7 Best Cheap Road Bikes Under $1000 Reviewed | Affordable Options for Beginners and Entry-Level

Seven best overall road bikes below the $1000 price point

Il n’y a pas si longtemps, dépenser moins de 1000 $ pour un vélo de route était le domaine des navetteurs qui cherchaient à trouver un trajet bon marché vers le travail. Le marché a radicalement changé depuis, et la gamme de 1000 $ devient maintenant un point de prix très compétitif.

Il y a beaucoup de valeur à trouver, et moins de compromis que jamais auparavant. Cette pièce est écrite pour vous aider à trouver les meilleurs vélos de moins de 1000 dollars. Nous allons passer en revue chacun d’entre eux, en mentionnant le style de conduite pour lequel il est adapté, et toute autre préoccupation digne d’intérêt.

Cet article fait partie d’une série sur les vélos de route d’entrée de gamme. Restez à l’écoute pour le prochain article, qui explorera la gamme de prix de 1500 $!

Que rechercher dans un vélo de route de 1000 $

Cadre ou composants de fantaisie ?

À ce niveau de prix, il y a un certain nombre d’approches que les fabricants semblent nous vendre. Il y a l’approche du  » grand cadre « , (destinée à épater les clients avec un vélo qui semble beaucoup plus cher qu’il ne l’est en réalité, mais qui garantit des mises à niveau des composants au fil du temps). Recherchez un cadre en aluminium plutôt qu’en acier, car il sera presque aussi solide mais juste une fraction du poids.

Certains fabricants se concentrent sur un ensemble global qui représente une grande valeur pour le consommateur. D’autres trouvent simplement un jeu de cadres bon marché et construisent une spécification élevée autour de cela.

Si vous voulez quelque chose d’impressionnant visuellement pour épater vos amis et collègues de travail, envisagez l’option du grand cadre. Cependant, si vous recherchez un vélo pour le long terme, un ensemble plus arrondi offrira la meilleure longévité.

Fibre de carbone?

Bien que le carbone soit souvent vu dans le haut de gamme du marché, il n’a pas tout à fait filtré jusqu’à ce point de prix.

(Les fourches en carbone sont la seule exception ; vous pouvez les trouver presque en standard sur les vélos de route autour du point de prix de 1000 $.)

Qu’en est-il des freins à disque ?

Un développement récent pour les vélos de route a été l’inclusion de freins à disque. Ceux-ci offrent un freinage amélioré par rapport aux étriers traditionnels, tout en ajoutant une minuscule quantité de poids supplémentaire. Leur performance est bien meilleure dans des conditions humides, bien qu’ils puissent être un ajout coûteux à un vélo de route. Ils gagnent en importance, mais on les voit encore surtout sur les vélos de cyclocross (qui offrent au cycliste plus d’options pour les chemins de terre et les excursions occasionnelles dans l’herbe ou la boue). Les pneus de cyclocross offrent une certaine vitesse sur les routes, bien qu’il soit facile de les changer pour des pneus de route si vous souhaitez plus de vitesse.

À l’heure actuelle, de nombreuses fédérations nationales n’autorisent pas les vélos équipés de freins à disque pour les courses sur route. Si vous envisagez d’acheter avec l’espoir de peut-être participer à quelques événements de course, il est préférable de les éviter pour l’instant.

Avant tout, la chose la plus importante dans n’importe quel vélo, qu’il coûte 99 $ ou 999 $, est d’obtenir l’ajustement approprié pour vos besoins de conduite. Nous allons jeter un coup d’œil à 8 vélos de route de bonne qualité qui coûtent environ 1000 $ ou moins. J’espère qu’un ou deux d’entre eux vous intéressent !

Nous avons organisé l’article en deux sections, route et gravier, en fonction de votre style de conduite. Les vélos de route de gravier (ou cyclocross) ont des pneus plus larges avec une bande de roulement plus musclée.

