RALEIGH
Les propriétaires de voitures et de camions n’ont pas à s’inquiéter de l’obtention de leurs tests annuels de sécurité et d’émissions pendant l’épidémie de coronavirus après tout.
C’est le message des dirigeants législatifs jeudi. Le leader du Sénat Phil Berger et le président de la Chambre Tim Moore ont publié une déclaration disant que lorsque l’Assemblée générale se réunira plus tard ce mois-ci, ils soutiennent une législation qui prolongerait rétroactivement les délais d’inspection des véhicules.
« Jusqu’à ce que cette législation soit adoptée, nous soutenons la flexibilité bureaucratique sur le respect des délais existants », ont écrit Berger et Moore. « Sur la base de nos communications avec le pouvoir exécutif, nous comprenons que le ministère de la Sécurité publique et la State Highway Patrol font exactement cela en ne donnant pas la priorité à l’application de la loi. »
L’Assemblée générale ne devrait pas être en session avant le 28 avril.
Les dates limites pour le renouvellement des licences et des enregistrements de véhicules sont fixées par la loi de l’État. Le gouverneur Roy Cooper et le département des transports de la N.C. disent qu’ils n’ont pas le pouvoir de prolonger ces délais ou de renoncer aux frais et aux amendes pour ne pas se conformer, ce qui a forcé les gens à passer des inspections même si l’État leur a ordonné de rester à la maison.
Le secrétaire aux Transports Eric Boyette a demandé cette semaine aux législateurs de donner au commissaire du DMV le pouvoir de prolonger les dates d’expiration et de renoncer aux frais et aux amendes « pour une variété de licences et d’exigences », y compris les permis de conduire, pendant une catastrophe naturelle telle que la pandémie COVID-19.
La déclaration de Berger et Moore faisait référence aux inspections de véhicules, mais le fait de les retarder arrêterait également les enregistrements. Le système informatique du DMV ne permettra pas à quelqu’un de renouveler son enregistrement sans une inspection terminée, a déclaré le porte-parole Steve Abbott.
« C’est tout un processus », a déclaré Abbott.
Patrick Ryan, porte-parole de Berger, a déclaré que les législateurs examineront l’extension d’autres dates limites du DMV lorsque la législation sera réellement écrite. Pour l’instant, Ryan a dit, ils veulent signaler aux résidents de la Caroline du Nord que s’ils ne se sentent pas à l’aise de faire inspecter leur voiture ou leur camion pendant la pandémie, ils ne devraient pas s’inquiéter d’être pénalisés pour cela.
« Je pense que nous sommes tous sur la même page là-bas », a déclaré Ryan.
Les propriétaires de voitures et de camions dans les 100 comtés sont tenus d’obtenir une inspection de sécurité annuelle avant de renouveler leur enregistrement. Dans 22 comtés principalement urbains, les propriétaires doivent également passer un test d’émissions.
Les propriétaires qui n’obtiennent pas une inspection à la fin du mois où elle est due se voient automatiquement imposer des frais de retard de 15 $, a déclaré Abbott. Ces frais devraient être annulés rétroactivement par l’Assemblée générale en même temps que les délais prolongés.
Le DMV a fermé plus de la moitié de ses bureaux de permis de conduire et ne reçoit les clients que sur rendez-vous dans ceux qui restent ouverts. Boyette a déclaré aux législateurs que le DMV aura besoin de plus d’employés et d’heures prolongées pour traiter un arriéré de permis lorsque les ordres de rester à la maison seront levés.
Abbott a dit qu’il y aura probablement aussi une demande refoulée pour les inspections.
« Les stations d’inspection auront probablement une ruée d’affaires », a-t-il dit.