タイヤ空気圧低下警告灯やTPMSランプが点灯している場合、どのような意味がありますか?

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Eddie はホンダで35年間自動車ビジネスに携わりました。

では、タイヤ空気圧低下警告灯が点灯しているのか、それともTPMSランプが点灯しているのでしょうか?

「タイヤ空気圧低下」警告灯

あなたの車にタイヤ空気圧低下警告灯が点灯している場合、中央に感嘆符が付いたタイヤのアイコンがある警告灯で、最も可能性の高い原因はタイヤ空気圧の低下です。

  • 釘やネジなどのタイヤ内の障害物、
  • 不注意(オイル交換時や2か月ごとにタイヤ圧をメーカーの仕様に設定しない)、
  • 外気温の季節低下などが原因で発生することがあります。

すべてのタイヤは、たとえ状態が良いタイヤでも、さまざまな理由で空気が抜けますが、そのほとんどはタイヤが多孔質であるためです。 1ヶ月に少なくとも1.5psiは自然に失われるのが一般的です。

これは、タイヤ空気圧低下の警告灯です。

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NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) の規制では、タイヤの空気圧が推奨空気圧より 25% 低下すると、タイヤ空気圧低下ランプが点灯しなければならないとされています。 7092>

もしタイヤ空気圧低下警告灯が点灯したら

もしタイヤ空気圧低下警告灯が点灯しても、慌てないでください! ガレージに持ち込む前にできるいくつかのステップをご紹介します;

1. すべてのタイヤの目視点検を行い、1本でもパンクしていないことを確認します。

2. すべてのタイヤの空気圧が適切かどうかチェックします。暖かい気温では約32 psi、寒い気温では35 psiです。

3. 1つのタイヤのタイヤ圧が他の3つよりも低い場合、タイヤの溝に釘やねじがないかチェックします。

4. 漏れを探したい場合は、水と食器用洗剤を混ぜたスプレーボトルを使い、タイヤとリム全体にスプレーし、泡が出るかどうかを見ます。

Low Tire Pressure Means You Need to Put in More Air

このように考えてみてください。 タイヤ空気圧の低下ランプは、燃料低下ランプのようなものです。 それがついているとき、それはあなたのタイヤに空気を入れる必要があることを意味します、ちょうどそれが燃料で低かったらあなたの車のより多くの燃料を置くように。 最終的には、車両のタイヤ空気圧に目を配るのはドライバーの責任であり、各タイヤに低タイヤ圧センサーを搭載することで、適切な空気圧を維持できます。

長い間低いタイヤ圧で車を運転していると、このようになることがあるのです。

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なぜ冬にタイヤの空気圧が低くなるのか

8月の終わりにオイル交換に車を出し、外の気温が85度だったとします。 整備士は、運転席のドアに貼られた工場のステッカーで推奨されているため、車のタイヤ空気圧を32 psiに設定しました。

次のオイル交換のために車を持ち込むと、整備士はタイヤ圧がすべてちょうど24psiであることを告げます。 多孔質であることから自然にタイヤの圧力が低下しただけでなく、55度の温度変化によりタイヤの圧力が低下したのです。 気温が下がる直前に、タイヤの空気圧を「冷間」設定にするのがベストです。

The Nitrogen Work-Around

もし、タイヤ空気圧低下警告灯が点灯するのを防ぐために、もう一歩踏み込みたいなら、タイヤに窒素を充填してみてはいかがでしょうか? タイヤ圧モニターシステムが実装されて以来、多くのディーラーやタイヤショップが窒素充填ステーションを設置しています。

車のタイヤに窒素を充填すると、通常の空気よりも水蒸気が少ないため、タイヤ圧の変動が抑えられます。 これは完璧なシステムでも永久的な解決策でもありませんが、空気ポンプやガレージに行く回数を減らすことができます。

「TPMS」警告灯

TPMS ライトが点灯している場合、タイヤ圧モニターシステムに問題がある可能性が高いです(たとえば、タイヤセンサーの故障など)。 すべてのタイヤセンサーが正常に動作している場合、何が原因でライトが点灯しているのか、もう少し掘り下げてみる必要があるかもしれません。

これはTPMS警告ランプです。 タイヤ空気圧監視システムに問題があり、専門家に点検してもらう必要があることを警告しているのです。 タイヤに空気を入れても、この警告灯はリセットされません。

