- A légkondicionáló rendszer megfelelő telepítése és kiürítése a minőségi telepítéssel és a helyes csővezetési gyakorlatokkal kezdődik.
- A rézvezeték-készletek telepítése során végzett rövid vágások az evakuálás során időveszteséget, esetleges hűtőközeg-szivárgást, rossz olajvisszavezetést, a rendszer szennyeződését és az evakuáláshoz szükséges többletidőt eredményeznek.
- Tisztítás
- Nyomáspróba száraz gázzal
- Tesztelje a vákuumszivattyút (üres tesztelés)
- Megjegyzések a ballasztgázzal kapcsolatban (ha fel van szerelve)
- Evakuálás
- 1. Állópróba
- 2. Állópróba
- A nedvesség és a rendszer szivárgása közötti különbségtétel
- Készülő vákuum
- Végső gondolatok
A légkondicionáló rendszer megfelelő telepítése és kiürítése a minőségi telepítéssel és a helyes csővezetési gyakorlatokkal kezdődik.
Beszerezze a készletet!
A rézvezeték-készletek telepítése során végzett rövid vágások az evakuálás során időveszteséget, esetleges hűtőközeg-szivárgást, rossz olajvisszavezetést, a rendszer szennyeződését és az evakuáláshoz szükséges többletidőt eredményeznek.
A klímaberendezés megfelelő működése szempontjából kritikus fontosságú a megfelelő evakuálás az első telepítés után vagy olyan szervizelés után, amikor a rendszert a légkör felé megnyitották. Az evakuálás kétlépcsős folyamat, amely a gázmentesítésből és a dehidratálásból áll. A gáztalanítás eltávolítja a nem kondenzálódó anyagokat, amelyek megnövekedett fejnyomást és megnövekedett üzemeltetési költségeket okoznak. Ahol gyakori a magas hőmérséklet, ott a nem kondenzálódó anyagok a nedvességgel együtt szintén olajkárosodást, csökkent kapacitást és megnövekedett kompresszorkopást és esetleges meghibásodást okoznak. A nem megfelelő kiürítéssel kapcsolatos veszteségek nagyon magasak lehetnek.
A nedvesség a második probléma. A nedvesség fékezi a POE-olajat a HFC-rendszerekben (mint az R410a), ami az olaj idő előtti meghibásodását okozza. Mivel a POE alapvető alkotóelemeire bomlik, eltömítheti a mérőberendezést és szennyezheti a vezetékkészleteket. Ez a rendszer teljes cseréjének szükségességét eredményezheti. A nedvességtartalmú hűtőközeg és az ásványi olajok savakat képeznek, amelyek a rendszer meghibásodását okozzák a rézbevonat és a kompresszorszárnyak károsodása miatt.
A vákuummérőt a rendszerben lévő légkör (gázmentesítés és víztelenítés) szintjének meghatározására használják.
A légkondicionáló vagy hűtőrendszer gyors és mély kiürítése egyszerűen a helyes gyakorlaton múlik, beleértve a megfelelő telepítést és összeszerelést, a nedvesség távol tartását a gyártás során, és természetesen a megfelelő eszközöket, tömlőket és mérőműszereket a gázmentesítés és kiszáradás szintjének mérésére. Ha nedvesség (folyadék) kerül a rendszerbe vagy kondenzálódik, az csak gőz formájában távolítható el. A rendszer kiürítésekor csak kis mennyiségű nedvességet célszerű ilyen módon eltávolítani. “Nagy mennyiségű vizet nem praktikus vákuumszivattyúval eltávolítani, mivel a forrásban lévő víz nagy mennyiségű vízgőzt termel. Egy font víz (körülbelül 1 pint) 70ºF-on körülbelül 867ft3 vízgőzt termel.” (1) Ezért az Appionnál dolgozó David Boyd szavaival élve: “Keep it clean dry and tight.”
- A csöveket a teljes telepítés során tisztán és szárazon kell tartani, a nedvesség a szennyeződések és egyéb szennyeződések veszélyeztethetik a rendszer működését, és jelentősen megnövelhetik az evakuáláshoz szükséges időt.
- A szelepmagokat vákuumra alkalmas magszerszámmal kell eltávolítani, hogy a nitrogént át lehessen tisztítani a rendszeren, és hogy a rendszert a csövek telepítése során lehetőség szerint el lehessen szelepelni.
