Sintomi di una puleggia folle guasta
Cinguettio o rumore lamentoso
C’è davvero solo un sintomo primario di una puleggia folle che sta per guastarsi, e questo è un rumore cinguettante o lamentoso proveniente da sotto il cofano della vostra auto: I rumori non sono buoni. Se sentite dei rumori, oltre alle fusa del motore e a qualsiasi musica stiate ascoltando, allora è probabile che ci sia qualcosa che non va; se questo rumore è un cinguettio o un fischio, allora è probabile che sia una puleggia folle che vi sta dando problemi. Man mano che la puleggia si consuma, le cinghie saranno a contatto con una quantità eccessiva di metallo, e sembrerà che ci siano strani uccelli robot nel vostro motore.
Le cinghie di trasmissione smettono di funzionare
Una volta che la puleggia folle vi muore completamente, la cinghia o le cinghie di trasmissione cadranno. Quando ciò accade, avrete tutta una serie di cose che possono andare male e che simboleggiano un problema di cinghia di trasmissione. Avrete bisogno che l’auto si prenda cura della cinghia di trasmissione, a quel punto il meccanico controllerà la puleggia folle e vedrà se è stato il colpevole.Se la vostra cinghia di trasmissione scivola via, la vostra spia di controllo del motore probabilmente si accenderà. E non finisce qui: potreste anche perdere il servosterzo, che non è una sensazione divertente. Oppure, se volete davvero un po’ di eccitazione, il motore può iniziare a surriscaldarsi, perché le cinghie di trasmissione non sono in grado di alimentare la pompa dell’acqua più.Infine, una cinghia di trasmissione non funzionante può portare l’auto ad avere una batteria morta, e non accendere. L’alternatore si basa sulle cinghie di trasmissione per ottenere energia, ed è l’alternatore che carica la batteria. Quindi, una puleggia folle rotta può portare a un effetto domino, facendo cadere una cinghia di trasmissione, che spegne l’alternatore, che uccide la batteria.
Chiedi un preventivo Garanzia di 1 anno e 12.000 miglia