Les meilleurs vélos pliants 2021

Qu’est-ce qu’un vélo pliant ?

Les vélos pliants se distinguent des autres machines du marché par une caractéristique déterminante : ils se plient. La nature pliable de ces vélos signifie qu’ils sont idéaux pour tous ceux qui veulent se rendre à une gare, et prendre leur vélo avec eux pour le voyage dans l’inconnu de l’autre côté.

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Dans de nombreux endroits, les vélos pliants sont également autorisés dans les trains aux heures de pointe, ce qui peut résoudre les problèmes des navetteurs.

Ces compagnons de trajet pratiques ne sont pas seulement populaires parmi ceux qui négocient le quotidien, ils sont également incroyablement pratiques pour les personnes pour lesquelles l’espace est une limitation. Le vélo idéal pour quiconque vit dans un studio, les vélos pliants sont également populaires parmi ceux qui apprécient les voyages en camping-car ou même les vacances en bateau-canal.

Choisir de faire du cyclotourisme sur un vélo pliant vous donne également la possibilité de mélanger vos modes de transport facilement – et il existe des versions avec beaucoup d’espace pour les bagages et des pneus larges conçus dans ce but.

Les meilleurs vélos pliants

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Gocycle GS folding e-bike

Lire la suite : Examen du vélo électrique pliable Gocycle GS

• RRP:$2,799 / £2,499 Poids : 37.04lbs / 16.8kg Taille des roues : 20″
• Avantages : Se range dans un sac compact, position de conduite agréable, confortable et rapide Inconvénients : Un peu délicat à plier et à déplier

La nouvelle conception de l’e-bike urbain de Gocycle présente un cadre en alliage de magnésium aux lignes sinueuses étonnantes et un bras oscillant unique à un seul côté. Le cadre ne s’arrête pas là : les roues sont elles aussi radicales, en alliage, avec un design à cinq branches inspiré des motos. Combinez tout cela avec un puissant moteur alimenté par la roue avant et le Gocycle GS est le vélo urbain parfait. Il a également remporté une place dans nos prix du choix de la rédaction en 2019.

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Brompton Explore

• RRP : $2,196 / £1,525 Poids : 26.19lbs / 11.88kg Taille des roues : 16″
• Avantages : Polyvalent, confortable, action de pliage, conduite Inconvénients : Plus cher que le standard de Brompton

Conçu en partenariat avec l’explorateur Alistair Humphries, le Brompton Explore est un vélo qui peut faire votre trajet habituel en même temps que de plus longues journées en selle, peut-être en prenant une montagne ou deux.

Le Brompton Explore est un véritable changement par rapport à la norme avec la marque basée à Londres, en regardant plus le côté confort et endurance, un rapport de vitesse plus faible et des sacs pour aller faire du vélo avec ainsi qu’une charge plus d’extras utiles le tout pour 2 196 $ / 1 525 £.

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Vélo pliant Brompton M6L

Lire la suite : Brompton, le vélo de banlieue parfait?

• Prix de vente conseillé : à partir de 1 644 $ / 915 £ Poids : à partir de 23,54lbs / 10,68kg Taille des roues : 16″
• Avantages : Personnalisable selon vos besoins, le cadre en acier avec une soudure de qualité est robuste Inconvénients : Cher, le stock aux États-Unis fluctue

La marque Brompton, basée à Londres, est le leader du marché. Elle propose une seule taille de cadre, avec une gamme d’options de personnalisation. Des changements peuvent être apportés à la forme du guidon, au matériau du cadre (lire : poids), au nombre de vitesses, au kit de finition et bien sûr à la couleur. Les vélos Brompton présentent une taille de roue traditionnelle de 16 pouces et sont rapides et faciles à plier.

La forme du guidon influence grandement la géométrie du vélo. Les options disponibles sont :

• Style de guidon Brompton M : style Brompton classique
• Style de guidon Brompton H : offre une position plus verticale
• Style de guidon Brompton S : l’option plus sportive qui offre une maniabilité rapide
• Style de guidon Brompton P : offre plusieurs positions pour les mains, idéal pour les randonnées ou les trajets plus longs

Les vélos prennent leur nom de la personnalisation de l’acheteur. Par exemple, un vélo avec un guidon en forme de ‘M’, six vitesses et des garde-boue mais sans porte-bagages sera un ‘Brompton M6L’. – qui pèse 25,97lbs / 11,78kg.