- A szerelvények számának minimalizálása és a belső korlátozások csökkentése érdekében csőhajlítókat kell használni. Az illesztések csővágást, tisztítást, gátmentesítést, összeszerelést, keményforrasztást, nitrogéntöltést és szivárgásvizsgálatot igényelnek. A legjobb, ha a szerelvényeket teljesen kiküszöböljük. Egy jó hajlítókészlet rövid időn belül megtérül.
- A levágott csővezetékeket ki kell fúrni vagy ki kell gödrözni. A belső korlátozások a csővezeték erózióját, csökkent szívógázsebességet és rossz olajvisszavezetést okozhatnak. Már néhány nem megfelelően összeszerelt szerelvény is veszélyeztetheti a telepítés minőségét.
- A telepítés és a forrasztás során nitrogént kell átöblíteni a csővezetéken, hogy elkerüljük a szennyeződések és a nedvesség bejutását a csővezetékbe, valamint a forrasztás során a rézoxidok képződését. Használjon kalibrált áramlásmérőt, hogy elkerülje a túlzott nitrogénfelhasználást. A rendszer nitrogénnel való átfésülése a telepítés során jelentősen csökkenti az evakuálási időt.
- Telepítsen szűrőszárítót a nyomnyi nedvesség eltávolítására az evakuálás után. Kis mennyiségű nedvesség a kompresszorolaj alatt rekedhet, vagy POE esetén magához az olajhoz kötődhet. A közvetlenül a mérőberendezés előtt telepített, nedvességjelzővel ellátott szárító hatékonyan távolítja el a nyomnyi nedvességet, és segít gyorsan azonosítani az esetleges nedvességproblémákat. Ha a szárítót belül, az elpárologtató közelében helyezi el, jobban védi a mérőberendezést, vizuálisan biztosítja, hogy 100%-os folyadék van jelen, és megakadályozza a szárító idő előtti rozsdásodását.
Tisztítás
A vezetékek és a különböző alkatrészek felszerelése után meg kell győződni arról, hogy az egész rendszeren keresztül áramlás van-e, száraz gázzal, például száraz nitrogénnel történő tisztítással a folyadékvezetéktől a rendszer szívóoldaláig. A tisztítás nemcsak a kis vízcseppeket viszi ki (ha vannak), hanem a rendszer nedvességének egy részét is felveszi.
Nyomáspróba száraz gázzal
Az álló nyomáspróba a szivárgások ellenőrzésére szolgál, ismét száraz gáz, például száraz nitrogén használatával. Soha nem reméljük, hogy vákuumban lévő szivárgásokat találunk. (Bár előfordul.) Amikor levegő szivárog be, nedvesség is jön az útra, amelynek eltávolítása órákba telhet, ha a mennyiség túl nagy. Egy hőmérséklet-kompenzált nyomáspróba, mint amilyen a Testo digitális elosztócsövek sorozatában kapható, gyorsan és hatékonyan teszi a folyamatot. Ha azonban olyan digitális elosztót használ, mint a Fieldpiece SMAN, a szivárgások egyszerűen a nyomásérzékelők nagy felbontása miatt is nyilvánvalóak lesznek. Egy tipikus lakossági rendszer telepítése esetén a vizsgálat körülbelül 15 perc alatt elvégezhető és ellenőrizhető. A teszt elvégzése ismét felvesz némi további nedvességet, amelyet nem kell eltávolítani az evakuálási folyamat során. Amikor ezt a nagynyomású gázt kiengedi, ne engedje le a nyomást egészen a légköri nyomásig. Vigyük le körülbelül 1 psig-re, hogy a levegő ne tudjon visszajutni a rendszerbe.
