Kun olet valmis ostamaan uuden pickupin, otat epäilemättä huomioon moottorin koon, mukavuudet ja vetokyvyn. Ehkä etsit kuorma-autoa, joka voi kulkea ”peto-tilassa” poluilla tai johon mahtuu koko miehistö, kun on aika lähteä työmaalle.
Kaikki nämä seikat ovat varmasti tärkeitä, mutta nykypäivän kuorma-autoissa on yksi ominaisuus, joka jää usein huomaamatta, mutta jolla on melko kriittisiä vaikutuksia. Se, kuinka paljon kuorma-auto painaa, voi vaikuttaa ratkaisevasti siihen, kuinka hyvin se toimii paineen alaisena.
KUorma-autovalikoimassa vuoden 2020 Ford F-150 on täysikokoisten kilpailijoiden kevyin. Halusimme tutkia, miksi painolla on väliä, ja nähdä, kuinka paljon F-150 painaa tänä vuonna.
Miksi painolla on väliä?
Painolla on väliä, etenkin kun tarkastellaan nykypäivän pickupien hyötykuormakapasiteettia. Kun insinöörit pystyvät suunnittelemaan kuorma-auton käyttämällä kevyempiä materiaaleja, kuorma-auton kokonaispainoa voidaan pienentää. Mitä kevyempi kuorma-auto, sitä suurempi hyötykuorma. Tekniikan kehittyessä autonvalmistajat pyrkivät hyödyntämään näiden edistysaskeleiden soveltamista autojensa hyötykuormakapasiteetin kasvattamiseen.
Vuoden 2020 Ford F-150:n etu kokonaispainossa
Yksi valtavista eduista, joita vuoden 2020 Ford F-150:llä on kilpailijoihinsa nähden, on sen luokkansa paras hyötykuorma. Fordin insinöörit valitsivat tämän vuoden F-150:n korin ja sängyn rakentamiseen kevyen alumiiniseoksen.
Kevyempi ei myöskään tarkoita heikompaa. Tämä alumiiniseos on erittäin lujaa ja sotilasluokiteltua. Tämä pickup painaa 5 065 kiloa, eikä se tingi kokonaissuorituskyvystä. Verrattuna muihin täysikokoisiin kuorma-autoihin, kuten Nissan Titaniin, joka painaa 5 770 kiloa, F-150:llä on vakava etu.
Nissan Titan on painavin kuorma-auto täysikokoisten kuorma-autojen segmentissä. Se saa usein ylistäviä arvosteluja suorituskyvystään ja käsiteltävyydestään, mutta lisäpainon vuoksi sillä on vaikeuksia pysyä perässä hyötykuorman, vetokyvyn ja vetokyvyn suhteen. Titanin suurin miehistöohjaamon vetokapasiteetti on 9 350 kiloa, ja hyötykuorma on 1 326-1 696 kiloa.
2020 Ford F-150 kevyemmällä korilla tarjoaa saatavana tavanomaisen vetokyvyn jopa 13 200 kiloon asti. F-150:n hyötykuorma-alueet ovat luokkansa parhaita ja vaihtelevat 1 142 ja 2 309 kilon välillä.
Valitsetpa sitten 3,5 litran EcoBoost twin-turbo V6:n tai 5,0 litran V8:n, jossa on porttipolttoaineen suoraruiskutus (PFDI), ei ole sellaista työtä, jota et saisi tehtyä.
Mitä uutta vuoden 2020 Ford F-150:ssä on?
Kuorrutuksena kakun päälle Ford tekee hinaamisesta ja vetämisestä helpompaa lukuisilla paketeilla, jotka parantavat F-150:n välttämättömiä hinausominaisuuksia. AdvanceTrac RSC:llä (rullausvakauden hallinta) on vakiovarusteinen järjestelmä, joka tarjoaa nyt myös perävaunun heilahtelun hallinnan.
Sinulla on myös älykkäät perävaunun hinaushälytykset, jotka ilmoittavat mahdollisista valaistus- tai liitäntäongelmista. Vuodelle 2020 on saatavana myös välttämättömiä hinauslisävarusteita, kuten Pro Trailer Backup Assist, Dynamic vetokoukkuavustin, kahdeksan tuuman näyttö, Blind Spot Information System ja tehdasasenteinen perävaunun jarrunhallinta.
Kaikkien näiden lisävarusteiden ja uskomattoman kyvykkäiden F-150:n voimansiirtovaihtoehtojen ansiosta jokainen, joka haluaa hinata tai vetää, voi rakentaa kuorma-auton, jolla se onnistuu helposti.
Markkinoiden kevyin täysikokoinen kuorma-auto ei tarkoita, että vuoden 2020 Ford F-150 olisi kevyt. Kestävien mutta vähemmän painavien materiaalien käyttäminen tuotannossa tarkoittaa merkittävämpiä hyötykuormaominaisuuksia.
Kun on aika valita uusi työ- tai vapaa-ajan petoajoneuvosi, älä ota huomioon vain mukavuuksia ja ominaisuuksia. Ota huomioon kokonaispaino, jotta voit hyödyntää kuorma-auton tehoa ja suorituskykyä. Se on yksi seikka, johon Ford kiinnitti tänä vuonna erityistä huomiota, ja se näkyy.