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Tern Verge X11

• RRP : $2,499 / £2400 Poids : à partir de 23.83lbs / 10.81kg Taille des roues : 22″
• Avantages : Spécifications haut de gamme, freins à disque hydrauliques, 11 vitesses Inconvénients : Le cadre en carbone fait baisser le poids mais est moins robuste, très cher

Si vous recherchez quelque chose de super rapide, et que la volonté et le prix ne sont pas un problème, alors le Verge X11 est une option alléchante. Avec ses roues de 22″, il se rapproche un peu plus d’un hybride standard et est livré avec une transmission SRAM Force 1x et une cassette à grand rapport. Cela signifie un entretien facile et un engrenage qui ne sera pas différent d’un vélo de route.

Vous obtenez également des roues Kinetix Pro X, avec des pneus Schwalbe Durano et une potence réglable de conception unique – mais il arrive à 2 499 $ / 2 400 £.

Lire la suite : Test du Tern Verge X11

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B’Twin Tilt 500 folding bike

• RRP:$350 / £299.99 Poids : à partir de 28.43lbs / 12.9kg Taille des roues : 20″
• Pros : Peu coûteux Contre : Composants bas de gamme

Pliable en deux et à la potence, ce B’Twin est une option peu coûteuse qui provient de la marque interne des géants de la vente au détail de produits sportifs Decathlon.

Ce modèle comporte sept vitesses, est livré avec des ailes préinstallées et la hauteur de selle hautement réglable permet le partage entre les coureurs de différentes tailles. Le poids annoncé est de 12,9 kg.

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Origami Hawk

• RRP : 299$Poids : à partir de 30lbs / 13kg Taille des roues : 16″
• Pour : Prix, bien équipé, robuste Contre : Lourd

Venant de Richmond en Virginie, Oragami Bicycle COmpany est de loin la marque de vélos pliants la mieux nommée qui existe. Le Hawk est construit solidement, entièrement en acier, le vélo est équipé d’une transmission Shimano Tourney/Revoshift, avec sept vitesses. Les roues sont de 20 pouces et le vélo est dit se plier à seulement 14 x 33 x 24 pouces.

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Vélo pliant Airnimal Joey Commute

Lire la suite : Test du vélo pliant Airnimal Joey Commute

• Prix de vente conseillé : $NA / £1599 Poids : à partir de 29,7 lbs / 13,5kg Taille des roues : 24″
• Avantages : Des roues plus grandes permettent une bonne qualité de conduite Conséquences : encombrant à transporter

Autre option de roues plus grandes, le Joey voit des roues de 24″, ce qui lui donne une qualité de conduite semblable à celle de la route. Les pneus sont disponibles dans des tailles allant jusqu’à 2″, pour permettre une utilisation légère hors route, ou vous pouvez vous en tenir à des gommes maigres de 1″ pour un roulement plus rapide sur la route. Ce modèle utilise un système d’engrenage de moyeu Shimano Alfine à 8 vitesses et des freins à disque.

La grande taille des roues signifie qu’une fois plié, le vélo est plus encombrant à transporter qu’une version 16″ traditionnelle – mais il conviendra à quelqu’un qui veut un vélo qui est un plaisir à conduire, mais qui prend un espace minimal à la maison.

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Vélo pliant Hummingbird

• RRP : $4,500 / £3495 Poids : à partir de 14.33lbs / 6.5kg Taille des roues : 16″
• Avantages : Exceptionnellement léger, la vitesse unique est simple pour les endroits plats (des options à vitesses sont disponibles pour les terrains plus accidentés) Inconvénients : Très cher, cadre, tige de selle et guidon en carbone moins robustes que l’alliage ou l’acier

Lancé via Kickstarter, le vélo pliant Hummingbird est devenu disponible à l’achat en mai 2017 et continue de se vendre en 2018. La marque affirme qu’il s’agit du vélo pliant le plus léger au monde, avec 14,33lbs / 6,5kg.

