Hoover-gát

Látogatói információk – Biztonság – Közlekedési információk

A Hoover-gát elkerülő hídjának (Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge) 2010 októberében történt hivatalos megnyitásával az U.S. Highway 93-on közlekedő járművek már nem haladnak át a Hoover-gáton. A gátra látogatóknak mostantól az US 93-as útról a Nevada State Route 172-nél kell lehajtaniuk, hogy elérjék a gátat. Emellett a 172-es állami út nem áll nyitva az átmenő forgalom előtt, mivel a terület arizonai oldalán lévő útszakaszt lezárták. A járművek továbbra is átkelhetnek a gáton, hogy meglátogassák az arizonai kilátópontokat és koncessziókat, de mindenkinek vissza kell fordulnia, és vissza kell térnie Nevadába, hogy elérje a 93-as autópályát.

A látogatók a kijelölt parkolókban parkolhatnak, és a gáton gyalogosan átkelhetnek a jobb kilátás és fotózási lehetőségek érdekében, kizárólag nappali órákban. A gát tetején semmiképpen sem állhatnak meg járművek. Sötétedéskor a gyalogosok nem léphetnek fel a gát tetejére.

Nézet a Hoover-gát elkerülő hídjáról

A Hoover-gát áttekintése

Az eredetileg Boulder-gátnak nevezett mérnöki csodát Herbert Hooverről, az Egyesült Államok 31. elnökéről nevezték el. Természetvédőként erősen támogatta természeti erőforrásaink megőrzését és a nemzet földjeinek védelmét a visszaéléstől és a katasztrofális árvizek okozta pusztulástól. Mérnökként határozottan támogatta egy magas betongát építését a Colorado folyón, hogy szabályozza a folyót, és öntözővizet biztosítson a közeli gazdag mezőgazdasági területek számára, valamint megbízható vízellátást a dél-kaliforniai közösségek számára.

Hoover elnök támogatta, hogy a Boulder Canyon projekt önfenntartó legyen, amelyet teljes egészében a gáton termelt vízenergia értékesítéséből finanszíroznak. Személyesen vett részt a gát – egy példátlan magasságú és súlyú gát, amely a Colorado folyó ellenőrzésének és szabályozásának kulcsa – helyével, megvalósíthatóságával és biztonságával kapcsolatos, az építést megelőző megbeszéléseken.

Szállás

Hotelek/Motelek

Boulder Cityben, Hendersonban, Laughlinban, Bullhead Cityben és Las Vegasban vannak szállodák és motelek. A városok elhelyezkedését lásd a jobb oldali térképen. Kattintson a fenti város nevére az árakért, az elérhetőségért és az online foglalásért.

A Hoover-gát látogatóközpontja nyitva van, és javasoljuk, hogy látogassa meg a létesítményt. Az új Discovery Tour egy önálló túra, amely a gát tetején hat különböző helyszínen élő bemutatókat tart. Az új Discovery Tourról további információkért kattintson ide.

A gáton áthaladó nem kereskedelmi járművek közé tartoznak:

• Passzolóautók
• Mini-furgonok és teljes méretű személyszállító furgonok
• SUV-k
• Pickup teherautók
• Pótkocsik (lakóautók, csónakok, lovak stb.) **Vizsgálatra kerül**
• Motorhome-ok és egyéb szabadidős járművek **Vizsgálatra kerül**
• Bérelhető teherautók (pl. U-haul, Ryder) **Vizsgálatra kerül**
• Megjegyzés: A gát területét nem lehet elhagyni a gát arizonai oldalán. Vissza kell térni a gáton való újbóli átkeléssel.

Milyen járművek NEM jöhetnek a Hoover-gátra?

