Comprendre les pièces automobiles

L’idée de base d’une voiture est assez simple : faire tourner des roues pour vous tirer sur la route. Mais, comme l’illustrent les centaines de pièces individuelles en vente chez votre Pep Boys, AutoZone ou Napa Auto Parts local, il faut en fait beaucoup de machines pour faire fonctionner les voitures.

Si vous essayez de comprendre ce que font toutes les pièces de votre voiture, HowStuffWorks AutoStuff est l’endroit pour vous. Voici une collection de nos articles clés sur les pièces automobiles.

Système moteur

Comment fonctionnent les moteurs de voiture

C’est la raison pour laquelle vous pouvez mettre la pédale au plancher et passer de zéro à 60 en environ 8 secondes. Le moteur de voiture est un morceau de génie d’ingénierie et l’une des machines les plus étonnantes que nous utilisons au quotidien. Découvrez comment fonctionne le moteur à combustion interne à quatre temps.

Comment fonctionnent les moteurs diesel

Vous vous êtes déjà demandé quelle était la différence entre un moteur à essence et un moteur diesel ? Les moteurs diesel sont plus efficaces et moins chers à faire fonctionner que les moteurs à essence. Au lieu d’utiliser la carburation ou l’injection portuaire, les moteurs diesel utilisent l’injection directe de carburant. Découvrez ce qui rend également les moteurs diesel différents !

Comment fonctionnent les moteurs Hemi

Le moteur HEMI a une conception impressionnante et de grandes performances, et son fonctionnement est assez unique. Avec la revitalisation de l’HEMI dans les camions Dodge 2003, l’attention de l’industrie et des consommateurs se porte à nouveau sur cette configuration intéressante. Découvrez le fonctionnement de l’HEMI et voyez ce qui le différencie de la conception typique des moteurs.

Comment fonctionnent les moteurs rotatifs

Un moteur rotatif est un moteur à combustion interne, mais il n’est pas comme celui de la plupart des voitures. Également appelé moteur Wankel, ce type de moteur effectue l’admission, la compression, la combustion et l’échappement dans une partie différente du carter. Découvrez la configuration rotative unique et comment elle se compare, en termes de performances, à un moteur à piston.

Comment fonctionnent les moteurs radiaux

Les moteurs radiaux ont atteint leur apogée pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais aujourd’hui, ils ne sont pas si courants. Un endroit où vous pouvez encore voir l’influence du moteur radial est dans le moteur à deux cylindres d’une moto Harley-Davidson. Ce remarquable moteur peut être considéré, en quelque sorte, comme les deux pistons d’un moteur radial. Découvrez les moteurs radiaux.

Comment fonctionnent les moteurs Quasiturbine

Le moteur Quasiturbine reprend le concept Wankel et l’améliore : Au lieu de trois chambres de combustion, il en a quatre, et la configuration d’une quasiturbine permet une combustion continue. Cela signifie un rendement supérieur à celui de tout autre moteur de sa catégorie. Découvrez la quasiturbine et pourquoi elle pourrait être le moteur à combustion interne le plus prometteur à ce jour.

Comment fonctionnent les arbres à cames

L’arbre à cames a un effet énorme sur les performances du moteur. Il permet de faire entrer le mélange air/carburant dans le moteur et de faire sortir les gaz d’échappement. Apprenez tout sur l’arbre à cames et comment un nouvel arbre peut radicalement changer le comportement d’un moteur.

Comment fonctionnent les superchargeurs

Depuis l’invention du moteur à combustion interne, les ingénieurs automobiles, les accros de la vitesse et les concepteurs de voitures de course ont cherché des moyens d’augmenter sa puissance. L’un de ces moyens consiste à installer un compresseur de suralimentation, qui envoie plus d’air dans la chambre de combustion. Découvrez comment les surcompresseurs peuvent rendre un moteur plus efficace.

Comment fonctionnent les turbocompresseurs

Lorsque les gens parlent de voitures de course, ou de voitures de sport à haute performance, le sujet des turbocompresseurs revient presque toujours. Les turbocompresseurs utilisent une technologie très cool pour rendre un moteur plus puissant, mais le concept est vraiment très simple. Découvrez comment les turbos augmentent la vitesse.

Comment fonctionnent les systèmes d’injection de carburant

La dernière voiture équipée d’un carburateur est sortie de la chaîne de montage en 1990. Depuis lors, les injecteurs de carburant ont été le principal moyen d’amener l’essence dans le cylindre du moteur pour qu’elle puisse brûler et que vous puissiez conduire. Découvrez comment fonctionnent les systèmes d’injection de carburant.