C’est une affaire à une vitesse avec un triangle arrière pliant, qui a été développé via des prototypes imprimés en 3D.

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Giant Expressway 1 Folding Bike

• RRP : 660 $ Poids : à partir de 26,45lbs / 12kg Taille des roues : 16″
• Pour : Prix, bien équipé, robuste Contre : Lourd

On ne pense généralement pas à Giant comme une marque de vélos pliants, mais étant donné qu’ils sont le plus grand fabricant de vélos dans le travail, cela ne devrait vraiment pas être une surprise. Fabriqué en aluminium ALUXX, le cadre suit un design assez traditionnel avec une charnière au milieu et sous le guidon. Roulant sur des roues de 20 pouces, il se replie de manière compacte et voit un solide porte-bagages arrière et des garde-boue, et la transmission Shimano 8 vitesses Altus vous aidera à monter et à franchir ces méchantes collines juste avant la gare.

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Vélo pliant électrique Raleigh Evo

• RRP : $NA. /£1,350 Poids : à partir de 44.09lbs / 20kg Taille des roues : 20″
• Avantages : Relativement peu coûteux, équipé d’un porte-bagages et de garde-boue Inconvénients : Lourd

Le vélo électrique Raleigh Evo a un cadre en aluminium avec un système d’engrenage Shimano Altus à 8 vitesses et des freins en v. Ce vélo est livré avec des garde-boue en métal et un porte-bagages arrière déjà installé : c’est un pendulaire dès le départ, mais il pourrait aussi faire une solide option de randonnée.

Les pneus, le pédalier, la potence et les autres composants du kit de finition sont tous fabriqués par Raleigh. La fourche est en acier et le poids total est de 44,09lbs / 20kg.

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Vélo pliant électrique Tern Vektron S10

• RRP : £3,600 Poids : à partir de 22,1kg Taille des roues : 20″
• Avantages : Le système d’alimentation Bosch fiable a une longue autonomie et réduit l’effort du trajet Cons : La puissance facilite la conduite, mais a des implications sur le poids qui rendent le transport plus difficile

Tern a lancé le vélo électrique pliable Vektron via Kickstarter. Il est basé autour de roues de 20 pouces, dispose d’une batterie Bosch de haute qualité, et peut propulser un cycliste jusqu’à 20 mph. Une charge complète peut durer entre 30 et 60 miles – selon l’utilisation.

Ce vélo est livré avec une potence réglable, des lumières intégrées et des freins à disque hydrauliques. L’Atlas Rack a une capacité de charge maximale de 27 kg et le cadre conviendra aux coureurs de 4 pieds 10 à 6 pieds 5. Ce vélo pèse tout de même 22,1 kg.

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Dahon Mariner D8

• RRP : 749 $ Poids : à partir de 27,69lbs / 12,56kg Taille de la roue : 20″
• Pros : Finition en alliage brossé, qualité de conduite, porte-bagages et bungie, Prix Contre : Un certain assemblage requis

L’un des modèles les plus populaires de notre équipe Dahon, le Mariner D8 est fabriqué à partir du Dalloy Sonus Tubeset de la marque et voit une charnière forgée Lattice avec ce qu’elle appelle la technologie Vicegrip. Roulant sur des roues de 20 pouces, le vélo voit des V-Brakes, une transmission Shimano Altus à 8 vitesses et est livré avec un porte-bagages arrière et des ailes à couverture intégrale.

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Vélos pliants : quels sont les avantages d’en utiliser un ?

Les avantages d’opter pour un vélo pliant sont nombreux – et comprennent :

• Facilité de passer du vélo aux transports publics
• Facilité de stockage dans votre maison
• Sécurité de ne pas avoir à verrouiller le vélo à l’extérieur (il peut s’installer sous votre bureau au travail !)
• Possibilité d’emmener le vélo en vacances – populaire avec les road trippers RV certains peuvent être emballés dans les bagages d’avion
• Idéal pour ceux qui aiment faire du tourisme mais qui veulent sauter dans un train, bateau ou voiture sans trop de tracas
• La plupart sont construits avec la durabilité et la simplicité d’entretien comme première proirité

Si vous prévoyez d’utiliser votre nouveau vélo pliant pour vous rendre au travail, mais que vous n’avez pas encore commencé à faire votre trajet quotidien – voici quelques conseils….

