Il Super-Classe Star Destroyer attraverso il puro terrore e intimidazione può conquistare interi sistemi stellari senza la necessità di scatenare la sua enorme potenza di fuoco. Dopo la tragedia di Yavin, Lord Vader sollecitò l’Imperatore ad ordinare la produzione urgente di una nuova classe di massiccio cacciatorpediniere stellare. Le navi risultanti, pur avendo la potenza di combattimento di una piccola flotta, rappresentano il potere e le risorse illimitate del nostro Imperatore. L’origine e la confusione che circonda il nome di questa grande nave è della Marina Imperiale. Al fine di nascondere la vera natura di questa nave al Senato Imperiale, la Marina Imperiale ha segnalato questo progetto come un Super-Classe Star Destroyer nelle sue richieste di bilancio, arrivando a sottostimare le sue reali dimensioni al fine di nascondere la sua funzione alle commissioni di supervisione. A causa di questo, anche se la sua designazione ufficiale (Executor-class) è stata modificata nel momento in cui l’Executor era operativo, il termine SSD applicato a tutti i massicci Star Destroyer non poteva essere scosso.
Effettivamente, un SSD è l’equivalente di una flotta di ISD; con alcuni che sostengono che un singolo SSD vale 20 ISD. A causa del loro numero limitato, gli SSD sono stati generalmente regolati al ruolo di nave di comando, servendo come quartier generale mobile, controllando le flotte nello spazio e le operazioni planetarie. Solo missioni di grande importanza e prestigio garantiscono l’impiego di un SSD. Questi gargantueschi strumenti militari, che rappresentano la nuova filosofia della Marina Imperiale, possono assorbire somme insondabili di punizioni e restituirle. I cannoni a ioni più piccoli delle postazioni a terra sono inefficaci contro di essa. In breve, è considerata la nave da guerra definitiva.
Uno degli SSD più famosi, l’Executor che guida lo Squadrone della Morte Imperiale, ha il compito di dare la caccia alla leadership della Ribellione. Cinque settimane dopo aver completato il suo shakedown di sei mesi, ufficialmente (come riportato nell’Imperial Defence Daily), altri tre SSD sono stati programmati per il completamento e la messa in servizio entro i prossimi 16 mesi. Ufficialmente, entro la Battaglia di Hoth, quattro SSD erano in servizio nella Marina Imperiale. Quando Lord Vader aveva appena formato lo Squadrone della Morte, le prime quattro SSD stavano appena iniziando a guadagnare l’accettazione dell’ammiragliato. Nella sua saggezza, l’Imperatore propose che ulteriori SSD uscissero dai bacini di carenaggio man mano che il budget della Marina Imperiale e il tempo lo permettevano. A causa della sicurezza senza precedenti che circondava i cantieri Fondor; un blocco militare completo con l’ordine di distruggere i trasgressori, la chiusura di tutto il traffico civile verso il sistema, il gran numero di navi ammiraglie avvistate nel sistema, e un certo numero di nuove corsie iperspaziali aperte verso il sistema Fondor per far fronte all’aumento del traffico di navi cargo dal sistema Gandeal; suscitò i sospetti dei liberi commercianti (e molto probabilmente della Ribellione) di un gigantesco progetto di costruzione imperiale (l’SSD Executor). Il numero esatto di SSD completati prima della Battaglia di Endor rimane un segreto militare.
Non tutti questi colossali uomini-guerra furono costruiti con le stesse specifiche. A seconda delle circostanze della loro costruzione e delle missioni previste, alcuni SSD presentavano piccole alterazioni nel loro armamento, equipaggio e configurazioni delle truppe. Gli SSD come il Terror disponevano di più hangar a babordo (e molto probabilmente a tribordo), oltre a sfoggiare un dispositivo di occultamento perfettamente funzionante. È interessante notare che sembra che gran parte della sovrastruttura della Terror fosse aperta internamente, per ragioni sconosciute. Tutti gli SSD di tarda produzione, e l’SSD Intimidator ne è un esempio, erano dotati di una torre scudo aggiuntiva posta sulla linea centrale della nave. La Night Hammer, in seguito ribattezzata Knight Hammer, fu costruita otto anni dopo la tragedia della battaglia di Endor, e curiosamente era rivestita di un’armatura stealth nera. Grazie ai suoi sistemi di comando automatizzati massicciamente ridondanti, richiedeva solo un equipaggio relativamente piccolo di circa 100.000 persone. I suoi hangar carnivori contenevano migliaia di combattenti.