Transmission de puissance

Comment fonctionnent les transmissions manuelles

Si vous conduisez une voiture à boîte manuelle, alors vous avez peut-être quelques questions qui flottent dans votre tête. Vous êtes-vous déjà demandé : « Que se passerait-il si je passais accidentellement en marche arrière alors que je roule à toute vitesse sur l’autoroute ? La transmission entière exploserait-elle ? » Découvrez tout sur les transmissions manuelles.

Comment fonctionnent les transmissions automatiques

Les transmissions automatiques suppriment le travail de changement de vitesse. Système mécanique vraiment étonnant, la transmission automatique d’une voiture accomplit tout ce que fait une transmission manuelle, mais elle le fait avec un seul jeu de vitesses. Apprenez comment l’ensemble de la configuration fonctionne.

Comment fonctionnent les embrayages

Vous savez probablement que toute voiture avec une transmission manuelle a un embrayage — il connecte et déconnecte le moteur et la transmission. Mais saviez-vous que les voitures automatiques ont aussi des embrayages ? Apprenez comment fonctionne l’embrayage de votre voiture, et découvrez des endroits intéressants et peut-être surprenants où l’on peut trouver des embrayages.

Comment fonctionnent les CVT

Dans une transmission ordinaire, les engrenages sont littéralement des engrenages — des roues dentées qui s’emboîtent. Les transmissions à variation continue, en revanche, n’ont pas d’engrenages imbriqués. Le type le plus courant fonctionne sur un système de poulies. Découvrez tout sur la CVT au fonctionnement souple et ultra-efficace.

Comment fonctionnent les différentiels

Sans différentiel, les roues motrices (roues avant sur une voiture à traction avant ou roues arrière sur une voiture à traction arrière) devraient être bloquées ensemble, forcées de tourner à la même vitesse. Découvrez comment ce composant essentiel permet aux roues de tourner à des vitesses différentes.

Système de freinage

Comment fonctionnent les freins

Les freins d’une voiture sont probablement le système le plus critique du véhicule — s’ils tombent en panne, vous avez un problème majeur. Grâce à l’effet de levier, à l’hydraulique et à la friction, les systèmes de freinage fournissent une incroyable puissance d’arrêt. Découvrez ce qui se passe après avoir appuyé sur la pédale de frein.

Comment fonctionnent les freins à disque

Les freins à disque sont les freins les plus courants que l’on trouve sur les roues avant d’une voiture, et ils sont souvent sur les quatre. C’est la partie du système de freinage qui effectue le travail réel d’arrêt de la voiture. Découvrez tout sur les freins à disque — même quand remplacer les plaquettes.

Comment fonctionnent les freins antiblocage

Arrêter une voiture en vitesse sur une route glissante peut être un défi au mieux et au pire, très, très effrayant. Les systèmes de freinage antiblocage (ABS) permettent d’atténuer ce danger. Découvrez comment les freins antiblocage empêchent le dérapage, vérifiez ce qu’est ce crachotement et découvrez leur efficacité réelle.

Comment fonctionnent les freins assistés

Les freins assistés sont des machines assez ingénieuses — ils vous permettent d’arrêter une voiture d’un simple mouvement du pied. Le concept au cœur du système de freinage assisté est la multiplication de la force – beaucoup de multiplication de la force. Entrez dans la boîte noire qui fournit la puissance.

Comment fonctionnent les maîtres-cylindres et les soupapes combinées

Nous savons tous qu’en appuyant sur la pédale de frein, on ralentit une voiture jusqu’à l’arrêt. Nous en dépendons tous les jours lorsque nous conduisons. Mais comment cela se produit-il ? Le maître-cylindre fournit la pression qui engage les freins de votre voiture. Apprenez comment le maître-cylindre fonctionne avec la soupape combinée pour vous assurer que vous pouvez freiner en toute sécurité.

Direction, suspension et pneus

Comment fonctionne la direction

En ce qui concerne les systèmes automobiles cruciaux, la direction est juste là avec le moteur et les freins. Les systèmes de direction assistée rendent le travail beaucoup plus facile, et leur fonctionnement interne est plutôt cool. Ce qui se passe lorsque vous tournez votre voiture n’est pas aussi simple que vous pourriez le croire. Découvrez tout sur les systèmes de direction de voiture.

Comment fonctionnent les suspensions de voiture

Toute la puissance générée par un moteur de voiture est inutile si le conducteur ne peut pas contrôler la voiture. Le travail d’une suspension de voiture est énorme : maximiser la friction entre les pneus et la surface de la route, assurer la stabilité de la direction et garantir le confort des passagers. Découvrez comment les suspensions de voiture fonctionnent et vers quoi la conception se dirige à l’avenir.