Vélo pliant léger, bon marché ou électrique ?

Il existe de nombreuses marques différentes proposant des vélos pliants, et ce qui pourrait être l’option parfaite pour une personne peut être la pire pour une autre. Les variations clés peuvent être trouvées dans la taille des roues, le mécanisme de pliage, le poids et le prix.

Mécanisme de pliage : Certains styles sont plus faciles à utiliser que d’autres, il vaut donc la peine de voir un vélo en chair et en os et de pratiquer le pliage et le dépliage avant d’acheter, en particulier si vous vous attendez à défaire le vélo en toute hâte sur un quai de gare.

Taille des roues de vélo pliant : Traditionnellement, les pliants sont des vélos de petite taille – mais il existe des versions conçues autour de jantes de taille normale. Les modèles avec des roues plus petites seront plus légers et plus compacts une fois pliés, mais ne rassembleront pas autant d’élan sur la route. Un vélo pliant avec des roues plus grandes roulera beaucoup plus vite une fois que les roues auront pris de la vitesse – mais pèsera probablement plus lourd et sera un peu plus encombrant à charger dans les transports publics ou à transporter sur quelques volées d’escaliers.

Vélos pliants légers : Bien sûr, si vous avez l’intention de hisser le vélo dans et hors des trains, il est compréhensible que vous vouliez qu’il soit léger. Vous pouvez y parvenir en utilisant un matériau de cadre plus léger. Brompton a récemment introduit le titane dans sa gamme et certaines marques fabriquent des folders en carbone. Des composants de meilleure qualité permettront également de réduire le poids, tout comme le fait d’opter pour moins de vitesses – comme une version à une vitesse – mais cela ne conviendra vraiment qu’à quelqu’un qui n’a pas l’intention de rencontrer beaucoup de collines dans son utilisation du vélo.

Vélos pliants bon marché : Le dicton « vous obtenez ce que vous payez » sonne la plupart du temps vrai ici. Vous pouvez ramasser un vélo pliant pour moins de 200 $ / £ 200, et vous pouvez également dépenser bien au-delà de 3500 $ £ 2000. Un vélo pliant bon marché fera l’affaire, mais vous pouvez vous attendre à ce qu’il soit plus lourd que les offres plus haut de gamme, grâce à des composants de moindre qualité et à un cadre plus lourd. Trouver la bonne option pour vous revient à choisir de quel côté du compromis vous asseoir.

Réglages du vélo pliant : La plupart des vélos pliants seront  » taille unique « , avec un grand nombre de réglages – ce qui signifie qu’il est facile de partager le vélo entre les membres de votre foyer. Cependant, si vous savez que c’est une considération importante, il vaut la peine de s’assurer que le modèle que vous achetez offre une large gamme de réglage facile à utiliser. Les vélos Brompton, par exemple, ont une longue tige de selle qui se règle via un simple levier à dégagement rapide, ce qui facilite l’échange entre les cyclistes.

Vélos électriques pliants : Ces dernières années, les vélos pliants électriques sont devenus un genre à part entière. L’ajout d’un moteur entraîne généralement une masse globale plus importante, mais les poids ne cessent de diminuer et la puissance supplémentaire rendra les ascensions nettement plus faciles.

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Matériaux de cadre de vélo pliant

Comme tout autre style de vélo, il existe de multiples options en ce qui concerne le matériau du cadre.

Les leaders du marché Brompton se spécialisent dans l’acier – en utilisant leurs techniques de brasage de haute qualité renommées pour s’assurer que la soudure du cadre fournit la liaison la plus légère et la plus solide possible. L’acier est résistant et confortable – mais il n’est pas léger et ils sont passés au titane pour les offres haut de gamme afin d’offrir une alternative plus légère.

Un grand nombre de marques optent pour l’aluminium, choisissant le matériau de cadre populaire pour son équilibre entre le poids et la résilience.