• Minden kereskedelmi célú nyerges vontató (18 kerekű), beleértve az üres platós pótkocsival közlekedőket is MEGJEGYZÉS: Az engedéllyel rendelkező haszongépjárművek engedélyezettek
• Buszok POGGYÁSZOKKAL
• Zárt dobozos teherautók, mozgó furgonok, és/vagy versenyautó típusú, 40 lábnál hosszabb dobozos jármű/berendezésszállító pótkocsik
• Kettős rakterű pótkocsik
• Olyan járművek, amelyek rakománya nem ellenőrizhető
• Veszélyes, éghető vagy gyúlékony anyagokat (a jármű üzemanyagán kívül), lőszert, robbanóanyagot, műtrágyát 40 fontnál nagyobb mennyiségben szállító járművek., engedélyezett tartályokban (gázkannák, üzemanyaghordók stb.) 25 gallont meghaladó mennyiségű üzemanyagot, vagy bármilyen olyan anyagot, amely biztonsági kockázatot jelent.
  Kérem, ne feledje, ezek csak iránymutatások… a Hoover-gátnál az ellenőrzést végző tisztviselők szakmai belátásuk szerint dönthetnek arról, hogy engedélyezik-e egy jármű áthaladását vagy sem.
  Az összes szabályozást tartalmazó PDF formátumért kattintson ide.

Videó a Mead-tóról és a Hoover-gátról

Történet

A Hoover-gát építése 1931-ben kezdődött, és az utolsó betont 1935-ben öntötték ki, két évvel a tervezett előtt. Franklin D. Roosevelt elnök 1935. szeptember 30-án avatta fel a gátat. Az erőműszerkezetek 1936-ban készültek el, és az első generátor még ugyanezen év októberében megkezdte kereskedelmi üzemét. A 17. és egyben utolsó generátor 1961-ben állt kereskedelmi üzembe.

A Hoover-gát példátlan volt; a maga korában ez volt a legnagyobb épített gát. Az alapkőzet fölé 726 láb magasodó íves-gravitációs szerkezet, a Hoover még mindig a nyugati félteke legmagasabb betongátja. Az alján 660 láb vastag, a tetején 45 láb vastag, és 1244 láb hosszan nyúlik át a Black Canyonon. A gátban, az erőműben és a kapcsolódó szerkezetekben 4,4 millió köbméter beton van.

A Hoover-gát úttörő szerepet játszott a Reclamation Hivatalnak a többcélú vízkészlet-fejlesztésben. A gát szabályozza az árvizeket, miközben vizet tárol öntözési, kommunális és ipari célokra. A gát vízenergia-termelést, rekreációt, valamint halak és vadon élő állatok élőhelyét is biztosítja.

A gát előnyei

A Colorado folyó vize több mint egymillió hektár földet öntöz az Egyesült Államokban és közel félmillió hektárt Mexikóban. A víz segít több mint 14 millió ember kommunális és ipari szükségleteinek kielégítésében. A Hoover turbináin áthaladva a víz olcsó vízenergiát termel, amelyet Nevadában, Arizonában és Kaliforniában használnak fel. Évente mintegy 4 milliárd kilowattóra energiát termelnek, ami 500 000 háztartás számára elegendő.

Irrigálás & Tárolás

Az egykor iszapos víz ma már szikrázóan tiszta a víztározókban és a Colorado folyó egyes szakaszain. A Hoover és más gátak a Colorado-folyón megszelídítették a turbulens áramlást, tiszta víztesteket hozva létre, amelyek évente több mint 10 millió embernek nyújtanak kikapcsolódást. Ezek a vizek élőhelyet biztosítottak a halak és a vadon élő állatok számára olyan területeken is, amelyek korábban szinte kopárnak számítottak.

A Hoover-gát mögött tárolt Colorado folyó vize öntözi Amerika néhány leggazdagabb mezőgazdasági területét. A folyó menti meleg sivatagi éghajlatú völgyek és mesa-földek egész évben gyümölcsök, zöldségek és más, nem többletnövények széles választékát termesztik. A Colorado folyó Hoover általi szabályozásából és szabályozásából profitáló főbb öntözési projektek közé tartozik a Palo Verde-völgy, a Colorado River Indian Reservation, az arizonai Yuma és Gila projektek, valamint a kaliforniai Imperial és Coachella völgyek.