Tesztelje a vákuumszivattyút (üres tesztelés)
A mikronmérőt csatlakoztassa közvetlenül a vákuumszivattyúhoz az 1/4″-os csatlakozón keresztül, és ellenőrizze, hogy a szivattyú képes-e 100 mikron vagy annál kisebb vákuumszint elérésére. Egy jó minőségű szivattyú könnyen elérheti az 50 mikronos vagy az alatti szintet. A szivattyú üresjáratok közismerten szivárognak, ezért ne hagyatkozzon a vákuumszivattyú leválasztására. Használjon magszerszámokat a szivattyú és a tömlők elszigetelésére, így minimalizálva a tömlőkön keresztül történő gázszivárgás esélyét. Ne feledje, hogy még a legjobb vákuumminőségű tömlők is szivárognak, ezért van szükség a szigetelésre. Ha a szivattyú nem tudja elérni a 100 mikronos vagy annál kisebb értéket, cserélje ki az olajat kiváló minőségű, alacsony gőznyomású olajra, mint például az Appion Tezom. Sokszor több olajcserére van szükség ahhoz, hogy a nedves szivattyúból jelentős mennyiségű nedvességet távolítson el. A rendszer meghibásodásához képest az olaj olcsó, cserélje gyakran. Ha a szivattyú még mindig nem ér el mély vákuumot, lehet, hogy itt az ideje a cserének vagy a szerviznek.
Megjegyzések a ballasztgázzal kapcsolatban (ha fel van szerelve)
A víz csak gőz formájában távolítható el a rendszerből. Ha a légkör, amelyet a hűtőrendszerből eltávolít, nedvességgel terhelt, amikor ez a nedvesség belép a szivattyúba, gőz formájában van, egyensúlyi állapotban van a rendszerben lévő levegővel. Ezt az egyensúlyi állapotot jelenti a ballaszt kifejezés. (valami, ami stabilitást ad)
A ballaszt, amikor nyitva van, szabad levegőt juttat a szivattyúba az ürítési löket során, hogy ezt a nedvességet egyensúlyban tartsa. Ha a gázballaszt zárva van, a nyomóütemben keletkező nyomás lecsapja a vízgőzt, és a nedvesség kiesik az olajba. Ha a ballaszt nyitva van a nedves rendszer kezdeti lehúzása során, az segít megelőzni a kondenzációt a szivattyúban. (Tartsa nyitva, amíg 15.000-10.000 mikronon van)
A nedvesség az, ami megöli a vákuumszivattyú olaját. Ha az olaj nedves, a gőznyomás olyan mértékben megnő, hogy nem lehet mély vákuumot létrehozni. (A nedves olaj fehér olaj) Ha az olaj nedves, olcsóbb és gyorsabb az olajcsere, mint hagyni, hogy a gázballaszt dolgozza ki. Ez a nedvesség a szivattyút is károsítja, ha benne marad, ezért mindig cserélje ki az olajat, ha nedves rendszeren dolgozik. Az ok, amiért azt javaslom, hogy mindig cserélje ki az olajat, az az, hogy nehéz látni, hogy mennyire zavaros egy kis kivilágítatlan látóüvegen keresztül.
A nyitott gázballaszt megakadályozza, hogy a szivattyú elérje a végső vákuumszintet, és a 15 000-10 000 mikron elérése után le kell zárni. A gázballasztot csak az érlelési időszakban használják, és csak akkor van rá szükség, ha nedvesség van a rendszerben.
Az egyik legfontosabb dolog, amit tehet, hogy az evakuálás elvégzése előtt mindig nitrogénnel söpörje vagy tisztítsa ki a rendszert. Ez azt jelenti, hogy a nitrogént végignyomja a rendszeren, egyik oldalról a másikra anélkül, hogy jelentősen megemelné a rendszer nyomását. Ez kiszorítja a nedvességgőzöket anélkül, hogy azok folyékony formában kerülnének a rendszerbe.
Ha az összeszerelés során tisztít, és az evakuálás előtt nitrogénnel söpör át a rendszeren, akkor valószínűleg egyáltalán nem lesz szükség a gázballaszt használatára. A gázballaszt csak kis mennyiségű nedvesség eltávolításában hatékony, így egy nagyon nedves rendszer gyakori olajcserét igényel, ha gyorsan akarja elvégezni a munkát.
Evakuálás
A/C & A hűtőrendszereket úgy tervezték, hogy csak olaj és hűtőközeg áramlásával működjenek. Egy tipikus rendszer telepítésekor és/vagy karbantartásakor levegő és nedvesség kerül a rendszerbe. Az oxigén, a nitrogén és a nedvesség (mind a levegőnket vagy légkörünket alkotják) károsan hat a rendszer működésére. A levegő és más nem kondenzálható anyagok eltávolítását gázmentesítésnek, a nedvesség eltávolítását pedig dehidratálásnak nevezzük. Mindkettő eltávolítását általában evakuálásnak nevezik.