Confortabilité

Vérifiez que le vélo est bien proportionné pour votre corps. Par exemple, le guidon doit être à une distance confortable du siège pour que votre posture reste bonne. Vous voulez être en mesure d’être dans une position crue et détendue dans un siège tout en vous assurant que la prise du guidon est confortable.

Top Road Bike Reviews

Jeter un coup d’œil à nos critiques des meilleurs choix sur le marché. Voyez ce qui est l’élite et ce qui ne peut pas être battu avec nos recommandations.

1) Giant Contend 3 : Un vélo de route très bon marché en dessous de 1k $, bien équilibré

Si votre budget est minuscule mais que vous espérez décrocher une bonne valeur pour votre argent, le Giant Contend vaut la peine d’être vérifié. Idéal pour les routes de toutes sortes, vous pouvez faire des courses amateurs et des trajets quotidiens avec ce choix. C’est facilement l’un des meilleurs vélos de route dans cette gamme de prix, quelle que soit la façon dont vous le découpez.

Le Contend 3 présente une construction bien équilibrée axée sur un cadre léger en aluminium de qualité ALUXX (l’alliage 6061 exclusif de Giant de choix) et une fourche en alliage. Une position de conduite équilibrée et un poids total raisonnable offrent une grande valeur. Il vous permettra joyeusement de vous lancer dans la course sur route ou de franchir les hauts cols d’un vélo d’endurance sportive, le tout sans détruire votre solde bancaire.

La gamme Contend de Giant propose une sélection de vélos de route à petit budget. Le modèle de base 3 est équipé du groupe d’entrée de gamme Claris de Shimano pour un changement de vitesse en douceur à des prix défiant toute récession. Le 2 est équipé de manière très similaire mais dispose d’une fourche en composite de carbone, tandis que le 1 dispose d’un groupe Shimano Sora plus solide.

Les pneus sont également propriétaires de Giant, la société choisissant d’équiper une paire de chaussures SR-4 ; d’excellents pneus sans bande de roulement. Vous pourriez vouloir passer à quelque chose de plus durable avec l’argent que vous avez économisé.

Avec une tenue de route confortable mais rapide et un excellent ensemble, le Giant Contend 3 offre au coureur une grande valeur. À moins de 700 $, c’est un fantastique vélo de route polyvalent pour moins de 1000 $. Bien qu’il puisse y avoir des vélos à ce prix qui obtiendront un score élevé sur des aspects individuels, le Contend est un vélo bien pensé qui est un plaisir à rouler.

Pros : Prix bas, bons pneus, cadre rigide, très bien équilibré. Bien adapté aux cyclistes d’entrée de gamme.

Cons : le groupe Claris est bas de gamme, ne propose que 8×2 vitesses

2) Nashbar 105 Carbon : Un fantastique vélo de route « sans intermédiaire » pour moins de 1000 $

Le détaillant en ligne Nashbar a un réel talent pour mettre en place de superbes ensembles de vélos. En supprimant l’intermédiaire, ils peuvent nous faire profiter des économies réalisées. Leur vélo de route élite à cadre en carbone et équipé d’un groupe Shimano 105 ne fait pas exception. Tous vos amis vous demanderont si vous avez manipulé des biens volés lorsque vous leur révélerez combien vous avez payé.

11 vitesses ont maintenant filtré jusqu’au groupe 105 de Shimano (le Nashbar comporte presque un groupe 105 complet.) Une chaîne FSA Gossamer et des freins Tektro fiables mais rentables ne détournent que très peu de leurs homologues 105. Le groupe permet un vélo de route d’entrée de gamme très abordable sans le laisser à la traîne.

Un cadre en fibre de carbone solide, léger et réactif avec une direction conique et une fourche en carbone sont un choc à ce niveau de prix. Le carbone et le 105 appariés ensemble vous coûtent généralement plusieurs milliers.

Nashbar a équilibré le budget avec une paire de Vuelta Zerolites décentes mais bon marché. Cette paire de roues offre des performances et une fiabilité, mais elles reflètent plus fidèlement le point de prix.

