8 différents types de longboards [Guide de l’acheteur 2021]

« Quel longboard dois-je prendre ? » est une question assez fréquente, et le plus souvent, elle reçoit une mauvaise réponse. Qui devriez-vous écouter ? Votre copain qui a commencé le longboard il n’y a pas si longtemps vous recommande une importation chinoise bon marché, mais la qualité semble douteuse et elle n’a pas l’air aussi bien que les autres longboards que vous avez vus. Le gars de Zumiez n’arrête pas de te dire à quel point ces drop-throughs Mercer sont géniaux, mais ils ont un peu l’air d’être faits en carton.

Il y a des tonnes de styles différents de longboards à choisir, il n’y a pas un seul meilleur type de longboard, ou l’option la plus appropriée pour un débutant. Si vous vous êtes déjà demandé ce que sont toutes ces planches au look cool, votre réponse est ici – dans cet article, vous trouverez un guide complet (et en constante évolution) sur les types de planches. Il comprend des informations sur chaque type de longboard, l’utilisation, les setups recommandés, de jolies photos et quelques vidéos cool.

Notre guide comprend des decks autonomes ainsi que des setups complets, alors surveillez cela. Si vous cherchez à acheter une configuration complète, n’oubliez pas de la compléter. Vous pouvez lire nos articles sur les trucks, les roues et les roulements si vous prévoyez d’acheter séparément, pour vous assurer que vous obtenez le meilleur du meilleur. Vous aurez également besoin de matériel et, en option, d’élévateurs

Si vous sentez que vous avez besoin de plus d’informations sur ce que chaque chose fait, consultez notre article sur les bases du pont de longboard. Vous trouverez des informations sur ce qu’il faut rechercher en fonction de la modalité prévue et à quoi servent certaines des caractéristiques de la planche.

Une fois que vous avez trouvé le parfait, assurez-vous de nettoyer et d’entretenir votre longboard pour assurer une belle et longue vie à la planche.

Avant d’aller trop loin dans les mauvaises herbes, si vous êtes un débutant qui cherche à acheter, laissez-nous vous aider à déterminer quelle taille de longboard acheter.

Les différents types de longboards

La première chose à déterminer est le type de ride que vous voulez faire. Si vous débutez, il est plus facile de choisir une planche destinée à la croisière, comme une pintail ou une cruiser drop-through. Personnellement, j’aime recommander les planches de freeride single kick. Le shape est intuitif et agréable à regarder. Elle sera aussi facile à rider qu’une planche pintail moyenne, mais un peu plus rigide.

La rigidité joue un rôle important si vous décidez de vous lancer dans des trucs plus rapides. Le kicktail signifie que vous pouvez aussi éventuellement apprendre à faire des ollie en haut et en bas des curbs ainsi qu’apprendre quelques figures de flip.

Nous avons écrit un guide utile pour choisir le meilleur deck de longboard pour vous. N’hésitez pas à le consulter !

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Cruiser

Modalités : Cruising, parc, piscine, rue.

Landyatchz Dinghy

Complet avec :

Les cruisers sont un type classique de longboard, un simple directionnel avec un kick tail à l’arrière pour monter et descendre les courbes. Les cruisers sont plus appropriés pour quelqu’un qui cherche à s’amuser davantage sur ses trajets, les petits cruisers sont très agiles et peuvent être utilisés pour faire des flip tricks et des ollies sans effort. Les ponts plus grands offrent plus de plate-forme debout et peuvent être plus confortables pour les longs trajets.

• Polar bear 105mm TKP trucks
• Marble Hawgs 63mm 78a wheels
• Bear Spaceballs bearings

Ce petit cruiser amusant est idéal pour à peu près tout. Il est petit et agile, mais le kicktail a été conçu pour être très fonctionnel – skater la rue en tirant des tricks dorky est mieux fait avec un dinghy.

Il n’y a pas de fin à ce qu’un cruiser peut faire. Ils offrent beaucoup de jeu pour leur simplicité. Certaines personnes les ont même emmenés dans les collines et ont essayé (et réussi) d’aller beaucoup trop vite sur eux.

*Nous ne vous recommandons pas d’essayer cela ; ce type est sérieusement très bon.