La sua “isola” ospita le sezioni abitabili, così come le armi. Nel frattempo, la sua porzione ventrale è occupata da reti ingegneristiche e sovrastrutture. Il centro di controllo del fuoco di questa nave, dotato di monitor 3-D e mappe olografiche, assegna i bersagli ad ogni singola batteria. Qui si trova anche il server di dati che tiene il registro dei bersagli e la manutenzione dei collegamenti elettronici. Il suo design corregge un elemento che mancava nel progetto del Cacciatorpediniere Stellare Imperiale, le strutture per il riciclaggio delle materie prime. Sei blocchi di detenzione sono riservati alla disciplina dell’equipaggio, con altri dieci blocchi di alta sicurezza per tenere i prigionieri nemici. In alcuni casi le celle contengono fino a sei prigionieri. Inoltre, tre delle aree di carico adiacenti agli hangar utilizzati per ricevere le navette di massa possono sostenere (completi di ventilazione, rubinetti d’acqua e distributori di cibo) fino a mille prigionieri. Le SSD mantengono almeno 293 ponti. Per poter attraversare questo enorme vascello, i tubi di trasporto permettono di spostarsi rapidamente in tutta la nave.
Con la scoperta dell’ardanio sul pianeta Questal, la possibilità dell’SSD è diventata realtà. L’ardanio raffinato si rafforza in presenza di radiazioni, formando un contenitore quasi impenetrabile per il carburante necessario ad alimentare enormi navi da guerra. Solo uno strato di ardanio raffinato dello spessore di un millimetro è necessario per rivestire le celle a combustibile e i motori. Un insieme di 13 enormi motori spinge questo titano attraverso la fredda e dura morte dello spazio. Dall’ingegneria o dal controllo ausiliario dell’iperguida, si può prendere il controllo manuale dei sistemi di iperguida. Inoltre, gli hyperdrive sono dotati di allarmi di manomissione. È possibile bypassare il computer di navigazione per andare nell’iperspazio in un’altra posizione.
Montati in cima alla torre di comando ci sono un paio di cupole geodetiche di comunicazione e deflessione. Queste cupole contengono scanner a lungo raggio che forniscono dati di puntamento alle armi, bobine ricetrasmittenti a iperonde e comm-scan. Sporgendo verticalmente dalle cupole ci sono delle pale di proiezione dello scudo locale. Tra queste cupole c’è la matrice di puntamento del raggio traente. La torre è un modulo standard che riflette la filosofia di progettazione di KDY dello “stile del terrore”, ed è impiegato in molti progetti di navi da guerra di KDY. La torre di comando è deliberatamente posizionata in piena vista; questa visualizzazione è possibile grazie agli scudi incredibilmente potenti dell’SSD. Due metri di alte finestre in acciaio trasparente sul ponte principale permettono una vista dominante. Da qui si possono controllare le batterie di autotargeting della nave. Nel caso in cui il ponte principale venga perso, esiste un ponte ausiliario che aiuta a riprendere il controllo. Una spaziosa sala di preparazione, grande quanto il ponte di comando di un VSD, è direttamente collegata al ponte. È completo di stazioni di lavorazione del cibo, quartieri per dormire, baccelli di fuga per il personale del livello di comando (che ha un’armatura più pesante e nessuna identificazione esterna), e sistemi di backup.
Sulla faccia superiore anteriore della torre di comando c’è un grande compartimento semicircolare, che è la sala di comando superiore. I suoi visori sono a doppia schermatura. Il ponte è dotato di baccelli di salvataggio, che sono nascosti dietro pannelli dotati di bulloni esplosivi per farli saltare in aria; sono accessibili tramite tunnel. Sono incluse anche le capsule di salvataggio. Due ponti sopra il ponte c’è la suite dell’ammiraglio che dispone di una propria capsula di salvataggio. Direttamente sotto il ponte c’è il complesso di navigazione principale. Nella torre di comando si trovano anche il ponte dei computer principali, i compensatori inerziali e i generatori di energia, le sale riunioni, gli alloggi degli ufficiali e la mensa degli ufficiali. Montato sulla facciata anteriore c’è il mirino di sinistra (e molto probabilmente di destra) e i rivelatori di raggi cosmici. I pozzi a vuoto ad alta velocità permettono ai droidi di manutenzione di passare rapidamente da un piano all’altro. I pannelli di superficie sul collo supportano piccoli radiatori, antenne e le strane armi difensive. Pannelli di dissipazione del calore si trovano sui fianchi del collo. Alla base della torre di comando c’è un punto di attracco per imbarcazioni più piccole. In breve, la torre di comando, che è dotata di un’esostruttura dello scafo blindato è come una nave separata.