Le Nashbar 105 est un vélo qui serait heureux au milieu d’un peloton pour un cycliste en progrès. De même, il serait tout aussi à l’aise pour vous transporter quelques kilomètres au travail et retour. C’est certainement un vélo pour mettre un sourire sur votre visage, indépendamment de vos besoins de conduite.

Si vous tombez bien, Nashbar a souvent des ventes flash de 20% de réduction, donc vous pourriez obtenir une économie supplémentaire fantastique sur un vélo aux spécifications déjà excellentes qui ferait un premier vélo de course idéal.

Dans tous les cas, c’est un vélo de route sérieux et abordable pour beaucoup moins de 1000 $, et un excellent choix pour les cyclistes débutants avec un budget.

Pros : Les composants Shimano 105, le cadre et la fourche entièrement en carbone sont exceptionnels, l’étiquette de prix et les critiques constamment excellentes

Cons : Pas un groupe 105 complet. Cadre très furtif et sans marque.

3) Diamondback Century 2 : Un bon vélo de route pour les randonnées de longue distance

Si vous recherchez un vélo de route confortable pour vous permettre de traverser les épreuves sportives et les randonnées du siècle, mais qui ne cassera pas la banque, le Diamondback Century 2 pourrait être le bon. Il s’agit d’un vélo de route abordable, d’un prix inférieur à 1000 $, conçu pour une utilisation quotidienne. Comme tous les vélos Diamondback, il est bien construit, abordable et léger – ce qui le rend facile à mettre sur les supports de vélo.

Le Century dispose d’un cadre léger et réactif orienté endurance et d’une fourche assortie en alliage d’aluminium 7005. Sa géométrie est conçue pour des randonnées plus longues, il ferait donc également un fantastique vélo d’entraînement hivernal. Il est parfait pour les cyclistes de club qui veulent protéger leurs vélos plus coûteux, ou pour quelqu’un qui cherche un pendulaire rapide et confortable.

C’est lorsque vous avez prévu une longue journée en selle que le Century excelle vraiment avec une position confortable, légèrement plus droite qui conviendra aux nouveaux venus dans le sport ou potentiellement à ceux qui souffrent de problèmes de bas du dos.

C’est un choix d’entrée de gamme fantastique pour un débutant en cyclisme sur route, mais ce n’est en aucun cas un vélo de base. Il est suffisamment bien équipé pour satisfaire même un cycliste expérimenté.

Le Century 2 offre aux cyclistes une fantastique paire de roues Equation conçue pour la performance et le confort avec une jante à profil large pour intégrer des pneus légèrement plus larges. Cela permet une conduite plus confortable tout en ne compromettant pas le poids ou la vitesse. La chambre à air pourrait avoir quelques problèmes, mais est très facile à remplacer.

La transmission Shimano Sora n’a rien de spécial, mais elle fonctionne bien et constitue un ensemble de valeur exceptionnelle.

Si vous espérez un cadre pour femmes, le Diamondback Airen est essentiellement identique.

Pros : Géométrie de cadre confortable, bien adapté aux cyclistes sur route débutants, grande paire de roues.

Cons : Moins orienté vers la course, plus droit, le groupe Sora n’a rien de particulièrement spécial.

4) Specialized Allez Sport : Une grande marque et un super jeu de cadres

Si vous êtes séduit par l’attrait d’une grande marque, le Specialized Allez Sport pourrait être le vélo qu’il vous faut. Avec un PDSF de 970 $, il se situe bien dans la fourchette des 1000 $. Les avis sur le Allez Sport sont presque toujours très bien notés – c’est une grande marque pour tout le monde.

Bien que vous payiez pour le nom d’une grande marque, vous obtenez également un fantastique cadre Specialized premium E5 en aluminium et une fourche en carbone FACT conçus pour réduire les vibrations de la route. Cela réduit l’usure des composants au fil du temps.