Madrid Squirt

Vient complet avec :

• Paris street trucks 129mm
• Cadillac White Walls 59mm 78a
• Roulements de précision ABEC 3 en acier

Earthwing Miniglider

Le Miniglider est très capable de gérer le freeride lent, c’est une excellente planche pour apprendre. Les couches de fibre de verre rendent la planche très résistante bien qu’elle ait un peu de flex.

Holesom Biscuit

La Holesom biscuit offre une tonne de rocker, non seulement elle a l’air vraiment cool mais elle est aussi plus confortable à rider. Le rocker force vos pieds à être à un angle, ce qui rend votre position plus détendue. La planche elle-même est fabriquée par Longboard Larry, vous pouvez faire confiance aux gars là-bas pour produire des planches haut de gamme.

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Popsicle

Modalités : Park, street, pool, techslide, freeride

Le shape le plus populaire de tous les temps. Le longboard classique popsicle

est de 32″ de long et de largeurs variables généralement entre 8″ et 9″, ils sont complètement symétriques et ont des queues de kick aux deux extrémités. Ils sont la norme pour les skateboards de parc et de rue, bien qu’ils soient également utilisés en longboard. Même dans un emballage plus long, les popsicle decks restent le meilleur choix pour faire des flip tricks et skater en pool. Un popsicle deck offre beaucoup de polyvalence et peut également être utilisé pour le longboard freeride avec une configuration adéquate. Les trucks TKP sont un must pour les popsicle boards plus courts (rappelez-vous la règle des trois shakas).

Les popsicle boards traditionnels n’ont pas beaucoup changé au cours des deux dernières décennies. Dans le monde en dehors du park et du street skating, les entreprises de planches ont fait de légers ajustements pour mieux convenir aux riders. Les planches à popsicle fabriquées par les entreprises de longboard présentent généralement un concave et des formes légèrement modifiés, de petits changements pour les rendre plus uniques.

Landyachtz Loco series

Choisissez votre arme de prédilection. La série loco propose 4 tailles différentes allant d’un 32″ traditionnel à un 37″ très orienté freeride.

Toutes les planches de la série loco sont livrées complètes avec :

• Polar Bear TKP trucks (différentes tailles)
• Street Hawgs wheels (différentes tailles)
• Bear Spaceball bearings

Voyez Kyle Martin déchirer sur sa planche :

Promodèles de Kawika Omoto

Kawika Omoto déchire à la fois la rue et les collines, ses promodèles sont le reflet de son riding. Les deux popsicle decks, l’un orienté vers le street et le park longboard riding et l’autre une machine de freeride à double kick.

Vous pourriez également aimer : TOP MOUNT DOUBLE KICK, MICRODROP DOUBLE KICK

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Pintail

Modalités : Cruising

Le longboard « classique ». Les longboards de style Pintail sont les longboards les plus basiques, c’est la forme qui vient le plus souvent à l’esprit du grand public lorsque quelqu’un mentionne les longboards. Les Pintails sont simples, il n’y a pas de meilleure façon de les décrire ; leur caractéristique principale est d’avoir un tail en forme de « pin ». Le concave est détendu et ils ont tendance à être flexibles. Il n’y a pas beaucoup d’utilisation pour eux autres que la croisière.

Photo : Article de Landyachtz pour vous faire stoker sur les pintails.

La plupart des riders dehors ont appris à patiner sur un pintail. Il est facile de tomber amoureux d’eux même s’ils ne vous procureront du plaisir que pendant une petite étape de votre voyage tout en apprenant.

Les pintails font des planches esthétiquement belles et certaines personnes les utiliseront encore pour des croisières en ville ou pour des trajets quotidiens ; tout type d’activité où vos planches freeride plus jolies ne devraient pas être prises.

Riviera Soul Patrol

Vient complet avec :

• Paris 180mm 50° trucks
• Divine Road Rippers 70mm 78a
• Riviera bearings

Le Riviera Soul Patrol est le meilleur coup pour votre argent en ce qui concerne les nouveaux longboards pintail complets.