A szelepmagok eltávolítása esetén csatlakoztasson nagy átmérőjű, vákuumra méretezett tömlőket a magszerszámok hátuljához (ne használja a magszerszám oldalsó nyílásait az evakuáláshoz) a rendszer magas és alacsony oldalán egyaránt, hogy mindkét oldal egyszerre lehúzható legyen. Bár elsőre ellentmondásosnak tűnhet a nagy átmérőjű tömlők használata, az evakuálás megkezdése után gyorsan nyilvánvalóvá válik az értéke. Az 1/2″-os tömlők 16-szorosára csökkentik az evakuáláshoz szükséges időt az iparág nagy része által használt tipikus 1/4″-os tömlőkhöz képest. A nagyobb tömlők csökkentik a súrlódást, és ezért növelik a vezetési sebességet. Az 1/4″-os tömlő vezetési sebessége olyan kicsi, hogy soha nem szabad evakuálásra használni. Ha teheti, kerülje az 1/4″-os tömlőket evakuálásra, mivel túl időigényesek és költségesek ahhoz, hogy hatékonyak legyenek. Csatlakoztassa a tömlőket közvetlenül a vákuumszivattyúhoz egy sárgaréz tömlőcsonkkal vagy egy vákuumméretű elosztóval. Ne használjon olyan elosztókat, amelyek nem rendelkeznek o-gyűrűs tömítéssel, mivel a tömítések nyomás alatt gyakran tartanak, de vákuumban szivárognak. Tartsa a csatlakozásokat a minimumon, a hozzáférési pontokat pedig a maximumon. Más szóval, csatlakoztasson a rendszer minél több pontjához, de a felesleges tömlőket vagy szerelvényeket iktassa ki. Ha csak két hozzáférési pont áll rendelkezésre, csatlakoztassa közvetlenül a vákuumszivattyúhoz, így nincs szükség elosztóra.
Telepítsen egy jó minőségű vákuummérőt rézvezetékkel vagy sárgaréz csatlakozóval közvetlenül a szívóvezetékre szerelt magra. Ez lehetővé teszi, hogy a kiürítő berendezés (tömlők és szerelvények) teljesen el legyen szigetelve a rendszertől az “állandó nyomáspróbák” során, ahol a vákuum minőségét mérik.
Friss és száraz vákuumszivattyúolajjal kezdje. A vákuumszivattyúolaj rendkívül higroszkópos (nedvességelnyelő), így a friss kezdéssel sokkal gyorsabban fog menni a dolog. Ha a szivattyú gázballaszttal van felszerelve, nyissa ki a ballasztot, amíg el nem éri a 10 000 mikronos szintet. Szűk határok között a vákuumballaszt célja, hogy megakadályozza a vízgőz kondenzálódását a szivattyúban az ürítési művelet során. Általánosságban elmondható, hogy jobb és gyorsabb az olajat cserélni, mint megvárni, hogy a gázballaszt eltávolítsa a felesleges nedvességet az olajból a szivattyú működése közben. A nedvesség tönkreteszi a vákuumszivattyú olaját azáltal, hogy annyira megnöveli a gőznyomását, hogy nem lehet nagy vákuumot létrehozni. A szivattyú nem tud nagyobb vákuumot kialakítani, mint a tömítőanyag gőznyomása. Ha kétségei vannak, cserélje ki!
1. Állópróba
Húzza a vákuumot, amíg 1000 mikronos szintet nem ér el (nagy átmérőjű tömlők és magszerszámok használata esetén a vezetékkészlet és az elpárologtató tekercs kiürítése kevesebb mint 15 percet vesz igénybe egy átlagos, legfeljebb 5 tonnás lakossági rendszer esetében). Szüntesse meg a vákuumot a magszerszámokkal, hagyva, hogy a szivattyú tovább működjön, és rögzítse a szivárgás mértékét (körülbelül 5 perces stabilizációs időszak után), amelyet a vákuummérő jelez, ha van felszerelve. A szivárgási sebességet egyszerűen a vákuum egy időegység alatt bekövetkező csökkenéséből vezetik le, amelyet általában mikron/másodpercben jelenítenek meg. A nyomás emelkedése rövid stabilizációs időszak után azt jelzi, hogy még mindig van nedvesség a rendszerben, vagy egy kis rendszerszivárgás van jelen.
