisuustoimenpiteitä aterioiden esillepanoa varten.


Kolmen tähden COVID-19-lentoyhtiön turvallisuusluokitus saavuttaa keskimääräiset lentoasemien käsittelystandardit, joissa on vain vähän elementtejä kosketuksettomasta teknologiasta, asiakaskäsittelystä ja sosiaalista etääntymistä edistävistä menettelyistä lähtöselvityksessä, koneeseen nousemisessa ja maahantuloon saapumisessa. Lentoyhtiöiden odotustilojen siisteys voi olla epäjohdonmukaista ja/tai sosiaalista etäisyyttä helpottavia toimenpiteitä ja turvallisia elintarvikkeiden ja juomien jakelujärjestelmiä on käytössä vain vähän. Lentokoneen siisteysmenettelyt, johdonmukaisuus ja matkustamon ulkoasu vaihtelevat lennoittain. Jotkin ateriapalvelujärjestelmät on mukautettu COVID-19-aikoihin, ja niissä on perusluonteinen vähennetty kosketusjakelu ja rajoitetut tai epäjohdonmukaiset tehostetut elintarviketurvallisuustoimenpiteet aterioiden esillepanoa varten.

Emme ota huomioon matkustamossa olevien istumapaikkojen sosiaalista etäännyttämistä, koska vain harvat lentoyhtiöt estävät keskimmäiset istumapaikat leveärunkoisissa lentokoneissa tai käytävä- tai ikkuna-istumapaikat kapeammissa koneissa, eikä tällainen politiikka ole kestävä toimintamalli.

” ATP-testien tiedot

Similar Posts

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.