Landyatchz Totem

Complet avec:

• Bear Grizzly 852 180mm 52° trucks
• Mini monster Hawgs 70mm 82a
• Landyachtz speed bearings

Aussi concernés : SWALLOW TAILS

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Commuter

Modalités : Cruising

Le longboard style commuter est un shape et un type de longboard « plus récent » et exclusif au longboard. Les trucks des commuters sont placés aux extrémités du deck, ce qui lui donne un empattement plus long et donc une meilleure stabilité. Ils ont des découpes pour un dégagement supplémentaire des roues, les ponts de style commuter ne sont pas très enclins à mordre les roues. Les commuters drop-through ont des supports drop-through, des trous sur la planche pour que les camions puissent être montés à travers elle. Ils roulent beaucoup plus bas que les cruisers et les pintails à un seul coup de pied réguliers ; cela les rend plus confortables à pousser, mais aussi moins agiles.

DB Urban Native

Complet setup avec :

• Atlas 180mm 48° trucks
• Cloudride Cruiser 69mm 79a
• Cloudride bearings

Bustin Mission

Complete setup with :

• Paris 180mm 50° trucks
• Bustin sniper Five-o 66mm 80a
• Bustin bearings

Riviera Kung Fu Kitty

Complet setup with :

• Paris 180mm 50° trucks
• Divine Street Slayers 72mm 78a
• Riviera bearings

Le Kung Fu Kitty a un peu de cambre ; mélangé avec son flex léger, la planche fait un pumper et un carver amusant. Un bon choix à prendre sur les courses de bière.

Vous cherchez des planches de freeride drop-through ? Cliquez sur les liens, ils sont sous drop decks – ce sont des cruisers flexibles qui ne sont pas les mieux adaptés pour être emmenés à la vitesse : DROP DECKS

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Big Double Kick

Modalités : Freeride, freestyle.
Un peu plus difficile à catégoriser sont tous les double kicks utilisés en longboard, pour cette section ce sont les big double kicks : de plus grandes planches à double kick avec un concave qui n’est pas trop agressif, ce genre de planches ont tendance à être des hybrides qui couvrent le pont entre le freestyle et le freeride.

Les big double kicks sont devenus un choix de premier plan pour le freestyle, le shape est pratique et fiable. Puisque les planches sont soit top mount ou ont seulement un peu de micro drop, les queues sont plus faciles à utiliser que les decks freestyle précédemment populaires – comme le drop though ou le double drop through double kicks.

Les mêmes avantages se reportent sur le freeride ; bien que les microdrops soient préférés pour se sentir plus verrouillé.

Loaded Tesseract

Une option plus chère qui n’est rien de moins que de la qualité. La Loaded Tesseract est une tueuse de quiver pour beaucoup de riders. Soyez averti qu’il a un léger concave W et que cela pourrait ne pas être confortable pour tous les riders.
Deck only, nous recommandons:

Landyachtz Tomahawk

Landyachtz’s take on the big double kick hype. Le tomahawk 2017 est construit en utilisant la technologie hollowcore, ce qui le rend très léger pour sa taille.

Comet Manifest

Le manifest est le résultat d’un projet collaboratif mené par Comet. Elle a été conçue par des riders pour des riders. La planche est vendue comme ‘deck only ».

Clutch Big Bacon

Les planches Clutch sont un peu rares. Le big bacon s’inscrit parfaitement dans la catégorie des grands double kick/concaves doux. N’ayez pas peur des virages « bacon », cette planche est absolument solide comme le roc – ce sont des points de relief pour le rocker. Son plus gros problème est son poids.
Muir skate les vend avec une finition en bois ordinaire ; si vous voulez mettre la main sur quelque chose de plus fantaisiste, consultez le fil de discussion Soda Factory Silverfish.

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Single Kick Freeride

Modalités : Freeride, street

Picture by Longboard-Life

Pensez aux longboards single kick freeride comme des cruisers légèrement plus grands et plus larges avec un concave plus agressif typiquement orienté vers le freeride. L’utilisation de flares est courante, même si tous ne l’auront pas. Pour beaucoup de riders, avoir un shape directionnel change leur mentalité sur ce qui doit être fait sur une planche ; même si les concaves utilisés dans les planches de freeride à single kick sont assez universels, avoir le shape directionnel lui donne un nouveau but.

Normalement, un concave plus agressif est utilisé pour les planches de freeride qui sont destinées à aller plus vite pour garder le rider enfermé tout en faisant toutes sortes de slides. Des poches bien définies sont la clé d’un freeride plus rapide pour beaucoup de riders, bien que ce soit une question de préférence.