SSD dispone di un gran numero di piccole baie di attracco che sono collegate all’hangar principale. Un corridoio di accesso conduce a un’area di sosta. Questi hangar sono di dimensioni sufficienti per contenere trasporti Gallofree e navi Y-85 Titan Dropships. Durante la Battaglia di Endor, il Millennium Falcon in qualche modo è riuscito ad entrare nell’hangar principale dell’SSD Executor. Durante questa fuga, la nave ha sparato i suoi cannoni laser quadrupli e i missili a concussione all’interno della nave. La somma dei danni causati da questa manovra è sconosciuta, e non ha contribuito alla distruzione dell’Executor. Nel caso del Knight Hammer, una serie separata di massicci alloggiamenti (almeno 17) per i bombardieri TIE si trova all’estrema poppa. Incluso con loro ci sono le loro proprie baie di riparazione e manutenzione. A separare questi alloggiamenti dai sistemi di propulsione ci sono spesse paratie. In caso di sabotaggio, come far esplodere tutti gli ordigni di tutti i bombardieri TIE a pieno carico in alcuni degli alloggiamenti, non può distruggere l’SSD, ma piuttosto lo paralizza in quanto i motori vengono distrutti. Ad aumentare le sue capacità sul pianeta ci sono le sue tre Basi di guarnigione prefabbricate, che ospitano circa 10.000 membri dell’equipaggio.
*Dopo Endor* Al servizio della Nuova Repubblica, la Lusankya è attualmente sotto il comando del generale Wedge Antilles. Per anni dopo la sua cattura, la Nuova Repubblica sostenne ufficialmente che questo goliath era stato demolito o cannibalizzato per riparare navi più piccole, come ordinato da Mon Mothma. In realtà, veniva segretamente riparato, a causa dell’enorme potenza di combattimento che rappresentava, e la sua capacità di proiettare il potere politico in qualsiasi parte della Galassia. Va notato che i prezzi offerti per i componenti sui mercati secondari delle materie prime hanno contribuito a svelare questo segreto. Un paio di stemmi della Nuova Repubblica, affiancati vicino alla torre di comando, sia sul lato dorsale che ventrale, marcano la nave da guerra. In quanto tale, questa nave serve lo squadrone Rogue, e fornisce una grande varietà e quantità di caccia stellari per il loro uso. L’equipaggio della Lusankya è solo 198.025, e trasporta 12.000 truppe, insieme a 14.000 ricercatori. Più che una nave da guerra, è anche un centro di ricerca mobile completo di laboratori (scientifici e medici) e aree di biocontenimento, che si trovano a prua. Inoltre, i suoi scudi e lo scafo sono stati rinforzati. È una delle navi più impressionanti nell’arsenale della Nuova Repubblica.
Nel tempo che seguì la battaglia di Endor, i Ribelli impararono molto delle poche debolezze della SSD. Anche se va notato che i Ribelli hanno ottenuto una grande quantità di dati sull’SSD prima del completamento dell’SSD Executor attraverso i loro sforzi per distruggerlo. Infidi ammiragli che cercavano di ostacolare il piano d’azione ufficiale di Lord Vader contro la Ribellione, complottarono per sabotare l’Executor. Il fedele Ammiraglio Griff, operando con la scusa di essere uno di loro, ha fornito i dati chiave dell’SSD per far uscire i Ribelli allo scoperto, un piano orchestrato da Lord Vader per catturare Skywalker. Far funzionare un SSD è fenomenalmente costoso. Il Signore della Guerra Zsinj avrebbe difficoltà a far funzionare due SSD contemporaneamente a causa delle spese.
Un anno dopo la Battaglia di Endor, il Guardian SSD e tre Star Destroyer di classe Imperiale parteciparono alla Battaglia di Tantive V, in cui quella conoscenza fu sfortunatamente sfruttata. Durante quella battaglia, i Ribelli concentrarono i loro attacchi contro i sistemi di armi e scudi della SSD. Nonostante i gravi danni e le perdite, la Guardian, e solo la Guardian riuscì a sfuggire alle fauci della morte. Per quasi due anni il Guardian languì in orbita intorno al pianeta di Soullex, nel Sistema Fardon, a causa di un guasto all’iperguida; lontano dagli occhi avidi della Nuova Repubblica. Anche se per i servizi segreti della Nuova Repubblica non fu dimenticata, dato che l’ammiraglio Drommel inviò delle sortite di navette Lambda per acquisire i pezzi necessari. Più di otto anni dopo, il generale Airen Cracken assegnò a Cryle Cavv e Sienn Sconn dell’Unità Speciale di Acquisizione la cattura del Guardiano SSD. Fu uno dei più grandi colpi di stato della storia della Nuova Repubblica. Un anno dopo, la nave fu incorporata nella Terza Flotta della Nuova Repubblica.