アイアンをリシャフトする価値はありますか？ (そうすべき5つの理由）

Is it Worth Reshafting your Iron?

多くのゴルファーによると、アイアンのシャフトが破損した場合、またはシャフトがあなたのスイングに適していない場合、それはアイアンをリシャフトする価値があります。

アイアンシャフトが壊れた場合

ゴルフをしながらあなたのゴルフクラブのシャフトが損傷したり壊れた場合、アクションの新しいゴルフクラブの購入だけではない.

新しいゴルフクラブの購入には非常に高価であることができます。 あなたのアイアンはまだ非常に新しいです場合は、それはあなたのゴルフクラブ

のうち、貧しいパフォーマンスを得るとき、代わりにそれらをreshafting検討する価値があるこれはそこに多くのプレーヤーに発生する可能性があります。 また、「崖っぷち」と呼ばれることもあります。 これは、ほとんどの経験豊富なプレーヤーにも起こる可能性があります。

すべての人は自分のプレーの仕方を持っており、ゴルフクラブは各人のプレースタイルに適合させる必要があります。

万一スイングがうまくいっていない場合やボールが間違った方法でヒットされている場合は、シャフトを交換してもらうことを考える時期が来ました。

スイングスタイルの変更

私はすべてのプレイヤーに演奏やスイングの独自の方法を持っていると思います。 また、長年プレーしていると、プレーヤーは自分のプレーやスイングをどんどん変えていく傾向にあります。 ですから、もしゲームプレイを変えるつもりなら、新しいシャフトを手に入れるのがよいでしょう。 あなたがボールを打ちたい方法に合うものを選択してください。

ゴルフアイアンはリシャフトすることができますか？

はい、他の種類のゴルフクラブと同様に、ゴルフアイアンもゴルフ修理サービスを使用してリシャフトすることができます。

アイアンをリシャフトする理由

あなたはリシャフトが高価であると考えるかもしれません。 しかし、それは新しいものを買うよりもアイアンのリシャフトを取得する方が良い場合があります。

1. ゴルフクラブは新しいですが、シャフトはあなたのプレイスタイル.
2. あなたのスイングが大幅に変更されていると今あなたのゲームを否定的に影響されている
3. クラブは完全に正常ですが、シャフトが破損しています。
4. 自分のプレースタイルは変えないので、フレックスを調整したい。
5. スチールシャフトからグラファイトシャフト（またはその逆）にシフトしたい。

アイアンリシャフトの利点

ゴルフプレーヤーにとって、ゴルフクラブのシャフトは、彼らがショットを配信方法に大きな役割を担っています。 したがって、クラブのリシャフトを取得すると、ショットを提供する方法を変更し、あなたのプレー方法を変更することができます。

スイングを改善する

それはシャフトがゴルファー手のスイングをクラブヘッドに伝達する方法に依存するスイングを改善することが重要です。 不適切に装着されたシャフトは、スピードと正確性を低下させます。 クラブに合ったシャフトを手に入れることで、大きな違いが生まれると思います。

スピードと飛距離の向上

プレーヤーによって、速度の評価は異なる傾向にあり、そのためには、正しいシャフトを手に入れることが必要です。 シャフトのフレックスは、彼らが提供することができるどのような速度を決定します。 また、「匠の技」とも呼ばれるようになった「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使した「匠の技」を駆使した「匠の技」を駆使した「匠の技」を駆使した「匠の技」を駆使した「匠の技」。 このような場合、私は、このような、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い、より良い。 ゴルフクラブは高価であり、あなたは、単に新しいシャフトを得ることによって、数ドルを節約することができれば、なぜそうではないですか？ しかし、あなたはアイアンが数ヶ月で変更取得する必要がある場合、クラブが再シャフトを取得するべきではありません。 その後、新しいものを購入すると、はるかに良い選択です。

私はアイアンをリシャフトまたは新しいものを購入する必要がありますか？

これは、あなたのゴルフクラブが装着され、新しいか、古いと未装着であるかの2つのポイントに依存します。 あなたのゴルフクラブが古いと未装着である場合は、ゴルフクラブの新しいセットのために行く。 しかし、クラブが新しいとフィットしている場合は、それらをreshafted.Tips:

• あなたがゴルフクラブのreshaftedを取得することを計画している場合、黒鉛と鋼の間で慎重に選択する必要があります。
• ゴルフクラブが古すぎる場合、それはより経済的であるので、新しいセットを取得します。
• 新しいシャフトを得ることは完全に安いではありません。
• リシャフトの長所
  • あなたのプレイスタイルに合ったより良いシャフトを得ることができますので、それはclub.2143>

  を台無しにすることができるので、あなたが自信を持っていてもDIYルートで行くことはしないでください。

• 適切なフレックスと重量のシャフトを選ぶことができる。

リシャフトの欠点

• リシャフトには費用がかかる。
• 適切に行わないと、プレイを台無しにしてしまう。

  ゴルフクラブのリシャフトには、50ドルから250ドルの費用がかかります。 この価格は、あなたが選択したシャフトの種類、人件費、および修理会社によって充電された他の手数料に依存します。

  リシャフトの費用は、シャフトのコスト、人件費、およびいくつかの追加コストが積み重なります。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? 新しいクラブも同じぐらいの費用がかかる。 クラブセット全体のシャフトを変更するには、価格がさらにhigh.7412>