A Colorado folyó szabályozásával a Hoover-gát biztosítja a kommunális és ipari víz folyamatos áramlását Los Angeles, San Diego és más délnyugati városok számára. Az arizonai Phoenix is felkerült a listára, amikor a Central Arizona Project 1985-ben megkezdte a vízszállítást. Tucson környéke 1991-ben kezdett el vizet kapni a projektből. Számos mezőgazdasági felhasználó, számos kisebb város és egy Phoenix és Tucson közötti indián közösség is részesül a víz rendelkezésre állásából.

A Hoover és Parker gátakon termelt vízenergia egy része segíti a víz szivattyúzását a Colorado folyó vízvezetékén. A 242 mérföld hosszú vízvezeték éves kapacitása napi 1,212 millió acre-feet (1 milliárd gallon) víz. Öt szivattyúállomás 1,617 láb magasra emeli a vizet a Colorado folyó és a part menti síkság közötti hegyek fölé.

A Las Vegas-i nagyvárosi terület házai és ipara a Colorado folyó vizét a Mead-tóból kapja a Robert B. Griffith vízprojekt révén, amelyet 1982-ben fejeztek be.

Vízerőművek

A vízerőművek akkor termelik a vizet, amikor a víz átáramlik a generátorokat működtető turbinákon. Amikor a víz elvégezte feladatát, változatlanul tovább folyik, hogy más igényeket szolgáljon. A termelt villamos energia tiszta, nem szennyező, és sok más energiaformától eltérően megújuló.

A villamos energia és a víz eladása révén a Reclamation-projektek építésére fordított pénz jelentős része visszakerül a szövetségi államkincstárba. A Hoover-gát megközelítőleg 175 millió dolláros költségét 50 év alatt fizették vissza, kamatokkal együtt. A Hoover-gát és az erőmű víz- és árameladásból származó bevételei kamatokkal együtt körülbelül 260 millió dollárt fizettek vissza a szövetségi államkincstárnak, elsősorban az 1987. május 31-én lejárt 50 éves áramszolgáltatási szerződésekből. Több függő összeget, beleértve az árvízvédelemre elkülönített 25 millió dollárt, kamatokkal együtt visszafizetnek az 1987. június 1-jén kezdődött 30 éves szerződéses időszak alatt.

A vizet a Mead-tóból a Black Canyon mindkét falán hasonló elterelő műtárgyakon keresztül engedik ki. A vízkivételi tornyokon keresztül a víz az úgynevezett penstockoknak nevezett csöveken keresztül áramlik az erőművekbe. A gátak segítségével a vizet közvetlenül a tározóból a gát alatti folyóba is lehet engedni. A zsilipeket 1941-ben tesztelték, majd az 1983-as rekord magas vízhozamig nem használták újra.

Hoover-gát

Magasság: 726,4 láb (221,28 méter)
Tető hossza: 1,244 láb (379,2 méter)
Tetővastagság: (13,7 méter)
Fenek vastagsága: 201,2 méter (660 láb)
összetétel:

A víztározó (Mead-tó)

Hossza: 3,25 millió köbméter (2,5 millió köbméter) beton:
Tározó tározó mérete: 110 mérföld
Rajvonal: 550 mérföld
Kapacitás: 28,537,000 acre-feet, beleértve a holt tározót is
Max: Terület: 157,900 hektár
Magasság: 157,900 hektár
Terület: 157,900 hektár
Magasság: 157,900 hektár 1221.4 láb
(Az összes adat a tározó felhúzott helyzetben lévő túlfolyókapuk tetejéig feltöltött tározóra vonatkozik)

Kapcsolódó DesertUSA oldalak

• How to Turn Your Smartphone into a Survival Tool
• 26 tipp a sivatagi túléléshez
• Your GPS Navigation Systems May Get You Killed
• 7 Smartphone Apps to Improve Your Kempingezés élménye
• Sivatagi túlélési készségek
• Sikeres keresés & Mentőakciók boldog végkifejlettel
• Hogyan maradjon hideg a sivatagban a jég
• Sivatagi túlélési tippek lónak és lovasnak
• Szükséghelyzeti túlélőcsomag elkészítése

.