2. Állópróba
Nyissa ki a magszerszámokat, és hagyja, hogy a rendszer folytassa az evakuálási folyamatot, amíg a vákuumszint 500 mikron vagy annál kisebb nem lesz. Ezután ismételje meg az “állópróbát” annak megállapítására, hogy a vákuum stabilizálódása után csökken-e a szivárgás mértéke. Ha nincs szivárgás, a 2. szivárgási sebesség a rendszerben a szivárgási sebességnek lényegesen kisebbnek kell lennie, mint az elsőnek, ami a kiszárítási munka előrehaladását jelzi.
A nedvesség és a rendszer szivárgása közötti különbségtétel
Ha a szivárgási sebesség nem csökkent, két dolog történhet:
1) A rendszer még mindig nedvességgel szennyezett. (Esetleg a kompresszorolaj alatt rekedt.)
2) A rendszerben van egy kis szivárgás, amelyet a kezdeti nagynyomású vizsgálat nem észlelt. (Egyes szivárgások vákuumban jobban látszanak, mint nyomás alatt.)
Egy jó minőségű, nagy felbontású vákuummérő, mint amilyenek ezen az oldalon találhatók Vákuummérés, a műszer érzékenysége miatt sokkal gyorsabban jelezheti a szivárgást, mint egy nyomásmérő. Bár a mikromérő meglehetősen alkalmas, a szivárgás vizsgálata vákuumban nem elfogadható gyakorlat az állandó nyomáspróbával szemben, mivel az evakuálási folyamat során nedvesség kerül a rendszerbe. Ha úgy találja, hogy vákuumban van szivárgás, törje meg a vákuumot száraz nitrogénnel, és próbálja meg nyomás alatt megtalálni a szivárgást. NE nyissa ki a rendszert vákuum alatt a légkörbe! Ezzel aláássa az összes eddigi idejét és erőfeszítéseit.
Ha a rendszerben szivárgás van, a vákuummérő addig emelkedik, amíg el nem éri a légköri nyomást. Ha azonban a rendszer vákuummentes, de még mindig tartalmaz nedvességet, az emelkedés akkor áll le, amikor a gőznyomás kiegyenlítődik a rendszerben, jellemzően 20 000 és 25 000 mikron között, 72 és 80 ºC között. (Megjegyzés: egy olyan rendszer, amely továbbra is 3500-4500 mikronnál áll le, lehet, hogy a rendszer nedvessége jéggé változott. Ha ez bekövetkezik, előfordulhat, hogy a rendszer hőmérsékletét külső hőforrással kell megemelni, hogy a nedvesség távozzon a rendszerből).
Ha a rendszer nedvességet jelez, egy többszöri kiürítés nitrogénsöpréssel jelentősen csökkenti a rendszerben lévő nedvesség mennyiségét. Ennek az eljárásnak az elvégzéséhez csökkentse a rendszer nyomását 1000 és 2500 mikron közötti értékre. Szigetelje el a vákuumszivattyút a magszerszámokkal, és válassza le a vákuumtömlőt a rendszer alacsony oldaláról. Törje meg a rendszer vákuumát a magszerszám oldalsó nyílásán bevezetett nitrogénnel. Szüntesse meg a vákuumot nitrogénnel a légköri nyomásnak megfelelő szintre (760 000 mikron), majd 1-3 psig nyomáson engedje át a nitrogént a rendszeren a magas oldalról az alacsony oldalra, és engedje ki a magszerszám nyitott nyílásán. Ne állítsa nyomás alá a rendszert, mivel ez nem távolítja el a nedvességet. Nincs szükség a rendszer nyomás alá helyezésére, kivéve, ha szivárgásellenőrzést végez. A rendszernyomást növelve a víz valójában a nitrogénből fog kiesni, hasonlóan a sűrített levegőhöz egy légkompresszorban. A nitrogén nem szívja magába a vizet, hanem magával ragadja azt, és segíti a rendszerből való távozását, lehetővé téve a folyékony víz felmelegedését, elpárolgását és a vízgőznyomás növelését anélkül, hogy további nedvességet juttatna a rendszerbe. Ha a rendszer kiszárad, észre fogja venni, hogy a mélyebb vákuumszintek gyorsan elérhetők, ami a kiszárítási munka előrehaladását jelzi. Ha kívánja vagy szükséges, ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a nedvességet el nem távolítja. Általában nem szükséges több, mint egy háromszori evakuálás söpréssel. Ha e folyamat során nem érhető el jelentős előrehaladás, ismételje meg a nitrogén átöblítést az esetlegesen meglévő folyékony nedvesség eltávolítása érdekében. Ha szivárgást jelez, azt az evakuálás befejezése előtt ki kell javítani.