  したがって、中古クラブヘッドとドライバーがフィットし、カスタマイズされていない限り、それは新しいset.7412>

  ヒント

  あなたがクラブのリシャフトを取得しようとしているなら、ここで心に留めておくべきいくつかの事です：

  • あなたが自信を持っている場合リシャフトは行わないでください。
  • あまりにも古いクラブにリシャフトをしないでください。
  • あなたが速度を増加させたい場合はグラファイトシャフトを選択します。
  • シャフトのフレックス、曲げポイント、重量を考慮に入れてから選びましょう。

  アドバイス

  • ゴルフセット全体をリシャフトするコストが900～1000ドルなら、新しいセットを購入する方がよいでしょう。
  • ブランドのシャフトは約200ドルかかります。
  • 非ブランドのノックオフは約50〜60ドルかかります。
  • 鉄のクラブヘッドタイプは、シャフトのコストを決定することもできます。
  • シャフトと一緒に、あなたは新しいグリップを取得する必要があり、それは15ドルから20ドルまでの費用がかかります。
  • アイアンシャフトのコストは30から40ドル程度になります。
  • ドライバーシャフトのコストは50から400ドルになります。

  各ゴルフ修理会社のリシャフト費用

  1. ゴルフワークス -$19.95 + $9.95ドル＋クラブヘッドの再ボーリング代＋シャフト代
  2. The golf pit- $25＋クラブヘッドの再ボーリング代$10＋シャフト代
  3. Austads- $20＋シャフト代
  4. Golfdom -$20＋シャフト代（5クラブセット全て- $16/クラブ＋シャフト代）

  Ironは硬めと普通のシャフトどちらが必要ですか？

  ゴルフクラブの精度は、シャフトが硬いかレギュラーかによって決まります。

  硬いシャフトは、スイングのスピードが速い人向けです。 レギュラーシャフトは少ないspeed.Itでスイングするゴルファーのためのより良いものである。 そのため、硬いシャフトを選ぶ傾向があります。

• あまりパワフルなスイングをしない人は、レギュラーシャフトを選び、ヒットをしならせる必要があります。
• 重いシャフトや硬いシャフトは、時にスピードを出すことを難しくします。
• 軽くて普通のシャフトは、時にクラブを早く振り、ミスを多くする原因となることがあります。

ヒント

特定のものは、ゴルフシャフトについて知っておくべき：

• シャフトの長さ：人の身長とスイングスタイルに依存
• シャフトトルク：スイングしながらシャフトのねじれを測定
• シャフトのキック点。 シャフトが最もしなるポイント
• シャフトの材質：スチールまたはグラファイト

硬いシャフトと普通のシャフトの違い

• Flex rating

– 硬いシャフトは Flex rating が小さいです。

– レギュラー・シャフトはフレックス評価が高いです。

• スイングパワー

– 硬いシャフトは、高いスイングパワーに適しています。

– レギュラーシャフトはスイング中のコントロール性が低い。

• Swing speed

– Stiff shaft is recommended for 90-105 miles/hour.

– Regular shaft is recommended for 80-95 miles/hour.

Swing speed – Swing speed – Stiff shaftはスイング中のコントロール性が高く、スイング中のコントロール性が高い。

• Material

– Stiff shaft are mostly made of steel.

– Regular shaft are mostly made of graphite.

• Driver distance

– Stiff shaft are those who can cover the driver distance of 240-260 yards.これはドライバーを使用した場合の、ドライバーの飛距離を測定するためのものです。

– レギュラーシャフトは、ドライバーの飛距離が210-240ヤードをカバーできる方向けです。

アイアンリシャフト方法

自分でリシャフトすることにより工賃を抑えることができます。 アイアンのリシャフトをする前の注意点

• クラブヘッドの真上の部分をホーゼルと呼びますが、ホーゼルの後に、ホーゼルとシャフトを固定しているフェルールがあります。
• シャフトの先端を確認し、すべてをきちんと測定します。
• スチールシャフトとグラファイトシャフトの取り付けは、異なるプロセスを持つ傾向があります。

スチールシャフトの取り外し方法

1. シャフトをシャフトホルダーにしっかりとセットしてください。
2. バイスを締めます。
3. フェルールを濡れたペーパータオルで包みます。
4. ホーゼルを燃やし、クラブハンドを捻ります。
5. シャフトが抜けます。

グラファイトシャフトの外し方

1. 抜き機にシャフトをセットします。
2. ヒートガンでホーゼルに火をつけます。
3. ボックスレンチでエクストラクタを回します。
4. シャフトが抜けます。
5. 軸先端を研磨します。
6. フェルールを所定の位置に挿入します。
7. エポキシ混合液を混ぜ、軸先端を浸します。
8. ここで先端をホーゼルに挿入します。 このような場合は、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、”li “のように、「ri.」「ri.」「ri.」のように「ri.」「i.」のように「ri.」のように「li.」のように”」のように「ri.」のように “のように「d.」をつけると良いでしょう. そのため、グラファイトシャフトにシフトするのはかなり有効です。

   アドバイス

   • シャフトの重さを考慮する。
   • スピードと正確さを損なっていないシャフトであることを確認する。
   • 中～初心者であれば、グラファイトは良い選択となるはずです。

   Tips

   • スチールシャフトはグラファイトシャフトよりもはるかに耐久性があります。
   • スチールシャフトはグラファイトシャフトよりも安いです。

   スチールシャフトの長所

   • 彼らは、多くのプレイヤーが楽しんで振動させる。
   • 彼らはスイングに多くの制御を提供します。
   • 彼らは、より耐久性があります。

   スチールシャフトの短所

   • それは40マイル/ hour.
   • によってスイングスピードを減少させるそれは10ヤードでスイング距離を減少させる。
   • それは慢性的な肩の痛みやenginesers.Thisがある人のために適していない場合があります