Comment fonctionnent les pneus

Au marché pour un nouveau jeu de pneus ? Toutes les différentes spécifications des pneus et le jargon déroutant que les vendeurs de pneus ou les « experts » vous crient font que votre tête ressemble à un pneu qui tourne hors de contrôle ? Découvrez tout sur les pneus de voiture, y compris la signification de ces symboles sur les flancs !

Comment fonctionnent les pneus autogonflants

Les pneus autogonflants remplissent deux fonctions cruciales : Ils maintiennent automatiquement la pression idéale des pneus pour la sécurité et la performance dans des conditions standard, et ils permettent au conducteur de modifier la pression à la volée pour s’adapter aux changements de terrain. Découvrez comment fonctionnent les systèmes autogonflants comme le CTIS du Hummer.

Comment fonctionnent les boîtes de vitesses séquentielles

Combinez la facilité d’une automatique avec le contrôle du conducteur d’une manuelle, et ce que vous obtenez est une boîte de vitesses manuelle séquentielle. Au lieu d’avoir à naviguer dans un schéma en H, une simple poussée vers l’avant fait avancer le rapport. C’est la transmission utilisée par les voitures de course et par un nombre croissant de voitures de route à hautes performances. Apprenez tout sur la boîte de vitesses séquentielle.

Comment fonctionnent les convertisseurs de couple

Les voitures dotées d’une transmission automatique n’ont pas d’embrayage qui déconnecte la transmission du moteur. À la place, elles utilisent un dispositif étonnant appelé convertisseur de couple. Découvrez tout sur le convertisseur de couple.

Système électrique

Comment fonctionnent les fils, les fusibles et les connecteurs

Fils, fusibles et connecteurs – ils peuvent sembler être les pièces les plus banales de votre voiture, mais ils sont essentiels. Oui, ils aident à garder la musique pendant un long trajet, et ils rendent la lecture de la carte la nuit beaucoup plus facile. Mais ils sont également nécessaires pour des choses comme le ventilateur de refroidissement du moteur et vos freins antiblocage. Découvrez pourquoi les fils, les fusibles et les connecteurs sont si importants !

Comment fonctionnent les systèmes d’allumage

Le système d’allumage d’une voiture est le composant clé qui aide le moteur à produire un maximum de puissance et un minimum de pollution. Découvrez tout ce qui dépend d’une étincelle bien programmée.

Comment fonctionnent les ordinateurs de voiture

Les voitures semblent devenir plus compliquées chaque année. Les voitures d’aujourd’hui peuvent comporter jusqu’à 50 microprocesseurs. En fait, vous vous déplacez dans un ordinateur géant. Apprenez tout sur les différents systèmes informatiques qui contrôlent votre voiture.

Comment fonctionnent les essuie-glaces

Sans essuie-glaces, une tempête de pluie rendrait les voitures à peu près inutiles. Ce qui a commencé comme un système à manivelle est maintenant automatique, et ne fait que s’améliorer : Il existe maintenant des essuie-glaces qui peuvent détecter la pluie. Découvrez la mécanique derrière cet outil automobile essentiel.

Système d’échappement

Comment fonctionnent les convertisseurs catalytiques

Un convertisseur catalytique est l’une des pièces les plus importantes du système de contrôle des émissions d’une voiture. Il traite les gaz d’échappement avant qu’ils ne quittent la voiture et élimine une grande partie de la pollution. Apprenez comment les convertisseurs catalytiques réduisent les polluants et vous aident à passer le test d’émissions.

Comment fonctionnent les silencieux

Chaque voiture dehors a un silencieux — il effectue le travail crucial de transformer des milliers d’explosions par minute en un ronronnement tranquille. Les silencieux font appel à une technologie assez sophistiquée pour atténuer le rugissement d’un moteur. Découvrez les principes qui le font fonctionner.

Autres pièces automobiles

Fonctionnement des odomètres

Les odomètres mécaniques comptent les kilomètres depuis des siècles. Bien qu’ils soient une race en voie de disparition, ils sont incroyablement cool à l’intérieur. Apprenez comment ce simple dispositif permet de suivre la distance et découvrez les odomètres numériques.

Comment fonctionnent les systèmes de refroidissement

Un moteur de voiture produit tellement de chaleur qu’il existe un système entier dans votre voiture conçu pour refroidir le moteur à sa température idéale. En fait, le système de refroidissement d’une voiture roulant sur l’autoroute dissipe suffisamment de chaleur pour chauffer deux maisons de taille moyenne ! Apprenez tout sur les systèmes de refroidissement à base de fluide.

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