Pour ceux qui veulent vraiment faire des folies, il existe des versions à cadre en carbone – comme le LIOS Nano, qui pèse un peu plus de 8 kg. Bien que l’utilisation du carbone permette d’obtenir un vélo pliant super léger, il est plus facile à endommager que l’aluminium, ce qui vaut la peine d’être gardé à l’esprit car de nombreux pliants vivent une vie difficile en étant trimballés sur et hors des quais de train.

Choix des composants de vélo pliant

La nature d’un vélo pliant signifie qu’ils sont populaires parmi les navetteurs qui favoriseront les composants qui favorisent la facilité d’entretien et la commodité au jour le jour.

Des pneus robustes avec un bon niveau de protection contre les crevaisons sont souvent en tête de liste pour les navetteurs qui veulent limiter le temps qu’ils passent à réparer les crevaisons. Vérifiez quel caoutchouc est monté sur les jantes de votre futur vélo si c’est votre cas. Schwalbe et Kenda sont des fabricants populaires de pneus de petit diamètre pour les vélos pliants, et la plupart auront une largeur de 1,75 à 2 pouces – offrant beaucoup d’adhérence grâce à un large volume et donc une surface de contact accrue avec le macadam par rapport aux pneus de route traditionnels.

Le nombre de vitesses spécifié sur votre nouvelle machine sera également important. Si vous prévoyez de limiter vos trajets aux rues plates de la ville, une monovitesse (un seul rapport) réduira l’entretien et le poids total. Cependant, ceux qui prévoient de rouler sur des terrains vallonnés seront heureux d’apprendre qu’il existe de nombreux vélos pliants fournis avec des pédaliers triples et des cassettes à large rapport 11-32. Cela vous permettra de filer sur des rues escarpées avec facilité, mais ajoutera au poids.

De nombreux vélos pliants disposent de vitesses à moyeu interne – cela signifie que le système de changement de vitesse est entièrement scellé, ce qui réduit considérablement la maintenance. Le changement de vitesse sur les vitesses de moyeu est souvent plus facile pour les débutants, car il n’y a pas de tension de chaîne à craindre. De plus, il n’y a aucune chance que le système soit plié ou endommagé – un risque constant lors de l’utilisation dans les trains et les bus. Si vous voulez plusieurs plateaux et un large éventail de vitesses, vous devrez opter pour un système de dérailleur.

Les freins à disque commencent également à apparaître sur les vélos pliants, et bien qu’ils soient généralement plus lourds et plus chers, ils offriront une plus grande puissance d’arrêt et un meilleur contrôle – en particulier par temps humide.

Si vous vous attendez à faire du vélo dans vos vêtements de bureau, et que vous voulez vous assurer que vous n’êtes pas éclaboussé par le spray de la route et la graisse de la chaîne, alors les garde-chaînes et les défenses seraient un ajout utile. La disposition pour les bagages, une pompe montée sur le cadre et des lumières intégrées sont tous des accessoires « agréables à avoir » que vous pouvez vous sentir justifié d’attendre sur les modèles plus haut de gamme.

Vélos électriques pliants : une tendance croissante

Les vélos pliants n’ont pas été négligés de l’énergie électrique qui fait son chemin dans l’industrie du cyclisme, et les vélos électriques pliants sont devenus une famille en pleine croissance.

Avoir un pack de batteries installé sur votre vélo pliant signifie que vous pouvez vous déplacer à vélo et en train, sans avoir à vous soucier de tomber en panne d’essence dans une montée ou d’avoir chaud et de transpirer dans vos vêtements de travail.

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Opter pour un vélo électrique pliant est aussi une façon de surmonter l’un des inconvénients souvent cités des vélos électriques : leur taille et leur poids. Bien qu’un vélo électrique pliant pèsera plus qu’un vélo pliant standard, il sera plus léger qu’un vélo électrique de taille normale.

Le vélo électrique pliant le plus léger que nous ayons vu réellement disponible à l’achat est le A-bike à 12 kg, mais la plupart des modèles font plus de 15 kg et plus de 20 kg n’est pas une masse déraisonnable.

Comme pour tout vélo électrique, un facteur sensible à considérer est l’autonomie de la batterie – la plupart des vélos électriques pliants peuvent vous alimenter pendant environ 50 miles. Vérifiez également la puissance de la batterie et le mécanisme de chargement.