EDF et nos partenaires de Kaiser Permanente ont combiné nos données bloc par bloc de la pollution atmosphérique liée au trafic recueillies avec des voitures Google Street View équipées d’Aclima avec les dossiers médicaux électroniques de 41 000 personnes à Oakland, en Californie, pour comprendre à quel point le lieu compte dans la conduite des disparités de santé. L’étude met en évidence de nouvelles façons d’utiliser le big data pour améliorer à terme la santé humaine.
- Le risque de crise cardiaque augmente chez les personnes âgées
- Une nouvelle façon de mesurer les risques pour la santé
- Les cartes montrent un risque accru de crise cardiaque
- Zone d’étude de l’ouest/du centre-ville d’Oakland
- L’impact de la pollution atmosphérique sur le cœur des personnes âgées (65+)
- Zone d’étude d’East Oakland
- L’impact de la pollution de l’air sur le cœur chez les personnes âgées (65+)
- Utiliser les données pour améliorer la santé
- Vous pouvez aider : Faites entendre votre voix !
Le risque de crise cardiaque augmente chez les personnes âgées
Alors que la pollution atmosphérique est depuis longtemps associée à un risque accru pour la santé, notre étude démontre que chez les personnes âgées, les différences de pollution entre voisins, même ceux qui vivent dans la même rue ou à quelques pâtés de maisons les uns des autres, peuvent augmenter les risques de crise cardiaque et de décès par maladie cardiaque.
Spécifiquement, nous avons constaté que pour les personnes âgées de 65 ans et plus, des concentrations plus élevées de dioxyde d’azote (NO2) et de carbone noir (BC) dans les rues à l’extérieur de leur domicile étaient associées à un taux accru de crise cardiaque, de chirurgie cardiaque et/ou de décès dû à une maladie coronarienne. L’analyse a tenu compte d’autres facteurs de risque établis (notamment l’âge, la race, le sexe, l’obésité, la pauvreté, le tabagisme, l’état de santé de base et la prise de médicaments). Les effets chez les adultes de tous âges (>18 ans) étaient plus faibles et non concluants. En raison des dommages accumulés au fil du temps, les expositions environnementales sont plus susceptibles de déclencher des crises cardiaques chez les personnes âgées. Les personnes âgées et d’autres populations vulnérables – comme les enfants et les femmes enceintes – sont les plus susceptibles de subir les effets sur la santé de l’exposition à la pollution atmosphérique.
Une nouvelle façon de mesurer les risques pour la santé
Alors que des études antérieures ont examiné les effets de la pollution atmosphérique sur la santé en comparant les risques entre les quartiers, les villes ou les comtés, c’est la première fois que les chercheurs ont examiné les dossiers médicaux parallèlement aux mesures à haute résolution de la pollution atmosphérique au niveau de la rue dans les quartiers.
Cette méthodologie indique de nouvelles façons pour les professionnels de la santé et les chercheurs d’utiliser les données collectées régulièrement pour mieux comprendre comment la pollution atmosphérique contribue aux disparités en matière de santé, afin que les gens puissent développer des solutions.
Les cartes montrent un risque accru de crise cardiaque
Les cartes suivantes montrent comment la pollution atmosphérique a un impact sur la santé des personnes âgées de 65 ans et plus dans certaines parties d’Oakland. EDF a utilisé les données de surveillance de la pollution locale de notre étude précédente pour estimer les expositions en faisant la moyenne de toutes les mesures dans un rayon de 30 mètres de chaque parcelle résidentielle. Nous avons ensuite utilisé les informations publiées sur les concentrations de polluants et les effets sur la santé de notre étude sur les dossiers médicaux électroniques pour attribuer des risques estimés en fonction du risque moyen lié au NO2. Les cartes affichent l’augmentation estimée du risque de maladie coronarienne due à la pollution atmosphérique en moyenne, sur la base des résultats de notre étude. Elles ne prédisent pas le risque individuel pour les résidents vivant dans ces parcelles ni n’affichent les impacts d’autres risques cardiovasculaires individuels comme le tabagisme, l’âge, la race, l’obésité, la nutrition, l’activité physique et le cholestérol.