Bombsquad Shortbus

Un paquet compressé de tout ce dont vous avez vraiment besoin pour le freeride. Quelques flares légers, un empattement serré et un kicktail généreux pour des tricks pop et des slides émoussés.

Omen Sugar

On peut dire que c’est l’une des meilleures platines freeride à simple kick. Attention à la façon dont le concave il est agressif, il n’est pas pour tout le monde, mais il vous verrouille comme aucun autre.

Comet Ethos

Vendu comme deck seulement, pour compléter ce setup nous recommandons:

Nelson Batray SK

Confortable, léger et bien construit. Les figures de flip ne sont pas recommandées car les flares sont facilement endommagés.

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Top mount Speedboard

Modalités : Downhill.

La planche de descente classique. Un top mount avec un shape directionnel et une (généralement) grande plateforme debout- le concave peut varier bien qu’il reste généralement simpliste. Les longboards top mounted speedboard ont été l’un des types de planches les plus populaires pour la descente, ils fonctionnent tout simplement. Dans le monde des sports de gravité, ils sont un exemple parfait du principe KISS : keep it simple, stupid.

Photo : Jimmy Riha sur son S9 Javelin à Verdicchio. Voir plus de photos et lire sur la course ici.

Sector 9 Downhill Division Javelin

De nouvelles techniques de construction rencontrent un ancien design simpliste.

Clutch Killbilly Speedball

Clutch/Soda factory est bien connu pour ses platines uniques. La KBSB n’est pas différente ; les hips au niveau de la poche arrière et les découpes de roues dans celle de devant donnent un look distinct. Mais ce qui distingue vraiment cette planche est le concave, elle a un double concave W à l’arrière – ou comme Rus Owen l’appelle, cleavage cave.
La configuration préférée des fans de Soda Factory est les camions Don’t Trip et les roues Phat Deanz ; mais comme Don’t Trip sont de précision et que Phat Deanz a fait faillite, nous recommandons cette configuration :

Madrid 50cal

Vidéo : Calvin Staub montrant que le concave fantaisie n’est pas si nécessaire pour déchirer

La Madrid 50cal est le promodèle de Calvin Staub (alias Kitty Cal). La planche est très simple de la forme au concave. Le W léger est la seule caractéristique de cette planche.

Le complet est livré avec :

• Caliber II 180mm 50° trucks
• Venom 72mm 80a Cannibals (not cobra core)
• Cadillac bearings

Omen Patriot

La viande et les pommes de terre les plus basiques du patinage de descente rencontrent la construction élégante et solide d’aujourd’hui. Il n’y a pas de caractéristiques extravagantes sur ce deck, il est juste facile à utiliser et prêt à partir.

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Drop-through Double Kick

Modalités : Cruising, freestyle.

Lorsque le longboard a fini par trouver sa place dans le street skating, certaines modifications ont dû être apportées pour tenir compte de l’empattement long et des trucks plus hauts que les trucks TKP, qui étaient à l’époque les seuls à être utilisés pour le street skating. Le fait d’avoir des trucks montés en drop-through abaisse considérablement la planche, au point de permettre l’utilisation d’un tail plus court de type skateboard. C’était un assez bon poisson pendant un certain temps ; jusqu’à récemment, les longboards double drop étaient les planches les plus utilisées pour le freestyle.

Photo : Le rider de l’équipe Restless Charles Ouimet sur la Restless Splinter

Les longboards à double drop through ont tendance à être plus chers que les commuters à drop through car ils sont conçus pour supporter beaucoup plus d’abus. Les planches sont toujours aussi confortables à pousser que les commuters mais les kicktails leur donnent plus de jeu en vous donnant la possibilité de tirer quelques figures de freestyle et de street.

Il y a certains problèmes avec les longboards double drop qui sont abordés avec certains types de planches plus récents. Vous pouvez les lire sur les planches DOUBLE DROP-THROUGH et BIG DOUBLE KICKS.

Moonshine County Line

Le Moonshine County Line est de loin le longboard double drop le plus résistant que nous ayons pu trouver. Les rails en uréthane protègent la planche des impacts et les kicks plus larges signifient une durée de vie plus longue.

La plateforme légèrement plus grande que d’habitude signifie également plus de place pour faire de la danse en longboard dessus, le concave est très doux et confortable donc on ne se sent pas du tout à l’étroit.