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TPMS ライトが点灯したらどうするか

TPMS 警告灯が点灯したら、タイヤ圧モニターシステムに何か問題があるので、車をディーラーに持ち込んでください。

TPMSまたはあなたの低いタイヤ空気圧の警告ライトについての質問か

あなたの低いタイヤ空気圧の警告ライト、TPMSライトまたは窒素について質問があったら、自由に尋ね、私は私ができる限り答えることを喜びます

この記事は著者の知識のベストへの正確そして真実です。 コンテンツは情報提供や娯楽のみを目的としており、ビジネス、財務、法律、技術的な問題についての個人的な相談や専門家のアドバイスに代わるものではありません。

質問 & 回答

Question: タイヤに釘が刺さったままなのに、メカニックがタイヤに空気を入れてもいいのでしょうか?

Answer: 釘を取り除き、タイヤを塞いだ方が良いでしょう。なぜなら、タイヤは再び圧力を失い、タイヤを破壊する可能性があるからです。

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on January 05, 2020:

Sharon,

新しいセンサーをホイールに取り付けましたか、それとも車はホイールベアリングセンサーを使用しますか?

Sharon on January 05, 2020:

Ih have changed from run flat to normal because the uncomfortable tyres my tyre pressure light is staying on still and been a problem for the garage but they cannot get it to reset what can they do.私は、不快なタイヤのために、ランフラットから普通のタイヤに交換しました。its got to go back again is it because of the change of wheels .Help its driving me mad .

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on May 07, 2019:

こんにちはテリー、

ライトが「Tire Sensor Fault」と言っているなら、タイヤ圧低下ではなくセンサーに問題(バッテリー低下またはセンサーへのダメージ)があるのでしょう。 タイヤショップやガレージで各センサーをテストしてもらい、問題を見つける必要があります。

Terry on May 06, 2019:

My girlfriend owns a 2012 Ford escape and the system saystire pressure sencer fault I’ve checked all the tires and thier fine pressure is good so what now

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on December 17, 2018.12:

こんにちはKhaled、

あなたは、車両内のスイッチを介してセンサーを再キャリブレーションする必要があるかもしれません、適切な手順については、オーナーズマニュアルを確認してください、すべての車は異なっています。

Khaled H. 2018年12月16日:

Hey my tire pressure light came on. タイヤを満タンにしたが、ランプが消えない。 それはどうなっているのですか? I have a 2014 jeep patriot

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on March 22, 2018:

Hi Diana,

What is the year make and model of your vehicle? 時々、ライトをリセットするためのリセットボタンまたは再キャリブレーションモードがあります。

Dianna Mendez on March 21, 2018:

Eddie, my tire pressure indicator remains on, even when our tires are filled to standard.Eddie、私のタイヤ空気圧インジケータは、標準に充填されている場合でも、点灯したままです。 どうしたらいいでしょうか?

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on February 15, 2018:

Hi To,

あなたのスペアタイヤの圧力をチェックしてください、ほとんどの場合、スペアは低圧を持っているようです。 私に知らせてください、ありがとう。

To Nguyen on February 14, 2018:

こんにちは。 私はちょうどトヨタハイランダー2009の4つのタイヤを交換し、タイヤ圧の低いランプが点灯しています。

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on November 06, 2016:

Hi Raycthe,

I think what happened is the engine stalled, appearing as you lost power, the oil light came on because your engine shut off, so I think you have an problem with the oil sensor, maybe your fuel pump is the problem.何が起こったかというと、エンジンがストールした、まるで力を失ったかのように見えると思います、だから私はオイルセンサーには問題がないと思います、たぶん燃料ポンプが問題なのでしょう。 まずは燃圧のチェックをお勧めします。 私に知らせてください、ありがとう。

raycthe 2016年11月05日:

Hi,1999 Ford Laser (or Mazda 323) 1.6 litre (four) auto, oil pressure sensor will prevent ignition to the motor.

田舎道で100km走行中(約3000rpm)車がパワーダウンし、その後「オイルライト」が出現、車は再始動しない。

車は最近、約400km前にオイルとフィルター(オイルはエンジンの中にあります)を整備し、別の問題として両方のコイル/リードを交換しました。 オイルキャップを開けると、カムなどにオイルが付着しているようです。

不良なオイルセンサーは、コイルからの電気回路を切断してしまうのでしょうか?