Zone d’étude de l’ouest/du centre-ville d’Oakland
L’impact de la pollution atmosphérique sur le cœur des personnes âgées (65+)
Estimation du risque sanitaire lié à la pollution du trafic.liée à la pollution routière
Risque moyen de crise cardiaque, d’intervention chirurgicale liée à une maladie cardiaque ou de décès (pour cette étude)
Risque jusqu’à 12 % plus élevé
12 %-26% de risque en plus
26%-42% de risque en plus
Plus de 42% de risque en plus
Données sur la pollution atmosphérique non disponibles
Limite de l’étude
Note
Les cartes affichent les augmentations de risque associées à la pollution au NO2.associée à l’augmentation du risque d’avoir une crise cardiaque, chirurgie cardiaque et/ou de mourir d’une maladie coronarienne chez les personnes âgées (65 ans et plus) pour les parcelles de terrain résidentielles de West, Downtown et East Oakland. Les niveaux de pollution atmosphérique (NO2) ont été mesurés entre mai 2015 et juin 2016. Les estimations du risque sanitaire utilisées pour générer la carte sont basées sur les effets moyens de l’étude empirique publiée sur la pollution atmosphérique et les maladies cardiovasculaires. La carte ne représente pas a) Le risque individuel de maladie cardiaque, car de nombreux facteurs qui influencent le risque individuel ne sont pas utilisés pour créer cette carte. b) Les niveaux d’exposition ou de risque en temps réel, car les niveaux de pollution atmosphérique peuvent changer au fil du temps. c) Les adresses des participants à l’étude. Les données issues de l’étude et utilisées pour générer cette carte sont anonymes. EDF ne détient aucune responsabilité quant à l’utilisation de cette carte ou de ces données, y compris pour des conseils médicaux.
En moyenne, l’Ouest et le Centre-ville d’Oakland présentaient une pollution atmosphérique liée au trafic et des risques de maladies cardiaques associés plus élevés que l’Est d’Oakland… Cependant, au sein de l’Est d’Oakland, ce travail suggère des zones à risque élevé.
Zone d’étude d’East Oakland
L’impact de la pollution de l’air sur le cœur chez les personnes âgées (65+)
Estimation de la pollution du trafic-.liée à la pollution routière
Risque moyen de crise cardiaque, d’intervention chirurgicale liée à une maladie cardiaque ou de décès (pour cette étude)
Risque jusqu’à 12 % plus élevé
12 %-26% de risque en plus
26%-42% de risque en plus
Plus de 42% de risque en plus
Données sur la pollution atmosphérique non disponibles
Limite de l’étude
Plus d’informations
Les cartes affichent les augmentations de risque associées à la pollution au NO2.associée à l’augmentation du risque d’avoir une crise cardiaque, chirurgie cardiaque, et/ou de mourir d’une maladie coronarienne chez les personnes âgées (65 ans et plus) pour les parcelles résidentielles de West, Downtown et East Oakland. Les niveaux de pollution atmosphérique (NO2) ont été mesurés entre mai 2015 et juin 2016. Les estimations du risque sanitaire utilisées pour générer la carte sont basées sur les effets moyens de l’étude empirique publiée sur la pollution atmosphérique et les maladies cardiovasculaires. La carte ne représente pas a) Le risque individuel de maladie cardiaque, car de nombreux facteurs qui influencent le risque individuel ne sont pas utilisés pour créer cette carte. b) Les niveaux d’exposition ou de risque en temps réel, car les niveaux de pollution atmosphérique peuvent changer au fil du temps. c) Les adresses des participants à l’étude. Les données issues de l’étude et utilisées pour générer cette carte sont anonymes. EDF ne détient aucune responsabilité quant à l’utilisation de cette carte ou de ces données, y compris pour des conseils médicaux.
Utiliser les données pour améliorer la santé
Les résultats de cette étude démontrent pourquoi les responsables locaux et étatiques devraient tenir compte de la pollution atmosphérique lorsqu’ils prennent des décisions concernant les transports, l’activité industrielle et l’aménagement du territoire. Maintenant que nous pouvons voir à quel point la pollution atmosphérique peut être nocive d’un bloc à l’autre, s’y attaquer devrait être un élément clé de la réduction des disparités en matière de santé.
Vous pouvez aider : Faites entendre votre voix !
Près d’un cinquième de tous les Américains et 40 % des Californiens vivent à proximité de routes à fort trafic. Notre étude démontre que l’exposition à la pollution atmosphérique liée au trafic est associée à des impacts sanitaires importants et souligne la nécessité de réduire davantage les émissions liées au transport. Cependant, les normes ambitieuses d’émission des véhicules qui promettent de réduire les émissions de gaz à effet de serre des voitures et des camions légers au cours des 7 à 10 prochaines années sont maintenant menacées par l’administration actuelle. En outre, l’EPA s’efforce de réduire les limites d’émission pour les camions lourds de transport de marchandises très polluants.
Les véhicules à moteur représentent une part importante des polluants atmosphériques et climatiques qui nuisent aux communautés à travers les États-Unis. Leur contribution aux menaces pour la santé et le climat rend vitale l’adoption et l’application des normes les plus strictes possibles pour les véhicules à moteur. Nous ne pouvons pas nous permettre de reculer sur ces normes importantes qui contribuent à protéger la santé des gens.
Rejoignez-nous pour défendre ces règles et protéger notre santé contre des émissions plus nocives.
Si vous habitez à Oakland, connectez-vous à des groupes locaux comme le West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP) pour en savoir plus sur les problèmes qui affectent la qualité de l’air à Oakland et sur ce qui peut être fait localement.