Restless Splinter

Le meilleur rapport qualité-prix pour ce type de planche. Le Restless Splinter est le design plus traditionnel drop-through double kick.

Pour un complet du site web, nous recommandons de choisir :

• Paris 180mm trucks
• Divine Road Rippers 78a wheels

DB Dyad V2

Le DB Dyad a une plateforme plus orientée freeride. Le concave est plus agressif et possède des évasements de roue, ce qui ne le rend pas trop idéal pour les flip tricks.

Complet avec :

• Atlas 180mm 48° trucks
• Cloudride Cruiser 69mm 79a wheels
• Cloudride Abec 7 bearings

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What about Electronic Longboards?

Les longboards électroniques font fureur en ce moment ! Nous avons pris les devants et écrit un article exclusif identifiant et passant en revue les meilleurs longboards électroniques. Il y a une grande demande pour la version électronique du style de conduite classique du longboard, et ce fut une course pour les marques pour entrer sur le marché aussi vite qu’elles le peuvent.

Malheureusement, il y a beaucoup de déchets là-bas qui sont à la fois mal examinés et défectueux. Si vous envisagez de construire une planche de votre propre, ou d’aller avec un pré-construit, certainement jeter un coup d’œil à notre liste liée ci-dessus afin que vous ne vous retrouviez pas avec un dud. Éventuellement, ces marques commenceront à bien faire les choses, nous l’espérons, mais pour l’instant, il suffit d’être prudent, de vérifier auprès des personnes des communautés de longboard en ligne et de lire les critiques.

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Fonctionnalités de la planche

Chaque fonctionnalité de la planche fait quelque chose de spécifique pour améliorer la conduite d’une certaine manière. Pour chaque discipline, les riders préfèreront certains types de planches à d’autres.

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Longboard Deck Basics

• L’empattement est la distance d’un trou de montage intérieur à l’autre.
• Les rails sont le bord de la planche.
• Le nose est le kicktail avant.
• Le tail est le kicktail arrière.
• Les planches ont des flexions différentes allant d’extrêmement élastique à solide comme le roc.

Shape

L’élément le plus visible d’une planche est sa forme. Il existe une grande variété de formes de planches ; certaines sont fonctionnelles, d’autres moins. En supposant que vous n’achetiez pas le skateboard Santa Cruz en forme de pied, il existe deux principaux types de formes de planches de longboard.

Symétrique

Les planches symétriques ont une symétrie horizontale, les deux extrémités sont identiques. Le design de planche symétrique le plus populaire est le popsicle deck, votre skateboard de rue moyen. Les planches symétriques sont conçues pour être utilisées dans les deux sens. Si la forme est symétrique, le plus souvent, le concave l’est aussi. Les designs de planches symétriques sont préférés pour le skate de rue et de parc, ainsi que pour le freeride, le freestyle, le techslide et la danse.

Directionnelles

Les planches directionnelles sont asymétriques par son axe horizontal. L’avant et l’arrière ne sont pas identiques. Les planches asymétriques sont destinées à être surfées dans un sens. Bien que peu courant, le concave directionnel peut être trouvé sur certaines planches de freeride et de descente. En slalom et en descente, il est plus courant d’utiliser des planches directionnelles. Les minis sont généralement directionnelles aussi.

Il existe aussi des planches adaptées qui n’ont de sens que pour être ridées dans un sens. Certaines caractéristiques de la planche, comme le calage intégré ou les drops centraux, sont destinées à ce que la planche soit réglée d’une manière spécifique et ridée dans un seul sens. Ces caractéristiques améliorent le ride, mais rendent aussi inconfortable le ride du deck switch.

L’Omen Phoenix a un middle drop. La façon dont il est censé être piloté oblige votre pied avant à s’asseoir plus haut que votre pied arrière. Cela vous donne moins de levier sur le camion arrière et plus sur le camion avant, ce qui augmente la stabilité.

Position du camion

Le positionnement du camion est quelque chose qui attire facilement le regard des débutants. Certains n’ont jamais vu de trucks montés à travers ou encastrés dans la planche, et toutes ces choses semblent excitantes. Il y a une raison pour chaque type, et ils affectent tous la façon dont votre planche va se comporter. Si vous êtes sur le marché pour un super jeu de trucks, consultez notre post sur les 13 meilleurs trucks de longboarding.

