Monissa osavaltioissa risteyksiin asennetaan automaattisia kameroita, joiden avulla saadaan kiinni punaisia valoja rikkoneet. Mutta yleensä kukin kaupunki tai kunta osavaltiossa päättää itse, käyttääkö se punaisia valoja valvovia kameroita. Jos alueellasi on punaisia valoja valvovia kameroita, saatat miettiä, mistä tiedät, jos saat sakot.
Tässä artikkelissa käsitellään punaisia valoja valvovien kameroiden toiminnan perusteita ja sitä, miten saat selville, jos jokin näistä kameroista valokuvaa valojen ylittämisen.
Miten punaisia valoja valvovat kamerat toimivat?
Tietää, missä risteyksissä on kameroita. Useimmissa osavaltioissa, joissa punaisia valoja valvovat kamerat ovat sallittuja, edellytetään, että risteyksessä on kylttejä, joissa ilmoitetaan kuljettajille, jos risteyksessä on käytössä kameroita. Myös itse kamerat ovat yleensä melko näkyvästi esillä: tyypillisesti risteyksen kulmiin on sijoitettu neljä suurta kameralaatikkoa.
Miten kamerat nappaavat rikkojat. Automaattisissa risteyskameroissa on yleensä kolme komponenttia, jotka toimivat synkronoidusti: opastin (liikennevalo), kamerat ja jalkakäytävän anturit. Kukin punaisen valon kamera on suunnattu yhteen suuntaan kulkevaan liikenteeseen. Päällysteessä olevat anturit (ns. tien sisäiset anturit tai silmukka-anturit) arvioivat ajoneuvojen nopeuden, kun ne lähestyvät risteyksen rajoitusviivaa tai suojatietä. Jos valo on punainen ja nämä anturit arvioivat, että ajoneuvo ajaa liian lujaa pysähtyäkseen, kamera käynnistyy. Kamera ottaa yleensä stillkuvia ja videokuvaa valoa päin ajavasta kuljettajasta.
Miten tarkkoja punaisia valoja valvovat kamerat ovat?
Punaisia valoja valvovat kamerat ovat melko tarkkoja, mutta eivät täydellisiä. Joten vaikka näkisit kameran vilkun laukeavan, et välttämättä saa sakkoa. Ennen kuin sakko lähtee, joku (yleensä teknikko tai poliisi) tarkastaa, mitä kamera kuvasi. Henkilöllä, joka tarkistaa kuvamateriaalin, on viimeinen sana siitä, annetaanko sakko.
Miten saat tietää sakosta?
Punavalokamerasakot postitetaan yleensä ajoneuvon rekisteröidylle omistajalle. Useimmissa osavaltioissa vaaditaan, että rikkomusilmoitukset on postitettava tietyn määrän päiviä rikkomuksen tapahtumisesta. Sakon saaminen postissa voi siis kestää noin 30-60 päivää. Yleensä rikkomusilmoitus sisältää:
- rikkomuksen päivämäärän, kellonajan ja paikan
- tilannekuvat ja tiedot siitä, miten rikkomisesta kertovaa videokuvaa voi katsella
- sakon hinnan ja maksutavat sekä
- vaihtoehdot sakon riitauttamiseksi.
Joissakin osavaltioissa on käytössä 30 päivän karenssiaika, joka on voimassa silloin, kun punaisia vilkkuvaloja valvovia kameroita asennetaan ensimmäistä kertaa. Sen aikana ei anneta sakkoja, mutta varoitusilmoituksia lähetetään kuljettajille, jotka on kuvattu ajamassa vilkun ohi.
Vaikka osavaltioiden lait eroavat toisistaan, monissa osavaltioissa on erityisiä puolustautumiskeinoja ajoneuvon omistajille, jotka voivat todistaa, etteivät he ajaneet ajoneuvoa, kun rikkomus tapahtui.