Symptômes d’une poulie de tension défaillante
Bruit de pépiement ou de gémissement
Il n’y a vraiment qu’un seul symptôme principal d’une poulie de tension qui est en train de tomber en panne, et c’est un bruit de pépiement ou de gémissement provenant de sous le capot de votre voiture.Donc, rembobinons et apportons la première leçon des voitures : Les bruits ne sont pas bons. Si vous entendez des bruits autres que le ronronnement du moteur et la musique que vous écoutez, c’est que quelque chose ne va pas. Si ce bruit est un gazouillis ou un gémissement, c’est probablement une poulie de tension qui vous pose problème. Au fur et à mesure que la poulie s’use, les courroies seront en contact avec des quantités excessives de métal, et cela donnera l’impression qu’il y a des oiseaux robots bizarres dans votre moteur.
Les courroies d’entraînement cessent de fonctionner
Une fois que la poulie folle meurt complètement sur vous, la ou les courroies d’entraînement tomberont. Lorsque cela se produit, vous aurez toute une série de choses qui peuvent aller mal et symboliser un problème de courroie de transmission. Vous devrez faire réparer votre voiture pour la courroie d’entraînement, et le mécanicien vérifiera alors la poulie de tension pour voir si elle est en cause.Si votre courroie d’entraînement se détache, votre voyant de contrôle du moteur s’allumera probablement. Et ce n’est pas tout, vous pouvez aussi perdre votre direction assistée, ce qui n’est pas une sensation agréable. Ou, si vous voulez vraiment de l’excitation, le moteur peut commencer à surchauffer, parce que les courroies d’entraînement ne sont plus en mesure d’alimenter la pompe à eau.Enfin, une courroie d’entraînement inopérante peut faire en sorte que la voiture ait une batterie à plat et ne s’allume pas. L’alternateur dépend des courroies de transmission pour obtenir de l’énergie, et c’est l’alternateur qui charge la batterie. Donc, une poulie folle cassée peut conduire à tout un effet domino, en faisant tomber une courroie de transmission, ce qui arrête l’alternateur, ce qui tue la batterie.Fun stuff.
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