Les spécifications restantes sur l’Allez Sport sont pauvres par rapport à plusieurs des autres vélos présentés ici. Vous vous retrouvez avec un groupe Shimano Sora à 9 vitesses qui est plus faible que les offres Tiagra et 105 sur d’autres vélos dans la gamme de prix. En outre, il dispose d’un jeu de roues légèrement plus lourd.

Selon moi, les caractéristiques positives du cadre sont annulées par des composants à sensation plus lente. En tant qu’ensemble global, cela rend le Allez Sport faible par rapport à la concurrence.

Mais il vaut la peine de l’envisager car c’est un cadre fantastique que vous pourriez facilement mettre à niveau, et il conservera sa valeur en raison de la marque respectée.

Pros : Grande marque, cadre en aluminium fantastique et fourche en carbone.

Cons : Les composants et la transmission ne se comparent pas aussi bien aux autres sur cette liste.

5) Le Tommaso Monza : Parmi les meilleurs vélos de route de moins de 1000 $

Le Tommaso Monza est un grand ensemble pour les coureurs de route d’entrée à un prix exceptionnellement bon.

Prix actuel d’environ 950 $, le vélo se compare bien aux vélos de grande marque jusqu’à deux fois son coût. Tommaso n’est peut-être pas une marque que vous connaissez, mais avec son style italien et son approche orientée vers la valeur, elle gagne rapidement en popularité parmi les cyclistes avertis.

Pourvu d’un cadre compact en aluminium hydroformé 6061 léger et d’une fourche en fibre de carbone spécialement conçue pour les femmes, le Monza offre une tenue de route rassurante tout en offrant un poids léger.

Un groupe composé en grande partie de composants Tiagra offre une fiabilité à long terme et 11 vitesses. Une chaîne compacte Tiagra 50/34T permet également une large gamme de vitesses qui conviendra aux nouveaux venus et à ceux qui paniquent lorsque vous arrivez dans les montées, lorsqu’elle est combinée à une cassette 11x32t.

Le kit de finition provient principalement du label propre à Tommaso, qui tient certainement la route mais n’offre pas de réel avantage par rapport aux autres sur cette liste.

Les roues à section profonde de 40 mm au look racé offrent un aérodynamisme et un bon look, tout en satisfaisant ceux d’entre nous qui veulent ressembler à un coureur professionnel à une fraction du coût.

Pros : Composants Tiagra / 105, étiquette de prix abordable, belle apparence.

Cons : Pas une marque bien connue. Beaucoup de composants ‘maison’.

Gravel

La vie ne consiste pas toujours à rouler sur des routes asphaltées lisses. Parfois, vous arrivez à un point où vous aimeriez quitter la route et vous engager sur des pistes forestières.

Si vous n’avez pas vraiment envie d’un vélo de montagne lourd, vous n’êtes pas sans chance. Il y a des vélos de route de gravier de niveau débutant à prix très raisonnable et des offres de cyclocross à choisir.

Pour l’explorateur en nous, un vélo de cyclocross ou un vélo de route de gravier pourrait être une excellente option pour les routes de gravier, les pistes forestières et aussi si vous voulez envisager de vous essayer à la course de cyclocross pendant l’hiver pour ajouter à la variété.

Monter un jeu de pneus de route est facile et l’engrenage plus étroit et plus facile d’un vélo de cyclocross conviendrait aux coureurs juniors et à ceux qui vivent dans des zones plus accidentées pour les routes tandis que les pneus de cyclocross offrent une énorme quantité d’adaptabilité de la route aux sentiers.

6) Mongoose Selous : Vélo de route Gravel-happy avec freins à disque

Le Mongoose Selous offre aux cyclistes un peu plus de robustesse sur les routes accidentées et les sentiers de l’arrière-pays sans l’inconvénient d’un vélo de montagne lorsqu’ils se promènent en ville. Sa principale caractéristique est un cadre en aluminium sur mesure à double butée et une fourche en alliage pour offrir légèreté et réponse, tandis que les freins à disque mécaniques fournissent une puissance de freinage adéquate dans n’importe quelle situation.

La position de conduite est également un peu plus droite sur un vélo de cyclocross, de sorte que vous ne vous sentirez pas aussi étiré sur les longs trajets.

Le cadre peint argenté d’apparence nue attire vraiment l’œil sur le vélo et la transmission et le changement de vitesse Shimano Sora ne vous laisseront pas tomber sur une randonnée boueuse en décembre.

Avec des pneus plus larges qu’un vélo de route typique et une position de conduite beaucoup moins agressive, ce vélo ne rivalisera pas avec les modèles strictement orientés vers la route, mais la possibilité de rouler sur plusieurs surfaces tout en conservant l’agilité et la qualité de conduite agile d’un vélo de route signifie que les vélos de cyclocross comme celui-ci gagnent en popularité.

Pros : Vélo bien équilibré, idéal pour les sentiers ou le tarmac, engrenage Sora.

Cons : La position de conduite droite n’est pas adaptée à la conduite à grande vitesse.

7) Tommaso Illimitate : Un vélo de route / gravier d’entrée de gamme abordable

Si vous cherchez à rouler sur des routes de gravier ainsi que sur du macadam lisse, le Tommaso Illimitate est un excellent vélo qui oscille actuellement autour du prix de 1000 $.

C’est un vélo de cyclocross et fonctionnera donc bien presque partout où vous voulez l’emmener (y compris certains sentiers de VTT si vous êtes courageux). Il vous servira bien en tant que vélo à tout faire, des trajets quotidiens le long de la rivière et à travers les parcs locaux aux routes accidentées d’un centre ville.

Le freinage est assuré par les freins à disque Lyra performants de Tektro. Les disques intègrent lentement le marché des vélos de route, car ils offrent un meilleur freinage, plus fiable dans toutes les conditions (en particulier dans la boue et la pluie) par rapport aux freins à étrier.

Le vélo dispose également du groupe Shimano Tiagra capable, présent sur de nombreux autres vélos présentés dans cette gamme de prix. C’est un ajustement parfait à cette étiquette de prix et fonctionne bien.

La beauté d’un vélo comme l’Illimitate est que vous pourriez facilement le conduire au travail pendant la semaine et ensuite courir un événement cyclocross le week-end. Ou, monter un ensemble de pneus de vélo de route et de la tête en haut dans les montagnes sur une sportive ou le siècle ride.

Son adaptabilité le rend un grand achat et actuellement ils sont disponibles pour moins de 900 $ de plusieurs détaillants. C’est un vélo de route à gravier à prix budget, inférieur à 1000 $, pour les cyclistes débutants à experts.

Pros : Les composants Tiagra, les freins à disque mécaniques s’arrêtent extrêmement bien, la conduite est adaptable.

Les inconvénients : les vélos  » à tout faire  » ont tendance à ne pas exceller dans un seul domaine.

Frequently Asked Questions

À quoi servent les vélos de route ?

Les vélos de route sont bons pour les rues plates et les zones bien sinueuses, d’où leur nom. Ils sont généralement utilisés pour couvrir de longues distances et pour les déplacements quotidiens en raison de leur légèreté, de leur vitesse et de leur facilité d’utilisation. Ils ne sont PAS bons pour la plage ou pour les terrains montagneux.

Les vélos de route sont-ils difficiles à conduire ?

Les vélos de route ne sont pas difficiles à conduire même grâce aux technologies modernes (même si vous avez peu d’expérience). Si vous savez comment conduire un vélo, vous pouvez conduire un vélo de route.

Les vélos de route sont-ils mauvais pour votre dos ?

Les vélos de route ne sont pas mauvais pour votre vélo. La quantité de vélo que vous utilisez et votre posture sont importantes. Avec une posture détendue, les vélos de route n’auront pas d’effets négatifs sur votre dos.