Az egyik dolog, amiről már hónapok óta szerettem volna írni, egy gyakori probléma vagy probléma, ha úgy tetszik nevezni, az állandó utánfutókkal & az autóbusz utánfutókkal kapcsolatban. Milyen problémáról beszélek? Nos, nagyon egyszerűen összefoglalva a következő: a pótkocsigyártók olcsók! Pontosan mire gondolok? Jártam néhány pótkocsigyártónál, és azt tapasztaltam, hogy nem költik azt a plusz pénzt, hogy a járműazonosító számot (VIN) rábélyegezzék a vázra. Az alvázra történő bélyegzés nem az egyetlen módja annak, hogy az alvázszámot a vázra helyezzék, egy előre lepecsételt fémlemezt is hegeszthetnek, vagy ha úgy akarják csinálni, mint néhány nagy pótkocsigyártó, akkor csak az alvázszám utolsó 6 számjegyét bélyegzik rá.
Mit tesz a legtöbb pótkocsigyártó cég, hogy az alvázszámot az utánfutóra helyezze? Egy címkét használnak, amelyet valamilyen ragasztóval ragasztanak fel. A probléma ezzel az, hogy a napnak, szennyeződésnek & víznek való kitettség idővel tönkreteszi a címkét. Több ügyfelemnél is előfordult már, hogy nagyon megfakult a címke – olyannyira, hogy időnként lehetetlen elvégezni az alvázszám ellenőrzését. Néha a megfelelő szögben kell megnéznem a címkét, hogy láthassam az alvázszámot. Ráadásul bárki egyszerűen foghat egy pengét, egy fémkefét és egy kis Goof-off vagy más típusú oldószert, és leszedheti a matricát.
Most talán csodálkozik, hogy miért akartam erről olyan régóta írni. Az első számú ok a csalás & lopás megelőzése. Ha megkönnyíted a tolvajok számára az alvázszámok cseréjét vagy eltávolítását, akkor megkönnyíted számukra, hogy újra regisztrálják a pótkocsit anélkül, hogy a bűnüldöző szervek vagy a többi alvázszám-ellenőrző észrevenné őket. A legtöbb pótkocsi nem tűnik ki túlságosan, így könnyen előfordulhat, hogy valaki ellopja a pótkocsiját, és kis vagy nagy gond nélkül elhajt – mivel a legtöbb pótkocsi egyformán néz ki!
A másik ok, amiért úgy gondolom, hogy ezt a kérdést jobban meg kell oldaniuk a pótkocsitársaságoknak, az az, hogy egy pótkocsi tulajdonosa több évig is lehet tulajdonos, és amikor úgy dönt, hogy eladja egy új vevőnek, az eladás nem biztos, hogy sikerül, mert az alvázszám nem látható – így a vevők nem szívesen vásárolnak. Ez nem olyan kérdés, amire sok pótkocsi-tulajdonos azonnal gondol, mert nem gondolnak arra, hogy azonnal eladják, de ezt érdemes észben tartani – mindig gondoljon arra, hogy mi történhet.
Nemrég ellenőriztem egy 100 000 dolláros pótkocsit – IGEN – 100 000 dolláros autószállítót egy ügyfél számára, aki egy versenycsapat tulajdonosa – és nem tudtam megtalálni az alvázszámot – kapcsolatba kellett lépnem a gyártóval, aki elmondta, hogy az alvázszám a pótkocsi alatt van, egy fémsínen, és hogy nem az összes alvázszám volt ott, csak részben. Gondoljon bele egy pillanatra: van egy 100 000 dolláros pótkocsija, amelyet könnyen ellophatnak és átcímkézhetnek egy másik államban vagy országban úgy, hogy egyszerűen eltávolítják a szövetségi címkét és rábélyegzik az alvázszámot. Ez túl könnyű – és a pótkocsitársaságoknak fel kell ébredniük erre a problémára.
Egy másik ügyfelemnek, akinek gondnoki vállalkozása van, pont a háza elől vitték el a pótkocsiját – 25 000 dollár értékű felszerelést loptak el magával a pótkocsival együtt. Az utánfutó egészére rábélyegzett alvázszám nem akadályozta volna meg ezt a bűncselekményt, azonban biztosan nem könnyítette volna meg a bűnöző számára az utánfutó újbóli regisztrálását.
Mit kell ebből levonni? Nos, a blogomon kívül nem hallottam, hogy bárki más foglalkozott volna ezzel a kérdéssel. Nincs olyan nyilvános hang, amely nyomást gyakorolna a pótkocsigyártókra, és ez nem is egy világméretű kérdés, amellyel foglalkozni kellene. Azonban, ha ezt a cikket olvassa, és van egy pótkocsija – védje meg a vagyonát. Tegye meg a szükséges óvintézkedéseket a lopás megelőzése érdekében, és nehezítse meg a bűnözők dolgát. Íme néhány javaslat:
Blog