A második cseppteszt után ellenőrizze a vákuumszivattyúolaj állapotát. A tejszerű olaj nedvességet tartalmaz, és nem teszi lehetővé a befejező vákuum elérését a gőznyomás növekedése és az olajban lévő nedvesség okozta tömítettségvesztés miatt. Ha az olaj nedves, cserélje ki tiszta, száraz olajra. Ha kétségei vannak, cserélje ki!
Készülő vákuum
A második állópróba után hagyja járni a vákuumszivattyút, amíg a rendszer lehetőleg 200 mikron alatt van. (Egy jó szivattyúval 50-100 mikron könnyen elérhető.) Szigetelje el a vákuumberendezést a magszerszámokkal, és hagyja állni a rendszert 15-30 percig. Ha a mikronszint nem emelkedik 500 mikron fölé, az evakuálás befejeződött. Ha a nyomás 500 fölé emelkedik, nyissa ki ismét a magszerszámokat, és hagyja, hogy az evakuálás folytatódjon. A tapasztalat és/vagy egy nagy felbontású mikronmérő lehetővé teszi a rövidebb értékelési időt.
A kiürítés befejezése után, ha új telepítésen dolgozik, tartsa a szivattyút elszigetelve, és nyissa meg (repedjen meg) a szívóvezeték-szolgáltatást, kis mennyiségű hűtőközeget engedve a rendszerbe, lassan pozitív nyomás alá hozva a rendszert. (Megjegyzés: Amikor a vákuummérő “magas nyomást” jelez, akkor 20 000 mikron felett van, de még mindig negatív nyomáson van). Mivel a nyomásmérő akár 500 psig-ot is elbír, nem kell attól tartania, hogy a túlnyomás miatt károsodik a mikromérő. Ha a szívóvezeték teljesen nyitva van, nyissa ki a folyadékszolgáltató szelepet, szerelje vissza a szelepmagokat, és távolítsa el a vákuummérőt és a magszerszámokat. (Megjegyzés: A hűtőközeg hatására a vákuumérzékelő az eltávolítás után vákuum alatt vagy szabálytalanul viselkedhet, amíg a hűtőközeggőz ki nem távozik az érzékelőből. Az érzékelő levegőre van kalibrálva, és a hűtőközeges légkör befolyásolja a leolvasott értékeket). A magok beszerelése és a magszerszámok eltávolítása után tisztítsa ki a gyűjtőcsöveket és szerelje fel a mérőműszereket, hogy befejezze a rendszer üzembe helyezését.
Meglévő telepítés és szervizelés esetén a magszerszámok eltávolítása előtt szüntesse meg a vákuumot a szükséges rendszer hűtőközegével, majd folytassa az üzembe helyezési eljárást a gyártó által előírt módon.
Végső gondolatok
Az Accutool BluVac-ot több okból is ajánljuk. Számos előnnyel rendelkezik az összes többi vákuummérővel szemben. Az olajszennyezéssel, a helyszíni kalibrálással és a munkafolyamatokkal kapcsolatos problémákat mind megoldották. A 0,1 mikronos felbontásnál könnyen láthatja, hogy a vákuumszivattyú nyer-e, ha a vákuumszivattyú olajat kell cserélni, és amikor a mérőműszer elszigeteli a vákuum és a végső rendszernyomás csökkenését. A BluVac felbontása miatt erősen javasoljuk, hogy vákuumra méretezett magszerszámokat és tömlőket használjon. Minden tömlő szivárog, és 0,1 mikronos felbontásnál ez nagyon nyilvánvaló lesz.
Az evakuálás megfelelő elvégzéséhez fontolja meg a TruTech Tools RapidEvac készletét is. A bemutatott módon használva 16-szorosára csökkenti az evakuálási időt az 1/4″-os tömlőkhöz képest. A készlet használatával a munkaerő-megtakarítás nagyon jelentős, és csökkenti a munkaerőigényt és a kiszolgáló berendezés leállási idejét.
A tökéletes vákuumfúrót keresi? Ne keressen tovább, nálunk megvan. VÁKUUMFÚRÓ BERENDEZÉS