- Le 30 mai 2019
- Par Park Muffler
- Dans le blog, Échappements
Votre moteur fonctionne en créant des milliers de petites explosions qui poussent contre les pistons, ce qui fait tourner le vilebrequin et finit par entraîner les roues de votre véhicule.
Ces explosions produisent des gaz résiduels, appelés gaz d’échappement, qui sont composés de produits chimiques potentiellement dangereux tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et l’oxyde d’azote.
Pour assurer la sécurité des conducteurs et des passagers, ces produits chimiques doivent être guidés loin de l’avant de la voiture afin qu’ils ne pénètrent pas dans l’habitacle et ne causent pas de dommages. Un système d’échappement comprend une série de pièces et de tuyaux qui redirigent ces gaz d’échappement toxiques vers l’arrière de votre véhicule.
Manifold d’échappement
Le manifold d’échappement est une pièce en fonte boulonnée directement au bloc moteur et constitue la première section du système d’échappement de votre véhicule. Sa fonction est de collecter les gaz d’échappement des cylindres du moteur dans un seul tuyau et de les envoyer à travers le convertisseur catalytique.
Les signes d’un collecteur d’échappement mauvais ou endommagé comprennent un bruit excessif du moteur, une diminution de la puissance, du rendement énergétique et de l’accélération et une odeur de brûlé provenant du moteur.
Catalyseur
La prochaine pièce du système d’échappement de votre véhicule est le convertisseur catalytique, qui est conçu pour réduire la pollution atmosphérique en transformant les hydrocarbures non brûlés, l’azote et le monoxyde de carbone en dioxyde de carbone et en eau.
Il fonctionne en créant une réaction chimique lorsque ces toxines nocives entrent en contact avec les « catalyseurs », des substances qui peuvent changer la composition d’un produit chimique sans être consommées dans le processus.
Avec le temps, les convertisseurs catalytiques peuvent être contaminés, surchauffés, bouchés ou physiquement endommagés. Cela peut causer des problèmes de performance du moteur ou l’arrêt complet du moteur.
Hangers
Le système d’échappement va de l’avant de votre véhicule à l’arrière et nécessite des cintres pour s’assurer que les pièces et la tuyauterie sont maintenues en place. Les cintres sont fabriqués en caoutchouc et tendus entre des crochets afin de sécuriser le système d’échappement. Le caoutchouc réduit également le bruit et la friction.
Les cintres ont une conception universelle, ce qui signifie que vous n’avez pas besoin d’un « modèle » spécifique pour votre véhicule. Si un cintre est endommagé ou manquant, votre pot d’échappement ou votre tuyau d’échappement peut finir par traîner sur le sol.
Joints d’échappement
Les joints d’échappement sont utilisés pour fixer les cintres et les raccords de tuyaux à glissement (comme la tuyauterie vers le silencieux). Il existe 4 types de joints d’échappement : Boulon en U, rotule, bande plate et colliers de serrage en V.
Les joints d’échappement, et les cintres, ne nécessitent pas de soudure comme la plupart des pièces du système d’échappement. Par conséquent, ils sont assez faciles à remplacer. Sans eux, des pièces de votre système d’échappement se détacheront ou se déconnecteront.
Muffler
Comme mentionné ci-dessus, votre moteur crée de la puissance en provoquant des milliers d’explosions. Non filtrées, ces explosions sont bruyantes.
Les silencieux sont conçus pour réduire ce bruit du moteur en acheminant les ondes sonores à travers une série de tubes ou de chambres. Comme le bruit rebondit dans le silencieux, son volume est grandement réduit.
Les silencieux endommagés ou manquants causeront des sons de moteur plus élevés que la normale – alors qu’un véhicule plus bruyant peut être souhaitable, il pourrait y avoir des règlements dans votre région qui limitent le niveau sonore d’un véhicule.
Tuyau d’échappement
Dans tout le système d’échappement de votre véhicule, du collecteur au tuyau d’échappement, le tuyau d’échappement transporte les gaz d’échappement du moteur vers l’arrière du véhicule.
L’extrémité du tuyau d’échappement est habituellement coiffée d’un tuyau d’échappement. Il s’agit de la pièce qui dépasse de l’arrière de votre véhicule et qui libère les gaz d’échappement dans l’atmosphère.
L’endommagement d’un tuyau d’échappement peut provoquer une fuite d’échappement qui pourrait nuire aux composants environnants ou provoquer un incendie.
Vous avez des questions sur le système d’échappement de votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter !