Minden 30″-nél magasabb fedélzeten korlátnak kell lennie. Ha úgy dönt, hogy a 30″-nél alacsonyabb fedélzetre korlátot telepít, akkor is meg kell felelnie a szabályzati követelményeknek. Az egycsaládos családi házakhoz csatlakozó fedélzeteket a Nemzetközi Lakossági Szabályzat (IRC) szabályai szabályozzák. Az IRC előírja, hogy a korlátnak legalább 36″ magasnak kell lennie, a fedélzet felületétől a korlát tetejéig mérve. A többlakásos épületekhez, például lakóházakhoz vagy vállalkozásokhoz csatlakozó kereskedelmi célú fedélzeteket a Nemzetközi Építési Szabályzat (IBC) szabályozza. Az IBC 42″ magas korlátokat ír elő. Mindkét esetben megengedett a magasabb védőkorlátok építése, amennyiben azok megfelelnek a szabályzatban meghatározott összes többi követelménynek.
A különböző stílusok megengedettek mindaddig, amíg a korlát belső szakaszai nem rendelkeznek olyan méretű nyílásokkal, amelyeken egy 4″ átmérőjű gömb átférne. A lépcsőkorlátok esetében van egy kivétel, amely legfeljebb 6″ átmérőjű gömböt enged át a lépcsőfeljáró, a lépcsőfok és az alsó korlát által alkotott háromszög alakú nyíláson. A védőkorlátoknak elég erősnek kell lenniük ahhoz, hogy ellenálljanak egy 200 font súlyú koncentrált erőnek bárhol a korlát tetején. Ennek elérése érdekében a korlátoszlopokat egymástól legfeljebb 6″ távolságra kell elhelyezni. A fedélzet felülete és az alsó korlát közötti söpörési távolságnak kisebbnek kell lennie, mint 4″.
A lépcsőkhöz korlátokra van szükség, és azoknak meg kell felelniük az IRC kód R311.5.6.3. pontjában meghatározott szabványoknak. A korlát felső élének 34″ és 38″ között kell elhelyezkednie a lépcsőfokok pereme felett. A korlát végeit vissza kell vezetni és a korlátoszlopoknál kell lezárni. A kapaszkodóknak legalább 1-1/2″ helyet kell hagyniuk a korlát és a korlát vagy a fal között. Többféle kapaszkodófelület is elfogadható, de meg kell felelnie a kapaszkodófelületre vonatkozó követelményeknek. A sima 2×4-es és 2×6-os kapaszkodók nem elfogadhatóak. A korlát kör keresztmetszetének 1-1/4″ és 2″ közötti külső átmérőjűnek kell lennie.
A tervezett korlátrendszereknek meg kell felelniük az IRC és IBC építési szabályoknak. A vizsgálatok a következőket foglalják magukban:
Betétes terhelésvizsgálat: A korlátok szilárdságát úgy vizsgálják, hogy egy négyzetlábnyi területnek 125 font erőnek kell ellenállnia.
Egységes terhelésvizsgálat: A felső korlátnak képesnek kell lennie 125 font vízszintesen vagy függőlegesen alkalmazott erőt elviselni.
Koncentrált terhelés vizsgálata: A felső sínnek képesnek kell lennie arra, hogy elviselje a középtartón, az oszlop oldalán és az oszlop tetején alkalmazott 200 font erejű pontszerű terhelést.
A vizsgálathoz általában 2,5 biztonsági tényezőt adnak hozzá.
Ezeket a vizsgálatokat egy akkreditált, harmadik féltől származó vizsgálati ügynökség végzi.
A fedélzeti korlátoknak meg kell felelniük az építési szabályoknak ahhoz, hogy átmenjenek a vizsgálaton.