A járművet üresen vezetni több okból is rossz ötlet. Először is, hogyan tudod elviselni a szorongást, hogy nem tudod, meddig mehetsz még? Rengeteg olyan videó van, ahol emberek tesztelik, hogy meddig tudnak elmenni, amikor a járművük azt mondja, hogy 0 mérföld van hátra üresig, de ők azért végeztek kísérletet, hogy neked ne kelljen! Ha ez nem győzte meg, akkor íme még néhány ok, amiért mindig legyen legalább egy negyed tank benzin a járművében.
Először is, az üresen futás nagyon gyorsan elhasználja az üzemanyagszivattyút. Normális esetben az üzemanyagszivattyú a benzint, amit, tudja, pumpál, hűtőközegként használja. Ha nincs benzin, amit pumpálhatna, akkor levegőt kell használnia. A levegő hőt termel, és a hő kiégeti a szivattyút. És ez egy drága javítás.
Másrészt, a benzinszintmérő nem teljesen pontos. Lehet, hogy az “E” fölött lebeg, és ez jelentheti azt, hogy még 50 mérföld vagy 0,5 mérföld van hátra, és nem lehet tudni, amíg a jármű fizikailag meg nem áll a mozgásban, mert kifogyott a benzin. Emlékszik, mit mondtam korábban arról, hogy soha ne menjen egy negyed tank alá? Komolyan mondtam.
Végezetül, a járművek egyik apró furcsasága, hogy a benzintartály alján mindenkinek összegyűlik az üledék. Amikor már alig van benzin, nos, az a benzin az üledékes anyag. Ez az üledék nagyon hatékonyan eltömíti az üzemanyagvezetékeket és az üzemanyag-befecskendezőket, és ha sokat jár üresen, akkor inkább előbb, mint utóbb szüksége lesz egy teljes motoröblítésre. Ez is drága.
Az utolsó gondolat, amivel ma itt hagyom önöket, hogy üresen futni nagyon veszélyes és potenciálisan drága, és egy tank benzin mindig kevesebbe fog kerülni, mint az üzemanyagrendszer egy szerves részének javítása. Csak úgy mondom.