この件でのご協力をありがとうございました。

Sent from my iPad

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on October 06, 2014:

Hi Paul,

No, oil change will not trigger the light, but if you rotate the tires on some vehicles, and the system is needed to calibrates. これがポールの助けになるかどうか教えてください、ありがとうございます。

paulform 2014年10月05日:

このランプはオイル交換によってトリガーされることがありますか? オイル交換をしてから2回目のランプがつきました。 一度目は交換後一週間ほどでトラクションランプが点灯しました。 ディーラーに持ち込んだところ、すべて問題なく、リセットされてランプは消えました。 次のオイル交換では、すべて問題なく、家に帰り、再び車を発進させたところ、タイヤ空気圧のランプが点灯しました。 2010年式のトヨタ・カローラです。 そこで、オイル交換の際に何かが引き金となって、このランプが点灯している可能性はないかと考えています。

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on December 19, 2013:

ここに書き始めたのは、ある問題があって、それに関する良い情報が見つからなかったので、自分で解決して記事を書いたのですが、誰かがそれを読むとは思わなかったし、検索エンジンでそれを見つけることさえできませんでした。 今、私は自分の知っていることで人々を助けるために文章を書いています。一番いいところは、世界中の人と関わりを持てることで、それはとてもクールなことです。

If you place a few good ads in the article that are relevant, you can make a few bucks, but I only use advertizing that can benefit the readers, if the product is good, I tell my readers 🙂

hardlymoving from Memphis, TN on December 16, 2013:

You’re right. 時間と労力をかけて写真付きの簡潔な記事を書けば、訪問者は時間とともに増えていきます。 このような、”姑息な手段 “を使うことで、多くのフォロワーを獲得し、お金を稼ぐことに注力しているハッカーがあまりにも多い。 彼らは結局イライラして、それをhubpagesのせいにしてしまうのです。 私の訪問はすべて、Google検索をした見知らぬ人たちからです。 私の最初の記事は、6ページから10ページで見つけることができますが、最終的には検索で1ページから2ページにすることができます。 私は、Googleのクローラーは、主に基づいて作家に報酬を与えると信じています。 1.単語数 2.オリジナル写真の数 3.文法的な正しさ。 4. 具体的なキーワード

私は利益目的でhubpagesに書き始めたわけではありません。実際、私の機械的能力を疑う人がいたら、私の記事の一つを紹介して、自分でやるように勧めます。 また、EbayやAmazonの広告を掲載するというアイデアは、あなたが書いた記事の一つから生まれました。

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on December 16, 2013:

I have noticed the same thing over the last 10 months, I’m going to hit over 1m views by January 1, I’m crossing my fingers, lol. 私は読者の質問に答えるために多くの時間を費やし、彼らからのフィードバックは非常に謙虚です、私はちょうど彼らの車についての質問で多くの人々を助けることができ、Hubpagesは私にそうするための接続を与えていることを嬉しく思います 🙂

hardlymoving from Memphis, TN on December 16, 2013:

やあエディー、

Yup … 私はまだここにいます。 私の記事は、私がただ座って観察している間、いくつかの本当のスチームを拾ってきた。 私の記録は一日で1200ヒットでした。 タイミングベルトの交換のDIYが一番多くヒットします・・・1日あたり約250+α・・・次いでストラットの交換とATFフルードのフラッシュ(それぞれ100以下)です。 私は、特定の記事にかけた労力の量に応じた見返りはないことを学びました。 観客が何に興味を持つかによって、すべてが決まるのです。 また、アマゾンから来る収入の増加ストリームがありました。

Eddie Carrara (author) from New Hampshire on December 15, 2013:

Hey Hardlymoving, what’s going on? あなたがまだここで活動しているのを見てうれしいです 🙂 ああ、窒素はタイヤに漏れがあるときはあまり役に立ちませんが、新しいtpmsセンサーで普通の空気より少し効果があります、コストはあまりよくありません、生涯で100ドルです、空気はもっと安いと思います(笑)。 お気をつけて。

hardlymoving from Memphis, TN on December 15, 2013:

良い記事ですね・・・窒素溶液は、あなたの車にリム漏れがない場合にのみ機能します・・・だから、私の顧客の中には、タイヤの圧力が低いことを伝えると驚く人がいるんですよ。 「でも、タイヤの空気圧をチェックする必要はないと言われたのに!」

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