New York-i metróutazók tucatjai kapnak extra díjat az utazásaikért, és a Metropolitan Transportation Authority azt gyanítja, hogy részben az Apple lehet a hibás.
Az MTA nem mutat kifejezetten az Apple-re, de úgy tűnik, hogy egyes utasok akaratlanul is túl közel helyezik iPhone-jukat a rendszer új, tap-to-pay OMNY olvasóihoz, miközben egyidejűleg a MetroCardjukat is lehúzzák a sorompónál.
Az MTA tavaly tavasszal kezdte el telepíteni a tap-to-pay olvasókat az OMNY nevű új díjfizetési rendszer részeként, ami a “One Metro New York” rövidítése. Nem sokkal később az Apple bejelentette az Express Transit nevű új funkciót, amely lehetővé teszi, hogy az ügyfelek egy alkalmazás megnyitása vagy a telefonjuk feloldása nélkül fizessenek a metróval való utazásért. Egyszerűen csak rá kellett helyezniük az iPhone-jukat az olvasóra, majd átsétálniuk a forgóajtón.
A baj az, hogy egyesek engedélyezték az Express Transit funkciót, de továbbra is a MetroCardjukkal fizetnek az utazásokért. Miközben lehúzzák a MetroCardjukat, az iPhone-juk valahogy érintkezik az olvasóval, akár azért, mert a kezükben tartották, akár a zsebükön vagy a táskájukon keresztül – gyanítja az MTA. Akárhogy is történik, kétszeres díjat kapnak a fuvarért. A Gothamist, amely elsőként számolt be az esetekről, kiemelte néhány olyan ember tweetjét, akiknek kétszeres díjat számoltak fel.
Természetesen sokan közülük azt feltételezik, hogy a probléma az MTA-val van, és nem a saját viselkedésükkel. Az MTA azonban ragaszkodik ahhoz, hogy nem ő a hibás, és hogy együttműködik az Apple-lel a probléma megoldásán.
“Eddig több mint 5.000.000 megcsapolásból körülbelül 30 ügyfél jelezte nekünk, hogy az iPhone-juk Express Transit funkciójának aktiválásakor nem szándékos díjazás történt” – mondta Al Putre, az MTA OMNY vezetője egy közleményben. “A rendszer népszerű siker, amely az emberek túlnyomó többsége számára jól működik, és kapcsolatban állunk az Apple-lel a nem szándékos csapolások problémájának kezelésével kapcsolatban.”
Az Express Transit először az iOS 12.3 és a watchOS 5.2.1 frissítésekkel jelent meg. Az Apple úgy harangozta be, hogy ez egy egyszerű és kényelmes módja annak, hogy az Apple Pay segítségével fizessünk a tranzitért anélkül, hogy a Touch vagy Face ID-t kellene használnunk a telefonunk feloldásához. Az MTA reméli, hogy 2020 végére minden metróállomáson és az összes buszjáraton telepítenek OMNY-olvasókat, és ekkor további viteldíjfizetési lehetőségeket adnak hozzá.
Eredetileg az Apple-ügyfeleknek az Express Transitet az iPhone-juk beállításain keresztül kellett engedélyezniük. A New York-i lakosok, akik hitel- vagy betéti kártyát adnak hozzá az iPhone-jukhoz, megkérdezik tőlük, hogy engedélyezni akarják-e az Express Transitot. Néhányan közülük valószínűleg igent mondtak, anélkül, hogy felfogták volna, mit is jelent ez a funkció, majd továbbra is a MetroCardjukkal fizettek a metrójegyekért.
Az Apple Express Transit New Yorkon kívül Portlandben, Londonban, Sanghajban, Pekingben és Tokióban is elérhető a metróval közlekedők számára.