Top Mount

La façon la plus courante de monter n’importe quel deck est le top mounting. Les trucks sont simplement sur le dessus, de la manière dont vous les voyez typiquement. Une vraie planche à montage supérieur est plus agile et plus réactive que les autres types, en supposant que vous utilisez les mêmes trucks sur le même empattement. C’est parce que vous avez plus de levier sur les trucks, les virages sont plus faciles et plus vifs.

Drop-Through

Avec les decks drop-through, les trucks sont montés à travers la planche. C’est un concept presque exclusif aux longboards ; il est plus courant de le voir dans les LDP (long distance push) et certains cruisers. Certains decks de downhill et de freeride ont cette option, mais elle est plus rare à voir. Puisque la plateforme est significativement abaissée, il y a moins de levier sur les trucks mais beaucoup plus de stabilité.

Certaines personnes n’aiment pas les planches drop-through, car les virages peuvent sembler léthargiques. Étant donné que la plate-forme est soutenue par les vis au lieu des plaques de base du camion, il est recommandé d’utiliser quelque chose pour répartir le poids, comme des rondelles plus larges ou des cadres de support. Un pont adapté aux planches à chute peut presque toujours être monté avec les camions sur le dessus également.

Plateforme

Les planches peuvent être différenciées par le positionnement de leur plate-forme. La plateforme est la partie de la planche sur laquelle vous vous tenez debout.

Pas d’abaissement

Un pont monté sur le dessus qui n’est abaissé nulle part signifie que la planche est un vrai montage sur le dessus. La plateforme debout n’est pas abaissée et il y a autant de levier sur les camions que possible. Un vrai top mount a le potentiel d’être plus agile que n’importe quel autre type de deck de longboard.

Les decks drop-through peuvent aussi avoir une plateforme sans abaissement. Elle serait beaucoup moins réactive qu’un vrai top mount mais la stabilité est accrue. La simplicité de ce type de plate-forme en fait un choix facile pour les débutants puisqu’ils ont tendance à être moins chers.

Plate-forme abaissée

Une plate-forme abaissée est aussi appelée plate-forme tombante. Une plateforme abaissée a sa plateforme debout plus basse que la zone où les camions sont montés. Cela peut inclure les microdrops et les montages affleurants.

Comme l’a dit un jour Zak Maytum, un coureur de longboard de descente du Colorado, « Vous ne faites jamais un montage complet en haut » (du moins si vous prévoyez d’aller vite). Comme tout dans le patinage, c’est juste une préférence, mais une plateforme abaissée vous donne cette stabilité supplémentaire qu’il est agréable d’avoir parfois.

L’Omen Chief a un drop très profond ainsi qu’un calage intégré. La configuration de camion directionnel forcée par le calage en fait l’un des rides les plus stables et les plus confortables directement hors de la boîte.

Le modèle pro de Zak Maytum dispose de montages profonds et affleurants et d’une plate-forme rocker. Bien qu’il s’agisse toujours d’un montage supérieur, la plateforme est légèrement abaissée. Ceci, couplé à l’empattement plus long, permet un ride plus stable.

Les planches drop through avec une plateforme abaissée sont appelées double drop-throughs. Les drop-throughs doubles sont plus bas que la plupart des autres platines. Il existe des drop decks montés sur le dessus avec une chute extrême. Il n’est pas rare de les voir en LDP, où plus la planche est basse, plus la poussée est confortable. Certaines personnes les aiment pour le freestyle et elles sont livrées avec des kicktails pour cela. Les double dropped decks sont accrocheurs pour les débutants qui n’en ont jamais vu, mais gardez à l’esprit qu’ils ont les mêmes problèmes que les drop-throughs réguliers.

Regarder tous les différents types de longboards peut être déroutant. Mais si vous vous concentrez sur le type d’équitation que vous prévoyez de faire, il suffit d’utiliser notre guide et vous prendrez une décision beaucoup plus éclairée. Pour obtenir une longue durée de vie de votre planche, assurez-vous de la nettoyer et de l’entretenir correctement. En plus de la planche elle-même, il est utile de choisir une bonne paire de chaussures de longboard. Si vous cherchez à prendre le longboard au sérieux, opter pour une chaussure durable faite pour le patinage sera très utile.